118,206 matches
-
stabilească vinovații, atât pentru cel care și-a pierdut viața, dar și pentru evitarea unor astfel de evenimente. Cred că trebuie să fie mai clare și mai predictibile aceste evenimente, inclusiv cine, când și unde are dreptul de a avea coloana monitorizată". Este un eveniment nefericit în viața societății românești, care trebuie tratat cu multă seriozitate. Există o anchetă în desfășurare și eu aștept rezultatele anchetei. Iar în funcția de Interne, domnul Oprea și-a făcut treaba cu prisosință pentru acest
Valeriu Zgonea a dat un răspuns năucitor când a fost întrebat despre demisia lui Gabriel Oprea by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103414_a_104706]
-
furnizorul să poată produce cât mai multă energie electrică, în scopul de a-și încasa bonusurile, ajungându-se la facturarea și subvenționarea unor cantități de energie termică care a fost ulterior plimbată pe rețea sau evacuate în urma deschiderii capetelor de coloană, operațiune realizată de Cuțitei Nicolae. Urmare a acestor acțiuni abuzive, s-a cauzat un prejudiciul de aproape 26 de milioane de lei.
George Scripcaru, primarul Brașovului, reținut de DNA. Vezi acuzațiile by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103532_a_104824]
-
Piața Romană (intrare pe Dacia), B-dul Aviatorilor (Pescăruș), Piața Charles de Gaulle, Calea Floreasca (la intrarea dinspre Pasajul Pipera), Str. Nicolae Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare spre pasaj), Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare pe
ROMPREST, acțiune de deszăpezire în forță în sectoarele 1 și 5- VIDEO by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103530_a_104822]
-
Piața Romană (intrare pe Dacia), B-dul Aviatorilor (Pescăruș), Piața Charles de Gaulle, Calea Floreasca (la intrarea dinspre Pasajul Pipera), Str. Nicolae Caranfil (stația de carburanți MOL), B-dul Aerogării (stația de carburanți OMV), Piața Victoriei (intrare pe Calea Victoriei), Gara de Nord (vizavi de coloane), B-dul Banu Manta (în fața primăriei, intrare spre pasaj), Piața Victoriei (pastila Kiseleff x Aviatorilor), Calea Griviței (sub Pod Grant, intrare pe bretea spre Turda),Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare spre pasaj), Calea Griviței (stația de carburanți MOL Chibrit, intrare pe
Primăria Sectorului 1, pregătiri pentru deszăpezire. Apel către cetățeni by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103648_a_104940]
-
Rareș Bogdan (Realitatea TV) și Grigore Cartianu, un mercenar băsist, se războiesc pe Facebook, totul pornind de la o informație publicată de Cartianu: în seara în care s-a produs accidentul din coloana oficială a lui Oprea, vicepremierul venea de la un restaurant, unde se întâlnise cu Rareș Bogdan și cu deputatul Nuțu Fonta. Rareș Bogdan îi dă o replică devastatoare în care îi arată cum au stat, de fapt, lucrurile. În plină noapte
Rareș Bogdan-Grigore Cartianu, scandal uriaș. "Penibilule, nu îți este rușine?" by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101432_a_102724]
-
natură să rezolve principalele probleme ale Ministerului Public. Cu referire la cel de al doilea eveniment, constând în lansarea în spațiul public de către unele instituții media a unor afirmații referitoare la o presupusă încălcare a legii de către mine, respectiv „folosirea coloanei oficiale fără drept", doresc să precizez câteva lucruri și să le reiterez pe cele deja exprimate în cursul lunilor octombrie - decembrie 2015: Nu am solicitat și nu am beneficiat de coloană oficială în sensul în care această noțiune este definită
De ce a demisionat Tiberiu Nițu. PRIMELE explicații ale Procurorului general by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101442_a_102734]
-
o presupusă încălcare a legii de către mine, respectiv „folosirea coloanei oficiale fără drept", doresc să precizez câteva lucruri și să le reiterez pe cele deja exprimate în cursul lunilor octombrie - decembrie 2015: Nu am solicitat și nu am beneficiat de coloană oficială în sensul în care această noțiune este definită prin lege. • Mi s-a asigurat un dispozitiv de însoțire și protecție. • Stabilirea unui anumit nivel de protecție pentru diverse categorii de demnitari și punerea în practică a măsurilor de protecție
De ce a demisionat Tiberiu Nițu. PRIMELE explicații ale Procurorului general by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101442_a_102734]
-
socoteală, de nevoia permanentă de liniște, de programul atât de lejer, de lipsa de transparență a acestuia, de felul în care a ajuns să conteste decizii judecătorești definitive, pe motiv că ele au fost influențate de presă, de mersul în coloane oficiale zgomotoase, chiar și după #Colectiv, de scârba afișată în relațiile cu presa, când are tendința de a-i certa pe jurnaliști, de a-i lua la rost ca pe niște elevi, pentru ce întreabă, de faptul că nu consideră
