18,503 matches
-
este permis să se așeze alte mărfuri peste ele. La stabilirea numărului maxim de animale ce se pot încărca într-un vagon trebuie să se observe că vitele mari să nu fie strînse unele de altele și nici de pereții vagonului. Dacă încărcarea se face paralel cu pereții frontali ai vagonului trebuie să se lase un spațiu suficient între animale și pereții vagonului pentru ca să evite vătămarea lor la cap și spate prin lovire de pereții vagonului. Animalele mici trebuie astfel încărcate
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
stabilirea numărului maxim de animale ce se pot încărca într-un vagon trebuie să se observe că vitele mari să nu fie strînse unele de altele și nici de pereții vagonului. Dacă încărcarea se face paralel cu pereții frontali ai vagonului trebuie să se lase un spațiu suficient între animale și pereții vagonului pentru ca să evite vătămarea lor la cap și spate prin lovire de pereții vagonului. Animalele mici trebuie astfel încărcate ca să se poată culcă. Dacă s-au îndeplinit sau nu
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
trebuie să se observe că vitele mari să nu fie strînse unele de altele și nici de pereții vagonului. Dacă încărcarea se face paralel cu pereții frontali ai vagonului trebuie să se lase un spațiu suficient între animale și pereții vagonului pentru ca să evite vătămarea lor la cap și spate prin lovire de pereții vagonului. Animalele mici trebuie astfel încărcate ca să se poată culcă. Dacă s-au îndeplinit sau nu aceste prescripții, hotărăște impiegatul de serviciu al stației. Animalele mari și mici
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
altele și nici de pereții vagonului. Dacă încărcarea se face paralel cu pereții frontali ai vagonului trebuie să se lase un spațiu suficient între animale și pereții vagonului pentru ca să evite vătămarea lor la cap și spate prin lovire de pereții vagonului. Animalele mici trebuie astfel încărcate ca să se poată culcă. Dacă s-au îndeplinit sau nu aceste prescripții, hotărăște impiegatul de serviciu al stației. Animalele mari și mici precum și animalele de diferite soiuri se pot încărca în același vagon numai dacă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de pereții vagonului. Animalele mici trebuie astfel încărcate ca să se poată culcă. Dacă s-au îndeplinit sau nu aceste prescripții, hotărăște impiegatul de serviciu al stației. Animalele mari și mici precum și animalele de diferite soiuri se pot încărca în același vagon numai dacă fiecare soi este despărțit prin bariere, scînduri sau leaturi. Animalele de diferite soiuri predate în cuști, lăzi etc. trebuie să fie și ele despărțite prin leaturi etc. Aceste restricții nu se aplică la transportul vitelor mame cu puii
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
leaturi. Animalele de diferite soiuri predate în cuști, lăzi etc. trebuie să fie și ele despărțite prin leaturi etc. Aceste restricții nu se aplică la transportul vitelor mame cu puii lor sugători și al păsărilor. Este interzis că pe podelele vagoanelor deschise și ale vagoanelor acoperite prevăzute cu pereții de stinghii să se aștearnă material incendiabil. La transportul în timpul nopții, însoțitorii de animale trebuie să fie prevăzuți cu felinare bine luminoase. Întrebuințarea de materii ușor inflamabile, ca petroleu etc. este interzisă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
soiuri predate în cuști, lăzi etc. trebuie să fie și ele despărțite prin leaturi etc. Aceste restricții nu se aplică la transportul vitelor mame cu puii lor sugători și al păsărilor. Este interzis că pe podelele vagoanelor deschise și ale vagoanelor acoperite prevăzute cu pereții de stinghii să se aștearnă material incendiabil. La transportul în timpul nopții, însoțitorii de animale trebuie să fie prevăzuți cu felinare bine luminoase. Întrebuințarea de materii ușor inflamabile, ca petroleu etc. este interzisă; g) calea ferata poate
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
eventuale sanitare și fiscale. După expirarea acestui termen calea ferata este în drept să dea animalele în îngrijirea vreunei persoane, pe riscul și contul predătorului sau destinatarului, sau să perceapă taxa de staționare prescrisa de tarif, daca rămînerea lor în vagon sau în stație este posibilă. 12. La transporturile de animale vii se aplică și dispozițiile relative la transportul mărfurilor în general. --------------------------- 1. Potrivit art. 21 amp; 249 din partea 1 a tarifului local de marfuri, la transportul animalelor domestice vii, pe
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de marfuri, la transportul animalelor domestice vii, pe lîngă dispozițiile din Regulamentul de transport al căilor ferate trebuie să se respecte și dispozițiile prevăzute în Regulamentul legii sanitare - veterinare iar potrivit art. 21, amp; 256, încărcarea animalelor domestice vii în vagoane pentru uz propriu se face - în afară de cazurile prevăzute de art. 53 din Regulamentul legii sanitare veterinare - în prezența medicului veterinar care stabilește numărul maxim ce se poate încărca într-un vagon. Întrucît însă Regulamentul nr. 14 din 26.III.1944
