24,196 matches
-
simulator care respectă dispozițiile art. 20 . Pentru alin. (4) lit. c) și d) , examenele practice pot avea loc la bordul unei construcții navale, pe o instalație corespunzătoare aflată pe uscat sau pe simulator. (6) Standardele privind examenele practice pentru membrii echipajului de punte sunt prevăzute în anexa nr. 3 la prezentul ordin. Articolul 17 Examinarea sub responsabilitatea ANR (1) ANR organizează examenele prevăzute la art. 16 alin. (3) lit. a) . Examenele sunt desfășurate de examinatori calificați pentru a evalua competențele, precum
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
19 alin. (1) se înregistrează de către conducătorii de navă într-un carnet de serviciu menționat la alin. (4) sau într-un carnet de serviciu recunoscut în temeiul art. 9 alin. (2) sau (4) . (2) La solicitarea unui membru al echipajului, ANR validează în carnetul de serviciu timpii de navigație și voiajele efectuate cu cel mult 15 luni înainte de solicitare, după verificarea valabilității și autenticității datelor înscrise în adeverința de stagiu sau în copia jurnalului de bord. În cazul în
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
construcțiilor navale menționate la art. 2 alin. (1) sunt înregistrate de către conducătorii de navă în jurnalul de bord menționat la alin. (4) sau într-un jurnal de bord recunoscut în temeiul art. 9 alin. (2) sau (4) . (4) Membrii echipajului dețin un singur carnet de serviciu activ, iar pe construcția navală există un singur jurnal de bord activ. Articolul 22 Capacitatea din punct de vedere medical și psihologic (1) Membrii echipajului care solicită un certificat de calificare demonstrează capacitatea lor
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
temeiul art. 9 alin. (2) sau (4) . (4) Membrii echipajului dețin un singur carnet de serviciu activ, iar pe construcția navală există un singur jurnal de bord activ. Articolul 22 Capacitatea din punct de vedere medical și psihologic (1) Membrii echipajului care solicită un certificat de calificare demonstrează capacitatea lor din punct de vedere medical și psihologic prin prezentarea unui certificat medical valabil, eliberat de un medic care este recunoscut de minister, după promovarea unei examinări privind capacitatea din punct de
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
care este recunoscut de minister, după promovarea unei examinări privind capacitatea din punct de vedere medical și psihologic. (2) Solicitanții prezintă ANR un certificat medical atunci când solicită: a) primul lor certificat de calificare al Uniunii Europene ca membru al echipajului de punte; ... b) certificatul lor de calificare al Uniunii în calitate de conducător de navă; ... b^1) când se solicită un certificat de calificare al Uniunii Europene superior; (la 05-07-2022, Alineatul (2) din Articolul 22 , Sectiunea a 4-a , Capitolul III
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
-a , Capitolul III a fost completat de Punctul 9, Articolul I din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) ... c) reînnoirea certificatului lor de calificare al Uniunii ca membru al echipajului de punte în cazul în care sunt îndeplinite condițiile menționate în anexa nr. 3 art. 2 lit. h) la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii și al ministrului sănătății nr. 1.151/1.752/2021 pentru aprobarea cadrului general privind examinarea medicală și psihologică a
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
atestare la nivel național pentru personalul prevăzut în anexa nr. 6. ... (3) Certificatele medicale eliberate trebuie să fie datate cu cel mult trei luni înainte de data solicitării. (4) ANR, angajatorii sau conducătorii de navă pot solicita unui membru al echipajului să demonstreze capacitatea din punct de vedere medical și psihologic, în conformitate cu alin. (1) , ori de câte ori există indicii obiective că respectivul membru al echipajului nu mai îndeplinește cerințele privind capacitatea din punct de vedere medical si psihologic
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
solicitării. (4) ANR, angajatorii sau conducătorii de navă pot solicita unui membru al echipajului să demonstreze capacitatea din punct de vedere medical și psihologic, în conformitate cu alin. (1) , ori de câte ori există indicii obiective că respectivul membru al echipajului nu mai îndeplinește cerințele privind capacitatea din punct de vedere medical si psihologic menționate la alin. (5) . (5) În cazul în care capacitatea din punct de vedere medical și psihologic nu poate fi demonstrată pe deplin de către solicitant, ANR
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Atunci când eliberează certificate de calificare ale Uniunii, în conformitate cu alin. (2) , ANR garantează drepturile acordate anterior, în special în ceea ce privește autorizațiile specifice menționate la art. 6 , sub condiția îndeplinirii cerințelor prevăzute în prezentul ordin. (4) Membrii echipajului, alții decât conducătorii de navă, care dețin un certificat de calificare eliberat de ANR înainte de intrarea în vigoare a prezentului ordin sau care dețin o calificare recunoscută în unul sau mai multe state membre obținută înainte de 8 martie
