3,495 matches
-
la egalizarea presiunii. Ele trebuie prevăzute cu autoinchidere și capace etanșe. În aceste deșchideri nu se permit opritoare de flăcări și ecrane. 5.3.4 Orificiile de evacuare pentru încărcarea și descărcarea mărfii, precum și pentru balastare 5.3.4.1 Orificiile de evacuare, prevăzute în paragraful 11.6.1.2 pentru încărcarea și descărcarea mărfii, precum și pentru balastare, trebuie să respecte următoarele condiții: .1.1 să permită scurgerea liberă a amestecurilor de vapori; sau .1.2 să permită strangularea descărcării amestecurilor
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de vapori pentru realizarea unei viteze de cel putin 30 m/s; .2 să fie amplasate astfel încât amestecul de vapori să fie evacuat pe direcție verticală, în sus; .3 dacă metodă utilizată constă în scurgerea liberă de amestecuri de vapori, orificiile trebuie să fie situate la o înălțime de cel putin 6 m deasupra punții țancurilor de marfă sau pasarelei din prova și pupă, dacă aceste orificii sunt situate la mai puțin de 4 m de pasarelă, si trebuie amplasate la
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
în sus; .3 dacă metodă utilizată constă în scurgerea liberă de amestecuri de vapori, orificiile trebuie să fie situate la o înălțime de cel putin 6 m deasupra punții țancurilor de marfă sau pasarelei din prova și pupă, dacă aceste orificii sunt situate la mai puțin de 4 m de pasarelă, si trebuie amplasate la o distanță de cel puțin 10 m pe orizontală față de cele mai apropiate prize de aer și deșchideri care au acces la spațiile închise în care
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
la aceeasi distanță de mașinile de punte care pot include deschiderile troliului de ancoră și pentru cheile de lanț, precum și echipamentul care poate constitui un pericol de aprindere; și .4 dacă metodă utilizată constă în evacuarea amestecului cu viteză mare, orificiile trebuie amplasate la o înălțime de cel putin 2 m deasupra punții țancurilor de marfă și la cel puțin 10 m pe orizontală față de cele mai apropiate prize de aer și deșchideri în spațiile închise în care se află o
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
și deșchideri în spațiile închise în care se află o sursă de aprindere și față de mașinile de punte care pot include deschiderile troliului de ancoră și pentru cheile de lanț, precum și echipamentul care poate constitui un pericol de aprindere. Aceste orificii de evacuare trebuie prevăzute cu dispozitive pentru evacuare cu viteză mare, de un tip aprobat. 5.3.4.2 Dispozitivele pentru evacuarea vaporilor din tancurile de marfă în timpul încărcării și balastării trebuie să corespundă paragrafului 5.3 și regulii 11
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de vapori de hidrocarburi în buzunarele formate de elementele structurale interne din tanc să fie minimă și: .1 la tancurile de marfă individuale, tubulatura de evacuare a gazului, daca este prevăzută, trebuie să fie amplasată cât mai departe posibil de orificiul de intrare a gazului inert/aerului și să corespundă prevederilor paragrafului 5.3 și regulii 11.6. Aspirația acestei tubulaturi de evacuare poate fi amplasată la nivelul punții sau la o distanță de cel mult 1 m deasupra fundului țancului
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
secțiunii transversale a tubulaturii de evacuare la care se referă paragraful 5.6.3.1 trebuie să fie astfel încât să fie menținută o viteză de evacuare de 20 m/s, când sunt alimentate simultan cu gaz inert oricare trei tancuri. Orificiile lor de evacuare vor fi situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții; și .3 fiecare orificiu de evacuare a gazului la care se referă paragraful 5.6.3.2 va fi prevăzut cu mijloace de obturare corespunzătoare; 5
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
astfel încât să fie menținută o viteză de evacuare de 20 m/s, când sunt alimentate simultan cu gaz inert oricare trei tancuri. Orificiile lor de evacuare vor fi situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții; și .3 fiecare orificiu de evacuare a gazului la care se referă paragraful 5.6.3.2 va fi prevăzut cu mijloace de obturare corespunzătoare; 5.7. Măsurarea gazului 5.7.1 Aparate portabile Navele cisterna trebuie să fie echipate cu cel puțin un
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
control pentru lichidele inflamabile din încăpere; și .3 trebuie limitată utilizarea, materialelor combustibile. 2 Controlul alimentarii cu aer și al scurgerilor de lichide inflamabile din încăperi 2.1 Mijloace de închidere și dispozitive de oprire a ventilației 2.1.1 Orificiile principale de aspirație și evacuare de la toate instalațiile de ventilație trebuie să poată fi închise din afara spațiilor ce urmează a fi ventilate. Mijloacele de închidere trebuie să fie ușor accesibile, precum și vizibil și permanent marcate, si trebuie să indice dacă
