1,208 matches
-
pădurilor. ... Articolul 11 Depistarea, prevenirea înmulțirii în masă și combaterea speciilor Otiorrhynchus niger și O. ovatus se fac în conformitate cu prevederile art. 10. Articolul 12 (1) Depistarea moliei miniere a lujerilor de pin - Rhyacionia buoliana se face în stadiile de larvă, pupă și adult ale insectei, după atacul caracteristic și prin utilizarea curselor feromonale. (2) Prevenirea apariției și a înmulțirii în masă, precum și combaterea insectei prevăzute la alin. (1) se fac prin metode silviculturale, fizico-mecanice, chimice și biologice. ... 1.1.2. Insecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151420_a_152749]
-
se asigură prin metode silviculturale și fizico-mecanice. ... 1.2. Depistarea, prognoza, prevenirea și combaterea insectelor din arborete În păduri de foioase -------------------- 1.2.1. Insecte xilofage Articolul 14 (1) Depistarea croitorului stejarului - Cerambyx cerdo se face în stadiile de larvă, pupă și adult și în funcție de caracteristicile atacului produs. ... (2) Prevenirea apariției și a înmulțirii în masă, precum și combaterea insectei prevăzute la alin. (1) se fac prin metode silviculturale și sunt obligatorii în arboretele de cvercinee. ... Articolul 15 (1) Depistarea cariului lemnului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151420_a_152749]
-
rezultă depășirea numerelor critice pentru larvele cărăbușilor prevăzuți la alin. (1) și menționate în Îndrumările privind aplicarea Normelor tehnice pentru protecția pădurilor, se interzice înființarea de culturi. ... (4) Prognoza zborului cărăbușilor prevăzuți la alin. (1) se face în stadiile de pupă și adult depistate în sol - formularul 4. ... (5) Pentru prevenirea apariției și a înmulțirii în masă, precum și pentru combaterea cărăbușilor prevăzuți la alin. (1) se aplică metode agrotehnice, fizico-mecanice și chimice. ... Articolul 4 (1) Depistarea coropișniței - Gryllotalpa gryllotalpa se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151446_a_152775]
-
pădurilor. ... Articolul 11 Depistarea, prevenirea înmulțirii în masă și combaterea speciilor Otiorrhynchus niger și O. ovatus se fac în conformitate cu prevederile art. 10. Articolul 12 (1) Depistarea moliei miniere a lujerilor de pin - Rhyacionia buoliana se face în stadiile de larvă, pupă și adult ale insectei, după atacul caracteristic și prin utilizarea curselor feromonale. (2) Prevenirea apariției și a înmulțirii în masă, precum și combaterea insectei prevăzute la alin. (1) se fac prin metode silviculturale, fizico-mecanice, chimice și biologice. ... 1.1.2. Insecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151446_a_152775]
-
se asigură prin metode silviculturale și fizico-mecanice. ... 1.2. Depistarea, prognoza, prevenirea și combaterea insectelor din arborete În păduri de foioase -------------------- 1.2.1. Insecte xilofage Articolul 14 (1) Depistarea croitorului stejarului - Cerambyx cerdo se face în stadiile de larvă, pupă și adult și în funcție de caracteristicile atacului produs. ... (2) Prevenirea apariției și a înmulțirii în masă, precum și combaterea insectei prevăzute la alin. (1) se fac prin metode silviculturale și sunt obligatorii în arboretele de cvercinee. ... Articolul 15 (1) Depistarea cariului lemnului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151446_a_152775]
-
cu apă, și o vatră În care arde focul. Luntrea mare este prevăzută cu pânze de rogojină, Împletite din frunze de pandanus. Ca ancore slujesc pietre mari sau coșuri umplute cu pietre, iar cârma este aninată de un băț la pupa luntrei. În partea de sud-est a Noii Guinee și pe insulele Santa Cruz aceste pânze au cunoscut forma de « cozi de rândunică», În timp ce pânzele din Melanezia, legate adesea de unul sau două catarge, sunt pătrate sau eliptice (I. Lips, op. cit
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
4.1; ... c) copia facturii/actului care atestă modul de obținere a mijlocului naval, după caz; ... d) copia certificatului statutar și/sau certificatului de clasă, după caz; ... e) două fotografii ale navei tip 10/15, din lateral tribord și din pupa. ... Documentele menționate la alin. (1) se înaintează pe cale ierarhică de către unitățile deținătoare* care solicită înregistrarea la Direcția Generală Management Logistic și Administrativ, în termen de 30 zile de la intrarea în evidența acestora a navelor. ------- * Prin "unitate deținătoare" se înțelege unitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
