120,922 matches
-
de plecare pentru o serie ulterioară de avioane de vânătoare Nieuport cu montanți în V. În istoria aviației române, este un aparat celebru, fiind primul avion de vânătoare al Armatei Române. Nieuport 11 a fost o versiune mai simplă a aparatului Nieuport 10, concepută ca un avion de vânătoare monoloc. Aparatul era un „sesquiplan” - un biplan cu aripa superioară mai lată decât cea inferioară și susținută de doi montanți. Montanții dintre aripi formau un „V”, cu vârful pe aripa inferioară. Avantajele
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
Nieuport cu montanți în V. În istoria aviației române, este un aparat celebru, fiind primul avion de vânătoare al Armatei Române. Nieuport 11 a fost o versiune mai simplă a aparatului Nieuport 10, concepută ca un avion de vânătoare monoloc. Aparatul era un „sesquiplan” - un biplan cu aripa superioară mai lată decât cea inferioară și susținută de doi montanți. Montanții dintre aripi formau un „V”, cu vârful pe aripa inferioară. Avantajele configurației de „sesquiplan” sunt frecarea redusă a aerului, viteza sporită
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
aerului, viteza sporită de urcare și vizibilitatea mai bună din carlingă. Pe de altă parte, aripa inferioară, mai îngustă, tinde să vibreze și să se răsucească în timpul manevrelor, în special la viteză mare. Aceste probleme afectau atât Nieuport-urile, cât și aparatele germane Albatros D.III și V, care aveau o configurație similară. Nieuport 11 a fost furnizat, de la data primei intrări în serviciu (5 ianuarie 1916), atât pentru "Aéronautique Militaire", cât și pentru Royal Naval Air Service. De asemenea, a fost
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
pentru pilot. Versiunile ulterioare dispuneau de o mitralieră Vickers sincronizată, montată pe fuselaj, dar, în această configurație, greutatea combinată a motorului 9J și a mitralierei Vickers afectau grav manevrabilitatea și îngreunau botul avionului. Următoarea variantă, Nieuport 17 C.1, un aparat mai mare, a fost concepută de la început pentru a integra motorul și mitraliera, mai grele, într-o capotă inelară, remediind astfel problemele apărute și îmbunătățind performanța. Nieuport 11 a ajuns pe frontul francez în ianuarie 1916, 90 de aparate intrând
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
un aparat mai mare, a fost concepută de la început pentru a integra motorul și mitraliera, mai grele, într-o capotă inelară, remediind astfel problemele apărute și îmbunătățind performanța. Nieuport 11 a ajuns pe frontul francez în ianuarie 1916, 90 de aparate intrând în serviciu încă din prima lună a anului. Acest „sesquiplan”, mic și ușor, surclasa complet aparatele "Fokker Eindecker". Avantajele includeau utilizarea eleroanelor și nu a îndoirii vîrfurilor aripilor pentru controlul lateral, și configurarea cârmei, atașată la o coadă convențională
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
într-o capotă inelară, remediind astfel problemele apărute și îmbunătățind performanța. Nieuport 11 a ajuns pe frontul francez în ianuarie 1916, 90 de aparate intrând în serviciu încă din prima lună a anului. Acest „sesquiplan”, mic și ușor, surclasa complet aparatele "Fokker Eindecker". Avantajele includeau utilizarea eleroanelor și nu a îndoirii vîrfurilor aripilor pentru controlul lateral, și configurarea cârmei, atașată la o coadă convențională, față de stabilizatoarele de tip „Morane” ale Fokker-ului. Ambele avantaje îmbunătățeau manevrabilitatea și ergonomia Nieuport-ului. Succesul Fokker-ului se
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
și înlocuirea încărcătoarelor cilindrice în timpul zborului erau dificile, iar încărcătoarele conțineau puține cartușe. În februarie 1916, Nieuport 11 a restabilit superioritatea aeriană franceză în cursul Bătăliei de la Verdun, forțându-i pe germani să-și schimbe radical tactica de luptă. Unele aparate Nieuport 11 și 16 au fost modificate pentru a putea trage de pe montanți rachete de tip "La Prieur", în scopul atacării baloanelor de observație și a dirijabilelor. Din martie 1916, Nieuport 11 ("Bébé") a început să fie înlocuit cu aparate
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
aparate Nieuport 11 și 16 au fost modificate pentru a putea trage de pe montanți rachete de tip "La Prieur", în scopul atacării baloanelor de observație și a dirijabilelor. Din martie 1916, Nieuport 11 ("Bébé") a început să fie înlocuit cu aparate îmbunătățite Nieuport 17, deși exemplarele italiene au rămas în serviciu mai mult timp. Ulterior, avioanele Nieuport 11 au fost utilizate la antrenamentul piloților. Biplan de vânătoare monoloc. Cunoscut și ca Nieuport "Scout" sau Nieuport "Bébé". Variantă îmbunătățită, cu un motor
Nieuport 11 () [Corola-website/Science/335372_a_336701]
-
