120,922 matches
-
Cabina a fost reproiectată cu afișaje multifuncționale complet integrate. Cele două stații sunt acum aproape identice și fiecare operator de la bord poate acționa ca pilot sau „mitralior”. Dezvoltarea s-a desfășurat relativ încet dar în prezent sunt programate 58 de aparate „Zulu” nou-construite și 168 de „W” refabricate. Grație sistemelor de bord și a armamentului mult îmbunătățite, AH-1Z este printre cele mai bune elicoptere de atac din lume.
AH-1 Cobra () [Corola-website/Science/315839_a_317168]
-
multifuncționale cu un sistem de producție grafică. De obicei, programarea este realizată prin utilizarea memoriei "ROM" (în engleză "Read Only Memory", „Memorie doar citibila”) . Unele sisteme însă permit actualizarea programului din "ECU", prin reprogramarea memoriei flash la atelierele de specialitate. Aparatele schimbă informațiile cu privire la condițiile de funcționare și alte date relevante ale vehiculului, prin diferite sisteme de interfețe (CAN, LIN, MOST, FlexRay). În afara acestora, prin aceste interfețe se pot face legătura la OBD respectiv diagnosticarea vehiculului. Acesta pot fi legate de
Calculator de bord () [Corola-website/Science/315873_a_317202]
-
schimbă informațiile cu privire la condițiile de funcționare și alte date relevante ale vehiculului, prin diferite sisteme de interfețe (CAN, LIN, MOST, FlexRay). În afara acestora, prin aceste interfețe se pot face legătura la OBD respectiv diagnosticarea vehiculului. Acesta pot fi legate de aparate de diagnosticare sau cu calculatoare personale, notebook, avînd o interfață corespunzătoare prin care poate să comunice. În principal sunt căutate și identificate erorile pe care modulul electronic le-a înregistrat la propriile teste sau la sensorii de legătură. Astfel în
Calculator de bord () [Corola-website/Science/315873_a_317202]
-
Fiat CR.42, un biplan modern cu excelente calități de zbor, dar care era depășit de avioanele monoplane de ultimă generație, cu care erau dotate flotele aeriene ale altor state. Forțele aeriene italiene aveau în dotare aproximativ 1.760 de aparate de zbor, din care doar cam 900 puteau fi considerate „aparate de prima linie deluptă”. "Marina regală italiană" nu avea în dotare nicun portavion. În timp ce armata italiană avea puțin echipament militar modern, autoritățile și-au dat seama de nevoia acută
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
dar care era depășit de avioanele monoplane de ultimă generație, cu care erau dotate flotele aeriene ale altor state. Forțele aeriene italiene aveau în dotare aproximativ 1.760 de aparate de zbor, din care doar cam 900 puteau fi considerate „aparate de prima linie deluptă”. "Marina regală italiană" nu avea în dotare nicun portavion. În timp ce armata italiană avea puțin echipament militar modern, autoritățile și-au dat seama de nevoia acută de creare a unor forțe militare moderne și au întreprins pași
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
portavioane Au fost construite mai multe echipamente moderne, printre acestea numărându-se de exemplu seria de avioane de vânătoare Fiat G.55, Macchi C.205 și Reggiane Re.2005, dotate cu motoare Daimler-Benz. capabile să facă față celor mai moderne aparate de luptă aliate. Au fost construite însă doar câteva sute de astfel de aparate de luptă. Avionul de vânătoare Fiat G55 Centauro a fost catalogat de Oberst Petersen, consilierul lui Goering, drept „cel mai bun avion de vânătoare al Axei
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
seria de avioane de vânătoare Fiat G.55, Macchi C.205 și Reggiane Re.2005, dotate cu motoare Daimler-Benz. capabile să facă față celor mai moderne aparate de luptă aliate. Au fost construite însă doar câteva sute de astfel de aparate de luptă. Avionul de vânătoare Fiat G55 Centauro a fost catalogat de Oberst Petersen, consilierul lui Goering, drept „cel mai bun avion de vânătoare al Axei”. Tancul P40, echivalentul tancului american „M4 Sherman” și a celui german „Panzer IV”, a
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
Bătălia Angliei. Corpul expediționar italian („Corpo Aereo Italiano”) a plecat în Belgia pe 10 septembrie 1940 și a intrat pentru prima oară în luptă la sfârșitulu lunii octombrie 1940. Avioanele militare italiene au luat parte la ultimele faze ale bătăliei. Aparatele italiene - avioane biplane - nu se puteau compara cu aparatele de zbor moderne din dotarea britanicilor (Royal Air Force) sau a germanilor (Luftwaffe). Ca urmare, Corpul expedițonar italian nu a înregistrat nici un succes. Avioanele italiene au fost repatriate la începutul anului 1941
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
