1,815 matches
-
m, ucigând 30 de oameni. Un minut mai tarziu, o a treia bombă a lovit "Horneț" aproape de locul unde a căzut prima bombă, penetrând trei punți înainte de a exploda, provocând avarii grave, dar nicio pierdere umană. La 09:14 , un bombardier a fost lovit și avariat de tunurile antiaeriene de pe "Horneț". Arzând, avionul s-a prăbușit în mod deliberat pe "Horneț", omorând șapte oameni și răspândind combustibil de avion aprins pe punte. În același timp au atacat bombardierele în picaj, cele
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
09:14 , un bombardier a fost lovit și avariat de tunurile antiaeriene de pe "Horneț". Arzând, avionul s-a prăbușit în mod deliberat pe "Horneț", omorând șapte oameni și răspândind combustibil de avion aprins pe punte. În același timp au atacat bombardierele în picaj, cele 20 de bombardiere torpiloare se apropiau de "Horneț" din două direcții diferite. În ciuda pierderilor grele de la focul antiaerian, avioanele torpiloare au lansat două torpile, care au lovit partea laterală a portavionului "Horneț" între 09:13 - 09:17
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
lovit și avariat de tunurile antiaeriene de pe "Horneț". Arzând, avionul s-a prăbușit în mod deliberat pe "Horneț", omorând șapte oameni și răspândind combustibil de avion aprins pe punte. În același timp au atacat bombardierele în picaj, cele 20 de bombardiere torpiloare se apropiau de "Horneț" din două direcții diferite. În ciuda pierderilor grele de la focul antiaerian, avioanele torpiloare au lansat două torpile, care au lovit partea laterală a portavionului "Horneț" între 09:13 - 09:17, lovind motoare ei. Cum Horneț a
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
două direcții diferite. În ciuda pierderilor grele de la focul antiaerian, avioanele torpiloare au lansat două torpile, care au lovit partea laterală a portavionului "Horneț" între 09:13 - 09:17, lovind motoare ei. Cum Horneț a început să piardă din viteza, un bombardier japonez lovit s-a apropiat și intenționat s-a prăbușit în partea laterală a portavionului, provocând un incendiu în apropiere de punctul alimentare principala a navei cu combustibil pentru avioane. La ora 09:20, avionul japonez supraviețuitor a plecat, lăsând
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
fost scufundat, și-a direcționat atacurile asupra grupului "Enterprise", începând de la ora 10:08. Din nou, avioanele de vânătoare americane au avut probleme cu interceptarea avioanelor japoneze înainte ca acestea să atace "Enterprise", doborând doar două din cele 19 de bombardiere în picaj care au început coborârea spre portavion. Atacând prin focul intens antiaerian al portavionului "Enterprise" și navele de luptă de escorta, bombardierele au lovit portavionul cu două bombe de 250 kg, ratând cu puțin cu o altă bombă. Bombele
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
cu interceptarea avioanelor japoneze înainte ca acestea să atace "Enterprise", doborând doar două din cele 19 de bombardiere în picaj care au început coborârea spre portavion. Atacând prin focul intens antiaerian al portavionului "Enterprise" și navele de luptă de escorta, bombardierele au lovit portavionul cu două bombe de 250 kg, ratând cu puțin cu o altă bombă. Bombele au ucis 44 de oameni și au rănit 75, si au provocat pagube serioase portavionului, inclusiv blocarea unui lift care avea funcția de
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
cu puțin cu o altă bombă. Bombele au ucis 44 de oameni și au rănit 75, si au provocat pagube serioase portavionului, inclusiv blocarea unui lift care avea funcția de urca avioanele din hangar pe punte. Douăsprezece dintre cele 19 bombardiere japoneze au pierit în acest atac. Douăzeci de minute mai tarziu, 16 avioane torpiloare Zuikaku au sosit și s-au despărțit pentru a ataca "Enterprise". Un grup de bombardiere torpiloare a fost atacat de două avioane de vânătoare Wildcat care
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
de urca avioanele din hangar pe punte. Douăsprezece dintre cele 19 bombardiere japoneze au pierit în acest atac. Douăzeci de minute mai tarziu, 16 avioane torpiloare Zuikaku au sosit și s-au despărțit pentru a ataca "Enterprise". Un grup de bombardiere torpiloare a fost atacat de două avioane de vânătoare Wildcat care au doborât trei dintre și au avariat un al patrulea. Incendiat, al patrulea avion avariat s-a prăbușit intenționat pe distrugătorul Smith, incendiind navă și ucigând 57 de oameni
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