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
unul sau mai multe state membre obținută înainte de 8 martie 2022 se pot baza în continuare pe certificatul respectiv sau pe calificarea respectivă, timp de maximum 10 ani de la data menționată. În decursul respectivei perioade, acești membri ai echipajului se pot baza în continuare pe Directiva 2005/36/CE privind recunoașterea calificărilor profesionale, pentru recunoașterea calificării lor de către autoritățile altor state membre. Înainte de expirarea respectivei perioade, aceștia pot solicita de la o autoritate competentă care eliberează astfel de certificate
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
de expirarea respectivei perioade, aceștia pot solicita de la o autoritate competentă care eliberează astfel de certificate un certificat de calificare al Uniunii sau un certificat în aplicarea art. 9 alin. (2) și (3) , sub rezerva prezentării de către membrii echipajului a documentelor justificative satisfăcătoare menționate la art. 10 alin. (1) lit. a) și c) . (la 05-07-2022, Alineatul (4) din Articolul 31 , Capitolul IV a fost modificat de Punctul 11, Articolul I din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
05-07-2022, Alineatul (4) din Articolul 31 , Capitolul IV a fost modificat de Punctul 11, Articolul I din ORDINUL nr. 1.207 din 30 iunie 2022, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) (5) În cazul în care membrii echipajului menționați la alin. (4) solicită un certificat de calificare al Uniunii Europene sau un certificat menționat la art. 9 alin. (2) și (3) , ANR eliberează un certificat de calificare pentru care cerințele în materie de competențe sunt similare sau inferioare
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
în cazul certificatului de calificare al Uniunii Europene ca marinar: un timp de navigație de 540 de zile, care include cel puțin 180 de zile de navigație interioară; ... b) în cazul certificatului de calificare al Uniunii Europene ca șef de echipaj: un timp de navigație de 900 de zile, care include cel puțin 540 de zile de navigație interioară; ... c) în cazul certificatului de calificare al Uniunii Europene ca timonier: un timp de navigație de 1.080 de zile, care include cel
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 672 din 05 iulie 2022 ) (15) ANR eliberează/preschimbă/emite duplicate de carnete de serviciu, până la 31 decembrie 2022, folosind în această perioadă documente prevăzute în Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 434/2009 pentru aprobarea Normelor privind stabilirea echipajului minim de siguranță la navele de navigație interioară care arborează pavilion român, prin care personalul navigant de pe nave de navigație interioară face dovada calificării, aptitudinii medicale și psihologice, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse. (la 05-07-2022, Articolul
ORDIN nr. 209 din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252436]
-
Rutier, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 18/2012, cu modificările și completările ulterioare, și Hotărârii Guvernului nr. 1.088/2011 privind organizarea și funcționarea Inspectoratului de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier. .................................................................................................. (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului. În cadrul controalelor efectuate conform art. 29 alin. (5), cel puțin un membru al echipajului de control trebuie să fie atestat conform prevederilor RNTR 1. ... 2. Articolul
ORDIN nr. 1.324 din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257918]
-
Controlul în Transportul Rutier. .................................................................................................. (4) Controlul în trafic se efectuează de către echipaje formate din cel puțin 2 inspectori, în funcție de tematica și complexitatea controlului. În cadrul controalelor efectuate conform art. 29 alin. (5), cel puțin un membru al echipajului de control trebuie să fie atestat conform prevederilor RNTR 1. ... 2. Articolul 13 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 13 În exercitarea atribuțiilor de serviciu, personalul cu atribuții de inspecție și control din cadrul I.S.C.T.R. are dreptul să
ORDIN nr. 1.324 din 26 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257918]
-
național: – executarea cercetării CBRN (apărare chimică, biologică, radiologică, nucleară) a zonelor de teren contaminate CBRN (apărare chimică, biologică, radiologică, nucleară); ... – marcarea zonelor contaminate CBRN (apărare chimică, biologică, radiologică, nucleară); ... – prelevarea probelor de aerosoli, apă, sol și alte materiale fără expunerea echipajului la condițiile exterioare; ... – transmiterea informațiilor privind situația din zonă; ... ... h) autovehicul tactic blindat de tip ușor - pentru cercetare de geniu - este un autovehicul de transport pe roți cu tracțiune integrală, cu masa proprie în stare de funcționare maximum 10.580 kg
HOTĂRÂRE nr. 1.489 din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262835]
