12,919 matches
-
1945. Întocmai ca Hoover Dam, un alt baraj in arc gravitațional, a fost un proiect în care s-a folosit a betonului. Astăzi, barajul Shasta este cotat ca fiind una dintre cele mai inventive construcții de inginerie civilă din lume. Barajul are 183 m înălțime și 1.055 m lungime, cu o bază a cărei grosime este de 165,5 m . Lacul de acumulare creat în spatele barajului este cunoscut ca Lacul Shasta, fiind o zonă de agrement populară pentru canotaj. Supervisorul
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
cotat ca fiind una dintre cele mai inventive construcții de inginerie civilă din lume. Barajul are 183 m înălțime și 1.055 m lungime, cu o bază a cărei grosime este de 165,5 m . Lacul de acumulare creat în spatele barajului este cunoscut ca Lacul Shasta, fiind o zonă de agrement populară pentru canotaj. Supervisorul întregului proiect, ca și în cazul barajului Hoover a fost remarcabilul inginer hidrotehnician Frank Crowe. face parte din Trinity River Division al Proiectului Văii Centrale, și
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
055 m lungime, cu o bază a cărei grosime este de 165,5 m . Lacul de acumulare creat în spatele barajului este cunoscut ca Lacul Shasta, fiind o zonă de agrement populară pentru canotaj. Supervisorul întregului proiect, ca și în cazul barajului Hoover a fost remarcabilul inginer hidrotehnician Frank Crowe. face parte din Trinity River Division al Proiectului Văii Centrale, și inițial a început să fie construit cu fonduri oferite de „Emergency Relief Appropriation Act din 1935” (autorizat în decembrie 1935; Barajul
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
barajului Hoover a fost remarcabilul inginer hidrotehnician Frank Crowe. face parte din Trinity River Division al Proiectului Văii Centrale, și inițial a început să fie construit cu fonduri oferite de „Emergency Relief Appropriation Act din 1935” (autorizat în decembrie 1935; Barajul Shasta și Trinity Division fiind autorizate în August 1955). Șantierul inițial de lucru, numit Kenett după o stație apropiată de cale ferată, a fost selectat de statul California ca parte din Proiectul Văii Centrale, din 1933. În orice caz, statul
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
statul California ca parte din Proiectul Văii Centrale, din 1933. În orice caz, statul aflat în imposibilitatea de a găsi fonduri pentru construcția proiectului, a cerut ajutorul guvernului federal. Scopul Proiectului Văii Centrale este acela de a conserva apa, iar Barajul Shasta a fost construit în primul rând pentru a proteja Valea Centrală a Californiei de crizele de apă și de inundații. Acum Barajul oferă controlul inundațiilor, irigații și aprovizionarea cu apă potabilă, generarea curentului electric, oportunități de recreere și sporirea
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
proiectului, a cerut ajutorul guvernului federal. Scopul Proiectului Văii Centrale este acela de a conserva apa, iar Barajul Shasta a fost construit în primul rând pentru a proteja Valea Centrală a Californiei de crizele de apă și de inundații. Acum Barajul oferă controlul inundațiilor, irigații și aprovizionarea cu apă potabilă, generarea curentului electric, oportunități de recreere și sporirea calității apei. În septembrie 2004, legislația pentru cercetarea ridicării Barajului Shasta a fost aprobată. Cei care au sprijinit inițiativa, precum senatoarea Dianne Feinstein
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
proteja Valea Centrală a Californiei de crizele de apă și de inundații. Acum Barajul oferă controlul inundațiilor, irigații și aprovizionarea cu apă potabilă, generarea curentului electric, oportunități de recreere și sporirea calității apei. În septembrie 2004, legislația pentru cercetarea ridicării Barajului Shasta a fost aprobată. Cei care au sprijinit inițiativa, precum senatoarea Dianne Feinstein susțineau că nevoia de apă este urgentă. Oponenții, ca tribul Winnemem Wintu considerau că acest proiect este dăunător mediului înconjurător și că există alte tehnici de conservare
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
Dianne Feinstein susțineau că nevoia de apă este urgentă. Oponenții, ca tribul Winnemem Wintu considerau că acest proiect este dăunător mediului înconjurător și că există alte tehnici de conservare a apei, în a căror cercetare se poate investi. La baza barajului se află o uzină hidroelectrică. Uzina are un capăt hidraulic de 100 m, iar cele cinci turbine Francis au o capacitate combinată de 610 MW. Este a patra cea mai mare uzină din California și cea mai mare uzină non-pumped-storage
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
230 kV pentru distribuirea către consumatorii Californiei. Unele dintre aceste fire de 230 kV sunt conectate la Path 66, care face parte dintr-un mare proiect ce pune în legătura curentul transmis nord-sud, în partea vestică a Statelor Unite. Conducând prin fața barajului se poate vedea Muntele Shasta, conul unui vulcan stins. Muntele se ridică la 4316 m deasupra nivelului mării și este cel mai mare munte vulcanic din partea continentală a Statelor Unite. Statul Californian (cu puțin ajutor federal) a îmbunătățit structura barajului cu
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
prin fața barajului se poate vedea Muntele Shasta, conul unui vulcan stins. Muntele se ridică la 4316 m deasupra nivelului mării și este cel mai mare munte vulcanic din partea continentală a Statelor Unite. Statul Californian (cu puțin ajutor federal) a îmbunătățit structura barajului cu o armătura din oțel inoxidabil, pentru a-l proteja de cutremure. Dacă vulcanul va erupe, în cel mai rău caz posibil, Statul California ar trebui să inunde și să evacueze Valea Sacramento într-o manieră planificată și responsabilă.
