12,453 matches
-
X în ceea ce privește capacitatea sa de a detecta astfel de imagini. 27. "Aparat de detectare a urmelor": un sistem sau o combinație de diferite tehnologii care poate detecta prezența unor cantități foarte mici (1 miliardime de gram) de materiale explozive în bagaje sau în alte articole supuse examinării, indicându-le prin intermediul unei alarme. 2. SECURITATEA ÎN AEROPORTURI 2.1. Cerințe privind planificarea aeroportuară Construcția sau amenajarea aeroporturilor, a terminalelor de călători sau marfă, precum și a altor clădiri cu acces direct la zona
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
AEROPORTURI 2.1. Cerințe privind planificarea aeroportuară Construcția sau amenajarea aeroporturilor, a terminalelor de călători sau marfă, precum și a altor clădiri cu acces direct la zona aeroportuară va ține seama de cerințele esențiale în ceea ce privește: (a) controalele de securitate pentru călători, bagaje, mărfuri, mesagerie și colete expres, poștă, precum și provizii și furnituri pentru serviciile de catering ale transportatorilor aerieni; (b) protecția și controlul accesului la zona aeroportuară, zone de securitate cu acces restricționat și alte zone și instalații sensibile din aeroport; (c
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
de Comisie, fără a aduce atingere art. 6 din prezentul regulament. Prin procedura de verificare/filtrare se asigură ca nici un articol interzis să nu fie îmbarcat pe aeronave, iar metodele utilizate sunt aceleași ca pentru verificarea/filtrarea călătorilor și a bagajelor de mână. (b) Vehiculele și bunurile care sunt livrate în zona aeroportuară sau în alte zone de securitate cu acces restricționat se inspectează prin sondaj. 2.4. Securitatea fizică și patrulele (a) Platformele și celelalte zone de staționare se iluminează
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
fi securizată sau păzită de la începutul percheziției până la plecare; (b) aeronavele aflate în serviciu se supun unui "control de securitate" în timpul rotației sau al escalelor imediat după debarcarea călătorilor sau cu cât mai puțin timp înainte de îmbarcarea călătorilor și a bagajelor/mărfurilor, după caz. 2. Toate perchezițiile și verificările privind securitatea aeronavei se efectuează numai după ce toți prestatorii de servicii (serviciile de catering, curățenie, de vânzare a produselor duty-free și altele), cu excepția personalului de securitate, au părăsit aeronava, sterilitatea aeronavei fiind
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
supravegheri suficient de stricte pentru a se putea detecta orice acces neautorizat. 5. În măsura posibilităților, staționarea aeronavelor se face la distanță de gardurile de incintă sau alte bariere ușor de trecut și în zone bine iluminate. 4. CĂLĂTORII ȘI BAGAJELE DE MÂNĂ 4.1. Verificarea/filtrarea călătorilor 1. Fără a aduce atingere dispozițiilor de la pct. 3 de mai jos, toți călătorii de la plecare (și anume călătorii care sunt la începutul călătoriei sau sunt în transfer, în afară de situația în care au
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
supuși unui filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă. În cazul în care este imposibilă separarea fizică a călătorilor, obiectivul de securitate se realizează prin aplicarea unor măsuri compensatorii, în conformitate cu evaluarea riscurilor efectuată de autoritatea competentă. 4.3. Verificarea/filtrarea bagajelor de mână 1. Bagajele de mână ale tuturor călătorilor de la plecare (și anume călătorii care se află la începutul călătoriei sau sunt în escală , în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
normelor enunțate în prezenta anexă. În cazul în care este imposibilă separarea fizică a călătorilor, obiectivul de securitate se realizează prin aplicarea unor măsuri compensatorii, în conformitate cu evaluarea riscurilor efectuată de autoritatea competentă. 4.3. Verificarea/filtrarea bagajelor de mână 1. Bagajele de mână ale tuturor călătorilor de la plecare (și anume călătorii care se află la începutul călătoriei sau sunt în escală , în afară de situația în care au trecut în prealabil printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă), sunt trecute printr-
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
zonele de securitate cu acces restricționat sau la bordul aeronavei. Se confiscă toate articolele interzise aflate în posesia călătorului; în caz contrar, călătorului nu i se permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat sau în aeronavă, după caz. Bagajele de mână se verifică utilizându-se una dintre următoarele metode: (a) percheziția manuală completă a conținutului fiecărui bagaj, examinându-se semnele suspecte, cum ar fi greutatea neobișnuită etc.; sau (b) verificarea cu ajutorul aparatelor convenționale cu raze X, însoțită de percheziția
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
călătorului; în caz contrar, călătorului nu i se permite accesul în zonele de securitate cu acces restricționat sau în aeronavă, după caz. Bagajele de mână se verifică utilizându-se una dintre următoarele metode: (a) percheziția manuală completă a conținutului fiecărui bagaj, examinându-se semnele suspecte, cum ar fi greutatea neobișnuită etc.; sau (b) verificarea cu ajutorul aparatelor convenționale cu raze X, însoțită de percheziția manuală prin sondaj a bagajelor verificate radioscopic, până la cel puțin 10% din bagajele verificate, printre acestea numărându-se
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