Dragoș Pătraru taxează căciula lui Klaus Iohannis: Aroganță în stare pură by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101470_a_102762]
-
la gaze, după 29 de ani în învățământ", ne-a spus femeia. "Cel mai greu moment a fost când a trebuit să mă împart în trei. Mama mea, când a aflat că am cancer, a căzut și și-a fracturat coloana. Între timp, ea s-a stins din viață. De asemenea, a trebuit să am grijă și de băiatul meu care are o gravă problemă de sănătate ce îi pune viața în pericol. Ce este cel mai grav acum este că
Apel sfâșietor către Gigi Becali. "Aceste lucruri m-au distrus"-exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101497_a_102789]
-
Aglomerația la intrarea în România dinspre Ungaria a apărut încă de vineri, însă în cursul zilei de sâmbătă coloanele de mașini formate pe teritoriul ungar au ajuns și la 15 kilometri, conform relatărilor șoferilor, care spun că au așteptat între cinci și șase ore pentru a ajunge la controlul documentelor. "Am făcut din Germania până la Nădlac șase ore și
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
benzi de intrare. Pentru evitarea aglomerației, Poliția de Frontieră le recomandă celor care așteaptă musafiri din străinătate să le transmită acestora să folosească alte puncte de intrare în țară, mai puțin aglomerate, precum Turnu, Vărșand, Salonta sau Borș. De asemenea, coloane s-au format în ultimele zile și pe sensul de ieșire din țară, atât la PTF Nădlac I, cât și la PTF Nădlac II, pe fondul acelorași verficări amănunțite, însă timpul de așteptare este de cel mult o oră, fiind
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
o lua înaintea tuturor și cei submisivi, obedienți în viața de zi cu zi, subordonații ideali care preferă să nu intre în luptă din frica că vor eșua sau din teama că au mai multe de pierdut. Primii vor depăși coloana aflată la semafor, ceilalți îi vor lăsa să se bage în față. Există și ”luptătorii pentru dreptate”, cei care s-au săturat ca acei ce obțin necuvenit avantaje să le tot obțină. De aceea, nu-i lasă pe cei care
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
la semafor, ceilalți îi vor lăsa să se bage în față. Există și ”luptătorii pentru dreptate”, cei care s-au săturat ca acei ce obțin necuvenit avantaje să le tot obțină. De aceea, nu-i lasă pe cei care depășesc coloana de mașini în așteptare să reintre, cu orice risc. Dacă tot mai mulți șoferi ar sancționa comportamentul ”puternicilor”, s-ar descuraja atitudinea sfidătoare, ar fi puși la punct cei care conduc șmecherește. Cum gândesc ”puternicii”, cei care depășesc coloanele? Psihologia
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
depășesc coloana de mașini în așteptare să reintre, cu orice risc. Dacă tot mai mulți șoferi ar sancționa comportamentul ”puternicilor”, s-ar descuraja atitudinea sfidătoare, ar fi puși la punct cei care conduc șmecherește. Cum gândesc ”puternicii”, cei care depășesc coloanele? Psihologia celui care depășește coloana de mașini: nevoia de putere, obișnuința (a mai făcut acest lucru în trecut și i-a mers), puterea exemplului (a văzut alți conducători în trafic făcând acest lucru cu succes și a simțit o frustrare
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
așteptare să reintre, cu orice risc. Dacă tot mai mulți șoferi ar sancționa comportamentul ”puternicilor”, s-ar descuraja atitudinea sfidătoare, ar fi puși la punct cei care conduc șmecherește. Cum gândesc ”puternicii”, cei care depășesc coloanele? Psihologia celui care depășește coloana de mașini: nevoia de putere, obișnuința (a mai făcut acest lucru în trecut și i-a mers), puterea exemplului (a văzut alți conducători în trafic făcând acest lucru cu succes și a simțit o frustrare de tipul „ce eu sunt
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
o ignorare a nevoilor colective, ale celorlalți. Nu întotdeauna cel care intră în față se gândește că face rău sistemului, celorlalți participanți la trafic: el este centrat pe sine, îl interesează doar ce are el de câștigat. Dar cei din coloană, care acceptă sfidarea? Psihologia celui care stă în coloană și îl lasă pe cel care depășește coloana să se bage în fața lui: teama de a nu deveni victima unei agresiuni (uneori cei care se bagă în față sunt foarte agresivi
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
cel care intră în față se gândește că face rău sistemului, celorlalți participanți la trafic: el este centrat pe sine, îl interesează doar ce are el de câștigat. Dar cei din coloană, care acceptă sfidarea? Psihologia celui care stă în coloană și îl lasă pe cel care depășește coloana să se bage în fața lui: teama de a nu deveni victima unei agresiuni (uneori cei care se bagă în față sunt foarte agresivi), indiferența (este obișnuit cu astfel de situații și nu
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