Barajul Shasta () [Corola-website/Science/311529_a_312858]
-
de stat al coloniilor, Sir George Murray. Imediat după ce au alungat populația băștinașă de aborigeni din valea fluviului, coloniștii s-au apucat de cultivarea cerealelor, aviței de vie și a legumelor. Ridicând nivelul apelor fluviului și al afluienților acestuia cu ajutorul barajelor și dirijând apele către canalurile sistemelor de irigații, coloniști au îmblânzit fluviul Murray și i-au transformat țărmurile într-un ținut bogat și fertil. Murray și Darling, cele mai mari ape curgătoare ale Australiei formează un singur sistem fluvial, așa cum
Fluviul Murray () [Corola-website/Science/311583_a_312912]
-
a devenit insuficientă. În scurt timp, proprietarii lor au început să dea faliment unul câte unul. Orașul Adelaide este alimentat cu apă aproape în întregime de fluviul Murray, de asemenea agricultura regiunii depinde de fluviu. Pe cursul lui sunt patru baraje, printre care Lacul Hume are o suprafață de 202 km² cu un volum de 3.038.000.000 m³ de apă, în cazuri de secetă extremă fluviul poate seca complet. O cantitate importantă din apa fluviului este reținută de lacuri
Fluviul Murray () [Corola-website/Science/311583_a_312912]
-
Ionel (n. 22 ianuarie 1921, Brașov d. 24 februarie 1987) a fost un pedagog și inginer constructor de baraje român, cel mai bine cunoscut pentru proiectarea barajului Vidraru de pe râul Argeș. Născut la 22 ianuarie 1921, absolvent al liceului Andrei Șaguna din Brașov și apoi, în 1944, al Universității Politehnice din București cu "magna cum laude", a fost atât
Radu Prișcu () [Corola-website/Science/311601_a_312930]
-
Ionel (n. 22 ianuarie 1921, Brașov d. 24 februarie 1987) a fost un pedagog și inginer constructor de baraje român, cel mai bine cunoscut pentru proiectarea barajului Vidraru de pe râul Argeș. Născut la 22 ianuarie 1921, absolvent al liceului Andrei Șaguna din Brașov și apoi, în 1944, al Universității Politehnice din București cu "magna cum laude", a fost atât un teoretician cât și un practician de excepție
Radu Prișcu () [Corola-website/Science/311601_a_312930]
-
târziu Ion Iliescu, Petre Roman și Călin Popescu Tăriceanu. De numele lui Radu Prișcu se leagă toate marile construcții hidrotehnice care au dat României independența energetică. A lucrat la Bicaz, Vidraru, Siriu, dar a proiectat și coordonat construirea unor mari baraje și în Iran sau Liban. „După ce în primăvară Consiliul Local i-a conferit lui Radu Prișcu titlul de Cetățean de Onoare Post-Mortem al Brașovului, astăzi facem un nou pas către păstrarea amintirii acestui mare savant. Am dezvelit placa comemorativă care
Radu Prișcu () [Corola-website/Science/311601_a_312930]
-
Un baraj reprezintă o barieră care separă apele. ele pot fi naturale, fiind create fără intervenție umană, sau artificiale, adică realizate de oameni. ele artificiale servesc mai ales pentru reținerea apei, în timp ce structuri similare, așa cum sunt digurile sau ecluzele au rolul de
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
ele artificiale servesc mai ales pentru reținerea apei, în timp ce structuri similare, așa cum sunt digurile sau ecluzele au rolul de a preveni apa să se reverse din cursul său, sau, respectiv, să asigure trecerea dintr-o parte sau alta a unui baraj, care separă volume diferite de apă aflate la diferite niveluri. Cel mai înalt baraj din lume are 300 de metri și este Barajul Nurek din Tadjikistan. Mici baraje artificiale au fost construite probabil încă din epoca preistorică, pentru rezerve de
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
sau ecluzele au rolul de a preveni apa să se reverse din cursul său, sau, respectiv, să asigure trecerea dintr-o parte sau alta a unui baraj, care separă volume diferite de apă aflate la diferite niveluri. Cel mai înalt baraj din lume are 300 de metri și este Barajul Nurek din Tadjikistan. Mici baraje artificiale au fost construite probabil încă din epoca preistorică, pentru rezerve de apă potabilă, irigații sau piscicultură primitivă. Conform arheologului N. Schnitter-Reinhardt, cel mai vechi baraj
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
