12,694 matches
-
instalat într-un cadru de testare care să simuleze condițiile reale de instalare cât se poate de fidel. Metoda de fixare a rezervorului în cadru trebuie să corespundă specificațiilor relevante pentru vehicul. Trebuie luate în considerare piesele vehiculului care protejează rezervorul și accesoriile împotriva expunerii la flacără sau care afectează cursul flăcării în orice direcție, precum și componentele specificate instalate pe rezervor și fișele. Toate deschiderile trebuie închise în timpul testului, dar sistemele de aerisire trebuie să rămână funcționale. Imediat înainte de test, rezervorul
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
fixare a rezervorului în cadru trebuie să corespundă specificațiilor relevante pentru vehicul. Trebuie luate în considerare piesele vehiculului care protejează rezervorul și accesoriile împotriva expunerii la flacără sau care afectează cursul flăcării în orice direcție, precum și componentele specificate instalate pe rezervor și fișele. Toate deschiderile trebuie închise în timpul testului, dar sistemele de aerisire trebuie să rămână funcționale. Imediat înainte de test, rezervorul trebuie umplut cu carburantul menționat la 50% din capacitate. 6.3.5.3. Flacăra la care se expune rezervorul trebuie
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
rezervorul și accesoriile împotriva expunerii la flacără sau care afectează cursul flăcării în orice direcție, precum și componentele specificate instalate pe rezervor și fișele. Toate deschiderile trebuie închise în timpul testului, dar sistemele de aerisire trebuie să rămână funcționale. Imediat înainte de test, rezervorul trebuie umplut cu carburantul menționat la 50% din capacitate. 6.3.5.3. Flacăra la care se expune rezervorul trebuie să fie obținută prin arderea într-un recipient a unui carburant comercial pentru motoare cu aprindere prin scânteie (denumit în
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
pe rezervor și fișele. Toate deschiderile trebuie închise în timpul testului, dar sistemele de aerisire trebuie să rămână funcționale. Imediat înainte de test, rezervorul trebuie umplut cu carburantul menționat la 50% din capacitate. 6.3.5.3. Flacăra la care se expune rezervorul trebuie să fie obținută prin arderea într-un recipient a unui carburant comercial pentru motoare cu aprindere prin scânteie (denumit în continuare "carburant"). Cantitatea de combustibil turnat în tigaie trebuie să fie suficientă pentru a permite flăcării să ardă tot
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
prin scânteie (denumit în continuare "carburant"). Cantitatea de combustibil turnat în tigaie trebuie să fie suficientă pentru a permite flăcării să ardă tot timpul testului în condiții de ardere liberă. 6.3.5.4. Dimensiunile recipientului trebuie alese astfel încât pereții rezervorului de carburant să fie expuși la flacără. Recipientul trebuie să depășească proiecția orizontală a rezervorului cu cel puțin 20 cm, dar nu mai mult de 50 cm. Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
suficientă pentru a permite flăcării să ardă tot timpul testului în condiții de ardere liberă. 6.3.5.4. Dimensiunile recipientului trebuie alese astfel încât pereții rezervorului de carburant să fie expuși la flacără. Recipientul trebuie să depășească proiecția orizontală a rezervorului cu cel puțin 20 cm, dar nu mai mult de 50 cm. Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul testului. 6.3.5.5. Recipientul umplut cu carburant trebuie
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
puțin 20 cm, dar nu mai mult de 50 cm. Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul testului. 6.3.5.5. Recipientul umplut cu carburant trebuie pus sub rezervor astfel încât distanța dintre nivelul carburantului din recipient și fundul rezervorului să corespundă înălțimii proiectate a rezervorului peste suprafața drumului la masă neîncărcată (vezi punctul 2.3). Fie recipientul, fie cadrul de fixare, fie ambele trebuie să se poată mișca liber
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul testului. 6.3.5.5. Recipientul umplut cu carburant trebuie pus sub rezervor astfel încât distanța dintre nivelul carburantului din recipient și fundul rezervorului să corespundă înălțimii proiectate a rezervorului peste suprafața drumului la masă neîncărcată (vezi punctul 2.3). Fie recipientul, fie cadrul de fixare, fie ambele trebuie să se poată mișca liber. 6.3.5.6. În timpul fazei C a testului, recipientul
