46,037 matches
-
aprobat sâmbătă seara efectuarea unui transport umanitar, pentru salvarea vieții unei persoane, cu aeronavă AN-26 echipată MEDEVAC. Pacientul, în vârstă de 42 ani, care a suferit arsuri grave, a fost transportat de la Târgu-Mureș la București și a fost asistat pe timpul zborului de o echipă medicală SMURD, misiunea fiind aprobată în urma solicitării subsecretarului de stat în Ministerul Sănătății dr. Raed Arafat.
TranSport umanitar cu o aeronavă MApN () [Corola-journal/Journalistic/27592_a_28917]
-
ar putea fi cauza Surse din rândul anchetatorilor au declarat că în urma cercetărilor desfășurate până în prezent comisia de investigare a stabilit că piloții avionului MiG 21 LănceR nu au luat legătura cu turnul de control în timpul celor opt minute de zbor. Sursele citate au menționat că din informațiile preliminare ca urmare a studierii cutiei negre a rezultat că în perioada zborului cei doi piloți nu au comunicat nici între ei, motiv pentru care anchetatorii consideră că varianta cea mai probabilă este
Posibila cauză a prăbușirii avionului MiG 21: Defecțiune tehnică () [Corola-journal/Journalistic/27735_a_29060]
-
stabilit că piloții avionului MiG 21 LănceR nu au luat legătura cu turnul de control în timpul celor opt minute de zbor. Sursele citate au menționat că din informațiile preliminare ca urmare a studierii cutiei negre a rezultat că în perioada zborului cei doi piloți nu au comunicat nici între ei, motiv pentru care anchetatorii consideră că varianta cea mai probabilă este o defecțiune tehnică, dar cauza va fi stabilită cu exactitate doar la finalizarea anchetei. Pe de altă parte, locotenent-colonelul Liviu
Posibila cauză a prăbușirii avionului MiG 21: Defecțiune tehnică () [Corola-journal/Journalistic/27735_a_29060]
-
înainte de toate patimă și mister al acestei patimi. 1645. Fericirea este un mod anume de a privi patima propriei tale ființe. 1646. A învins sau a pierdut cineva ocolindu-și propriile sale patimi care-i reflectau voința? 1647. Suntem un zbor al patimilor din noi care se vor prăbuși odată cu moartea în apa uitării acestei lumi. 1648. Câtă patimă trebuie să fi pus Dumnezeu în creația sa odată ce putem iubi această lume. 1649. Numai focul patimii poate aprinde sublimul pasiunii. 1650
Culegere de înţelepciune. In: ANUL 5, NR. 28-29, MARTIE-APRILIE 2012 by Sorin Cerin () [Corola-journal/Journalistic/93_a_112]
-
și 100 de euro pentru copil. Alți repatriați voluntar au negat că fac parte dintre cetățenii români trimiși acasă, ei spunând că "au fost în vacanță, în Franța". Peste 370 de cetățeni români vor fi trimiși din Franța cu trei zboruri, întoarcerea lor în țară bazându-se pe procedura de retur voluntar, au anunțat autoritățile de la București.
Primii români repatriaţi din Franţa au ajuns în ţară () [Corola-journal/Journalistic/27928_a_29253]
-
este unică formație din lume care evoluează cu 8 avioane de luptă supersonice. Trupa a obținut statutul de escadrila în 1993 și este considerată cea mai tânără echipa supersonica de acrobații aeriene din lume. În programul evenimentului sunt incluse și zboruri de agrement pentru public, salturi cu parașuta pentru curajoși, demonstrații de aeromodele și spectacole de muzică.
Spectacol aerian, în weekend, la Aeroportul Băneasa by Teodorescu Laura () [Corola-journal/Journalistic/22343_a_23668]
-
ta. 502. Oricât de mult te vei înveli cu pleoapele ochilor nu vei reuși să uiți de frigul unor sentimente. 503. Cui să-i spui de senin, de cel mai senin sens al vieții tale dacă nu palmelor bătătorite de zborul aripilor morții spre nicăieri. 504. Care oglindă poate fi mai plină de viață decât luciul unui lac al suferinței plin de sudoarea acestei existențe încât dă pe dinafară? 505. Nu te îngrijora de nimic fiindcă și acesta îți este predestinat
Editura Destine Literare by Sorin Cerin () [Corola-journal/Journalistic/85_a_451]
-
menirii noastre din această lume? Privește singurătatea și întreabă-te dacă este bună? 516. Nimeni nu este nimeni decât dacă nu s-a născut să poată muri. 517. M-am plimbat pe faleza privirii tale și am încercat să înțeleg zborul pescărușilor unor gânduri spre nemărginire dorind să înțeleg de ce trăim în lumea orizonturilor morganatice. 518. Instinctul vieții are ca apărător suprem: Moartea! 519. Navighez în deriva sorții pe lumina ochilor tăi încercând să aflu farul călăuzitor al marii noastre iubiri
Editura Destine Literare by Sorin Cerin () [Corola-journal/Journalistic/85_a_451]
-
al U.N.A.T.C, Adrian Titieni, placheta orașului București, în semn de recunoștință, pentru meritul deosebit în formarea generațiilor trecute și viitoare de artiști. „Mă simt onorat să putem acorda această stea instituției care, cu măreție și blândețe, a vegheat zborul nostru, al artiștilor, către împlinire, către năzuința de a trece dincolo de perfecțiune. Și nu este deloc ușor pentru profesorii școlii de artă, să șlefuiască valori, apoi să le urmărească fiecare pas din evoluția lor, cultivându-le talentul, susținându-le creația
U.N.A.T.C. “I.L. Caragiale” primeşte o stea pe Walk of Fame () [Corola-journal/Journalistic/22714_a_24039]
-
pentru că lui Ingrid îi place apa, familia Simonei a plănuit și o primă vacanță în trei. “Vom merge undeva la mare, unde este cald și frumos, dar am ceva emoții pentru că este prima ei (referitor la Ingrid) ieșire și primul zbor cu avionul. Cred că o să fie bine!”, a completat vedeta.