segmentație bine vizibilă. Capul plecopterelor este ortognat și lățit, turtit dorso-ventral ca și restul corpului și înzestrat cu două antene filiforme, setiforme, lungi și doi ochi mari laterali, dispuși aproape de marginea posterioară a capului. Pe cap există și trei oceli. Aparatul bucal, pentru rupt și mestecat, este slab dezvoltat la adult, cu piesele slab chitinizate, nefuncționale, deoarece multe specii adulte nu se hrănesc. Toracele este format din segmente masive homonome, egal dezvoltate, libere. Protoracele este mare, de formă patrulateră. Toracele la
Plecoptere () [Corola-website/Science/331538_a_332867]
-
și rezistă la curentul de apă (adaptare reofilă). Larvele s-au adaptat însă și la înot, prin formarea de franjuri înotătoare la picioare. Larvele au corpul alungit și sunt turtite dorso-ventral, mult asemănătoare cu adulții prin: antenele și cercii lungi, aparatul bucal adaptat pentru rupt și mestecat deoarece sunt răpitoare etc, dar diferă de adulți prin absența aripilor și prin prezența unor branhii traheene. Respirația larvelor și a nimfelor este cel mai adesea cutanată (larvele fiind lipsite de branhii), deși unele
Plecoptere () [Corola-website/Science/331538_a_332867]
-
primitive plecoptere, protoperlidele, au apărut în permian și au lăsat fosile până în jurasicul inferior (liasic) când au fost înlocuite de euplecoptere. Ordinul cuprinde peste 2000 de specii de insecte primitive și se subîmparte 2 subordine Arctoperlaria și Antarctoperlaria, în funcție de structura aparatului bucal :
Plecoptere () [Corola-website/Science/331538_a_332867]
-
jos. Procesul ascendent este ajutat de o conexiune în formă de camă între maxilar și premaxilar, maxilarul rotindu-se și împingând înainte premaxilarul. i au dinții faringieni. Dentiția faringiană este foarte dezvoltată datorită redistribuirii inserțiilor mușchilor și fixării oaselor în aparatul faringian. Mușchiul retractor dorsal ("Musculus retractor dorsalis", "Retractor arcuum branchialium" a lui Rosen), utilizat în deglutiția alimentelor, se inserează pe al treilea arc faringobranhial. Acest mușchi nu a fost găsit la salmoniforme sau ostariofizi. Suprafața articulară al celui de-al
Acantopterigieni () [Corola-website/Science/331603_a_332932]
-
Un consumator electric (sarcină de curent) este o componentă electrică sau o porțiune a unui circuit care consumă energie electrică. Consumatorii electrici pot fi obiecte electrice cum ar fi: dispozitive, aparate, mașini electrice, utilaje electrice care transformă energia electrică în alte forme de energie, în timpul funcționării lor. În sens restrictiv sunt considerați consumatori doar acei consumatori care se aprovizionează cu curent direct de la rețeaua electrică. În contextul aprovizionării cu energie electrică
Consumator electric () [Corola-website/Science/331620_a_332949]
-
sunt considerate în raport cu furnizorii lor de energie electrică, consumatori electrici. Unui consumator electric i se opun surse de energie, cum ar fi baterii electrice sau generatoare care produc energie. În circuite electrice de putere exemple de sarcini de curent sunt aparatele și corpurile de iluminat. Termenul de consum de energi se poate referi, de asemenea la puterea consumată de un circuit care asigură transportul energiei. Termenul este folosit în sens mai larg în electronică pentru un dispozitiv conectat la un semnal
Consumator electric () [Corola-website/Science/331620_a_332949]
-
de ieșire sau curentul, cum ar fi în cazul senzorilor, surselor de tensiune, și amplificatorilor. Rețeaua electrică de curent alternativ cu prizele de alimentare electrice oferă în acest sens un exemplu simplu: ele furnizează energie la o tensiune constantă, cu aparatele electrice conectate la circuitul-rețea de putere în mod colectiv, ele formnd deci împreună sarcina/încărcătura. Atunci când un aparat de mare putere pornește, aceasta poate provoca reducerea dramatică a tensiunii de alimentare generale datorită micșorării impedanței comune totale prin creșterea de
Consumator electric () [Corola-website/Science/331620_a_332949]
-
curent alternativ cu prizele de alimentare electrice oferă în acest sens un exemplu simplu: ele furnizează energie la o tensiune constantă, cu aparatele electrice conectate la circuitul-rețea de putere în mod colectiv, ele formnd deci împreună sarcina/încărcătura. Atunci când un aparat de mare putere pornește, aceasta poate provoca reducerea dramatică a tensiunii de alimentare generale datorită micșorării impedanței comune totale prin creșterea de sarcină semnificativă. În cazul în care impedanța de sarcină nu este mult mai mare decât impedanța sursei de
Consumator electric () [Corola-website/Science/331620_a_332949]
-
generale datorită micșorării impedanței comune totale prin creșterea de sarcină semnificativă. În cazul în care impedanța de sarcină nu este mult mai mare decât impedanța sursei de alimentare (rețeaua de curent), tensiunile vor scadea. Într-un mediu casnic, pornirea unui aparat de încălzire puternic poate provoca o diminuare considerabilă a iluminării cu becuri incandescente.