4.1; ... c) copia facturii/actului care atestă modul de obținere a mijlocului naval, după caz; ... d) copia certificatului statutar și/sau certificatului de clasă, după caz; ... e) două fotografii ale navei tip 10/15, din lateral tribord și din pupa. ... Documentele menționate la alin. (1) se înaintează pe cale ierarhică de către unitățile deținătoare* care solicită înregistrarea la Direcția Generală Management Logistic și Administrativ, în termen de 30 zile de la intrarea în evidența acestora a navelor. ------- * Prin "unitate deținătoare" se înțelege unitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
vasul nu lasă nicio dâră în apă, ci își înghite urma. E un fel de a spune că incidentul nu se va repeta. Autorul pare să dea de înțeles că romanul desface întâmplarea pentru totdeauna: Dar John e mereu la pupă, cu ochii către locul către care mergem. Drumul vaporului e clar trasat pe apă și e înghițit cu mare poftă de înaintarea noastră. Așa că nu lăsăm nicio urmă pe ocean, de parcă ne-am scunde cu mare succes înaintarea. (p. 109
by LIDIA VIANU [Corola-publishinghouse/Science/982_a_2490]
-
cei care se declarau deschis de dreapta, ca francezii Jacques Laurent sau Roger Nimier, gustau mai degrabă farmecul unei cauze pierdute, afișând o nostalgie boemă pentru trecutul discreditat și arborându-și cu mândrie insignifianța politică. Cum stânga avea vântul În pupă și istoria de partea ei, literații de dreapta din noua generație s-au declarat sfidător perdanți, transformând decadența autentică și solipsismul morbid al unor Drieu La Rochelle și Ernst Jünger Într-un stil comportamental și vestimentar - și prefigurându-i astfel
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
agitații vecini ai Germaniei. și, oricum, Kohl - născut În Ludwigshafen și, la fel ca renanul Adenauer, deschis spre Occident - nu avea nimic Împotriva unei Germanii legate tot mai strâns de Comunitatea Europeană. Cel mai important, cancelarul german avea vântul În pupa, cum se vede În orice fotografie a sa din epocă: unificarea Germaniei avea sprijinul deplin al Statelor Unite. Ca toată lumea, administrația președintelui George Bush a presupus inițial că unificarea Germaniei se va produce la sfârșitul unei serii de schimbări imprevizibile din
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
de reziduuri, precum și zonele de punte situate pe întreaga lungime și lățime a părții din navă de deasupra spațiilor mai sus menționate. Dacă tancurile independente sunt instalate în spațiile magaziilor, coferdamuri, spațiile de balast sau spațiile goale situate la extremitatea pupă a spațiului de magazie situat cel mai în pupă sau la extremitatea prova a spațiului de magazie situat cel mai în prova, atunci ele sunt excluse din zona de marfă. 1.3.6 Compartimentul pompelor de marfă reprezintă încăperea care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
lungime și lățime a părții din navă de deasupra spațiilor mai sus menționate. Dacă tancurile independente sunt instalate în spațiile magaziilor, coferdamuri, spațiile de balast sau spațiile goale situate la extremitatea pupă a spațiului de magazie situat cel mai în pupă sau la extremitatea prova a spațiului de magazie situat cel mai în prova, atunci ele sunt excluse din zona de marfă. 1.3.6 Compartimentul pompelor de marfă reprezintă încăperea care conține pompele și accesoriile lor destinate manipulării produselor vizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
încăpere de locuit, de serviciu sau încăpere de mașini alta decât compartimentele pompelor de marfă sau compartimentele de pompe. 3.1.4 Mărfurile care fac obiectul Codului nu trebuie să fie transportate în nici unul din tancurile picului prova sau picului pupă. 3.2 Încăperi de locuit, de serviciu, încăperi de mașini și posturi de comandă 3.2.1 Nici o încăpere de locuit, de serviciu sau nici un post de comandă nu se va amplasa în interiorul zonei de marfă, cu excepția amplasării deasupra unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
deasupra unei nișe a compartimentului pompelor de marfă sau a unei nișe a compartimentului de pompe, în conformitate cu prevederile regulii ÎI-2/56 a Amendamentelor SOLAS din 1983, și nici un tanc de marfă sau reziduuri de marfă nu se va amplasa în pupă extremității prova a oricărei încăperi de locuit. 3.2.2 În scopul protecției la pericol datorat vaporilor periculoși, trebuie să se acorde o atenție specială amplasării orificiilor de aspirație și a deschiderilor în încăperile de locuit, de serviciu, în încăperile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de ardere a gazelor. 3.2.3 Intrările, aerisirile și deschiderile încăperilor de locuit, ale încăperilor de serviciu, de mașini și ale posturilor de comandă nu trebuie să fie orientate spre zona de marfă. Ele trebuie să fie situate în pupă peretelui transversal care se află înspre zona de marfă și/sau pe pereții laterali ai suprastructurii sau ai rufului, ori pe ambele, la o distanță cel putin egală cu 4% din lungimea (L) a navei, dar nu mai puțin de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