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul testului. 6.3.5.5. Recipientul umplut cu carburant trebuie pus sub rezervor astfel încât distanța dintre nivelul carburantului din recipient și fundul rezervorului să corespundă înălțimii proiectate a rezervorului peste suprafața drumului la masă neîncărcată (vezi punctul 2.3). Fie recipientul, fie cadrul de fixare, fie ambele trebuie să se poată mișca liber. 6.3.5.6. În timpul fazei C a testului, recipientul trebuie acoperită cu un ecran la
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
fiecare test succesiv. 6.3.5.8. Testul trebuie să cuprindă patru faze (vezi apendicele 1). 6.3.5.8.1. Faza A: Preîncălzirea (figura 1) Carburantul din recipient trebuie aprins la o distanță de cel puțin 3 m de rezervorul testat. După 60 de secunde de preîncălzire, recipientul se așează sub rezervor. 6.3.5.8.2. Faza B: Expunerea directă la flacără (figura 2) Timp de 60 de secunde, rezervorul trebuie expus la flacără de la un carburant care arde
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
faze (vezi apendicele 1). 6.3.5.8.1. Faza A: Preîncălzirea (figura 1) Carburantul din recipient trebuie aprins la o distanță de cel puțin 3 m de rezervorul testat. După 60 de secunde de preîncălzire, recipientul se așează sub rezervor. 6.3.5.8.2. Faza B: Expunerea directă la flacără (figura 2) Timp de 60 de secunde, rezervorul trebuie expus la flacără de la un carburant care arde liber. 6.3.5.8.3. Faza C: Expunerea indirectă la flacără
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
la o distanță de cel puțin 3 m de rezervorul testat. După 60 de secunde de preîncălzire, recipientul se așează sub rezervor. 6.3.5.8.2. Faza B: Expunerea directă la flacără (figura 2) Timp de 60 de secunde, rezervorul trebuie expus la flacără de la un carburant care arde liber. 6.3.5.8.3. Faza C: Expunerea indirectă la flacără (figura 2) Imediat ce faza B este încheiată, se așează ecranul între recipientul care arde și rezervor. Rezervorul trebuie expus
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
60 de secunde, rezervorul trebuie expus la flacără de la un carburant care arde liber. 6.3.5.8.3. Faza C: Expunerea indirectă la flacără (figura 2) Imediat ce faza B este încheiată, se așează ecranul între recipientul care arde și rezervor. Rezervorul trebuie expus la această flacără redusă încă 60 de secunde. 6.3.5.8.4. Faza D: Sfârșitul testului (figura 4) Tigaia arzândă acoperită cu ecranul trebuie mutată înapoi în poziția originală (faza A). Dacă, la sfârșitul testului, rezervorul
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
de secunde, rezervorul trebuie expus la flacără de la un carburant care arde liber. 6.3.5.8.3. Faza C: Expunerea indirectă la flacără (figura 2) Imediat ce faza B este încheiată, se așează ecranul între recipientul care arde și rezervor. Rezervorul trebuie expus la această flacără redusă încă 60 de secunde. 6.3.5.8.4. Faza D: Sfârșitul testului (figura 4) Tigaia arzândă acoperită cu ecranul trebuie mutată înapoi în poziția originală (faza A). Dacă, la sfârșitul testului, rezervorul arde
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
rezervor. Rezervorul trebuie expus la această flacără redusă încă 60 de secunde. 6.3.5.8.4. Faza D: Sfârșitul testului (figura 4) Tigaia arzândă acoperită cu ecranul trebuie mutată înapoi în poziția originală (faza A). Dacă, la sfârșitul testului, rezervorul arde, focul trebuie stins imediat. 6.3.5.9. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă nu se scurge carburantul lichid din rezervor. 6.3.6. Rezistența la temperatură ridicată 6.3.6.1. Cadrul folosit la testare trebuie să se
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
4) Tigaia arzândă acoperită cu ecranul trebuie mutată înapoi în poziția originală (faza A). Dacă, la sfârșitul testului, rezervorul arde, focul trebuie stins imediat. 6.3.5.9. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă nu se scurge carburantul lichid din rezervor. 6.3.6. Rezistența la temperatură ridicată 6.3.6.1. Cadrul folosit la testare trebuie să se potrivească cu maniera de instalare a rezervorului pe vehicul, inclusiv modul de funcționare a ventilului de aerisire. 6.3.6.2. Rezervorul
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
3.5.9. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă nu se scurge carburantul lichid din rezervor. 6.3.6. Rezistența la temperatură ridicată 6.3.6.1. Cadrul folosit la testare trebuie să se potrivească cu maniera de instalare a rezervorului pe vehicul, inclusiv modul de funcționare a ventilului de aerisire. 6.3.6.2. Rezervorul umplut la 50% din capacitate cu apă la 293 K (20°C) trebuie supus o oră unei temperaturi ambientale de 368 K ± 2 K (95
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