se reverse din cursul său, sau, respectiv, să asigure trecerea dintr-o parte sau alta a unui baraj, care separă volume diferite de apă aflate la diferite niveluri. Cel mai înalt baraj din lume are 300 de metri și este Barajul Nurek din Tadjikistan. Mici baraje artificiale au fost construite probabil încă din epoca preistorică, pentru rezerve de apă potabilă, irigații sau piscicultură primitivă. Conform arheologului N. Schnitter-Reinhardt, cel mai vechi baraj cunoscut a fost construit în Peninsula arabică, în apropiere
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
sau, respectiv, să asigure trecerea dintr-o parte sau alta a unui baraj, care separă volume diferite de apă aflate la diferite niveluri. Cel mai înalt baraj din lume are 300 de metri și este Barajul Nurek din Tadjikistan. Mici baraje artificiale au fost construite probabil încă din epoca preistorică, pentru rezerve de apă potabilă, irigații sau piscicultură primitivă. Conform arheologului N. Schnitter-Reinhardt, cel mai vechi baraj cunoscut a fost construit în Peninsula arabică, în apropiere de Jawa (în actuala Iordanie
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
baraj din lume are 300 de metri și este Barajul Nurek din Tadjikistan. Mici baraje artificiale au fost construite probabil încă din epoca preistorică, pentru rezerve de apă potabilă, irigații sau piscicultură primitivă. Conform arheologului N. Schnitter-Reinhardt, cel mai vechi baraj cunoscut a fost construit în Peninsula arabică, în apropiere de Jawa (în actuala Iordanie, la circa 100 km nord-est de capitala Amman), spre sfârșitul mileniului IV î.Hr. În "Istoriile" sale, Herodot vorbește despre un baraj din Egipt, construit la porunca
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
N. Schnitter-Reinhardt, cel mai vechi baraj cunoscut a fost construit în Peninsula arabică, în apropiere de Jawa (în actuala Iordanie, la circa 100 km nord-est de capitala Amman), spre sfârșitul mileniului IV î.Hr. În "Istoriile" sale, Herodot vorbește despre un baraj din Egipt, construit la porunca faraonului Menes, fondatorul primei dinastii, pentru alimentarea cu apă a orașului Memfis. Barajele pot fi formate de cauze naturale (așa cum este cazul Lacului Roșu din Munții Harghita, un lac format prin bararea naturală a cursului
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
actuala Iordanie, la circa 100 km nord-est de capitala Amman), spre sfârșitul mileniului IV î.Hr. În "Istoriile" sale, Herodot vorbește despre un baraj din Egipt, construit la porunca faraonului Menes, fondatorul primei dinastii, pentru alimentarea cu apă a orașului Memfis. Barajele pot fi formate de cauze naturale (așa cum este cazul Lacului Roșu din Munții Harghita, un lac format prin bararea naturală a cursului unui râu), prin intervenția unor animale specializate în construirea de baraje, așa cum sunt castorii și prin intervenția deliberată
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
pentru alimentarea cu apă a orașului Memfis. Barajele pot fi formate de cauze naturale (așa cum este cazul Lacului Roșu din Munții Harghita, un lac format prin bararea naturală a cursului unui râu), prin intervenția unor animale specializate în construirea de baraje, așa cum sunt castorii și prin intervenția deliberată de barare realizată de om (așa numitele "baraje artificiale"). Barajele realizate de om sunt clasificate după diverse criterii, așa cum ar fi înălțimea, tipul de structură, scopul urmărit prin realizarea barajului ș.a.m.d.
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]
-
este cazul Lacului Roșu din Munții Harghita, un lac format prin bararea naturală a cursului unui râu), prin intervenția unor animale specializate în construirea de baraje, așa cum sunt castorii și prin intervenția deliberată de barare realizată de om (așa numitele "baraje artificiale"). Barajele realizate de om sunt clasificate după diverse criterii, așa cum ar fi înălțimea, tipul de structură, scopul urmărit prin realizarea barajului ș.a.m.d. Conform standardelor internaționale "barajele mari" sunt cele mai înalte de 15 metri, iar "barajele foarte
Baraj () [Corola-website/Science/311612_a_312941]