început atacurile lor asupra lui Enterprise, forțând suspendarea operațiunilor de aterizare a avioanelor. Între orele 09:05 și 09:14, "Junyō" s-a apropiat la o distanță de ( 520 km) de portavioanele amedicane și au lansat un atac cu 17 bombardiere în picaj și 12 Zero-uri. "Forță Principala" și "Forță Avansată" japoneză făceau manevre în încercarea lor de a face joncțiune, iar Junyō pregăte următoarele raiduri. La ora 11:21, avioanele Junyō au sosit și au atacat grupul operativ al
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
și 12 Zero-uri. "Forță Principala" și "Forță Avansată" japoneză făceau manevre în încercarea lor de a face joncțiune, iar Junyō pregăte următoarele raiduri. La ora 11:21, avioanele Junyō au sosit și au atacat grupul operativ al lui Enterprise. Bombardierele în picaj au lovit ușor Enterprise, care au provocat mai multe pagube, lovind și "South Dakota" și crucișătorul ușor "Sân Juan", provocând pagube moderate la ambele nave. În acest atac au fost distruse unsprezece dintre cele 17 bombardiere în picaj
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
lui Enterprise. Bombardierele în picaj au lovit ușor Enterprise, care au provocat mai multe pagube, lovind și "South Dakota" și crucișătorul ușor "Sân Juan", provocând pagube moderate la ambele nave. În acest atac au fost distruse unsprezece dintre cele 17 bombardiere în picaj japoneze. La ora 11:35, Kinkaid a decis să retragă "Enterprise" și navele sale de escorta de pe câmpul de luptă, odată ce "Horneț" a fost scos din acțiune, Enterprise fiind grav avariat, si a presupus (corect) că japonezii au
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
Zuikaku" și "Junyō". La ora 13:06, "Junyō" a lansat cel de-al doilea atac al său de sapte avioane torpiloare și opt Zero-uri, iar Zuikaku a lansat cel de-al treilea atac format din șapte avioane torpiloare, două bombardiere în picaj, și cinci Zero-uri. La ora 15:35, "Junyō" a lansat ultimul atac japonez al zilei, format din patru bombardiere și șase Zero-uri. După mai multe probleme tehnice, la ora 14:45 "Northampton" a început în cele
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
opt Zero-uri, iar Zuikaku a lansat cel de-al treilea atac format din șapte avioane torpiloare, două bombardiere în picaj, și cinci Zero-uri. La ora 15:35, "Junyō" a lansat ultimul atac japonez al zilei, format din patru bombardiere și șase Zero-uri. După mai multe probleme tehnice, la ora 14:45 "Northampton" a început în cele din urmă să tracteze încet afară din zona de luptă portavionul "Horneț", dar numai cu o viteză de cinci noduri. Echipajul de pe
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
fost puternic avariat că și cuirasatul "South Dakota", precum și crucișătorul ușor "Sân Juan" și distrugătoarele "Smith" și "Mahan". Dintre cele 175 avioane americane de la începutul luptei, 81 s-au pierdut din diferite cauze (33 de avioane de vânătoare, 28 de bombardiere în picaj, și 20 bombardiere torpiloare). Japonezii au avut două portavioane ("Shōkaku" și "Zuihō") și crucișătorul greu "Chikuma" grav avariate, si 99 de avioane din 203, care s-au implicat în lupta au fost pierdute. Pierderea lui "Horneț" a fost
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
cuirasatul "South Dakota", precum și crucișătorul ușor "Sân Juan" și distrugătoarele "Smith" și "Mahan". Dintre cele 175 avioane americane de la începutul luptei, 81 s-au pierdut din diferite cauze (33 de avioane de vânătoare, 28 de bombardiere în picaj, și 20 bombardiere torpiloare). Japonezii au avut două portavioane ("Shōkaku" și "Zuihō") și crucișătorul greu "Chikuma" grav avariate, si 99 de avioane din 203, care s-au implicat în lupta au fost pierdute. Pierderea lui "Horneț" a fost o lovitură puternică pentru forțele
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
81 de avioane, cu 26 de piloți și de membri ai personalului de pe bordul avioanelor. Japonezii, pe de altă parte, au pierdut 99 avioane și 148 de piloți și de membri ai personalului de la bord, inclusiv doi conducători de grupuri bombardiere, trei conducători de escadrile de bombardiere torpiloare, și 18 alți comandanți de grupuri de avioane. Patruzeci și nouă la sută dintre echipajele bombardierelor torpiloare japoneze implicate în lupta au fost uciși, împreună cu 39% din echipajele de bombardiere în picaj și
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
piloți și de membri ai personalului de pe bordul avioanelor. Japonezii, pe de altă parte, au pierdut 99 avioane și 148 de piloți și de membri ai personalului de la bord, inclusiv doi conducători de grupuri bombardiere, trei conducători de escadrile de bombardiere torpiloare, și 18 alți comandanți de grupuri de avioane. Patruzeci și nouă la sută dintre echipajele bombardierelor torpiloare japoneze implicate în lupta au fost uciși, împreună cu 39% din echipajele de bombardiere în picaj și 20% din piloții de avioane de