-
Uniune. În sensul prezentului alineat, se consideră că o rută este deservită de un transportator aerian din Uniune dacă transportatorul respectiv operează ruta respectivă prin intermediul unor servicii regulate cu propria sa aeronavă sau cu aeronave închiriate cu sau fără echipaj ori, în cazul serviciilor fără escală, prin intermediul partajării codurilor. ... (5) În ceea ce privește serviciile de transport de pasageri și serviciile combinate, drepturile acordate în temeiul alineatului (3) litera (f) din prezentul articol sunt supuse, pentru fiecare stat membru
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
prezentului alineat, se consideră că o rută este deservită de un transportator dintr-un stat membru al ASEAN dacă transportatorul respectiv operează ruta respectivă prin intermediul unor servicii regulate cu propria sa aeronavă sau cu aeronave închiriate cu sau fără echipaj ori, în cazul serviciilor fără escală, prin intermediul partajării codurilor. ... Flexibilitate operațională (6) Pentru oricare dintre zborurile lor sau pentru totalitatea acestora și la alegere pe rutele specificate la alineatele (1) și (2) de la prezentul articol, transportatorii aerieni ai
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
și normele administrative privind intrarea pe teritoriul respectiv, operarea în cadrul acestuia sau ieșirea de pe acesta a aeronavelor implicate în transportul aerian internațional. (2) Când intră pe teritoriul altei părți, se află pe teritoriul respectiv sau îl părăsesc, pasagerii, echipajele, bagajele, mărfurile și/sau poșta transportatorilor aerieni ai unei părți și oricine acționează în numele lor trebuie să respecte actele cu putere de lege și normele administrative privind intrarea pe teritoriul respectiv, operarea în cadrul acestuia sau ieșirea de pe acesta
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
poșta transportatorilor aerieni ai unei părți și oricine acționează în numele lor trebuie să respecte actele cu putere de lege și normele administrative privind intrarea pe teritoriul respectiv, operarea în cadrul acestuia sau ieșirea de pe acesta a pasagerilor, a echipajelor, a bagajelor, a mărfurilor și/sau a poștei din aeronavă (inclusiv reglementările referitoare la formalitățile de intrare, verificare, imigrare, pașapoarte, vamă și carantină sau, în cazul poștei, regulamentele poștale). (3) Fiecare parte permite, pe teritoriul său, transportatorilor aerieni ai altei părți
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
expeditorii să nu fie induși în eroare în privința naturii și a modalităților acestor transporturi. Închirierea (16) Transportatorii aerieni ai fiecărei părți sunt autorizați să furnizeze servicii de transport aerian în temeiul prezentului acord prin: (a) utilizarea aeronavei închiriate fără echipaj de la orice locator; ... (b) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la alți transportatori aerieni ai aceleiași părți ca aceea a transportatorului aerian locatar; sau ... (c) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la transportatori aerieni dintr-o altă țară decât
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
și a modalităților acestor transporturi. Închirierea (16) Transportatorii aerieni ai fiecărei părți sunt autorizați să furnizeze servicii de transport aerian în temeiul prezentului acord prin: (a) utilizarea aeronavei închiriate fără echipaj de la orice locator; ... (b) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la alți transportatori aerieni ai aceleiași părți ca aceea a transportatorului aerian locatar; sau ... (c) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la transportatori aerieni dintr-o altă țară decât cea a transportatorului aerian locatar, cu condiția ca închirierea să
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
temeiul prezentului acord prin: (a) utilizarea aeronavei închiriate fără echipaj de la orice locator; ... (b) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la alți transportatori aerieni ai aceleiași părți ca aceea a transportatorului aerian locatar; sau ... (c) utilizarea aeronavei închiriate cu echipaj de la transportatori aerieni dintr-o altă țară decât cea a transportatorului aerian locatar, cu condiția ca închirierea să fie justificată de nevoi excepționale, de necesitatea unei capacități sezoniere sau de dificultăți operaționale ale locatarului, precum și ca închirierea să
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]
-
internaționale relevante prevăzute în Convenția de la Chicago și în conformitate cu acestea. (3) Fiecare parte poate solicita în orice moment consultări cu privire la standardele de siguranță menținute și administrate de altă parte în domenii legate de infrastructurile aeronautice, echipajele de zbor, aeronave și operarea aeronavelor. Aceste consultări au loc în termen de treizeci (30) de zile de la data primirii cererii. (4) Dacă, în urma consultărilor menționate la alineatul (3) din prezentul articol, partea solicitantă constată că altă parte
ACORD CUPRINZĂTOR din 17 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/273360]