plecat în Belgia pe 10 septembrie 1940 și a intrat pentru prima oară în luptă la sfârșitulu lunii octombrie 1940. Avioanele militare italiene au luat parte la ultimele faze ale bătăliei. Aparatele italiene - avioane biplane - nu se puteau compara cu aparatele de zbor moderne din dotarea britanicilor (Royal Air Force) sau a germanilor (Luftwaffe). Ca urmare, Corpul expedițonar italian nu a înregistrat nici un succes. Avioanele italiene au fost repatriate la începutul anului 1941, până la mijlocul lunii aprilie. În afară de mai bine-cunoscuta campanie din
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
de un dispozitiv de detecție a vitezei folosit de către organele de ordine în monitorizarea circulației auto. Cele mai multe detectoare radar sunt utilizate astfel încât șoferul să poată reduce viteza mașinii înainte de a fi amendat pentru exces de viteză. Pot fi detectate numai aparatele radar bazate pe efectul Doppler - alte dispozitive de măsurare a vitezei, care folosesc senzori piezo, ANPR și tehnologia VASCAR nu pot fi detectate. Dispozitive LIDAR necesită un alt tip de senzor, multe detectoare moderne includ senzori LIDAR. Cele mai multe detectoare de
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
asemenea și banda Ku. Una dintre tehnologiile folosite pentru a măsura viteza unui vehicul aflat în mișcare folosește radarul Doppler pentru a emite o undă radio spre vehicul și deduce apoi viteza vehiculului prin măsurarea schimbării în frecvența undei reflectate. Aparatele de radar pot fi portabile, montate pe vehicule sau montate pe un obiect fix, cum ar fi un semafor. Detectoare radar folosesc un receptor superheterodină pentru a detecta aceste emisii electromagnetice de la aparatul radar și activează o alarmă care notifică
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
prin măsurarea schimbării în frecvența undei reflectate. Aparatele de radar pot fi portabile, montate pe vehicule sau montate pe un obiect fix, cum ar fi un semafor. Detectoare radar folosesc un receptor superheterodină pentru a detecta aceste emisii electromagnetice de la aparatul radar și activează o alarmă care notifică șoferul atunci când o transmisie este detectată. Cu toate acestea, pot apărea alarme false, datorită numărului mare de dispozitive, cum ar fi sisteme automate de deschidere a ușilor (precum cele de la supermarket-uri), care
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
atunci când o transmisie este detectată. Cu toate acestea, pot apărea alarme false, datorită numărului mare de dispozitive, cum ar fi sisteme automate de deschidere a ușilor (precum cele de la supermarket-uri), care operează în aceeași parte a spectrului electromagnetic cu aparatele radar. În ultimii ani, unele detectoare de radar au adăugat tehnologia GPS. Aceasta permite utilizatorilor să stocheze manual informații asupra locațiilor în care poliția monitorizează frecvent traficul, iar detectorul va declanșa o alarmă atunci când se apropie de acel loc pe
Detector radar () [Corola-website/Science/316545_a_317874]
-
Meseria de hornar (coșar) este o meserie străveche având originea încă din sec. XVI-lea. Mai de mult erau folosiți copiii pentru aceasta, datorită lipsei de tehnologii, unelte, scule. Astăzi meseria de hornar se practică de către oameni instruiți special, cu aparate speciale pentru verificarea și curățarea coșului de fum.
Coș de fum () [Corola-website/Science/316564_a_317893]
-
se închidă, Kate dispare în anul 1876, unde Leopold este tocmai pe punctul de a anunța numele miresei sale. Când deschide gura să vorbească, el o vede pe Kate și anunță numele ei. În scena finală, ei se sărută și aparatul de filmat se îndreaptă spre exterior, arătând un ceas cu ora 12:15. Leopold are același nume și titlu ca Prințul Leopold, Duce de Albany, cel mai mic fiu al Regina Victoria. În aprilie 1876, în același timp cu începutul
Kate și Leopold () [Corola-website/Science/316579_a_317908]
-
-lea are loc o abordare științifică a apelor minerale, a terapiilor complementare și o dezvoltare a stațiunilor cu băi, mai ales în Germania (Baden). Cercetătorii doresc să îmbunătățească folosirea apelor minerale în medicină. Baza terapiei era cura internă pentru tratarea aparatului digestiv, anemiilor, ficatului, colonului, afecțiunilor genitale. Era folosită, din păcate, foarte rar, și aplicarea externă. În această epocă ia naștere practic Fiziotarapia modernă. Redescoperirea efectelor terapeutice ale nămolului, parafinei, algelor marine, mișcării, curentului electric, căldurii, luminii, masajului au intensificat cercetările
Fizioterapie () [Corola-website/Science/316662_a_317991]
-
formă foliacee, ci de mici tufușoare, din care cauză acestui grup de pești i se mai spune și lofobranhiate ("Lophobranchiatae"). Branhiile sunt mici, nepectinate, filamentele branhiale sunt scurte, puține (6-10 într-un rând) și au lamele puțin numeroase dar mari. Aparatul opercular cu 1-3 radii branhiostegale. Scheletul aparatului branhial este redus. Pe litoralul românesc al Mării Negre trăiesc 7 specii:
