3,483 matches
-
AUN neomologate, noțiunea de tip/model poate fi folosită doar cu scopul de a individualiza aeronava (prin alocarea, de către solicitanți/constructori, a unui nume). Același lucru este valabil inclusiv în cazul aeronavelor AUN neomologate construite în baza unui tip/model omologat. (4) În cuprinsul prezentei reglementări noțiunea de "verificare" va fi considerată ca ansamblul de verificări, controale și/sau inspecții efectuate în vederea eliberării Ci și/sau CO, după caz. ... RACR-CCO AUN. 1015 - Principii generale (1) Pentru a fi admisă (utilizată/operată
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
în proces de omologare, acestea pot efectua activitate de zbor numai pe baza certificatului de identificare și a unei anexe la acesta care acordă dreptul aeronavei de a efectua zboruri tehnice în vederea omologării. ... (5) Pentru aeronavele de un tip/model omologat, construite în serie, în vederea efectuării de către constructor a zborurilor tehnice de verificare a produsului respectiv (zboruri de casă), se poate emite un singur certificat de identificare și anexa la acesta, valabil pentru o serie de aeronave, conform prevederilor prezentei reglementări
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
dacă pentru activitatea respectivă există o evidență corespunzătoare privind condițiile în care aceasta a fost efectuată și care poate sta la baza verificărilor necesare pe parcursul omologării. ... (2) Documentele din dosarul tehnic aprobat al unei aeronave AUN de un tip/model omologat pot fi luate în considerare la omologarea unui alt tip/model de aeronavă, dacă există acordul scris, în acest sens, al titularului (deținătorului) CO. Acest acord va face parte din dosarul tehnic. ... (3) Pentru aeronavele construite în baza unui model
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
fi luate în considerare la omologarea unui alt tip/model de aeronavă, dacă există acordul scris, în acest sens, al titularului (deținătorului) CO. Acest acord va face parte din dosarul tehnic. ... (3) Pentru aeronavele construite în baza unui model/tip omologat, dar având modificări față de acesta, sunt necesare completarea de către constructor a dosarului tehnic corespunzător modificărilor efectuate și aprobarea acestora de către autoritatea de certificare, prin birou, în urma cererilor depuse în acest sens. ... În cazul în care aceste modificări sunt de natură
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
care va fi plasată la loc vizibil astfel încât să poată fi citită de către utilizatori. ... (5) Parapantele și deltaplanele neomologate vor fi utilizate fără a avea certificat de identificare și anexa la acesta. ... RACR-CCO AUN. 1165 - Aeronavele AUN omologate Aeronavele AUN omologate pot fi utilizate numai dacă posedă Ci și CO, cu excepția parapantelor și deltaplanelor. Aceste aeronave vor putea efectua următoarele categorii de zboruri: (1) zboruri în interes propriu; ... (2) zboruri particulare; (3) zboruri de instruire (inițiere, pregătire, instruire și perfecționare); ... (4
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
conform modelului prezentat în Anexa 8. ... (3) Evidența CO eliberate/emise se va face în registrul de eliberare certificate de omologare pentru aeronavele ultraușoare nemotorizate, având paginile și conținutul conform modelului prezentat în Anexa 9. ... Notă: (1) Lista aeronavelor AUN omologate poate fi solicitată de către cei interesați la autoritatea de certificare/birou. ... (2) Registrele se pot întocmi pe secțiuni corespunzătoare claselor de aeronave, planoare ultraușoare (formula clasică), giroplanoare ultraușoare, baloane ultraușoare. ... RACR-CCO AUN. 1210 - Alte prevederi (1) Registrele se completează de către
ORDIN nr. 630 din 27 martie 2007 privind modul de reglementare a domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultrauşoare din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
hotar - ansamblul punctelor, materializate pe planuri de situație și în profilele transversale de calcul, corespunzătoare limitelor albiei minore. Punctele sunt determinate planimetric și nivelitic, având ca puncte de sprijin bornele axului albiei minore a cursului de apă, alte repere topogeodezice omologate, existente în teren la momentul realizării operației de trasare definitivă a suprafeței albiei minore. 14. STEREO 70 - proiecția cartografică oficială în România. 15. Talveg - linia adâncimilor maxime ale albiei minore din profilele transversale succesive. 16. Unitate de gospodărire a apelor
METODOLOGIE din 12 martie 2007 pentru delimitarea albiilor minore ale cursurilor de apă care aparţin domeniului public al statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186327_a_187656]
-
mică de până la 0,2 litri/secundă, destinate exclusiv satisfacerii necesităților gospodăriilor proprii. ... (3) Orice persoană fizică, pe proprie răspundere, poate utiliza liber apele marine, din afara zonelor de restricție, pentru îmbaiere. (4) Utilizarea apelor subterane se face pe baza rezervelor omologate, determinate conform prevederilor aplicabile resurselor minerale. ... Articolul 10 (1) Satisfacerea cerințelor de apă ale populației are prioritate față de folosirea apei în alte scopuri. De asemenea, au prioritate, față de alte folosințe, alimentarea cu apă pentru animale, refacerea rezervei intangibile de apă
