13,100 matches
-
Notă: 2B209.a. include mașinile care au un singur cilindru conceput să deformeze metalul și doi cilindri auxiliari care susțin mandrina, dar nu participă direct în procesul de deformare. 2B219 Mașinile de echilibrat centrifugal, multiplane, fixe sau portabile, orizontale sau verticale, după cum urmează: a. mașini de echilibrat centrifugale concepute pentru echilibrarea rotorilor flexibili cu o lungime de 600 mm sau mai mare și care au toate următoarele caracteristici: 1. deschiderea batiului sau diametrul rotorului mai mare de 75 mm; 2. capabilitatea
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
respirație autonom. 2. nișe de securitate biologică clasa III sau izolatoare îndeplinind standarde similare; Notă: În 2B352.f.2., izolatoarele includ izolatoare flexibile, boxe de uscare, camere de anaerobie, cutii cu mănuși și hote pentru flux laminar (închise la flux vertical). g. camere concepute pentru verificarea prin detecție a aerosolilor cu "microorganisme", virusuri sau "toxine" având o capacitate egală sau mai mare de 1 m3. 2C Materiale Nici unul. 2D Produse software 2D001 "Produse software", altele decât cele menționate în 2D002, special
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
marine, echipamente și componente special concepute pentru acestea, după cum urmează: 1. sisteme active (de emisie sau de emisie-recepție), echipamente și componente special concepute pentru acestea, după cum urmează: Notă: 6A001.a.1. nu supune controlului: a. sonde de adâncime care funcționează vertical sub aparat, fără a include pe cele care au o funcție de baleiere ce depășește + 20° și limitate la măsurarea adâncimii apei, a distanței până la obiectele scufundate ori îngropate sau la detectarea bancurilor de pești; b. balize acustice, după cum urmează: 1
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
mobile. 2. În prezentul paragraf, datele de traiectorie ale camerei reprezintă informațiile necesare pentru definirea orientării liniei de vedere față de pământ. Aceasta include: 1) unghiul orizontal al liniei de vedere al camerei față de direcția câmpului magnetic terestru și; 2) unghiul vertical dintre linia de vedere a camerei și orizontul terestru. 2. camere cu baleiaj și sisteme de camere cu baleiaj, având toate caracteristicile următoare: a. un răspuns de vârf în gama de lungimi de undă depășind 10 nm, dar ne depășind
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
b. nu supune controlului camere de luat vederi având oricare din următoarele caracteristici: a. o cadență maximă a cadrelor egală sau mai mică de 9Hz; b. având toate caracteristicile următoare: 1. cu un câmp de vedere instantaneu (IFOV) orizontal sau vertical minim de cel puțin 10 mrad/pixel (miliradiani/pixeli); 2. încorporează o lentilă cu distanța focală fixă care nu este concepută să fie îndepărtată. 3. nu încorporează 'afișare cu vedere directă' și 4. care au oricare din următoarele: a. nu
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
luat vederi să funcționeze atunci când este înlăturată din vehiculul pentru care a fost destinată. Note tehnice: 1. Câmpul de vedere instantaneu (IFOV) menționat în 6A003.b.4. nota 3.b. este o formă mai mică de IFOV orizontal sau IFOV vertical. IFOV orizontal = câmp de vedere orizontal (FOV)/numărul de elemente detectoare orizontale IFOV Vertical = câmp de vedere vertical (FOV)/numărul de elemente detectoare verticale. 2. Mențiunea "vedere directă" din 6A003.b.4. nota 3.b. se referă la o cameră
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
Note tehnice: 1. Câmpul de vedere instantaneu (IFOV) menționat în 6A003.b.4. nota 3.b. este o formă mai mică de IFOV orizontal sau IFOV vertical. IFOV orizontal = câmp de vedere orizontal (FOV)/numărul de elemente detectoare orizontale IFOV Vertical = câmp de vedere vertical (FOV)/numărul de elemente detectoare verticale. 2. Mențiunea "vedere directă" din 6A003.b.4. nota 3.b. se referă la o cameră de luat vederi care funcționează în spectru infraroșu și care prezintă unui observator uman
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de vedere instantaneu (IFOV) menționat în 6A003.b.4. nota 3.b. este o formă mai mică de IFOV orizontal sau IFOV vertical. IFOV orizontal = câmp de vedere orizontal (FOV)/numărul de elemente detectoare orizontale IFOV Vertical = câmp de vedere vertical (FOV)/numărul de elemente detectoare verticale. 2. Mențiunea "vedere directă" din 6A003.b.4. nota 3.b. se referă la o cameră de luat vederi care funcționează în spectru infraroșu și care prezintă unui observator uman o imagine vizibilă care
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
6A003.b.4. nota 3.b. este o formă mai mică de IFOV orizontal sau IFOV vertical. IFOV orizontal = câmp de vedere orizontal (FOV)/numărul de elemente detectoare orizontale IFOV Vertical = câmp de vedere vertical (FOV)/numărul de elemente detectoare verticale. 2. Mențiunea "vedere directă" din 6A003.b.4. nota 3.b. se referă la o cameră de luat vederi care funcționează în spectru infraroșu și care prezintă unui observator uman o imagine vizibilă care utilizează un micro-afișaj apropiat ochiului care