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
încăperii de categoria (10), este traversata de cabluri electrice, tubulaturi și canale de ventilație, aceste treceri trebuie să fie etanșate pentru prevenirea pătrunderii flacării și fumului. Construcțiile care separă posturile de comandă (generatoare de avarie) și punțile deschise pot avea orificii de aspirație fără mijloace de închidere în afară, de cazul când este prevăzută o instalație fixă de stingere a incendiului cu gaz. Pentru aplicarea paragrafului 2.2.1.1.2, în tabelul 9.4 asteriscul se va citi "A-O
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cu excepția unei punți deschise, este traversata de cabluri electrice, tubulaturi și canale de ventilație, aceste treceri trebuie să fie etanșe pentru prevenirea pătrunderii flacării și fumului. Construcțiile care separă posturile de comandă (generatoare de avarie) și punțile deschise pot avea orificii de admisie a aerului fără mijloace de închidere în afară de cazul când este prevăzută o instalație fixă de stingere a incendiului cu gaz, 2.3.3.3 Plafoanele sau căptușelile continue de tip "B", împreună cu punțile sau pereții respectivi, pot fi
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
volum. După aceea, degazarea poate avea loc la nivelul punții țancurilor de marfă. 3.2.2 Dacă navă nu este prevăzută cu o instalație de gaz inert, operațiunea va fi efectuată astfel încât vaporii inflamabili să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire specificate în regulă 4.5.3.4; .2 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 30 m/s menținută în timpul operației de degazare
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de marfă. 3.2.2 Dacă navă nu este prevăzută cu o instalație de gaz inert, operațiunea va fi efectuată astfel încât vaporii inflamabili să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire specificate în regulă 4.5.3.4; .2 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 30 m/s menținută în timpul operației de degazare; sau .3 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
specificate în regulă 4.5.3.4; .2 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 30 m/s menținută în timpul operației de degazare; sau .3 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 20 m/s, si care sunt protejate de dispozitive adecvate pentru a împiedica trecerea flacării. 3.2.3 Orificiile
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 20 m/s, si care sunt protejate de dispozitive adecvate pentru a împiedica trecerea flacării. 3.2.3 Orificiile mai sus menționate vor fi amplasate la o distanță de cel puțin de 10 m măsurați pe orizontală, de la cele mai apropiate prize de aer și deșchideri spre încăperile închise în care se află o sursă de aprindere, si la
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
sursă de aprindere, si la aceeasi distanță de mecanismele de punte, care pot include vinciurile de ancoră și deschiderile puțului de lanț, precum și echipamentul care poate constitui un pericol de aprindere. 3.2.4 Dacă concentrația vaporilor inflamabili la nivelul orificiului s-a redus cu 30% din limită inferioară de inflamabilitate, degazarea poate fi continuată la nivelul punții țancului de marfă. Partea F - METODE DE PROIECTARE ȘI DISPOZITIVE ALTERNATIVE Regulă 17 Metode de proiectare și dispozitive alternative 1 Scopul Scopul acestei
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
este posibil, să se sprijine ferm în zona jumătății centrale a navei; sau .3 o instalație de ridicare a pilotului situată în dreptul porțiunii rectilinii a bordajului și, în măsura în care este posibil, în zona jumătății centrale a navei și departe de orice orificii de evacuare. 4 Accesul pe puntea navei Se vor prevedea dispozitive care să permită accesul sigur, comod și neobstructionat la sau de la bordul navei a oricărei persoane îmbarcate sau debarcate, între capătul scării de pilot sau oricare scară de acces
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
veziculoasa a porcului. 6. Vindecarea este de obicei completă în 2 sau 3 săptămâni, singura evidență a infecției fiind o linie orizontală, întunecată pe copita, acolo unde creșterea onglonului a fost întreruptă temporar. 7. Porcii afectați pot excreta virusul prin orificiile nazale și pe gură și prin fecale, cu 48 de ore înainte de apariția semnelor clinice. Cea mai mare cantitate de virus este eliminată în primele 7 zile după infecție, iar excreția de virus prin orificiile nazale și pe gură se
