118,728 matches
-
circuitul magnetic este închis (fără întrefier), ceea ce face ca fluxul magnetic exterior să fie foarte mic. Asta permite plasarea inelelor unul lângă altul, fără ca fluxurile lor să interacționeze. De asemenea, o dispunere alternativă la 45° a inelelor este favorabilă pentru reducerea cuplajului dintre ele. Inelele de ferită sunt dispuse într-un "plan" (o matrice rectangulară, nu neapărat pătrată), iar prin ele trec firele de selecție X și Y, cel de citire S, și, la începuturi, și firele de inhibare Z. Materialul
Memorie cu ferite () [Corola-website/Science/336421_a_337750]
-
le-ar fi putut aduce pierderi financiare. Editura Cartea Românească i-a restituit manuscrisul după un an, afirmând că romanul este prea gros, prea complex și prea ambițios în atacarea unor probleme atât de grave. O altă editură a cerut reducerea textului cel puțin la jumătate, iar o a treia a condiționat publicarea cărții de existența unei prefețe semnate de un academician. Prima parte a apărut în foileton în primăvara anului 1927 în cotidianul "Universul" din București, după îndelungi amânări și
Întunecare (roman) () [Corola-website/Science/336488_a_337817]
-
hóng jǐng tiăn" (红景天). Medicamentul pe bază de rhodiola roșea poate fi utilizat pentru a preveni râul de altitudine. Cercetările privind eficacitatea "R. roșea" sunt contradictorii. În timp ce unele dovezi sugerează că plantă poate fi utilă pentru îmbunătățirea performanțelor fizice și reducerea oboselii mentale, deficiențele metodologice limitează precizia evaluării eficacității. "R. roșea" nu este aprobată de UȘ Food and Drug Administration (FDA) pentru a vindeca, trata sau preveni o boală. În fapt, FDA a îndepărtat cu forța unele produse ce conțin "R.
Rhodiola rosea () [Corola-website/Science/336648_a_337977]
-
tarife ridicate. Aplicarea unui acord comercial de liber schimb producătorului cu costul ridicat (și nu producătorului low-cost) poate duce la devierea comerțului și la pierderi economice. Acesta este motivul pentru care mulți economiști pun mare importanță pe negocierile globale pentru reducerea tarifelor, cum ar fi cel de la Doha. Literatura de specialitate ce analizează economia comerțului liber este extrem de bogată, întrucât au fost studiate multe aspecte teoretice și efecte empirice. Deși comerțul liber creează atât învingători cât și învinși, marea majoritate a
Comerț liber () [Corola-website/Science/336741_a_338070]
-
câștiguri sunt mult mai mari decât orice efecte privind ocuparea forței de muncă." De la sfârșitul celui de-al doilea Război Mondial, partial din cauza dimensiunilor industriale și debutului Războiului Rece, Statele Unite ale Americii a fost de multe ori un susținător al reducerii tarifelor și barierelor de import și export. SUA a ajutat la stabilirea Acordului General pentru Tarife și Comerț și mai târziu la înființarea Organizației Mondiale a Comerțului (OMC), deși a respins-o în 1950 într-o versiune anterioară. Din 1970
Comerț liber () [Corola-website/Science/336741_a_338070]
-
aglomerate, camere fără ferestre sau chiar o îmbrăcăminte prea strânsă. Ea este clasificată de obicei ca o tulburare de anxietate, care duce de multe ori la atacuri de panică. Originea claustrofobiei a fost atribuită mai multor factori printre care o reducere în mărime a amigdalelor, o condiționare clasică sau o predispoziție genetică la teama de spații mici. Un studiu indică faptul că aproximativ 5-7% din populația lumii suferă de claustrofobie severă, dar numai o mică parte din aceste persoane au parte
Claustrofobie () [Corola-website/Science/336782_a_338111]
-