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185688_a_187017]
-
mării prin exploatări organizate se obține în baza autorizației de gospodărire a apelor. Pentru autorizarea acestor activități pe apele naționale navigabile este obligatorie obținerea avizului Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. ... (3) Exploatarea agregatelor minerale este permisă numai din rezerve omologate, cu respectarea condițiilor de scurgere a apelor și de asigurare a stabilității albiilor și mâlurilor și fără afectarea construcțiilor din zone ce au legătură directă sau indirectă cu regimul de curgere a apelor. În cazul în care exploatarea agregatelor minerale
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185688_a_187017]
-
și/sau protecția mediului din documentația constructivă și din documentele normative, iar producătorul are stabilite măsurile adecvate pentru că procesul de fabricație să asigure menținerea caracteristicilor în fabricația de serie. Condiția de interschimbabilitate trebuie să asigure că piesa de schimb certificata/omologata corespunde cu cea de prim-montaj (de origine) în ceea ce privește proprietățile de asamblare, îmbinare, etanșare și parametrii de funcționare. Parametrii de functionare se pot determina și prin încercări comparative efectuate asupra pieselor de schimb (componentelor) de origine. Documentele de certificare/omologare
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
2 ani. Se pot acorda certificări/omologări pentru o perioadă de 3 luni, 6 luni sau 1 an în următoarele cazuri: a) când sunt necesare probe de anduranța de lungă durată; ... b) când este necesar controlul strict al produsului certificat/omologat; ... c) când există suficiente dovezi rezultate din analiza documentației tehnice (comunicări de omologare internațională, certificate de conformitate și rapoarte de încercări emise în regim acreditat și recunoscute, aprobări de la constructori de vehicule) care să permită această, iar încercările presupun perioade
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
s-au efectuat toate încercările prevăzute de referențial. 6.5.1. Echipamentele, piesele de schimb și materialele utilizate la vehicule rutiere care contribuie la siguranța circulației sau la protecția mediului (cu excepția celor livrate în vrac), menționate la cap. 5, certificate/omologate R.A.R., vor purta suplimentar un marcaj special de secretizare. Machetă și modelul marcajului suplimentar de secretizare vor avea un caracter unitar și vor fi agreate de R.A.R. Obligația marcării suplimentare de secretizare revine titularului de certificat de conformitate/omologare R.A.R.
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
de R.A.R., din categoria celor care nu concura la siguranța circulației sau la protecția mediului (cu excepția celor livrate în vrac), pot fi marcate în mod opțional cu marcajul suplimentar de autentificare. 6.5.3. R.A.R. supraveghează menținerea conformității produsului certificat/omologat. Planurile de încercare și încercările aferente supravegherilor pot conduce la acordarea dreptului de utilizare a mărcii de certificare/omologare. 6.5.4. La certificarea familiilor de produse se selectează încercările relevante și esențiale pentru tipurile reprezentative. Dreptul de utilizare a
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
produse este supusă testelor și îndeplinește condițiile din referențial. 6.6. Cheltuielile aferente certificării/omologării, inclusiv pentru supravegherea în termenul de valabilitate a documentului de certificare/omologare, se suporta de către solicitanții certificării/omologării. 6.7. Răspunderea pentru conservarea caracteristicilor certificate/omologate, precum și pentru calitatea pieselor de schimb, a echipamentelor, a componentelor și materialelor de exploatare utilizate la vehicule rutiere puse în circuitul comercial revine producătorilor, reprezentanților acestora sau, după caz, comercianților. Fac excepție de la această regulă cazurile în care deficiențele de
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
vehicule rutiere 7.1. Scop Prezentul document prezintă cerințele pentru sistemul intern de control al producției care trebuie stabilit și menținut de un producător de componente destinate vehiculelor rutiere în vederea asigurării conformității produselor cu condițiile specificate pentru tipul de produs omologat și/sau certificat. 7.2. Domeniu de aplicare Documentul se aplică la auditul calității procesului de producție în vederea omologării și/sau certificării componentelor pentru vehicule rutiere, la auditurile curente de supraveghere, precum și la evaluarea rezultatelor acestor audituri pentru verificarea îndeplinirii
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
5.1. Generalități Producătorul de componente pentru vehicule rutiere trebuie să demonstreze că posedă facilitățile necesare și că are stabilite proceduri sau metode adecvate pentru un control eficace al producției, care să asigure conformitatea producției curente cu tipul de produs omologat și/sau certificat. Controlul intern al fabricației comportă tehnici operaționale și măsuri necesare pentru menținerea calității produsului fabricat. Toate facilitățile, echipamentul și personalul trebuie să fie disponibile pentru a realiza inspecțiile și încercările necesare. Cerințele pentru sistemul de control intern