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
afectați pot excreta virusul prin orificiile nazale și pe gură și prin fecale, cu 48 de ore înainte de apariția semnelor clinice. Cea mai mare cantitate de virus este eliminată în primele 7 zile după infecție, iar excreția de virus prin orificiile nazale și pe gură se oprește, în mod normal, după două săptămâni. Virusul poate fi izolat din fecale până la 20 de zile după infecție, deși a fost raportată prezenta să până la 3 luni. Acesta poate persistă pentru o perioada considerabilă
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 18 octombrie 2002 privind procedurile de diagnostic, metodele de prelevare de probe şi criteriile pentru evaluarea rezultatelor testelor de laborator, pentru confirmarea şi diagnosticul diferential al bolii veziculoase a porcului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146332_a_147661]
-
care este un regim de funcționare foarte "pretențios" pentru motoarele termice. Această îmbogățire este posibilă la motoarele cu carburator obișnuite, prin depresiunea din ă doar asupra recunoașterea acestui regim de funcționare după fața clapetei de accelerație, depresiune ce se manifest orificiului circuitului de ralenti ce debușează sub clapeta de accelerație, circuit ce asigură funcționarea motorului la acest regim. În cazul motoarelor asistate electronic, recunoașterea regimului de funcționare cade în sarcina ECU care are înmagazinat în memoria sa niște "cartograme", practic un
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
ales când sunt adânci pentru că pot antrena microbi anaerobi care se dezvoltă mult în lipsă oxigenului. Plăgile muscate de animale sau om, prin substanțe otrăvitoare (venin) și microbii pe care îi pot transmite sunt periculoase. Plăgile împușcate pot prezenta un orificiu de intrare și două de ieșire sau pot produce implozii. Simptome: durerea care nu lipsește decât la bolnavii șocați, impotenta funcțională când sunt secțiuni de nervi, tendoane, ligamente, hemoragia, ce se poat opri și spontan la plăgile superficiale; febră și
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]
-
pompând peste 7200 litri de sânge pe zi, contractandu-se de pește 100000 de ori. În secțiune, inima este constituită din două atrii și două ventricule, separate complet prin septurile interatrial și interventricular. Fiecare atriu comunica cu ventriculul respectiv prin orificiile atrio-ventriculare prevăzute cu vâlve: stânga (bicuspida) și drepta (tricuspida). care se deschid doar într-un anumit sens, spre ventricule. Structural inima este alcătuită din trei tunici: endocardul, miocardul și pericardul. Endocardul sau tunica internă căptușește interiorul inimii. Pliurile endocartului formează
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]
-
final, la separarea elementelor hrănitoare de resturile nefolositoare și eliminarea lor. Aparatul digestiv este alcătuit din: gură sau cavitate bucala căptușita cu mucoasa bucala, limba, dinții, faringele cu rol în respirație dar și în alimentație, continuindu-se cu esofagul, care prin orificiul cardia face legătura cu stomacul - organ cavitar musculoglandular. Alimentele adunate în stomac trec prin pilor în intestinul subțire respectiv, duoden și de aici prin jejun și ileon în intestinul gros, unde se adună alimentele nedigerate și nefolosite iar deșeurile care
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]
-
faringele, adapaosteste amigdalele: faringiana și linguala și pe cele palatine care sunt bogat vascularizate de vase limfatice (cu rol în apărarea sănătății prin imunitatea produsă). Esofagul este un canal musculo-membranos prin care bolul alimentar trece din faringe spre stomac, prin orificiul cardia. Este căptușit cu o mucoasa care are în structura să un epiteliu pluristratificat pavimentos. Inervația este asigurată de sistemul nervos simpatic și parasimpatic. Stomacul se prezintă că o porțiune dilatata a tubului digestiv situat în cavitatea abdominală, între splina
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]
-
13001500 cm³. Are forma literei “J”, cu o porțiune verticală mai lungă și una orizontală mai scurtă. Stomacul mai prezintă o fată anterioară și una posterioara, două margini numite “curburi” (“marea curbura” - la stânga și “mică curbura ”la dreapta) și două orificii: cardia și pilorul. Structural, este alcătuit din patru tunici: la interior, mucoasa apoi submucoasa, musculoasa și la exterior seroasa peritoneala. Din punct de vedere fiziologic stomacul primește alimentele, le frământa, le amestecă cu suc gastric și le evacuează în duoden
Bolile înțelesul tuturor. In: Bolile pe înțelesul tuturor by Maria Onica () [Corola-publishinghouse/Science/456_a_764]