12,699 matches
-
la acordul revizuit constituie scopul politicii comune în domeniul comerțului în conformitate cu art. 113 din Tratat de eliminare a barierelor tehnice în calea comerțului cu vehicule cu motor între părțile contractante; întrucât implicarea Comunității aduce un plus de importanță activităților de armonizare desfășurate în temeiul acordului și, ca urmare, permite accesul mai ușor către piețele țărilor terțe; întrucât această implicare trebuie să conducă la stabilirea unei concordanțe între instrumentele denumite "regulamente" adoptate conform acordului revizuit și legislația comunitară în domeniu; (5) întrucât
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
ca urmare, permite accesul mai ușor către piețele țărilor terțe; întrucât această implicare trebuie să conducă la stabilirea unei concordanțe între instrumentele denumite "regulamente" adoptate conform acordului revizuit și legislația comunitară în domeniu; (5) întrucât omologarea vehiculelor cu motor și armonizarea tehnică se desfășoară în baza unor directive privind sistemele vehiculului, componente și unități tehnice separate, în temeiul art. 100a din Tratat privind stabilirea și funcționarea pieței interne; întrucât de la 1 ianuarie 1996, pentru vehiculele din categoria M1 armonizarea este totală
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
motor și armonizarea tehnică se desfășoară în baza unor directive privind sistemele vehiculului, componente și unități tehnice separate, în temeiul art. 100a din Tratat privind stabilirea și funcționarea pieței interne; întrucât de la 1 ianuarie 1996, pentru vehiculele din categoria M1 armonizarea este totală și obligatorie în sensul Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea vehiculelor cu motor și a remorcilor lor3 precum și a directivelor individuale privind această categorie de vehicule; (6
jrc3307as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88464_a_89251]
-
A DOUĂZECIȘIUNA DIRECTIVA A COMISIEI 97/45/CE din 14 iulie 1997 de adaptare la progresul tehnic a anexelor II, III, VI și VII la Directiva Consiliului 76/768/CEE privind armonizarea legislației statelor membre în domeniul produselor cosmetice (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 76/768/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislației statelor
jrc3342as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88500_a_89287]
-
CEE privind armonizarea legislației statelor membre în domeniul produselor cosmetice (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 76/768/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislației statelor membre în domeniul produselor cosmetice(1), modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/1/EC(2), în special art. 8 alin. (2), după consultarea comitetului științific pentru cosmetologie, întrucât datele științifice disponibile arată că nivelul hidrocarburilor poliaromatice (PAH
jrc3342as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88500_a_89287]
-
a legislațiilor statelor membre referitoare la dispozitivele de frânare ale tractoarelor agricole și forestiere pe roți23; întrucât această adaptare, efectuată într-un act separat, nu trebuie să intre în vigoare mai târziu decât prezenta directivă; întrucât este necesară îmbunătățirea și armonizarea tuturor aspectelor de securitate, cum ar fi montarea centurilor de siguranță; întrucât substanțele poluante emise de tractoare trebuie să facă obiectul legislației comunitare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Cuvintele "30 km/h" se înlocuiesc cu "40 km/h": - la art.