și un hidrant suplimentar care să satisfacă cerințele paragrafului 11.3.10. Tunul suplimentar trebuie amplasat astfel încât să protejeze instalația de încărcare și descărcare pe la prova sau pupă. Partea de tubulaturi de marfă care se găsește în prova sau în pupă zonei de marfă trebuie să fie protejată de către hidrantul mai sus menționat. 11.4 Cerințe speciale. Agenții de stingere ai incendiului stabiliți că pot fi folosiți eficient pentru anumite produse sunt indicați în coloana "l" a tabelului de la capitolul 17
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de mașini altele decât cele de categoria A sunt amplasate în fața zonei de marfă în conformitate cu paragraful 19.3.5, prin analogie trebuie să li se aplice cerințele paragrafului 3.2.3, adică distanțele specificate trebuie să fie măsurate de la frontonul pupă al rufului situat în fața zonei de marfă. 19.3.7 Incineratorul trebuie amplasat în afara perimetrului exterior al zonei de marfă. Administrația poate, totuși, să accepte și amplasamente alternative cu condiția ca acestea să ofere un grad de siguranță echivalent. 19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
iar în timpul deplasării comandantului cu pavilionul prin fața formației, echipajul strigă "Ura" prelung. 11. Când comandantul ajunge la locul de arborare, garda ia loc în formație. 12. Comandantul, ajutat de șeful de cart, depliază pavilionul și îl prinde de saula bastonului pupa. 13. Comandantul ordonă: "Drepți, echipaj la pavilion pentru onor" La această comandă garda prezintă onorul, iar echipajul în poziție "drepți" întoarce capul către pavilion. 14. Comandantul navei începe să ridice lent pavilionul în acordurile Imnului Național al României, intonat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
în încheiere felicită echipajul, care ia poziția "drepți" fără comandă și răspunde cu "Ura" prelungit, repetat de 3 ori. 16. După încheierea solemnității, echipajul trece la programul ordonat, iar ofițerul de cart pe navă instalează primul schimb de cart la pupa navei care preia în pază și apărare pavilionul navei. 17. Primul pavilion primit de navă se păstrează într-o casetă sau vitrină, într-un loc stabilit prin dispoziție a structurii care are în dotare nava. 18. Atunci când o navă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
distincției și brevetului respectiv. 19. Decorația și brevetul acordate navei se păstrează împreună cu primul pavilion al navei. Anexa 6 la regulament SCHEME-MODEL PENTRU ADUNAREA ECHIPAJULUI 1.1. Schema cu adunarea echipajului pentru inspecții și ridicarea pavilionului Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). 1.2. Schema cu adunarea echipajului pentru întâmpinarea șefului care vine de la mal a) Nava este acostată cu pupa la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 38 (a se vedea imaginea asociată). b) Nava este acostată cu bordul la cheu ... -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2. Scheme-model cu dispunerea personalului de gardă și cart care întâmpină și conduce șefii sosiți la bord 2.1. Nava este acostată cu pupa la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la pagina 39 (a se vedea imaginea asociată). 2.2. Nava este acostată cu bordul la cheu -------------- NOTĂ(CTCE) Imaginea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
NOTĂ(CTCE) Imaginea se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 20 din 12 ianuarie 2010, la paginile 40-41 (a se vedea imaginea asociată). NOTĂ: Schemele de adunare a echipajului pot fi adoptate în condițiile când spațiul de la pupa navei permite desfășurarea respectivelor ceremoniale. Anexa 7 la regulament NORME privind criteriile de stabilire, dimensiunea și componența serviciului de gardă și siguranță 1. Pentru navele în stare operațională, aflate în staționare, serviciul de gardă și siguranță are următoarea componență: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218995_a_220324]
-
de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este posibilă comunicarea directă între postul de comandă cu prova navei, pupa navei, compartimente interioare și sala mașini, trebuie prevăzut un mijloc fonic. Pentru sala mașini, legătura fonică poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice; ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]