Singnatide () [Corola-website/Science/316666_a_317995]
-
care cauză acestui grup de pești i se mai spune și lofobranhiate ("Lophobranchiatae"). Branhiile sunt mici, nepectinate, filamentele branhiale sunt scurte, puține (6-10 într-un rând) și au lamele puțin numeroase dar mari. Aparatul opercular cu 1-3 radii branhiostegale. Scheletul aparatului branhial este redus. Pe litoralul românesc al Mării Negre trăiesc 7 specii:
Singnatide () [Corola-website/Science/316666_a_317995]
-
Julie a avut un iubit bogat și arătos pe nume Karl la care ținea foarte mult și era dispusă să îi spună adevărul. Când acesta a aflat, a vrut să arate lumii secretul lor, a fotografiat-o dar a scăpat aparatul foto în apă.A spus lumii tot ce știa, dar pentru că nu avea dovezi nimeni nu l-a crezut.. Julia a murit iar medalionul ei a fost dus la un magazin de bijuterii,unde a fost cumpărat de Zâne pentru
Lista personajelor din H2O - Adaugă Apă () [Corola-website/Science/316737_a_318066]
-
caz de pericol, linia a treia-milițiile kataphraktarilor-pronoiari (mai târziu, aceștia erau numiți kaballarioi), cu detașamentele lor. Unitățile auxiliare-artileria, infanteria, precum și inginerii-erau, în general, mercenare, dar erau formate, aproape fără excepție, din locuitori băștinași. A fost reintrodusă și împărțirea în theme. Aparatul de stat al Imperiului a suferit, de asemenea, modificări considerabile, în comparație cu cel din vremurile Comnenilor și ale Angelilor. Personalul curții de la Niceea a fost redus și apropiat de organizarea, mai viabilă, din Occident. În fruntea administrației civile se afla marele
Theodor I Laskaris () [Corola-website/Science/316751_a_318080]
-
în 1947 la Școala de Ofițeri de Marină de la Constanța, ale cărei cursuri le-a abandonat după arestarea tatălui său, în ianuarie 1948. El a urmărit filmările subacvatice ale scafandrului austriac Hans Hass și a început să facă scufundări, folosind aparate proprii de respirat sub apă. Inginerul a suferit două accidente grave, intoxicându-se prima dată din cauza unui aparat de oxigen și suferind a doua oară o embolie gazoasă. Într-una din aceste împrejurări, viața i-a fost salvată de regizoarea
Scoicile nu au vorbit niciodată () [Corola-website/Science/316811_a_318140]
-
tatălui său, în ianuarie 1948. El a urmărit filmările subacvatice ale scafandrului austriac Hans Hass și a început să facă scufundări, folosind aparate proprii de respirat sub apă. Inginerul a suferit două accidente grave, intoxicându-se prima dată din cauza unui aparat de oxigen și suferind a doua oară o embolie gazoasă. Într-una din aceste împrejurări, viața i-a fost salvată de regizoarea Elisabeta Bostan. El este primul specialist din țară care a folosit aparat autonom de respirat sub apă cu
Scoicile nu au vorbit niciodată () [Corola-website/Science/316811_a_318140]
-
intoxicându-se prima dată din cauza unui aparat de oxigen și suferind a doua oară o embolie gazoasă. Într-una din aceste împrejurări, viața i-a fost salvată de regizoarea Elisabeta Bostan. El este primul specialist din țară care a folosit aparat autonom de respirat sub apă cu aer comprimat în scufundările submarine, fiind pentru o perioadă instructor al unei echipe de scafandri. După primirea din Franța a unui aparat Aquaflex, pe care l-a îmbunătățit, Nicolaescu a hotărât să realizeze un
Scoicile nu au vorbit niciodată () [Corola-website/Science/316811_a_318140]
-
regizoarea Elisabeta Bostan. El este primul specialist din țară care a folosit aparat autonom de respirat sub apă cu aer comprimat în scufundările submarine, fiind pentru o perioadă instructor al unei echipe de scafandri. După primirea din Franța a unui aparat Aquaflex, pe care l-a îmbunătățit, Nicolaescu a hotărât să realizeze un film subacvatic; inițial, el urma să fie doar cameraman, iar Virgil Calotescu regizor. Înainte de începerea filmărilor, Calotescu a fost solicitat pentru a realiza un film documentar pe mare
Scoicile nu au vorbit niciodată () [Corola-website/Science/316811_a_318140]
-
la 26 septembrie 1966 în orașul Buzău. Pasiunea pentru film o are din adolescență, astfel că la numai 15 ani proiecta, în amfiteatre și săli de mese ale școlilor și liceelor buzoiene, filme artistice și de desen animat, cu un aparat de proiecție închiriat de la Centrul Județean de Cinematografie a Municipiului Buzău. Pasionat cinefil, un autentic autodidact, a contribuit și contribuie în continuare la realizarea peliculelor de film documentar-artistic, de prezentare și didactic. Modul în care montează imaginile filmate, maniera în
Cătălin Suzeanu () [Corola-website/Science/316804_a_318133]