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
art. 21, amp; 256, încărcarea animalelor domestice vii în vagoane pentru uz propriu se face - în afară de cazurile prevăzute de art. 53 din Regulamentul legii sanitare veterinare - în prezența medicului veterinar care stabilește numărul maxim ce se poate încărca într-un vagon. Întrucît însă Regulamentul nr. 14 din 26.III.1944 pentru aplicarea legii sanitare-veterinare a fost abrogat prin art. 61 al Decretului nr. 167 din 19.5.1955 pentru organizarea apărării sănătății animalelor, la transportul animalelor urmează să se aplice în
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
printr-un anunț afișat în localurile de expediție sau de sosire. 3. Expeditorii mărfurilor a caror încărcare se face de ei conform punctului 1 de mai sus, trebuie să indice ziua în care urmează să li se pună la dispoziție vagoanele după posibilitate. 4. Dacă încărcarea nu se termină în timpul fixat, expeditorul plătește, după expirarea acestui termen, taxa de locațiune prescrisa de tarif. Tot asemenea se procedează și în cazul cînd mărfurile a caror încărcare se face de expeditor (conform punctului
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mărfurile a caror încărcare se face de expeditor (conform punctului I supra) și care se predau cu scrisori de trăsura necomplete sau neexacte, daca corijarea lor nu se face în timpul fixat pentru încărcare. Calea ferata este în drept să descarce vagonul în contul persoanei care l-a comandat și să înmagazineze marfă pe riscul și în contul acelei persoane. După cererea căii ferate se va plăti, la comandarea vagoanelor, cauțiunea fixată de tarif. 6. Obiectele mai lungi de 19 metri, transporturile
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
face în timpul fixat pentru încărcare. Calea ferata este în drept să descarce vagonul în contul persoanei care l-a comandat și să înmagazineze marfă pe riscul și în contul acelei persoane. După cererea căii ferate se va plăti, la comandarea vagoanelor, cauțiunea fixată de tarif. 6. Obiectele mai lungi de 19 metri, transporturile al căror volum depășește profilul de încărcare admis, sau obiecte de greutate extraordinară se primesc numai în urma unei învoieli speciale. Transporturile de lemne mai lungi de 19 metri
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
19 metri, pînă la 27 metri, se primesc și fără o învoire specială dacă se satisfac dispozițiile relativ la încărcare (Anexă ÎI). Informații dau stațiile expeditoare. 7. Expeditorul, respectiv destinatarul, răspund pentru toate pagubele întîmplate în timpul transportului din cauza nepotrivitei încărcări a vagonului, sau din cauza că expeditorul sau oamenii lui au supraîncărcat vagonul, sau din cauza deplasării încărcăturii atunci cînd vagonul a fost încărcat de expeditor; ei mai răspund și de toate vătămările aduse vagoanelor, uneltelor de încărcare ale căii ferate etc., atunci cînd
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
o învoire specială dacă se satisfac dispozițiile relativ la încărcare (Anexă ÎI). Informații dau stațiile expeditoare. 7. Expeditorul, respectiv destinatarul, răspund pentru toate pagubele întîmplate în timpul transportului din cauza nepotrivitei încărcări a vagonului, sau din cauza că expeditorul sau oamenii lui au supraîncărcat vagonul, sau din cauza deplasării încărcăturii atunci cînd vagonul a fost încărcat de expeditor; ei mai răspund și de toate vătămările aduse vagoanelor, uneltelor de încărcare ale căii ferate etc., atunci cînd aceste vătămări au fost ocazionale de expeditor sau de destinatar
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
relativ la încărcare (Anexă ÎI). Informații dau stațiile expeditoare. 7. Expeditorul, respectiv destinatarul, răspund pentru toate pagubele întîmplate în timpul transportului din cauza nepotrivitei încărcări a vagonului, sau din cauza că expeditorul sau oamenii lui au supraîncărcat vagonul, sau din cauza deplasării încărcăturii atunci cînd vagonul a fost încărcat de expeditor; ei mai răspund și de toate vătămările aduse vagoanelor, uneltelor de încărcare ale căii ferate etc., atunci cînd aceste vătămări au fost ocazionale de expeditor sau de destinatar sau de oamenii lor la încărcarea sau
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
toate pagubele întîmplate în timpul transportului din cauza nepotrivitei încărcări a vagonului, sau din cauza că expeditorul sau oamenii lui au supraîncărcat vagonul, sau din cauza deplasării încărcăturii atunci cînd vagonul a fost încărcat de expeditor; ei mai răspund și de toate vătămările aduse vagoanelor, uneltelor de încărcare ale căii ferate etc., atunci cînd aceste vătămări au fost ocazionale de expeditor sau de destinatar sau de oamenii lor la încărcarea sau descărcarea mărfurilor. Pentru întreruperea transportului din cauza transbordării sau așezării încărcăturii sau a descărcării supragreutatii
