12,378 matches
-
pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată pentru depășirea constructivă a lungimii maxime admise este valabilă chiar dacă transportul, inclusiv încărcătura, depășește lungimea înscrisă în AST, cu condiția ca aceasta să se încadreze în intervalul tarifar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată pentru depășirea constructivă a lungimii maxime admise este valabilă chiar dacă transportul, inclusiv încărcătura, depășește lungimea înscrisă în AST, cu condiția ca aceasta să se încadreze în intervalul tarifar pentru care a fost eliberată AST, indiferent de încărcătura transportată. ... d) În cazul în care dimensiunile se determină cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
AST, indiferent de încărcătura transportată. ... d) În cazul în care dimensiunile se determină cu ocazia controlului și se constată o depășire a dimensiunilor maxime admise cu până la 0,05 m, aceste transporturi sunt considerate a se încadra în limitele maxime admise. ... F. Tarifare pentru eliberarea AST Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării AST se aplică prin cumularea tarifelor pentru eliberarea AST, pentru depășirea masei totale sau pe axe și pentru depășirea dimensiunilor. G. Recântărire și remăsurare a) Recântărirea și remăsurarea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253192_a_254521]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național, aplicabile pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
în alte state. ... b) Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu de vehicule format dintr-un autovehicul și semiremorca/remorca tractată de acesta, cu sau fără încărcătură. ... c) Masele și dimensiunile maxime admise sunt prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... d) Controlul maselor și dimensiunilor se efectuează: ... (i) pe rețeaua de drumuri de interes național din România
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
aplică pentru: ... (i) efectuarea transportului cu vehicule a căror încărcătură este indivizibilă; utilajele sunt considerate mărfuri indivizibile chiar dacă acestea sunt transportate având demontate părți componente; (îi) efectuarea transportului cu vehicule care, fără încărcătură, depășesc constructiv masele și/sau dimensiunile maxime admise. C. Eliberarea AST a) Tarifarea pentru eliberarea AST se efectuează pentru fiecare document eliberat. ... b) Agențiile de control și încasare eliberează AST pe loc, dacă nu este necesară obținerea avizului de competență, sau în două zile lucrătoare, dacă acesta este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
nu este necesară obținerea avizului de competență, sau în două zile lucrătoare, dacă acesta este necesar. ... c) AST se eliberează și în cazul în care transportul este exceptat de la plata tarifelor suplimentare de utilizare. ... D. Tarifare pentru depășirea masei maxime admise (totală sau pe axe) a) Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându-se în considerare valoarea cea mai mare rezultată. ... b) Tarifarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
sau configurații de axe distincte ale aceluiași vehicul, tarifarea se cumulează. ... i) Nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se impun condiții pentru însoțire dacă depășirea masei maxime admise pe axe și a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe și a masei totale înscrise în AST, rezultată în urma cântăririi, este de până la: ... (i) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; (îi) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv, pentru masa pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
inclusiv, pentru masa pe axa triplă; (iv) 5% inclusiv, pentru masa totală. j) Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
5% inclusiv, pentru masa totală. j) Tarifarea pentru depășirea masei totale sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
se aplică pentru vehiculele de transport de persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). ... E. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată pentru depășirea constructivă a lungimii maxime admise este valabilă chiar dacă transportul, inclusiv încărcătura, depășește lungimea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
pentru depășirea dimensiunilor maxime admise a) Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea tarifului unitar corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată pentru depășirea constructivă a lungimii maxime admise este valabilă chiar dacă transportul, inclusiv încărcătura, depășește lungimea înscrisă în AST, cu condiția ca aceasta să se încadreze în intervalul tarifar pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
corespunzător valorii cu care este depășită dimensiunea maximă admisă. ... b) În situația în care sunt depășite cel puțin două dintre dimensiunile maxime admise, se cumulează tarifarea pentru dimensiunile care sunt depășite. ... c) AST eliberată pentru depășirea constructivă a lungimii maxime admise este valabilă chiar dacă transportul, inclusiv încărcătura, depășește lungimea înscrisă în AST, cu condiția ca aceasta să se încadreze în intervalul tarifar pentru care a fost eliberată AST, indiferent de încărcătura transportată. ... d) În cazul în care dimensiunile se determină cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
AST, indiferent de încărcătura transportată. ... d) În cazul în care dimensiunile se determină cu ocazia controlului și se constată o depășire a dimensiunilor maxime admise cu până la 0,05 m, aceste transporturi sunt considerate a se încadra în limitele maxime admise. ... F. Tarifare pentru eliberarea AST Valoarea totală a tarifării în vederea eliberării AST se aplică prin cumularea tarifelor pentru eliberarea AST, pentru depășirea masei totale sau pe axe și pentru depășirea dimensiunilor. G. Recântărire și remăsurare a) Recântărirea și remăsurarea se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253193_a_254522]