rezervor. 6.3.6. Rezistența la temperatură ridicată 6.3.6.1. Cadrul folosit la testare trebuie să se potrivească cu maniera de instalare a rezervorului pe vehicul, inclusiv modul de funcționare a ventilului de aerisire. 6.3.6.2. Rezervorul umplut la 50% din capacitate cu apă la 293 K (20°C) trebuie supus o oră unei temperaturi ambientale de 368 K ± 2 K (95°C ± 2°C). 6.3.6.3. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă, după testare
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
umplut la 50% din capacitate cu apă la 293 K (20°C) trebuie supus o oră unei temperaturi ambientale de 368 K ± 2 K (95°C ± 2°C). 6.3.6.3. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă, după testare, rezervorul nu are scurgeri sau deformări semnificative. 6.3.7. Marcaje pe rezervorul de combustibil 6.3.7.1. Numele comercial sau marca trebuie aplicate pe rezervor; acestea trebuie să rămână lizibile și de neșters când rezervorul se instalează ulterior pe
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
trebuie supus o oră unei temperaturi ambientale de 368 K ± 2 K (95°C ± 2°C). 6.3.6.3. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă, după testare, rezervorul nu are scurgeri sau deformări semnificative. 6.3.7. Marcaje pe rezervorul de combustibil 6.3.7.1. Numele comercial sau marca trebuie aplicate pe rezervor; acestea trebuie să rămână lizibile și de neșters când rezervorul se instalează ulterior pe vehicul. 7. MODIFICĂRI LA OMOLOGARE 7.1. În cazul modificărilor la omologări
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
2°C). 6.3.6.3. Rezultatele testului se consideră satisfăcătoare dacă, după testare, rezervorul nu are scurgeri sau deformări semnificative. 6.3.7. Marcaje pe rezervorul de combustibil 6.3.7.1. Numele comercial sau marca trebuie aplicate pe rezervor; acestea trebuie să rămână lizibile și de neșters când rezervorul se instalează ulterior pe vehicul. 7. MODIFICĂRI LA OMOLOGARE 7.1. În cazul modificărilor la omologări acordate în temeiul prezentei directive, se aplică dispozițiile articolului 5 din Directiva 70/156
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
satisfăcătoare dacă, după testare, rezervorul nu are scurgeri sau deformări semnificative. 6.3.7. Marcaje pe rezervorul de combustibil 6.3.7.1. Numele comercial sau marca trebuie aplicate pe rezervor; acestea trebuie să rămână lizibile și de neșters când rezervorul se instalează ulterior pe vehicul. 7. MODIFICĂRI LA OMOLOGARE 7.1. În cazul modificărilor la omologări acordate în temeiul prezentei directive, se aplică dispozițiile articolului 5 din Directiva 70/156/CEE. 8. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 8.1. Măsurile de asigurare a
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
156/CEE. 8. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI 8.1. Măsurile de asigurare a conformității producției se iau în conformitate cu dispozițiile prevăzute în articolul 10 din Directiva 70/156/CEE. Apendicele 1 TESTUL DE REZISTENȚĂ LA FOC Figura 1 Faza A: Preîncălzirea ecran (screen), rezervor (fuel tank), cadru de fixare (testing fixure), recipient cu carburant arzând (fuel pan with burning fuel) Figura 2 Faza B: Expunerea indirectă la flacără ecran (screen) Faza C: Expunerea indirectă la flacără ecran (screen), recipient din tablă (sheet-metal pan) Figura
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
deschisă (Po) 20 - 22% vol. Densitate 1 900 - 2 000 kg/m3 Suprafață efectivă cu găuri 44,18% Apendicele 3 DOCUMENT INFORNMATIV Nr. ... în conformitate cu anexa I la Directiva 70/156/CEE* privind omologarea CE a unui tip de vehicul cu privire la rezervoarele sale de carburant (Directiva 70/221/CEE, modificată ultima dată de Directiva 2000/8/CE) Informațiile următoare, dacă se aplică, trebuie furnizate în trei exemplare și cuprind o listă cu elementele cuprinse. Orice desene trebuie furnizate la scară adecvată și
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
fabricii (fabricilor) de asamblare: ..................................... 1. CARACTERISTICI DE CONSTRUCȚIE GENERALE ALE VEHICULULUI 1.1. Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ (numai stiluri diferite de carcase): ................................................................................................................. 3. MOTORd 3.2.2. Carburant: motorină/benzină/GPL/altul 9 3.2.3. Rezervor (rezervoare) de carburant: 3.2.3.1. Rezervor (rezervoare) de carburant de serviciu: 3.2.3.1.1. Numărul, capacitatea, materialul: 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate legăturile și liniile de respirație
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]