1,242 matches
-
-ul este un sport nautic practicat cu ajutorul unei planșe cu velă, asamblate, care formează windsurful. În traducere liberă, windsurfing înseamnă surfing cu ajutorul vântului. În acest scop, de o planșă de surfing a fost atașată o velă. Inițial, catargul velei se lega de planșă cu ajutorul unui . Practicarea windsurfingului presupune atât aptitudini sportive, cât și cunostințe de navigație cu ajutorul velelor. Navigația în sine este un domeniu amplu. Windsurful este compus din: În anii 1970-1980 planșele erau clasificate în
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
-ul este un sport nautic practicat cu ajutorul unei planșe cu velă, asamblate, care formează windsurful. În traducere liberă, windsurfing înseamnă surfing cu ajutorul vântului. În acest scop, de o planșă de surfing a fost atașată o velă. Inițial, catargul velei se lega de planșă cu ajutorul unui . Practicarea windsurfingului presupune atât aptitudini sportive, cât și cunostințe de navigație cu ajutorul velelor. Navigația în sine este un domeniu amplu. Windsurful este compus din: În anii 1970-1980 planșele erau clasificate în planșe lungi (longboards
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
liberă, windsurfing înseamnă surfing cu ajutorul vântului. În acest scop, de o planșă de surfing a fost atașată o velă. Inițial, catargul velei se lega de planșă cu ajutorul unui . Practicarea windsurfingului presupune atât aptitudini sportive, cât și cunostințe de navigație cu ajutorul velelor. Navigația în sine este un domeniu amplu. Windsurful este compus din: În anii 1970-1980 planșele erau clasificate în planșe lungi (longboards) și planșe scurte (shortboards). Planșele lungi aveau de regulă peste 3 metri în lungime, derivor retractrabil și se foloseau
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
separate de un strat de spumă poliuretanică. Întăriturile sunt din kevlar sau fibră de sticlă. Acest amestec a dus la producerea unor planșe mult mai ușoare, de 5-7 kg. Cele mai grele sunt planșele de școală ce cântăresc 10-12 kg. Velele de windsurfing sunt fabricate din monofilm transparent de poliester, dacron (țesătură de poliester) și milar. Părțile solicitate sunt armate cu fire de kevlar. Pentru rigiditate și menținerea formei, velele sunt armate cu „balene” orizontale. Velele pentru viteză au la primele
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
Cele mai grele sunt planșele de școală ce cântăresc 10-12 kg. Velele de windsurfing sunt fabricate din monofilm transparent de poliester, dacron (țesătură de poliester) și milar. Părțile solicitate sunt armate cu fire de kevlar. Pentru rigiditate și menținerea formei, velele sunt armate cu „balene” orizontale. Velele pentru viteză au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
școală ce cântăresc 10-12 kg. Velele de windsurfing sunt fabricate din monofilm transparent de poliester, dacron (țesătură de poliester) și milar. Părțile solicitate sunt armate cu fire de kevlar. Pentru rigiditate și menținerea formei, velele sunt armate cu „balene” orizontale. Velele pentru viteză au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
țesătură de poliester) și milar. Părțile solicitate sunt armate cu fire de kevlar. Pentru rigiditate și menținerea formei, velele sunt armate cu „balene” orizontale. Velele pentru viteză au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
pentru viteză au la primele 2-5 balene de jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
jos brățări pe catarg (cambers), ce țin vela în forma optimă de captare a vântului, mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
mărind puterea de tracțiune prin curbarea balenelor. În acest mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
mod, forța de tracțiune este plasată la baza velei, lângă catarg, pentru echilibrare și randament maxim. Velele cu catarg sunt mai grele și mai greu de manevrat decât cele fără catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se întinde pe ghiu (armatura tubulară orizontală fixată orizontal între
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
catarg. Vela este de formă triunghiulară și este compusă din : Vela se întinde și reglează pe verticală (pe catarg), de la colțul de întindere aflat la baza catargului. Pentru ușurință se folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se întinde pe ghiu (armatura tubulară orizontală fixată orizontal între catarg și colțul de școtă de care se prinde windsurfer-ul cu mâinile). În general, pentru un vânt mai puternic vela se întinde mai mult pe catarg (mutând centrul de forță
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
folosește un scripete ce multiplică forța de tracțiune. Pe orizontală, vela se întinde pe ghiu (armatura tubulară orizontală fixată orizontal între catarg și colțul de școtă de care se prinde windsurfer-ul cu mâinile). În general, pentru un vânt mai puternic vela se întinde mai mult pe catarg (mutând centrul de forță mai jos) și pe ghiu (făcând vela mai plată), oferind o tracțiune mai mică și un control mai mare. Velele se măsoară în metri pătrați. Cele mai mici vele, pentru
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
orizontală fixată orizontal între catarg și colțul de școtă de care se prinde windsurfer-ul cu mâinile). În general, pentru un vânt mai puternic vela se întinde mai mult pe catarg (mutând centrul de forță mai jos) și pe ghiu (făcând vela mai plată), oferind o tracțiune mai mică și un control mai mare. Velele se măsoară în metri pătrați. Cele mai mici vele, pentru copii au 0,7 m iar cele mai mari 12,5- 15 m. Velele se împart pe
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