2002, Banca Națională a Croației a emis o monedă comemorativă de 25 kuna. În perioada de după declarația de independență, războiul s-a întețit, cu asediile Vukovarului și , și luptele din alte zone, până când a condus la o stabilizare și o reducere semnificativă a violențelor. Războiul s-a încheiat efectiv în august 1995, cu o victorie decisivă pentru Croația, ca urmare a . Granițele prezente ale Croației au fost stabilite după ce restul regiunilor controlate de sârbi din Slavonia Orientală au reintrat sub controlul
Referendumul pentru independența Croației, 1991 () [Corola-website/Science/336829_a_338158]
-
mici și mai vulnerabile (fragmentare). Fragmentarea habitatelor poate duce la dispariție dacă o populație de gene este suficient de limitată. Primele trei efecte (pierderea habitatului, moartea în accidente, și izolarea resurselor) exercită o presiune asupra diferitelor populații de animale prin reducerea resurselor disponibile și uciderea directă a indivizilor într-o populație. De exemplu, a constatat că accidentele rutiere nu reprezintă o amenințare semnificativă la populații sănătoase, dar pot fi devastatoare pentru populațiile mici, în scădere, sau amenințate. Mortalitatea rutieră a afectat
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
aproape de drumuri sunt compromise din cauza emisiilor (zgomote, lumină, poluare etc.) . În cele din urmă, speciile care sunt în imposibilitatea de a migra pe drumuri pentru a ajunge la resurse, cum ar fi hrană, adăpost și împerechere vor trece printr-o reducere a reproducerii și a ratei de supraviețuire, care poate compromite viabilitatea populației (Noss et al., 1996). În plus față de primii trei factori, numeroase studii au arătat că construirea și utilizarea de drumuri este o sursă directă de fragmentare a habitatelor
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
drumurilor (mortalitatea faunei sălbatice și fragmentarea habitatelor) împreună cu costruile umane și economice substanțiale care rezultă din accidente i-au făcut pe oameni de știință, ingineri, și autoritățile de transport să ia în considerare o serie de instrumente de atenuare și reducere a conflictului dintre drumuri și fauna sălbatică. Din opțiunile disponibile, structurile cunoscute sub numele de ecoducte au fost cele mai de succes la reducerea atât a fragmentării habitatelor cât și a numărului de accidente rutiere cu animale (, Clevenger, 2006). Ecoductele
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
ingineri, și autoritățile de transport să ia în considerare o serie de instrumente de atenuare și reducere a conflictului dintre drumuri și fauna sălbatică. Din opțiunile disponibile, structurile cunoscute sub numele de ecoducte au fost cele mai de succes la reducerea atât a fragmentării habitatelor cât și a numărului de accidente rutiere cu animale (, Clevenger, 2006). Ecoductele sunt pasaje structurale pe sub sau pe deasupra drumurilor, concepute pentru a facilita traversarea în condiții de siguranță a drumurilor publice de către fauna sălbatică . În ultimii
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
un proiect rutier reprezintă o creștere de 7-8% a costului total al proiectului . Teoretic, costurile monetare asociate cu construirea și menținerea ecoductelor în zone importante din punct de vedere ecologic sunt depășite de beneficiile asociate protejării populațiilor de animale sălbatice, reducerii daunelor vehiculelor, și salvarea vieților șoferilor și pasagerilor prin reducerea numărului de coliziuni cauzate de animale sălbatice. Un studiu realizat de Departamentul de Transport al statului Virginia estima că ecoductele devin eficiente, în termeni de deteriorare a bunurilor, atunci când acestea
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
total al proiectului . Teoretic, costurile monetare asociate cu construirea și menținerea ecoductelor în zone importante din punct de vedere ecologic sunt depășite de beneficiile asociate protejării populațiilor de animale sălbatice, reducerii daunelor vehiculelor, și salvarea vieților șoferilor și pasagerilor prin reducerea numărului de coliziuni cauzate de animale sălbatice. Un studiu realizat de Departamentul de Transport al statului Virginia estima că ecoductele devin eficiente, în termeni de deteriorare a bunurilor, atunci când acestea împiedică între 2,6 și 9,2 coliziuni între vehicule