face rău sistemului, celorlalți participanți la trafic: el este centrat pe sine, îl interesează doar ce are el de câștigat. Dar cei din coloană, care acceptă sfidarea? Psihologia celui care stă în coloană și îl lasă pe cel care depășește coloana să se bage în fața lui: teama de a nu deveni victima unei agresiuni (uneori cei care se bagă în față sunt foarte agresivi), indiferența (este obișnuit cu astfel de situații și nu mai reacționează la ele), falsa toleranță (uneori acești
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
agresivi), indiferența (este obișnuit cu astfel de situații și nu mai reacționează la ele), falsa toleranță (uneori acești participanți la trafic consideră că ei manifestă toleranță și se văd pe ei înșiși ca fiind persoane pozitive deoarece permit reintrarea in coloană a celor care au depășit). Pe acești conducători auto viața i-a învățat că pot pierde timp și că blocarea intrării în coloană a celui care a depășit-o le aduce mai mult stres decât dacă îi permit reintrarea. De ce
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
ei manifestă toleranță și se văd pe ei înșiși ca fiind persoane pozitive deoarece permit reintrarea in coloană a celor care au depășit). Pe acești conducători auto viața i-a învățat că pot pierde timp și că blocarea intrării în coloană a celui care a depășit-o le aduce mai mult stres decât dacă îi permit reintrarea. De ce se reped unii în intersecție, blocând-o, chiar dacă văd că semaforul se va schimba? Nu gândesc rațional, ci secvențial. Nu pot gândi mai
Cum devine omul fiară la volan. Explicația psihologilor pentru agresivitatea șoferilor din România. Sondaj-exclusiv by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101623_a_102915]
-
din incendiul de la club Colectiv. Primele câteva zeci de persoane s-au strâns în Piața Unirii din centrul municipiului Cluj-Napoca, iar apoi au pornit într-un marș către alte puncte centrale ale orașului. Pe drum alte persoane s-au alăturat coloanei de manifestanți, agitând steaguri și purtând pancarte. Manifestanții au strigat lozinci anti-corupție precum ' Vrem dreptate, nu imunitate', ' Averea din hoție vrem să nu mai fie' și au cerut școli și spitale, micșorarea numărului de parlamentari sau lustrație în sistemul de
Proteste Colectiv, ziua 5. Ce s-a întâmplat în marile orașe din țară by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101701_a_102993]
-
precum ' Vrem dreptate, nu imunitate', ' Averea din hoție vrem să nu mai fie' și au cerut școli și spitale, micșorarea numărului de parlamentari sau lustrație în sistemul de administrație. În deplasarea lor, protestatarii au ocupat o bandă de mers, dar coloana a fost permanent însoțită de jandarmi și polițiști, inclusiv de la Serviciul de Poliție Rutieră, care au asigurat siguranța manifestanților și fluiditatea traficului. În fața coloanei, câțiva tineri țineau un banner lung pe care scria 'Mai face o revoluție din lipsă de
Proteste Colectiv, ziua 5. Ce s-a întâmplat în marile orașe din țară by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101701_a_102993]
-
lustrație în sistemul de administrație. În deplasarea lor, protestatarii au ocupat o bandă de mers, dar coloana a fost permanent însoțită de jandarmi și polițiști, inclusiv de la Serviciul de Poliție Rutieră, care au asigurat siguranța manifestanților și fluiditatea traficului. În fața coloanei, câțiva tineri țineau un banner lung pe care scria 'Mai face o revoluție din lipsă de evoluție'. La finalul marșului oamenii s-au oprit din nou în Piața Unirii și au ținut un moment de reculegere în fața unui altar de
Proteste Colectiv, ziua 5. Ce s-a întâmplat în marile orașe din țară by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101701_a_102993]
-
bannere, nici nu au scandat, ci au aprins individual lumânările, în tăcere. Cei mai numeroși au fost miercuri seara, când numărul protestatarilor a ajuns, la un moment dat, la circa 4.000, iar miercuri și joi au reușit să formeze coloane de circa 2.000 de persoane doar după ce au plecat în Complexul Studențesc și au mobilizat tinerii. Vineri, numărul acestora nu a mai depășit circa 1.500 de persoane. Câteva zeci de tineri au protestat, sâmbătă seară, în centrul municipiului
Proteste Colectiv, ziua 5. Ce s-a întâmplat în marile orașe din țară by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101701_a_102993]
-
protestat sâmbătă seara, la Slatina, pe platoul din fața Prefecturii Olt, unde au aprins și lumânări în memoria victimelor din clubul Colectiv din Capitală. Protestul a început după ora 20,00 pe platoul din fața Prefecturii Olt, ulterior protestatarii deplasându-se în coloană pe străzile din centrul municipiului Slatina și revenind în fața Prefecturii. Aceasta a fost a patra zi de proteste în municipiul Slatina, dar față de seara de vineri au fost mai puțini manifestanți, în condițiile în care sâmbătă seara a fost o
Proteste Colectiv, ziua 5. Ce s-a întâmplat în marile orașe din țară by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/101701_a_102993]