windsurfer-ul cu mâinile). În general, pentru un vânt mai puternic vela se întinde mai mult pe catarg (mutând centrul de forță mai jos) și pe ghiu (făcând vela mai plată), oferind o tracțiune mai mică și un control mai mare. Velele se măsoară în metri pătrați. Cele mai mici vele, pentru copii au 0,7 m iar cele mai mari 12,5- 15 m. Velele se împart pe categorii asemenea planșelor, după stilul în care se folosesc: slalom, freerace, freeride, wave
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
puternic vela se întinde mai mult pe catarg (mutând centrul de forță mai jos) și pe ghiu (făcând vela mai plată), oferind o tracțiune mai mică și un control mai mare. Velele se măsoară în metri pătrați. Cele mai mici vele, pentru copii au 0,7 m iar cele mai mari 12,5- 15 m. Velele se împart pe categorii asemenea planșelor, după stilul în care se folosesc: slalom, freerace, freeride, wave, freestyle sau pentru începatori. Catargul (de forma tubulară) ajută
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
pe ghiu (făcând vela mai plată), oferind o tracțiune mai mică și un control mai mare. Velele se măsoară în metri pătrați. Cele mai mici vele, pentru copii au 0,7 m iar cele mai mari 12,5- 15 m. Velele se împart pe categorii asemenea planșelor, după stilul în care se folosesc: slalom, freerace, freeride, wave, freestyle sau pentru începatori. Catargul (de forma tubulară) ajută la intinderea velei pe verticala. La început a fost confectionat din duraluminiu, apoi din fibră
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
au 0,7 m iar cele mai mari 12,5- 15 m. Velele se împart pe categorii asemenea planșelor, după stilul în care se folosesc: slalom, freerace, freeride, wave, freestyle sau pentru începatori. Catargul (de forma tubulară) ajută la intinderea velei pe verticala. La început a fost confectionat din duraluminiu, apoi din fibră de sticlă și în prezent din combinații de fibră de sticlă, kevlar și fibră de carbon. Cu cât procentajul de carbon e mai apropiat de 100%, catargul e
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
fibră de sticlă și în prezent din combinații de fibră de sticlă, kevlar și fibră de carbon. Cu cât procentajul de carbon e mai apropiat de 100%, catargul e mai performant. Catargele moderne din carbon mențin o formă ideală a velei și flexează la solicitările laterale ale rafalei de vânt diminuând șocul. Ghiul întinde vela pe orizontală. Are același istoric și evoluție ca și catargul (de la duraluminiu la carbon).
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
fibră de carbon. Cu cât procentajul de carbon e mai apropiat de 100%, catargul e mai performant. Catargele moderne din carbon mențin o formă ideală a velei și flexează la solicitările laterale ale rafalei de vânt diminuând șocul. Ghiul întinde vela pe orizontală. Are același istoric și evoluție ca și catargul (de la duraluminiu la carbon).
Windsurfing () [Corola-website/Science/328329_a_329658]
-
lance care este folosit pentru a doborî peștii de pradă. Gura largă cu dinți mărunți, în formă de răzătoare. Au două înotătoare dorsale, prima mult mai mare decât cea de a doua. Prima înotătoare dorsală uneori se asemăna cu o velă. Două înotătoare anale, a doua mult mai mică decât prima. Înotătoarele pectorale lungi și falciforme (în formă de seceră). Înotătoarele pelviene alungite și înguste. Înotătoarea caudală este mare și bifurcată, cu două carene laterale pe fiecare parte a bazei sale
Istioforide () [Corola-website/Science/330899_a_332228]
-
reticulate. Au două înotătoare dorsale apropiate, prima mult mai mare decât cea de a doua. Prima înotătoare dorsală bine dezvoltată cu o bază foarte lungă se întinde pe o mare parte din lungimea corpului și, uneori, se asemăna cu o velă. Două înotătoare anale, a doua mult mai mică decât prima și asemănătoare ca formă și mărime cu a doua înotătoare dorsală. Prima înotătoare dorsală și prima înotătoare anală pot fi îndoite (pliate) înapoi în niște șanțuri. Înotătoarele pectorale lungi și
Istioforide () [Corola-website/Science/330899_a_332228]
-
cunoașterea apelor locale pentru a ține flota atât de aproape de plajă încât inamicul nu îndrăzni să înainteze, fiind deja ora târzie în acea zi. În timpul nopții direcția vântului se schimbă la Est-Sud-Est dinspre uscat și la ivirea zorilor neerlandezii ridicară velele și atacară. Inițial ambele flote formară linia cu Tromp deschizând calea neerlandezilor și Spragge cu Escadra albastră în dreptul său, dar la ora 7, când neerlandezii se apropiau deja, Rupert dădu semnalul virării în vânt, neavând spațiu de luptă spre Est
Bătălia de la Texel () [Corola-website/Science/329136_a_330465]
-
parte din această listă mașinile modificate sau mașinile concept. Pentru a face parte din această listă trebuie să fi fost produse cel puțin 20 de unități. În acest top intră mașini construite după Al Doilea Război Mondial, cu excepția lui Benz Velo care intră în această listă datorită faptului că a fost prima mașină produsă în serie. Lista nu are pretenția de a fi identificat în mod real cele mai rapide mașini din lume, datorită lipsei unei metode standardizate de măsurare a
Lista celor mai rapide mașini de serie () [Corola-website/Science/329164_a_330493]
-
sale la apă (1837), era cel mai mare vapor din lume. Nava avea o lungime de 72 m, era construită din lemn și propulsată cu ajutorul unor roți cu zbaturi acționate de o mașină cu aburi; era însă prevăzută și cu vele. Prima sa călătorie Bristol-New York (dus-întors) a durat doar 29 de zile, jumătate din cele două luni necesare pentru o navă cu pânze medie și cu circa o săptămână mai puțin decât cele mai performante veliere ale timpului. În total
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]