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
Aproximativ 300 de cerbi au trecut prin pasajele subterane în anul în care a avut loc studiul . Au fost efectuate mai multe studii pentru a determina eficacitatea de coridoarelor ecologice asigurării conectivității habitatelor (prin furnizarea viabile coridoare de migrație) și reducerii accidentelor. Eficacitatea acestor structuri pare a depinde mult de locația lor (datorită diferențelor de localizare, structură, de specii prezente, habitate etc.) dar punctele de trecere au fost benefice pentru o serie de specii într-o varietate de locații. Unele povești
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
trecerile în Banff au demonstrat astfel valori diverse, în funcție de specia în cauză. Parks Canada planifică construirea a 17 ecoducte noi peste TCH pentru a crește siguranța șoferilor în apropiere de cătunul Lake Louise. Lipsa de eficacitate a gardurilor standard în reducerea mortalității urșilor demonstrează că sunt necesare măsuri suplimentare. Douăzeci și patru de pasaje subterane și 12 poduri modificate pentru animale sălbatice au fost construite de-a lungul a 40 km din șoseaua interstatală 75 în districtele Collier și Lee din Florida . Aceste
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
la această sumă. În această sumă este inclusă și infrastructura de la sol, care a fost construită în perioada 2006-2007. La începutul anului 2007, proiectul nu a mai primit suficiente fonduri ceea ce a condus la întârzieri substanțiale. În anul 2008, prin reducerea bugetului administrativ și al agriculturii, s-au realocat fonduri suficiente pentru continuarea proiectului. În luna octombrie 2009, Comisia Europeană a micșorat numărul sateliților de la 28 la 22, cei șase sateliți urmând să fie comandați ulterior. În prezent, costurile sistemului Galileo
Galileo (sistem de navigație) () [Corola-website/Science/336874_a_338203]
-
nou raid al bombardierelor olandeze a fost interceptat de cele 12 avioane de vânătoare Messerschmitt Bf 110, care patrulau în zonă. Deși germanii au pierdut în luptă cinci avioane de vânătoare, olandezii au pierdut trei bombardiere, ceea ce a reprezentat o reducere dramatică a efectivelor forțelor aeriene olandeze. Germanii au ocupat la un moment dat puntea vasului companiei „Holland America Line” "SS Statendam", unde au amplasat mai multe mitraliere. Olandezii au răspuns imediat cu tiruri de mitraliere și mortiere. În scurtă vreme
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
numere transcendente. a demonstrat și că există funcții transcendente pentru care nu există demonstrații ale transcendenței lor în , dând ca exemplu o . În analiza dimensională, funcțiile transcendente sunt importante pentru că au sens numai atunci când argumentul lor este adimensional (eventual după reducere algebrică). Din această cauză, funcțiile transcendente pot fi o sursă de erori dimensionale ușor de detectat. De exemplu, log(5 metri) este o expresie fără sens, spre deosebire de log(5 metri / 3 metri) sau log(3) metri. S-ar putea încerca
Funcție transcendentă () [Corola-website/Science/336921_a_338250]
-
aderență la teren umed și pentru a crea copolyampholytele, și un component adeziv cu potențial de utilizare în nanotehnologii. . Imitând comportamentul animalelor la scufundări în apă, cercetătorii au descoperit, în 2013, că oamenii au o capacitate similară de neuroprotecție prin reducerea temperaturii cerebrale și suprimarea metabolismului . Acest lucru a deschis acum o posibilitate reală de a crea metode prin care să se mențină această stare, nu altfel decât în modul enigmatic în care hibernează animale calemurienii sau urșii. Acest lucru ar