jrc3347as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88505_a_89292]
-
de investiții, știind ca li se oferă un nivel minim armonizat de protecție în cazul în care o societate de investiții s-ar afla în imposibilitatea de a-și îndeplini obligațiile față de clienții investitori; (6) Întrucât, în absența unei minime armonizări, un stat membru gazdă ar putea să se considere îndreptățit, din motive de protecție a investitorilor, să solicite participarea la sistemul de compensare propriu atunci când o societate de investiții din Comunitate, acționând prin intermediul unei sucursale sau în temeiul libertății de
jrc3318as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88475_a_89262]
-
investitorilor dacă statele membre în cauză s-au asigurat că au fost instituite și recunoscute oficial unul sau mai multe sisteme pentru compensarea sau protejarea investitorilor, în condițiile prevăzute în prezenta directivă; (25) Întrucât, în concluzie, un nivel minim de armonizare a mecanismelor de compensare a investitorilor este necesar pentru realizarea piețe interne pentru societățile de investiții, deoarece va da posibilitatea investitorilor să facă afaceri cu aceste societăți având o încredere mai mare, în special cu societățile din alte state membre
jrc3318as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88475_a_89262]
-
comunitar; întrucât o directivă comunitară obligatorie este singurul instrument adecvat pentru realizarea obiectivului dorit în absența generală a unor mecanisme de compensare a investitorilor cu un domeniul de aplicare corespunzător celui prevăzut în Directiva 93/22/CEE; întrucât realizează numai armonizarea minimă necesară, prezenta directivă permite statelor membre să impună o protecție mai largă sau mai ridicată, dacă doresc, și lasă statelor membre libertatea necesară cu privire la organizarea și finanțarea sistemelor de compensare a investitorilor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul
jrc3318as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88475_a_89262]
-
1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 75/443/CEE din 26 mai 1975 de armonizare a legislației statelor membre privind marșarierul și vitezometrul autovehiculelor 3, în special art. 6, întrucât Directiva 75/443/CEE este una din directivele separate ale procedurii de omologare CE de tip care a fost instituită de Directiva 70/156/CEE
jrc3338as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88496_a_89283]
-
răspunde în egală măsură; întrucât trebuie garantată libertatea de a furniza servicii referitoare la publicitatea comparativă; întrucât Comunitatea este chemată să remedieze această situație; (4) întrucât al șaselea motiv din Directiva Consiliului 84/450/CEE din 10 septembrie 1984 privind armonizarea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative ale statelor membre privind publicitatea înșelătoare 4 afirmă că, ulterior armonizării dispozițiilor naționale împotriva publicității înșelătoare, "la un nivel secundar, în măsura în care este necesar, trebuie rezolvată publicitatea comparativă, pe baza propunerilor corespunzătoare ale Comisiei"; (5
jrc3348as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88506_a_89293]
-
Comunitatea este chemată să remedieze această situație; (4) întrucât al șaselea motiv din Directiva Consiliului 84/450/CEE din 10 septembrie 1984 privind armonizarea dispozițiilor legale, de reglementare și administrative ale statelor membre privind publicitatea înșelătoare 4 afirmă că, ulterior armonizării dispozițiilor naționale împotriva publicității înșelătoare, "la un nivel secundar, în măsura în care este necesar, trebuie rezolvată publicitatea comparativă, pe baza propunerilor corespunzătoare ale Comisiei"; (5) întrucât pct. 3 (d) din anexa la Rezoluția Consiliului din 14 aprilie 1975 privind un program preliminar
jrc3348as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88506_a_89293]
-
denumirilor de origine ale produselor agricole și alimentare 7, în special art. 13, și a altor dispoziții comunitare adoptate în domeniul agricol; (13) întrucât art. 5 din Prima Directivă a Consiliului nr. 89/104/CEE din 21 decembrie 1988 privind armonizarea legislației statelor membre pentru mărcile comerciale 8 conferă drepturi exclusive deținătorului unei mărci comerciale înregistrate, inclusiv dreptul de a interzice tuturor părților terțe folosirea, în procesul comercializării, a unui semn care este identic sau similar cu marca comercială corespunzătoare unor
jrc3348as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88506_a_89293]
-
CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/760/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislațiilor statelor membre referitoare la lămpile spate de iluminare a plăcilor de înmatriculare ale autovehiculelor și remorcilor acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 76/760/CEE este
jrc3333as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88491_a_89278]
-
DIRECTIVA COMISIEI 97/64/CE din 10 noiembrie 1997 de adaptare la progresul tehnic pentru a patra oară a anexei I la Directiva Consiliului 76/769/CEE privind armonizarea dispozițiilor legislative, de reglementare și administrative ale statelor membre referitoare la restricțiile de comercializare și de folosire a anumitor substanțe și preparate periculoase (uleiuri lampante) (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a