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
avioane și 148 de piloți și de membri ai personalului de la bord, inclusiv doi conducători de grupuri bombardiere, trei conducători de escadrile de bombardiere torpiloare, și 18 alți comandanți de grupuri de avioane. Patruzeci și nouă la sută dintre echipajele bombardierelor torpiloare japoneze implicate în lupta au fost uciși, împreună cu 39% din echipajele de bombardiere în picaj și 20% din piloții de avioane de vânătoare. Japonezii au pierdut mai mult personal de pe avioane la Santa Cruz, decât au pierdut în fiecare
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
conducători de grupuri bombardiere, trei conducători de escadrile de bombardiere torpiloare, și 18 alți comandanți de grupuri de avioane. Patruzeci și nouă la sută dintre echipajele bombardierelor torpiloare japoneze implicate în lupta au fost uciși, împreună cu 39% din echipajele de bombardiere în picaj și 20% din piloții de avioane de vânătoare. Japonezii au pierdut mai mult personal de pe avioane la Santa Cruz, decât au pierdut în fiecare din cele trei lupte de portavioane anterioare din din Marea Coralilor (90), Midway (110
Bătălia de la Insulele Santa Cruz () [Corola-website/Science/331711_a_333040]
-
Bombardierul în picaj este un tip de avion de bombardament proiectat pentru atacul în picaj a țintelor de la sol. Zburând la o altitudine medie, în apropierea țintei acest tip de bombardier intră în picaj, sub un unghi de 40-70°, lansând bombele
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]
-
Bombardierul în picaj este un tip de avion de bombardament proiectat pentru atacul în picaj a țintelor de la sol. Zburând la o altitudine medie, în apropierea țintei acest tip de bombardier intră în picaj, sub un unghi de 40-70°, lansând bombele cu un înalt grad de precizie, apoi redresează și urcă la plafonul normal de zbor. Atacul în picaj permite lansarea bombelor cu precizie datorită faptului că traiectoria acestora este directă
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]
-
iar pilotul păstrează contactul vizual cu bombele lansate deja, putând face eventuale corecții de zbor pentru a lansa următoarele bombe și mai precis. Atacul în picaj este și un mijloc de contracarare a eficacității armamentului antiaerian inamic. Cel mai cunoscut bombardier în picaj în cel de-al Doilea Război Mondial a fost avionul german Junkers Ju 87 "Stuka", folosit pe scară largă la începutul războiului. De asemenea, avionul japonez Aichi D3A "„Val”", care a scufundat mai multe nave ale Aliaților decât
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]
-
avionul japonez Aichi D3A "„Val”", care a scufundat mai multe nave ale Aliaților decât oricare alt avion al Axei, respectiv avionul american Douglas SBD Dauntless, cunoscut pentru participarea sa în Bătălia de la Midway, s-au numărat printre cele mai renumite bombardiere în picaj. Spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, utilizarea bombardierelor în picaj a scăzut ca intensitate și număr de misiuni de luptă, vulnerabilitatea lor în fața avioanelor de vânătoare din ce în ce mai performante devenind evidentă. După terminarea războiului, rolul bombardierelor în
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]
-
Aliaților decât oricare alt avion al Axei, respectiv avionul american Douglas SBD Dauntless, cunoscut pentru participarea sa în Bătălia de la Midway, s-au numărat printre cele mai renumite bombardiere în picaj. Spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, utilizarea bombardierelor în picaj a scăzut ca intensitate și număr de misiuni de luptă, vulnerabilitatea lor în fața avioanelor de vânătoare din ce în ce mai performante devenind evidentă. După terminarea războiului, rolul bombardierelor în picaj a fost înlocuit cu o combinație de bombe îmbunătățite și mai
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]
-
renumite bombardiere în picaj. Spre sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, utilizarea bombardierelor în picaj a scăzut ca intensitate și număr de misiuni de luptă, vulnerabilitatea lor în fața avioanelor de vânătoare din ce în ce mai performante devenind evidentă. După terminarea războiului, rolul bombardierelor în picaj a fost înlocuit cu o combinație de bombe îmbunătățite și mai mari și chiar arme nucleare care au redus mult nevoia de precizie a bombardamentului. Începând din 1960 au devenit disponibile rachetele și bombele ghidate, care au dus
Bombardier în picaj () [Corola-website/Science/331850_a_333179]