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
supragreutatii se percepe de la data opririi și pînă la expedierea să mai departe taxa de locație prescrisa de tarif. ------------------ 1. A se vedea H.C.M. nr. 885 din 23.V.1965 pentru introducerea normelor și condițiilor tehnice pentru încărcarea mărfurilor în vagoane complete de cale ferată normală. 2. A se vedea, cu privire la termenele de încărcare-descărcare, art 45 amp; 467 și urm. din partea I a Tarifului local de marfuri iar cu privire la locații art. 47 amp; 526 și urm. din același tarif. Titlul ÎI
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
se admit: ... e) arătarea naturii mărfii, indicarea greutății și pe lîngă acestea, pentru expedițiile de coletărie în detaliu: cîtimea, descrierea ambalajului, marca, și numerele coletelor, iar pentru transporturile a caror încărcare incumba expeditorului, seria, numărul și marca de proprietate a vagonului. Mărfurile trebuie denumite: cele figurînd în anexa 1, cu numele ce-l au în această anexă; cele care sînt denumite în clasificarea mărfurilor sau în tarife, cu numele arătate acolo; celelalte cu numele uzitat în comerț. Dacă spațiul rezervat în
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
înlocuirea scrisorii de trăsura prin alte documente sau a se adaugă alte anexe decît cele permise de prezentul regulament. 6. Nu este permis să se cuprindă în această scrisoare de trăsura mărfuri care nu se pot încărca împreună în același vagon fără incuveniente sau fără calcarea dispozițiilor vamale, fiscale, de poliție sau ale altor autorități administrative. Mărfurile a caror încărcare sau descărcare incumba predătorului sau destinatarului trebuie să fie predate cu scrisori de trăsura distincte de mărfurile a caror manipulație incumba
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
predate cu scrisori de trăsura distincte de mărfurile a caror manipulație incumba căii ferate. Pentru mărfurile condițional admise la transport trebuie de asemenea, întocmite scrisori de trăsura deosebite. O aceeași scrisoare de trăsura nu poate cuprinde decît încărcătură unui singur vagon, afară de obiectele indivizibile ce se încarcă pe mai mult de un vagon. Predătorul este autorizat să înscrie în josul dosarului scrisorii de trăsura dar cu titlul de simplă informație pentru destinatar și fără vreo obligație sau răspundere pentru calea ferată, următoarele
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
căii ferate. Pentru mărfurile condițional admise la transport trebuie de asemenea, întocmite scrisori de trăsura deosebite. O aceeași scrisoare de trăsura nu poate cuprinde decît încărcătură unui singur vagon, afară de obiectele indivizibile ce se încarcă pe mai mult de un vagon. Predătorul este autorizat să înscrie în josul dosarului scrisorii de trăsura dar cu titlul de simplă informație pentru destinatar și fără vreo obligație sau răspundere pentru calea ferată, următoarele mențiuni: "Expediat de. "Din ordinul lui N. "La dispoziția lui N. "Pentru
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
a Tarifului local de marfuri, expedițiile predate în stațiile C.F.R. sau sosite în stațiile de frontieră, de intrare în țară, cu scrisori de trăsura internațională de mare viteză, se transporta: - expedițiile de coletărie - cu trenuri rapide de coletărie: - expedițiile de vagoane - cu trenuri directe de marfă. 2. Potrivit art 7, amp; 55 din partea I a Tarifului local de marfuri, scrisoarea de trăsura constituie înscrisul doveditor al încheierii contractului de transport. 3. Potrivit art. 7, amp; 58 din partea I a Tarifului local
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
încheierii contractului de transport. 3. Potrivit art. 7, amp; 58 din partea I a Tarifului local de marfuri, pe lîngă mențiunile obligatorii prevăzute în Regulamentul de transport a C.F.R., predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura în rubrică - "seria", "numărul vagonului" și "marca de proprietate", mențiunea: "coletărie", iar la expediții de vagoane în rubrică: "felul ambalajului mențiunea: "vagon". Articolul 52 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura. Amenzi. Măsuri de luat în caz de supraîncărcare. 1. Predătorul este responsabil de exactitatea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
I a Tarifului local de marfuri, pe lîngă mențiunile obligatorii prevăzute în Regulamentul de transport a C.F.R., predătorul trebuie să înscrie în scrisoarea de trăsura în rubrică - "seria", "numărul vagonului" și "marca de proprietate", mențiunea: "coletărie", iar la expediții de vagoane în rubrică: "felul ambalajului mențiunea: "vagon". Articolul 52 Răspunderea pentru mențiunile din scrisoarea de trăsura. Amenzi. Măsuri de luat în caz de supraîncărcare. 1. Predătorul este responsabil de exactitatea indicațiilor și a declarațiilor înscrise prin îngrijirea să în scrisoarea de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]