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
trebuie să ia în considerare, după caz, următoarele activități: - asigurarea mijloacelor de control al proceselor, al echipamentelor (inclusiv al echipamentelor de inspecție și încercare), al dispozitivelor și al tuturor resurselor și competențelor necesare pentru realizarea conformității produselor fabricate cu tipul omologat și/sau certificat; - asigurarea compatibilității procesului de producție, a montajului, service și a procedurilor sau metodelor de inspecție și de încercare cu documentația aplicabilă; - efectuarea verificărilor adecvate în etapele corespunzătoare de fabricare a produsului; - stabilirea criteriilor de acceptare pentru toate
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE*) din 10 iulie 2001 privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165030_a_166359]
-
radio de emisie-receptie și alarmă șofer, în stare de functionare; dotarea cu stații radio de emisie-receptie este opționala pentru taximetriștii independenți care dețin autorizații taxi sezoniere; ... c) sunt dotate cu lampă taxi în stare de funcționare, conform prevederilor prezenței legi, omologata de către Registrul Auto Român*); ... d) aparatul de taxat intra în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189021_a_190350]
-
radio de emisie-receptie și alarmă șofer, în stare de functionare; dotarea cu stații radio de emisie-receptie este opționala pentru taximetriștii independenți care dețin autorizații taxi sezoniere; ... c) sunt dotate cu lampă taxi în stare de funcționare, conform prevederilor prezenței legi, omologata de către Registrul Auto Român*); ... d) aparatul de taxat intra în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189023_a_190352]
-
radio de emisie-receptie și alarmă șofer, în stare de functionare; dotarea cu stații radio de emisie-receptie este opționala pentru taximetriștii independenți care dețin autorizații taxi sezoniere; ... c) sunt dotate cu lampă taxi în stare de funcționare, conform prevederilor prezenței legi, omologata de către Registrul Auto Român*); ... d) aparatul de taxat intra în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizata*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189022_a_190351]
-
reguli de circulație; ------------ Punctul 19 al art. 6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 20. mijloc tehnic omologat și verificat metrologic - dispozitivul care stabilește concentrația de alcool în aerul expirat ori destinat măsurării vitezei; ------------ Punctul 20 al art. 6 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
siguranța circulației rutiere, protecția mediului și utilizarea conform destinației. Articolul 8 Pentru a fi conduse pe drumurile publice, fiecare autovehicul și tramvai trebuie să fie dotat cu trusa medicală de prim ajutor, două triunghiuri reflectorizante și un stingător de incendiu, omologate. ------------ Art. 8 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 9 (1) Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
partea carosabila a drumului public. ... (7) Nevăzătorii sunt obligați să poarte în deplasarea pe drumurile publice baston de culoare albă. ... Articolul 36 (1) Conducătorii de autovehicule și persoanele care ocupă locuri prevăzute prin construcție cu centuri sau dispozitive de siguranță omologate trebuie să le poarte în timpul circulației pe drumurile publice, cu excepția cazurilor prevăzute în regulament. ... (2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor și persoanele transportate pe acestea au obligația să poarte cască de protecție omologata. ... (3) Conducătorilor de vehicule
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
sau dispozitive de siguranță omologate trebuie să le poarte în timpul circulației pe drumurile publice, cu excepția cazurilor prevăzute în regulament. ... (2) Pe timpul deplasării pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor și persoanele transportate pe acestea au obligația să poarte cască de protecție omologata. ... (3) Conducătorilor de vehicule le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceștia se află în timpul mersului, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... Articolul 37 (1) Conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
participanți la trafic. ... § 2. Mijloacele de avertizare folosite de conducătorii de vehicule Articolul 44 (1) În circulația pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot folosi, în condițiile prevăzute de regulament, mijloacele de avertizare sonoră și luminoasă aflate în dotare și omologate. ... (2) În circulația pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe cele naționale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire. ... (3) Conducătorii motocicletelor și mopedelor sunt obligați să folosească luminile de întâlnire pe
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizata*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]