Consumator electric () [Corola-website/Science/331620_a_332949]
-
tatăl său, Hugo Ricardo Amenábar, fiind chilian, iar mama sa, Josefina Cantos, spaniolă. Are dublă cetățenie, chiliano-spaniolă. Înainte de a deveni regizor, Alejandro a lucrat într-un depozit și ca grădinar, până când a avut destui bani pentru a-și cumpăra un aparat de filmat. El nu a vrut să înceapă studiile universitare cinematografice înainte de a fi atins înainte vreodată un aparat de filmat.
Alejandro Amenábar () [Corola-website/Science/331642_a_332971]
-
deveni regizor, Alejandro a lucrat într-un depozit și ca grădinar, până când a avut destui bani pentru a-și cumpăra un aparat de filmat. El nu a vrut să înceapă studiile universitare cinematografice înainte de a fi atins înainte vreodată un aparat de filmat.
Alejandro Amenábar () [Corola-website/Science/331642_a_332971]
-
cât și civile — de transport pasageri și poștă și de turism aerian. Fiecare producător de avioane dorea ca avioanele sale să intre în atenția publicului, companiile de transport aerian explorau noi trasee, iar aviația militară era interesată de sporirea performanțelor aparatelor militare, adică viteza de zbor, plafonul atins, viteza ascensională, capacitatea de transport etc. În afară de realizarea de recorduri, altă formă de afirmare a aviației a fost realizarea de „raiduri” aeriene, călătorii pe distanțe mari, cum au fost cele dintre Londra și
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
la punct la producător, uzinele de la Méaulte, unde se montează și un radio de bord (în terminologia epocii "telegraf fără fir" - TFF) de proveniență engleză. Bănciulescu se antrenează pe tipul de avion făcând curse la Londra sau la Nürnberg cu aparatele Air France. La 8 martie avionul este adus la Paris. Traseul raidului a fost Paris - Marsilia - Napoli - Tunis - Tripoli - Bengazi - Cairo - Wadi Halfa - Khartum - Al Fashir - Abéché - Fort-Lamy - Fort-Archambault - Bangui - Bangassou - Juba - Malakal - Atbara - Cairo - Gaza - - Damasc - Palmyra - Gaza - Cairo
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
SET-7K, un biplan metalic cu motor mult mai puternic, de 420 CP. Subsecretariatul de Stat al Aerului a optat pentru ICAR. Acestea au fost amenajate prin dotarea cu rezervoare de benzină suplimentare, radiatoare de ulei modificate, pneuri balon, derivometre și aparate de zbor fără vizibilitate. În urma modificărilor a scăzut plafonul de zbor de la 5500 m la 4000 m, dar a crescut greutatea utilă cu 165 kg și s-a triplat autonomia de zbor. Pentru a simplifica formalitățile de survol, avioanele au
Raiduri aviatice românești în Africa () [Corola-website/Science/331595_a_332924]
-
standard. Camera are 1.3 megapixeli care poate face fotografii de până la rezoluția de 1280 x 960 pixeli și video la QCIF la 10 cadre pe secundă. Dispune de tehnologia Nokia EasySwap care permite schimbarea cartela SIM fără a opri aparatul. Memoria internă este de 64 MB și slotul pentru card microSD suportă până la 32 GB. Browserul este Xpress Browser Nokia, care în conformitate cu Nokia, reduce costurile de navigare prin comprimarea datelor transferate cu până la 90%. Telefonul nu oferă Wi-Fi sau conectivitate
Nokia 206 () [Corola-website/Science/331666_a_332995]
-
o expansiune fibroasă care aderă de capsula articulară a acestor articulații și se inseră pe falanga proximală. Aici fiecare tendon al mușchiului extensor al degetelor primește expansiuni largi aponevrotice trimise de mușchii lombricali și mușchii interosoși, împreună cu care formează un aparat fibrotendinos complex al degetelor, numit aponevroza dorsală a degetelor. Fiecare tendon a mușchiului extensor al degetelor se inseră pe fața dorsală a falangei a doua și a falangei a treia a degetelor 2, 3, 4 și 5. Modul de inserție
Mușchiul extensor al degetelor () [Corola-website/Science/331779_a_333108]
-
nava amiral era de obicei plasată în fruntea coloanei centrale, astfel încât semnalele sale puteau să fie mai ușor de văzut de mai multe nave din formație. Telegrafie fără fir se folosea deja, deși securitatea, criptarea mesajelor, precum și dotarea insuficientă cu aparate radio de semnalizare a făcut ca utilizarea lor pe scară largă să fie o problemă. Comanda și controlul al unor astfel de flote uriașe rămânea dificilă.
Bătălia Iutlandei () [Corola-website/Science/331757_a_333086]