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
pe pivotul dispozitivului de cuplare în cazul unei semiremorci) 2.9 Dacă vehiculul este folosit ca vehicul tractor, masa totală admisibilă a autotrenului rutier declarată de producător (și, acolo unde este cazul, masa maximă admisibilă a remorcii) 2.10 Sarcina verticală maximă pe dispozitivul de cuplare (pe cârlig sau pe sistemul special de pe dispozitivul de cuplare în trei puncte) 2.11 Calea de rulare 2.12 Raportul puterea maximă a motorului/masa totală (în CP/kg) și capacitatea de pornire în
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
Dacă această condiție nu este îndeplinită din cauza caracteristicilor de construcție ale rezervorului, se menționează în certificatul de calibrare faptul că nivelul lichidului din rezervor se poate măsura numai în condițiile în care nava are înclinarea longitudinală și transversală zero. Poziția verticală a dispozitivului de măsurare este determinată de axa unui dispozitiv de ghidare. Dispozitivul trebuie să asigure poziționarea corectă a dispozitivului de măsurare; nu se admit erori sistematice cauzate de modul în care este construit dispozitivul. Planul orizontal care traversează latura
jrc132as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85267_a_86054]
-
în secțiune transversală realizată prin fața verticală a dispozitivului de măsurare a lungimii. Diagrama nr. 3 prezintă dispunerea și capacitatea jompurilor și a instalațiilor de încălzire din rezervoare. În cazul tabelelor centimetrice anexate, înălțimile lichidului trebuie să se determine față de suprafețele verticale ale dispozitivului de măsurare a lungimii, conform diagramei nr. 1. Același tabel este valabil pentru următoarele rezervoare: Abaterea maximă de calibrare a rezervoarelor este: ± 3/1.000 (± 3‰) din capacitatea indicată, în cazul rezervoarelor cu nr. ± 5/1.000 (± 5
jrc132as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85267_a_86054]
-
la care sunt atașate o parte superioară cilindrică si un ajutaj inferior de golire, cu forma usor tronconică, prevăzut cu un obturator. 3.3. Pâlnia de umplere este fixată în așa fel încât, în poziția de umplere, axa sa este verticală și coincide cu cea a recipientului de măsurare. 3.4. Dispozitivul de reglare are o formă bine determinată. El coboară în ajutajul inferior, iar poziția sa este reglabilă în plan vertical. Axa sa coincide cu cea a pâlniei de umplere
jrc130as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85265_a_86052]
-
fel încât, în poziția de umplere, axa sa este verticală și coincide cu cea a recipientului de măsurare. 3.4. Dispozitivul de reglare are o formă bine determinată. El coboară în ajutajul inferior, iar poziția sa este reglabilă în plan vertical. Axa sa coincide cu cea a pâlniei de umplere. 4. Raclorul 4.1. Raclorul este compus din lama de raclaj, dispozitivul de ghidare și greutatea de tracțiune. 4.2. Lama de raclaj este plană, orizontală și nu se deformează în timpul
jrc130as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85265_a_86052]
-
al acestui semn de aprobare limitată este arătat la pct. 6.2. 3.3. Semnul menționat la art. 6 din prezenta directivă este identic cu semnul de aprobare CEE, cu excepția literei stilizate care este inversată în mod simetric față de axa verticală. Un exemplu al acestui semn este arătat la pct. 6.3. 3.4. Semnul menționat la art. 11 din prezenta directivă este identic cu semnul de aprobare CEE amplasat într-un hexagon. Un exemplu al acestui semn este arătat la
jrc127as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85262_a_86049]
-
Punctele oculare ale șoferului" sunt două puncte situate la 65 mm distanță unul de celălalt și la 635 mm deasupra punctului H al scaunului șoferului, definit în anexa III. Linia dreaptă care unește aceste puncte este perpendiculară pe mediana longitudinală verticală a vehiculului. Centrul segmentului care unește cele două puncte oculare se află în planul longitudinal vertical care se intersectează cu centrul mecanismului de direcție. Dacă acest plan nu trece prin centrul virtual al scaunului șoferului, atunci trebuie ajustată poziția laterală
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
la 635 mm deasupra punctului H al scaunului șoferului, definit în anexa III. Linia dreaptă care unește aceste puncte este perpendiculară pe mediana longitudinală verticală a vehiculului. Centrul segmentului care unește cele două puncte oculare se află în planul longitudinal vertical care se intersectează cu centrul mecanismului de direcție. Dacă acest plan nu trece prin centrul virtual al scaunului șoferului, atunci trebuie ajustată poziția laterală a acestui plan. 1.8 "R" este media principalelor raze de curbură măsurate din centrul oglinzii