Simona Pătruleasa: Sărbătoare inedită de Ziua Copilului, alături de fiica sa () [Corola-journal/Journalistic/22750_a_24075]
-
la audierea părților civile din dosar, investigațiile ar putea dura și un an. Motivul este reprezentat de întârzierea raportul CIAS, mai exact partea tehnică a raportului care urmează să fie reconfirmată de către fabricantul sistemelor electronice aflate la bordul aparatului de zbor. Romanița Iovan a fost contactată de Romanița Iovan, dar creatoare de modă a refuzat să facă vreun comentariu despre întâlnirea cu procurorii militari de la Parchetul General. Totodată, ea a cerut înțelegere față de hotătârea ei de anu apărea în public în
Accidentul aviatic din Apuseni: Romanița Iovan cere despăgubiri pentru moartea soțului by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/23475_a_24800]
-
Tarom va introduce în luna martie un serviciu de check-in la kiosk, valabil pentru zborurile interne și internaționale operate de companie cu plecare de pe Aeroportul Internațional Henri Coandă. Implementarea acestui serviciu va realiza o afluență constantă a pasagerilor către porțile de îmbarcare și se va reduce timpul de așteptare în fața ghișeelor de înregistrare (check-in clasic
Pasagerii Tarom vor putea efectua singuri formalităţile de check-in, din luna martie () [Corola-journal/Journalistic/23540_a_24865]
-
a pasagerilor către porțile de îmbarcare și se va reduce timpul de așteptare în fața ghișeelor de înregistrare (check-in clasic), se arată înt-un comunicat al companiei. Aplicația check-in la kiosk asigură posibilitatea pasagerilor să-și efectueze singuri formalitățile de înregistrare pe zbor (check-in). Această aplicație va fi prima de acest tip dezvoltată în limba română și va fi disponibilă și în 14 limbi de circulație internațională. Pasagerii vor avea posibilitatea să aleagă singuri locuri în avion, pe baza biletului electronic, a cărții
Pasagerii Tarom vor putea efectua singuri formalităţile de check-in, din luna martie () [Corola-journal/Journalistic/23540_a_24865]
-
engleză, franceză, spaniolă, italiană, olandeză, rusă", a declarat în comunicat Viorel Vlădoiu, director de operațiuni sol al companiei. Serviciul de check-in online este disponibil pentru toți pasagerii Tarom care se află în posesia unui bilet electronic valid, pe unul din zborurile operate de avioanele companiei sau pe cele realizate în cooperare cu liniile aeriene partenere - Air France, KLM și Air Europa și operate cu aeronavele acestora. Compania Națională de Transporturi Aeriene Române Tarom a fost înființată în 1954 și își desfășoară
Pasagerii Tarom vor putea efectua singuri formalităţile de check-in, din luna martie () [Corola-journal/Journalistic/23540_a_24865]
-
din Chicago pot avea parbrize antiglonț pentru mașinile lor, nu văd niciun motiv pentru care piloții mei nu pot avea același lucru.” Întrebat de Göring de ce avea mai mare nevoie pentru lupta aeriană, colonelul Adolf Galland, un as german al zborului, a răspuns: „Niște avioane Spitfire pentru grupa mea.” (Avionul britanic Spitfire se bucura de o eficiență excepțională.) Göring a bătut din picior și a plecat bombănind. La Muzeul Forțelor Armate din Moscova se pot vedea cele două tone de „Cruci
De bello second by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/2372_a_3697]
-
jertfă, pentru un scop înalt) pe propria-i piele supliciile imponderabilității. Sfidând legile firii și ale gravitației, cosmonautul român Dorin Prunariu a pus astfel în practică și a confirmat ”profețiile” și inovațiile savantului transilvănean Hermann Oberth, Părintele Astronauticii și ”Pionierul zborului cosmic”, cum îl numește însuși Dorin Prunariu. În misiunea sa în cosmos, Dumitru Dorin Prunariu și cosmonauții ruși, Leonid Popov și echipajul de pe Saliut-6, Vladimir Vasilievici Kovalionok și Victor Petrovici Savinîh - pe baza cercetărilor științifice - au adus noutăți în domeniile
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
cu un avion, fie și jucărie? - Eram în clasa a V-a la Școala nr. 10 Brașov, când m-am înscris la activitatea Cercului de Aeromodele de la Casa Pionierilor Brașov, unde instructorii de acolo mi-au cultivat această sămânță a zborului. La cercul de Aeromodele am devenit fascinat de ideea de a construi lucruri mai complexe, avioane care să zboare, și în final visul care mijea era de a zbura. Încet-încet, pasiunea pentru aviație s-a materializat; poate sămânța zborului exista