Biomimetică () [Corola-website/Science/337052_a_338381]
-
ondulatorie extraordinar de complexă și variabilă. La începutul anului 2004, Marea Pată Roșie avea aproximativ jumătate din dimensiunea longitudinală avută în urmă cu un secol, când a ajuns la o dimensiune de 40.000 de km. La rata actuală de reducere, ea ar deveni circulară până în 2040, deși acest lucru este puțin probabil din cauza efectul de distorsiune al curenților vecini. Nu se știe cât timp va mai dura pata, sau dacă modificarea este rezultatul unor fluctuații normale. O pată mai mică
Marea Pată Roșie () [Corola-website/Science/337133_a_338462]
-
vânturile din jurul marginii petei au maxim ~120 m/s (430 km/h), curenții din interior par să stagneze, cu puține fluzuri de intrare și ieșire. Perioada de rotație a petei s-a diminuat cu timpul, probabil ca rezultat direct al reducerii constante de dimensiune a acesteia. Latitudinea Marii Pete Roșii a fost stabilă pe durata de observație a înregistrărilor observaționale bune, de obicei variind cu aproximativ un grad. Longitudinea sa este însă supusă unor variații constante. Pentru că Jupiter nu se rotește
Marea Pată Roșie () [Corola-website/Science/337133_a_338462]
-
că și candidat al său pentru funcția de al doilea viceprim-ministru și al Ministrului Economiei și Finanțelor. Pizzaro este fostul președinte al Endesa, unde a fost remarcat prin critică sa față de politicile economice ale Guvernului Zapatero. Partidul Popular a sugerat reducerea taxelor și ridicarea pragului minim pentru impozitul pe profit. Au avut loc câteva controverse, cănd primarul Madridului, Alberto Ruiz-Gallardon, a solicitat un loc pe lista de la Madrid pentru Congres, ceea ce a dus la creșterea rivalității între el și colegii săi
Alegeri legislative în Spania, 2008 () [Corola-website/Science/337162_a_338491]
-
campanie, destinată a fi folosită în luptă. Această ținută ținută avea ca piesă centrală "bluza de instrucție și cazarmă", articol de echipament aflat compunerea ofițerilor încă 1868 și care acum era generalizată la toate uniformele. Din considerente practice, ținând de reducerea vizibilității militarilor pe câmpul de luptă și creșterea gradului de protecție al luptătorilor, nou-introdusa uniformă de campanie avea o culoare specifică gri-bleu-verzui, fiind realizată dintr-un material textil compozit, cu fire de lână gri, verzi și albastre. Evoluțiile negative din
Uniformele Armatei României în Primul Război Mondial () [Corola-website/Science/337186_a_338515]
-
introdus o nouă tehnologie: grinzile transversale de bază erau legate prin balamale de conectat la partea de jos a structurii metalice. Un asemenea tip de sprijin structural a fost considerat deschizător de drumuri în zilele lui Beleliubski, pentru că a permis reducerea tensiunilor secundare în structuri. La Expoziția de la Edinburgh din 1890, acest design a primit medalia de aur și mai târziu a ajuns să fie cunoscut în străinătate ca „metoda rusească de susținere”. În 1897, Beleloubski a fost responsabil de construirea
Nikolai Beleliubski () [Corola-website/Science/337214_a_338543]
-
III) a fost aleasă întrucât se încerca cuplarea inelelor de ciclpentadienil pentru formarea dihidrofulvalenei, care putea trece în fulvalenă, dar în schimb printre produșii de reacție s-a numărat și ferocenul; formarea oxidativă a dihidrofulvalenei produce și fer (III), prin reducere, care la rândul său reacționează cu reactivul Grignard cu formare de ferocen: Cealaltă sinteză timpurile a ferocenului a fost realizată de Miller "et al.", și presupune reacția dintre fierul metalic, peste care se trece ciclopentadienă în stare de vapori (fază
Ferocen () [Corola-website/Science/337363_a_338692]