KorAP: Find »[drukola/base=parbriz & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...47 48 49 ...114 >

2,828 matches

Corola-website/Law/160393_a_161722

90.00 autoturisme) 590 -- Alte aparate de iluminat sau de semnalizare vizuală ex.8512.20.00 (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 591 -- Aparate de semnalizare acustică (utilizate în industria ex.8512.30.00 construcțiilor de autoturisme) 592 -- Ștergătoare de parbriz, dispozitive antigivraj și ex.8512.40.00 dispozitive de dezaburire (utilizate în industria construcțiilor de autoturisme) 593 -- Părți (utilizate în industria construcțiilor de ex.8512.90.00 autoturisme) 594 ----- Cu ventilator încorporat (utilizate în industria ex.8516.29.91 construcțiilor

NORME din 12 august 2004 (*actualizate*) privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vama a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160393_a_161722]
Corola-website/Law/160462_a_161791

respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 89/173/CEE anexa III modificată de directiva 2000/1/CE. 11.3 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
în directiva 89/173/CEE anexa III modificată de directiva 2000/1/CE. 11.3 Omologarea națională de tip pentru un vehicul rutier se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
se acordă numai dacă se respectă următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11.3.2 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
următoarele cerințe privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire: 11.3.1 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivul de ștergere a parbrizului și dispozitivul de spălare a parbrizului prevăzute în directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11.3.2 Autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
condițiile tehnice privind instalația de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa II; 11.3.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului prevăzute în directiva 74

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
de dezaburire și degivrare a zonelor vitrate prevăzute în directiva 78/317/CE; 11.3.3 Mopedele cu 3 roți, triciclurile și cvadriciclurile cu caroserie închisă trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa II; 11.3.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului prevăzute în directiva 74/347/CEE modificată de

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
dispozitivele de ștergere a parbrizului, de spălare a parbrizului, de degivrare și dezaburire prevăzute în directiva 97/24/CE cap 12 anexa II; 11.3.4 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice privind dispozitivele de ștergere a parbrizului prevăzute în directiva 74/347/CEE modificată de directiva 97/54/CE. 11.4 Omologarea ca entități tehnice sau componente a următoarelor elemente privind vizibilitatea se acordă numai dacă acestea respectă următoarele cerințe: 11.4.1 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
11.4.2.1.1 să fie destinate echipării vehiculelor aflate deja în circulație și 11.4.2.1.2 să răspundă prevederilor directivei care era aplicabilă la momentul primei înmatriculări a autovehiculelor. 11.4.3 Dispozitivele de ștergere a parbrizului și dispozitivele de spălare a parbrizului pentru autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice din directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11.4.4 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roți

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
fie destinate echipării vehiculelor aflate deja în circulație și 11.4.2.1.2 să răspundă prevederilor directivei care era aplicabilă la momentul primei înmatriculări a autovehiculelor. 11.4.3 Dispozitivele de ștergere a parbrizului și dispozitivele de spălare a parbrizului pentru autovehiculele din categoria M(1) trebuie să respecte condițiile tehnice din directiva 78/318/CEE modificată de directiva 94/68/CEE; 11.4.4 Oglinzile retrovizoare pentru autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
în semicercul cu raza de 12 m. 2. Condiții de încercare 2.1 Verificarea se efectuează cu autovehiculul încărcat la masa proprie (cu conducător) și cu încercător la bord. 2.2 înainte de începerea încercărilor se verifică următoarele: 2.2.1 parbrizele plane trebuie să fie montate cu o înclinare de cel puțin 5 grade cu planul vertical, pentru a proteja ochii conducătorului de efectul reflexiei; 2.2.2 postul de conducere trebuie să fie prevăzut cu un parasolar suficient reglabil; 2

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
să fie montate cu o înclinare de cel puțin 5 grade cu planul vertical, pentru a proteja ochii conducătorului de efectul reflexiei; 2.2.2 postul de conducere trebuie să fie prevăzut cu un parasolar suficient reglabil; 2.2.3 parbrizele trebuie să fie accesibile în vederea curățării în siguranță, fără elemente ajutătoare din exterior; 2.2.4 câmpul de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
2.2 postul de conducere trebuie să fie prevăzut cu un parasolar suficient reglabil; 2.2.3 parbrizele trebuie să fie accesibile în vederea curățării în siguranță, fără elemente ajutătoare din exterior; 2.2.4 câmpul de ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel puțin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
ștergere al ștergătoarelor de parbriz trebuie astfel dimensionat încât și în caz de intemperii (ploaie, ninsoare) să se asigure vizibilitatea conducătorului sub un unghi de cel puțin 35 de grade, în interiorul câmpului de vizibilitate; 2.2.5 dezaburirea și degivrarea parbrizului în timpul utilizării trebuie realizată cel puțin în câmpul de ștergere asigurat de ștergătoarele de parbiz chiar cu ferestrele închise. 2.3 Măsurătorile se efectuează pe un teren plan, orizontal, cu îmbrăcămintea din beton sau asfalt, având lățimea de minimum 25

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
de interpretare a rezultatelor conform figurii de mai jos. 5. 5.1 Interpretarea grafică se face utilizând diagrama din figura de mai sus. 5.1.3 Obturările datorate unor elemente constructive de rezistență (montanții geamurilor laterale ale ușilor sau ale parbrizului) ale căror dimensiuni sunt situate între curba inferioară și cea superioară sunt admise numai în afara câmpului de vizibilitate liberă spre înainte, numai una de fiecare parte a câmpului. 5.2 Interpretare prin calcul 5.2.1 Admisibilitatea obturărilor, conform pct

ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/160462_a_161791]
Corola-website/Law/166747_a_168076

la părăsirea vehiculului. ... g) Elemente mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defecțiunile curente care pot afecta îndeosebi eficacitatea sistemului de direcție, de suspensie, de frânare, cauciucurile, farurile și semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, sistemul de eșapament, centurile de siguranță și claxonul. ... h) Echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii. ... i) Regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător (folosirea corespunzătoare

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
următoarele dispoziții referitoare numai la categoriile C, C+E, D și D+E: ... a) principiile de construcție și de funcționare a următoarelor elemente: motoare cu combustie internă, fluide (de exemplu, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), circuitul carburantului, circuitul electric, sistemul de aprindere, sistemul de transmisie (ambreiaj, cutie de viteze etc.); ... b) lubrificarea și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, de montare, de utilizare și de întreținere a anvelopelor; ... d) principiile tipurilor, funcționarii, principalelor piese, atașării

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
siguranță și, daca este cazul, rezemătoarele pentru cap; 3. să se asigure că ușile sunt închise; 4. să efectueze un control sumar al stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (de pildă, uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 5. să controleze elementele legate de securitatea încărcării vehiculului: caroseria, obloanele de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 6. să controleze dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
centurile de siguranță, eventual rezemătoarele pentru cap; 3. să efectueze o verificare sumara a stării cauciucurilor, frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea cauciucurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor (în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz); controlul și folosirea tabloului de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei; 5. să controleze presiunea aerului

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
3. să efectueze o verificare sumara a stării cauciucurilor, frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, semnalizatoarelor și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea cauciucurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor (în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz); controlul și folosirea tabloului de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei; 5. să controleze presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 6. să

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
și claxonului; 4. să controleze servofrâna, servodirecția, starea cauciucurilor, a piulițelor de fixare a roților, a aripilor, a parbrizului, a ferestrelor și a ștergătoarelor de parbriz, a fluidelor (în special uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz); controlul și folosirea tabloului de bord, inclusiv a dispozitivului de înregistrare a vitezei; 5. să controleze presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 6. să controleze elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: caroseria remorcii, obloanele de încărcare, mecanismul de

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
o latură a pedalei de frână 30.09. Compartimentare în fața pedalelor de accelerație și de frână 30.10. Rezemătoare pentru călcai/picior 30.11. Accelerație și frână cu comandă electrică 35. Dispozitive de comandă adaptate (Faruri, ștergător și spălător de parbriz, claxon, semnalizatoare etc.) 35.01. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a influența negativ conducerea 35.02. Dispozitive de comandă care pot fi acționate fără a da drumul volanului sau unor accesorii (mâner sferic, furca etc.) 35.03

ORDIN nr. 574 din 1 aprilie 2005 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/166747_a_168076]
Corola-website/Law/166460_a_167789

a provoca leziuni grave. În unele dintre sticlele de acest tip, destinate anumitor utilizări speciale, pot fi incorporate rețele metalice sau pot fi utilizate foi intermediare din materiale plastice colorate. Datorită acestor calități, aceste tipuri de sticlă sunt destinate fabricării parbrizelor sau geamurilor pentru automobil, ușilor pentru magazine, hublourilor pentru ambarcațiuni, ochelarilor de protecție pentru muncitori sau șoferi, precum și geamurilor pentru măști de gaz sau a caștilor de scafandru. Un tip particular de sticlă formată din două sau mai multe foi

ANEXĂ nr. 70 din 5 ianuarie 2000 STICLA ŞI ARTICOLE DIN STICLA. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166460_a_167789]
Corola-website/Law/166421_a_167750

poziția nr. 87.08, ci la poziția nr. 57.03 unde sunt descrise mai specific covorașele. 2) geamurile securit, constând din geamuri călite sau formate din foi lipite, neînrămate, dar având o formă care le face să fie recunoscute că parbrize pentru avioane, nu se clasifică la pozițiile nr. 88.01, nr. 88.02 sau nr. 88.03, ca părți de aparate, ci la poziția nr. 70.07 unde sunt prezentate mai specific. V) Totuși, daca două sau mai multe poziții

ANEXĂ din 5 ianuarie 2000 la Decizia directorului general al Directiei Generale a Vamilor nr. 16/2000 privind Normele tehnice de interpretare a Sistemului armonizat de denumire şi codificare a marfurilor, editia a II-a (1996), actualizate prin aducerile la zi nr. 1-8. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166421_a_167750]
5) Fileuri pentru biciclete sau baloane (aerostate) (poziția nr. 56.08). 6) Cablurile pentru remorcare (poziția nr. 56.09). 7) Covoare de materiale textile (Capitolul 57). 8) Geamuri sau sticle de securitate, neînrămate, cuprinzând pe cele puse în forme că parbrize, geamuri etc. pentru vehicule (poziția nr. 70.07). 9) Oglinzi retrovizoare (poziția nr. 70.09 sau Capitolul 90, după caz - vezi Notele explicative corespunzătoare). 10) Sticle pentru faruri, neînrămate (poziția nr. 70.14) și în general articolele din sticlă Capitolul

ANEXĂ din 5 ianuarie 2000 la Decizia directorului general al Directiei Generale a Vamilor nr. 16/2000 privind Normele tehnice de interpretare a Sistemului armonizat de denumire şi codificare a marfurilor, editia a II-a (1996), actualizate prin aducerile la zi nr. 1-8. In: EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166421_a_167750]