jrc3355as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88513_a_89300]
-
de folosire a anumitor substanțe și preparate periculoase (uleiuri lampante) (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 76/769/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea dispozițiilor legislative, de reglementare și administrative ale statelor membre referitoare la comercializarea și la folosirea anumitor substanțe și preparate periculoase(1), modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/16/CE(2), în special art. 2a introdus de Directiva Consiliului 89
jrc3355as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88513_a_89300]
-
3 se înlocuiește cu următorul punct: Substanțele sau preparatele lichide considerate periculoase conform definițiilor din art. 2 alin. (2) și criteriilor din anexa VI, părțile 2, 3 și 4, la Directiva Consiliului 67/548/CEE din 27 iunie 1967 privind armonizarea dispozițiilor legislative, de reglementare și administrative referitoare la clasificarea, ambalarea și etichetarea substanțelor periculoase(7), adaptată la progresul tehnic de Directivele Comisiei 93/21/CE(8) și 95/54/CE(9) 1. Nu pot fi folosite în: - obiecte decorative destinate
jrc3355as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88513_a_89300]
-
CEE privind lămpile de marșarier ale autovehiculelor și remorcilor acestora (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/539/CEE din 28
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 77/539/CEE din 28 iunie 1977 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de marșarier ale autovehiculelor și remorcilor acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 77/539/CEE este una din directivele individuale ale
jrc3334as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88492_a_89279]
-
1970 privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1 modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/757/CEE din 27 iulie 1976 privind armonizarea legislativă a statelor membre cu privire la catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor acestora3 modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei, în special art. 10, întrucât Directiva 76/757/CEE este una din directivele separate ale procedurii de
jrc3331as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88489_a_89276]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 97/63/ CE din 24 noiembrie 1997 de modificare a Directivelor 76/116/CEE, 80/876/CEE, 89/284/CEE și 89/530/CEE privind armonizarea legislativă între statele membre în domeniul îngrășămintelor PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 100a, având în vedere propunerea Comisiei(1), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social
jrc3354as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88512_a_89299]
-
de ,,Comunitate Economică Europeană" cu termenul de ,,Comunitate Europeană"; întrucât, din acest motiv, inițialele ,,CEE" trebuie înlocuite cu inițialele ,,CE"; întrucât termenul de ,,îngrășământ CEE" figurează în anumite dispoziții din Directiva Consiliului 76/116/CEE din 18 decembrie 1975 privind armonizarea legislativă între statele membre în domeniul îngrășămintelor(4), Directiva Consiliului 80/876/CEE din15 iulie 1980 privind armonizarea legislativă între statele membre în domeniul îngrășămintelor simple pe bază de azotat de amoniu cu conținut ridicat de azot(5), Directiva Consiliului
jrc3354as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88512_a_89299]
-
inițialele ,,CE"; întrucât termenul de ,,îngrășământ CEE" figurează în anumite dispoziții din Directiva Consiliului 76/116/CEE din 18 decembrie 1975 privind armonizarea legislativă între statele membre în domeniul îngrășămintelor(4), Directiva Consiliului 80/876/CEE din15 iulie 1980 privind armonizarea legislativă între statele membre în domeniul îngrășămintelor simple pe bază de azotat de amoniu cu conținut ridicat de azot(5), Directiva Consiliului 89/284/CEE din 13 aprilie 1989 de completare și modificare a Directivei 76/116/CEE privind conținutul
jrc3354as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88512_a_89299]
-
CEE privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 96/79/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 76/758/CEE din 27 iulie 1976 de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției și lămpile de stop pentru autovehicule și remorcile acestora3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]
-
în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului de adaptare la progresul tehnic înființat prin Directiva 70/156/CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 76/758/CEE se modifică, după cum urmează: 1. Titlul se înlocuiește cu următorul text: "de armonizare a legislațiilor statelor membre privind lămpile de gabarit, lămpile față (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile spate (laterale) de semnalizare a poziției, lămpile de stop, lămpile de circulație diurnă și lămpile de poziție laterale pentru autovehicule și remorcile acestora." 2
jrc3332as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88490_a_89277]