-
de mărfuri sau persoane, prevăzut în Anexa nr. 2a); ... b) o probă cu durata de 2 ore care constă din 6 studii de caz, câte două pentru fiecare dintre cele 3 capitole ale Anexei nr. 2a). ... (7) Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări și a obținut minimum 70% din punctajul maxim cumulat al studiilor de caz. ... (8) Candidații declarați admiși la examenul teoretic vor putea susține examenul practic, care este format din următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268051_a_269380]
-
5, 1.6, 3.2, 3.3 și 3.5 din Anexa nr. 2a). Durata minimă a acestei probe este de 30 de minute; ... (9) Pentru a fi admiși la examenul de obținere a CPI, candidații trebuie să fie declarați admiși atât la examenul teoretic, cât și la toate probele parțiale ale examenului practic. ... (10) În cazul nepromovării examenului practic, calificativul " Admis" obținut de candidați la examenul teoretic își păstrează valabilitatea cel mult 6 luni de la data obținerii lui, dar nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268051_a_269380]
-
au urmat în totalitate cursurile de pregătire profesională periodică. ... (3) Examenul este format dintr-un set de 30 de întrebări tip grilă din tematica prevăzută în Anexa nr. 2a), care trebuie rezolvate în 30 de minute. ... (4) Candidatul este considerat admis dacă a răspuns corect la cel puțin 70% din întrebări. ... Eliberarea certificatului de calificare profesională Articolul 6 Certificatul de calificare profesională se eliberează de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. persoanelor care au promovat examenele prevăzute la art. 4 sau, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268051_a_269380]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă tarifele suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național și modul de aplicare a acestora, pentru vehiculele rutiere a căror masă totală maximă admisă, masă maximă admisă pe axe și/sau ale căror dimensiuni maxime admise de gabarit depășesc limitele prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. Lma = lungimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. lma = lățimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. hma = înălțimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. AST - autorizație specială de transport. Prin semnul "^" se înțelege ridicare la putere. Modul de aplicare a tarifelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
l = lățimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. Lma = lungimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. lma = lățimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. hma = înălțimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. AST - autorizație specială de transport. Prin semnul "^" se înțelege ridicare la putere. Modul de aplicare a tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
din documente sau prin măsurare. h = înălțimea reală a vehiculului, exprimată în metri, constatată din documente sau prin măsurare. Lma = lungimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. lma = lățimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. hma = înălțimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. AST - autorizație specială de transport. Prin semnul "^" se înțelege ridicare la putere. Modul de aplicare a tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național A. Masele și dimensiunile maxime admise sunt cele prevăzute în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
metri. hma = înălțimea maximă admisă a vehiculului, exprimată în metri. AST - autorizație specială de transport. Prin semnul "^" se înțelege ridicare la putere. Modul de aplicare a tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național A. Masele și dimensiunile maxime admise sunt cele prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. B. Sunt exceptate de la plata tarifelor suplimentare de utilizare a drumurilor de interes național: 1. transporturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
3 din tabelul de mai sus, se efectuează pentru fiecare document eliberat, fără a se specifica traseul ce urmează a fi parcurs; totodată se va menționa obligativitatea întocmirii proiectelor de transport, dacă este cazul. G. Tarifare pentru depășirea masei maxime admise (totală sau pe axe) prevăzute la pct. 4-5.3 din tabelul de mai sus: 1. Tarifarea pentru depășirea masei se efectuează prin compararea rezultatului obținut pentru tarifarea masei totale cu rezultatul obținut pentru tarifarea maselor pe axe ale vehiculului, luându
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
distincte ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea se cumulează. 10. Nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează autorizație specială de transport și nu se impun condiții pentru însoțire dacă depășirea masei maxime admise pe axe și a masei totale maxime admise sau a maselor pe axe și a masei totale înscrise în autorizația specială de transport, rezultată în urma cântăririi, este de până la: (i) 4% inclusiv, pentru masa pe axa simplă; (ii) 4% inclusiv, pentru masa pe axa dublă; (iii) 4% inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
sau pe axe nu se aplică pentru vehiculele rutiere de transport persoane (autoturisme, microbuze, autocare, autobuze). H. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise prevăzute la pct. 6.1-6.3 din tabelul de mai sus: 1. Tarifarea pentru depășirea dimensiunilor maxime admise se calculează prin aplicarea relației de calcul, după ce se determină valoarea depășirii prin diferența dintre dimensiunea reală și dimensiunea maxim admisă; în agențiile de control și încasare dimensiunile reale se constată prin măsurare. 2. În situația în care sunt depășite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]