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
setat la valoarea minimă. 2.4.2.2.3 Încercarea constă în eliberarea pendulului dintr-o poziție corespunzând unui unghi de 60o față de verticală în așa fel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare în momentul în care pendulul atinge poziția verticală, punctul de impact al ciocanului fiind pe aceeași linie orizontală cu centrul de percuție al pendulului. 2.4.2.2.4 Oglinzile retrovizoare sunt supuse impactului în condițiile următoare: 2.4.2.2.4.1 Oglinzile retrovizoare interioare Încercarea 1
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
a autovehiculelor și a remorcilor lor. 3.3.3 În cazul vehiculelor destinate circulației pe partea stângă, oglinda retrovizoare exterioară trebuie montată pe partea stângă a vehiculelor astfel încât să existe un unghi nu mai mare de 55o între mediana longitudinală verticală a vehiculului și planul vertical care trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin centrul segmentului dintre punctele oculare ale șoferului. 3.3.4 Oglinda retrovizoare nu trebuie să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este necesar
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
lor. 3.3.3 În cazul vehiculelor destinate circulației pe partea stângă, oglinda retrovizoare exterioară trebuie montată pe partea stângă a vehiculelor astfel încât să existe un unghi nu mai mare de 55o între mediana longitudinală verticală a vehiculului și planul vertical care trece prin centrul oglinzii retrovizoare și prin centrul segmentului dintre punctele oculare ale șoferului. 3.3.4 Oglinda retrovizoare nu trebuie să depășească partea exterioară a caroseriei vehiculului cu mai mult decât este necesar pentru a se obține câmpul
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
un coeficient de transparență mai mare de 70%. 3.5.2 Oglinda retrovizoare interioară Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 20 m, centrată pe mediana longitudinală verticală a vehiculului, porțiune ce se întinde de la orizont până o distanță de 60 m în spatele vehiculului (fig. 3). 3.5.3 Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
Oglinda retrovizoare exterioară din partea stângă Câmpul vizual trebuie să îi permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 2,50 m, porțiune care este mărginită la dreapta de planul paralel cu mediana longitudinală verticală a vehiculului, plan care intersectează extremitatea stângă a vehiculului, porțiune care se întinde de la orizont până la 10 m în spatele punctelor oculare ale șoferului (fig. 4). 3.5.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă Câmpul vizual trebuie să permită șoferului să
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
5.4. Oglinda retrovizoare exterioară din partea dreaptă Câmpul vizual trebuie să permită șoferului să vadă cel puțin o porțiune de șosea plană și orizontală, lată de 3,50 m, porțiune care este mărginită la stânga de planul paralel cu mediana longitudinală verticală a vehiculului, plan care intersectează extremitatea dreaptă a vehiculului, și se întinde de la orizont până la 30 m în spatele punctelor oculare ale șoferului. În plus, șoseaua trebuie să poată fi văzută de șofer pe o lățime de 0,75 m, începând
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
și se întinde de la orizont până la 30 m în spatele punctelor oculare ale șoferului. În plus, șoseaua trebuie să poată fi văzută de șofer pe o lățime de 0,75 m, începând cu un punct situat cu 4 m în spatele planului vertical cate trece prin punctele oculare ale șoferului (fig. 4). Oglinda retrovizoare interioară Oglinda retrovizoare exterioară ANEXA II CERTIFICAT DE OMOLOGARE DE TIP ................................................................................................................ Numele autorității competente ........................................................................... Mențiuni privind acordarea, refuzul sau retragerea omologării unui tip de oglindă retrovizoare ................................................................................................................. .................................................... Omologare de tip
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]
-
mai sus: (note descriptive, scheme, diagrame și planuri ale oglinzii retrovizoare) 12. Observații ............................................................................................. ............................................... Semnătură ANEXA III 7 METODA DE ÎNCERCARE PENTRU DETERMINAREA PUNCTULUI H 1. Definiție Punctul "H" care indică poziția unei persoane așezate în habitaclu reprezintă proiecția, în plan vertical longitudinal, a axei teoretice de rotație între piciorul și trunchiul unui corp uman, reprezentat de un manechin. 2. Determinarea punctului H 2.1 Un punct H se determină pentru scaunul șoferului. (2.1.1.) (2.1.2.) 2.2 Pentru
jrc121as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85256_a_86043]