utilizându-se una dintre următoarele metode: (a) percheziția manuală completă a conținutului fiecărui bagaj, examinându-se semnele suspecte, cum ar fi greutatea neobișnuită etc.; sau (b) verificarea cu ajutorul aparatelor convenționale cu raze X, însoțită de percheziția manuală prin sondaj a bagajelor verificate radioscopic, până la cel puțin 10% din bagajele verificate, printre acestea numărându-se și bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni; sau (c) verificarea cu ajutorul unui echipament cu raze X de înaltă definiție, prevăzut cu un sistem TIP activat. În acest
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
manuală completă a conținutului fiecărui bagaj, examinându-se semnele suspecte, cum ar fi greutatea neobișnuită etc.; sau (b) verificarea cu ajutorul aparatelor convenționale cu raze X, însoțită de percheziția manuală prin sondaj a bagajelor verificate radioscopic, până la cel puțin 10% din bagajele verificate, printre acestea numărându-se și bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni; sau (c) verificarea cu ajutorul unui echipament cu raze X de înaltă definiție, prevăzut cu un sistem TIP activat. În acest caz se percheziționează manual doar bagajele în legătură cu care
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
-se semnele suspecte, cum ar fi greutatea neobișnuită etc.; sau (b) verificarea cu ajutorul aparatelor convenționale cu raze X, însoțită de percheziția manuală prin sondaj a bagajelor verificate radioscopic, până la cel puțin 10% din bagajele verificate, printre acestea numărându-se și bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni; sau (c) verificarea cu ajutorul unui echipament cu raze X de înaltă definiție, prevăzut cu un sistem TIP activat. În acest caz se percheziționează manual doar bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni, percheziția manuală putând fi
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
10% din bagajele verificate, printre acestea numărându-se și bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni; sau (c) verificarea cu ajutorul unui echipament cu raze X de înaltă definiție, prevăzut cu un sistem TIP activat. În acest caz se percheziționează manual doar bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni, percheziția manuală putând fi însă efectuată și cu ajutorul unui aparat de detectare a urmelor. 2. Bagajele de mână ale persoanelor enumerate la pct. 4.1 alin. (3) se pot supune unor proceduri speciale de verificare
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
cu raze X de înaltă definiție, prevăzut cu un sistem TIP activat. În acest caz se percheziționează manual doar bagajele în legătură cu care controlorul are suspiciuni, percheziția manuală putând fi însă efectuată și cu ajutorul unui aparat de detectare a urmelor. 2. Bagajele de mână ale persoanelor enumerate la pct. 4.1 alin. (3) se pot supune unor proceduri speciale de verificare sau pot fi scutite de la acestea. 4.4. Verificarea/filtrarea diplomaților Sub rezerva dispozițiilor Convenției de la Viena privind relațiile diplomatice, diplomații
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
la pct. 4.1 alin. (3) se pot supune unor proceduri speciale de verificare sau pot fi scutite de la acestea. 4.4. Verificarea/filtrarea diplomaților Sub rezerva dispozițiilor Convenției de la Viena privind relațiile diplomatice, diplomații și alte persoane privilegiate, precum și bagajele personale ale acestora, cu excepția "valizelor diplomatice", se supun unei verificări/unui filtru de securitate. Personalul companiilor aeriene care răspunde de primirea valizelor diplomatice se asigură că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
supun unei verificări/unui filtru de securitate. Personalul companiilor aeriene care răspunde de primirea valizelor diplomatice se asigură că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
răspunde de primirea valizelor diplomatice se asigură că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
că acestea au fost trimise în mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
mod adecvat de către funcționarii desemnați în acest scop de misiunile diplomatice în cauză. Curierii diplomatici și bagajele personale ale acestora nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
nu se scutesc de verificare/filtru. 5. BAGAJELE DE CALĂ 5.1. Coroborarea dintre bagajele de cală și pasageri 1. Bagajele de cală nu se îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
îmbarcă pe o aeronavă decât în cazul în care s-au luat următoarele măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
măsuri: (a) bagajele de cală sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
sunt marcate în mod corespunzător în exterior pentru a se putea stabili călătorul căruia îi aparțin; și (b) călătorul căruia îi aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate ca bagaje însoțite sau neînsoțite
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aparțin bagajele respective s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate ca bagaje însoțite sau neînsoțite. Procesul de identificare se efectuează fie manual, fie cu mijloace automate. 2. Trebuie să se ia măsuri pentru a se asigura
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate ca bagaje însoțite sau neînsoțite. Procesul de identificare se efectuează fie manual, fie cu mijloace automate. 2. Trebuie să se ia măsuri pentru a se asigura că, în situația în care un călător înregistrat pentru un zbor și-a încredințat bagajele transportatorului
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]