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
a zborului. La cercul de Aeromodele am devenit fascinat de ideea de a construi lucruri mai complexe, avioane care să zboare, și în final visul care mijea era de a zbura. Încet-încet, pasiunea pentru aviație s-a materializat; poate sămânța zborului exista latent în mine, dar atunci am descoperit-o. - Cine și-ar fi închipuit că peste douăzeci de ani, micul visător va ajunge primul și singurul (până acum) explorator român în cosmos? La 17 ani, ca membru al Cercului ”Mesagerii
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
visător va ajunge primul și singurul (până acum) explorator român în cosmos? La 17 ani, ca membru al Cercului ”Mesagerii Cosmosului” (providențial, nu?!) primeați Premiul Republican la Concursul de Creații Tehnice ”Minitehnicus”. Când v-ați îndreptat către latura practică a zborului? - Mult mai târziu, în vremea studenției, la Facultatea de Inginerie Aerospațială a Politehnicii din București, specializarea Aeronave, cu ocazia orelor de practică de vară, când ni s-a oferit posibilitatea de a ne acomoda cu pilotarea. Se mergea pe ideea
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
viitoare selecționare ca piloți pentru TAROM și așa am început. Așa am întâlnit-o și pe Crina, soția mea, și ambii eram animați de ideea că după absolvire vom construi avioane într-o fabrică de avioane. - Când ați efectuat primul zbor cu un avion și din ce motiv? - Primul zbor l-am făcut în vremea studenției, la sfârșitul anului doi de studii, de la Sibiu la București, unde m-am deplasat ca să-mi dau o restanță la Matematici Speciale! Până atunci nu
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
început. Așa am întâlnit-o și pe Crina, soția mea, și ambii eram animați de ideea că după absolvire vom construi avioane într-o fabrică de avioane. - Când ați efectuat primul zbor cu un avion și din ce motiv? - Primul zbor l-am făcut în vremea studenției, la sfârșitul anului doi de studii, de la Sibiu la București, unde m-am deplasat ca să-mi dau o restanță la Matematici Speciale! Până atunci nu avusesem ocazia să mă deplasez cu un avion real
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
real și mi-am oferit acest privilegiu, zburând de la Sibiu... Am zburat cu un avion IL-14 care curând urma să iasă din uz și să fie înlocuit cu avioane AN-24, care și ele sunt deja demult ieșite din uz. Acest zbor a fost pentru mine o experiență inedită. - În primăvara anului 1977, ca militar - la Bacău - ați aflat că se fac preselecții pentru candidații cosmonauți în cadrul Programului de cercetări științifice ”Intercosmos”, lansat de URSS pentru țările Europei de Est. Ce șanse
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
În primăvara anului 1977, ca militar - la Bacău - ați aflat că se fac preselecții pentru candidații cosmonauți în cadrul Programului de cercetări științifice ”Intercosmos”, lansat de URSS pentru țările Europei de Est. Ce șanse vă dădeați în calitate de candidat la preselecția pentru zborul cosmic? - Nu mă gândeam că voi fi selecționat, pentru că atunci îi vedeam pe alți colegi mai buni decât mine. Când comandantul unității militare a venit să ne expună oportunitatea de a ne prezenta la ”preselecția pentru o posibilă misiune în
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
trebuie să avem griji cotidiene, ci să ne concentrăm asupra pregătirii pe care am început-o chiar de a doua zi. În ”Orășelul Stelar” (Zviozdnîi Gorodok), pe lângă cosmonauții ruși și o mică grupă de străini care erau deja gata de zbor, eram noii candidați cosmonauți din cinci țări care nu ne cunoșteam unii cu alții, unii vorbeau rusește, alții nu. Gazda a organizat un curs de limba rusă pentru toți, pentru a ne uniformiza cunoștințele. În jumătate de an, într-un
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
Dumitru Dorin Prunariu ca Ambasador al românilor în Cosmos? - În toată perioada celor trei ani, cât a durat pregătirea noastră pentru „aventura” cosmică, am dat examene și iarăși examene din 6 în 6 luni. Cam cu jumătate de an înainte de zbor am fost repartizați pe echipaje cu câte un partener rus, eu ajungând să fac echipaj cu cosmonautul Leonid Popov. Încă de pe atunci exista, neoficial, orientarea asupra echipajului nostru ca echipaj principal. Aveam cele mai bune calificative. Despre celălalt echipaj - Mitică
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]