14,237 matches
-
2 Stabilitatea și distanța între punte și linia de plutire Vasul trebuie să aibă o stabilitate și o distanță între punte și lina de plutire suficiente, ținându-se cont de categoria sa de proiectare, în sensul pct. (1) și de încărcătura maximală recomandate de constructor în sensul de la pct. (3.6.) 3.3 Flotabilitatea Coca trebuie să fie construită de așa manieră încât să confere vasului caracteristici de flotabilitate corespunzătoare categoriei sale de proiectare în sensul pct. (1) și încărcăturii maximale
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
de încărcătura maximală recomandate de constructor în sensul de la pct. (3.6.) 3.3 Flotabilitatea Coca trebuie să fie construită de așa manieră încât să confere vasului caracteristici de flotabilitate corespunzătoare categoriei sale de proiectare în sensul pct. (1) și încărcăturii maximale recomandate de către constructor în sensul pct (3.6). Toate vasele multicocă locuibile trebuie să fie proiectate de o manieră în care să aibă o flotabilitate suficientă pentru a le permite să rămână pe linia de plutire în cazul unei
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
a suprastructurii nu trebuie să altereze integritatea structurală a vasului sau etanșeitatea sa atunci când sunt închise. Ferestrele, hublourile, ușile și panourile tambuchiului trebuie să reziste la presiunea apei care ar putea să ajungă în locul unde sunt plasate ele, ca și încărcăturile concentrate care pot să le fie aplicate prin greutatea persoanelor care se deplasează pe punte. Accesoriile destinate să permită trecerea apei către cocă sau provenind de la cocă sub linia de plutire, corespunzând încărcăturii maximale recomandate de către constructor în sensul pct.
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
în locul unde sunt plasate ele, ca și încărcăturile concentrate care pot să le fie aplicate prin greutatea persoanelor care se deplasează pe punte. Accesoriile destinate să permită trecerea apei către cocă sau provenind de la cocă sub linia de plutire, corespunzând încărcăturii maximale recomandate de către constructor în sensul pct. (3.6), trebuie să fie întărite prin dispozitive de oprire ușor accesibile. 3.5. Inundarea Toate vasele trebuie proiectate într-o manieră care să minimizeze riscul de naufragiu. O atenție specială ar trebui
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
cockpit-urilor și chioșcurilor, care ar trebui să fie vidate automat sau să fie prevăzute cu alte mijloace care sa impiedice apa să invadeze interiorul navei, - dispozitivelor de ventilare, - evacuării apei prin pompe adecvate sau prin alte mijloace. 3.6 Încărcătura maximală recomandată de constructor Încărcătura maximală recomandată de constructor [carburant, apă, provizii, diverse echipamente și persoane (exprimată în kilograme)] pentru care vasul a fost proiectat, așa cum este indicat pe plăcuța constructorului, este determinată potrivit categoriei de proiectare (pct. (1)), stabilității
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
ar trebui să fie vidate automat sau să fie prevăzute cu alte mijloace care sa impiedice apa să invadeze interiorul navei, - dispozitivelor de ventilare, - evacuării apei prin pompe adecvate sau prin alte mijloace. 3.6 Încărcătura maximală recomandată de constructor Încărcătura maximală recomandată de constructor [carburant, apă, provizii, diverse echipamente și persoane (exprimată în kilograme)] pentru care vasul a fost proiectat, așa cum este indicat pe plăcuța constructorului, este determinată potrivit categoriei de proiectare (pct. (1)), stabilității și distanței între punte și
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
sfârșit fără discriminare, indiferent de vârstă, rasă, religie, sex, origine, naționalitate sau handicap. FORMULAR FQ15-004 (5-04) ASOCIAȚIA RAFINORILOR DE PORUMB Washington, D.C. Certificat de conformitate În numele Asociației Rafinorilor de Porumb, subsemnatul confirm primirea Certificatului de producător ce atestă faptul că încărcătura de .................................... [ Cantitate (tone metrice)] gluten de porumb ( NC 2303 1019: reziduuri provenite din obținerea amidonului din porumb), din vasul.................................................... (Numele vasului), ce a plecat din Statele Unite la data de sau în jurul datei de ......................... (Data), (I) a fost obținută printr-un
jrc2581as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87735_a_88522]
-
din procesul de morărit hidraulic și folosite la fabricarea alcoolului sau a altor produse derivate din amidon care utilizează înmuierea, ca parte a procesului de fabricație, existente în 1992, (prezența acestora nu conduce la o creștere a valorii alimentare a încărcăturii de gluten de porumb). ................................................ Semnătură ERNST & YOUNG 1225 Connecticut Ave., N.W. Washington, D.C. 20036 Asociația Rafinorilor de Porumb, 1701 Pennsylvania Ave., N.W., Washington, D.C. 20006, eliberează certificate de producător în alb, la cererea oricărei companii de morărit hidraulic
jrc2581as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87735_a_88522]
-
pentru încărcarea și descărcarea apei de balast din mare și în mare. Nu trebuie să existe conexiuni prin conducte între cisternele de balast separat și sistemul de apă dulce. Nici o cisternă de balast separat nu trebuie utilizată pentru transportul vreunei încărcături sau pentru depozitarea proviziilor sau materialelor vasului. 3. În Certificatul internațional de tonaj (1969), la rubrica "Observații", se introduce tonajul cisternelor de balast separat din petroliere, după cum urmează: Cisternele de balast separat sunt în conformitate cu prevederile regulii 13 din anexa I
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
73/78 termenilor de la art. 3 alin. (1) lit. (a), (b), (e) și (f) Cu privire la alin. (1) lit. (a): "Petrolier" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul petrolului în vrac, în spațiile sale destinate transportului de încărcătură și include transportatoare combinate și orice "navă-cisternă pentru produse chimice" definită în anexa II la prezenta convenție, când transportă, ca încărcătură sau parte dintr-o încărcătură, petrol în vrac. "Transportator combinat" înseamnă o navă proiectată pentru a transporta fie petrol
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul petrolului în vrac, în spațiile sale destinate transportului de încărcătură și include transportatoare combinate și orice "navă-cisternă pentru produse chimice" definită în anexa II la prezenta convenție, când transportă, ca încărcătură sau parte dintr-o încărcătură, petrol în vrac. "Transportator combinat" înseamnă o navă proiectată pentru a transporta fie petrol, fie încărcătură solidă în vrac. "Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
în primul rând, pentru transportul petrolului în vrac, în spațiile sale destinate transportului de încărcătură și include transportatoare combinate și orice "navă-cisternă pentru produse chimice" definită în anexa II la prezenta convenție, când transportă, ca încărcătură sau parte dintr-o încărcătură, petrol în vrac. "Transportator combinat" înseamnă o navă proiectată pentru a transporta fie petrol, fie încărcătură solidă în vrac. "Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei încărcături în vrac de substanțe
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
include transportatoare combinate și orice "navă-cisternă pentru produse chimice" definită în anexa II la prezenta convenție, când transportă, ca încărcătură sau parte dintr-o încărcătură, petrol în vrac. "Transportator combinat" înseamnă o navă proiectată pentru a transporta fie petrol, fie încărcătură solidă în vrac. "Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei încărcături în vrac de substanțe lichide nocive și include "petrolierul" definit în anexa I la prezenta Convenție atunci când transportă o încărcătură
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
sau parte dintr-o încărcătură, petrol în vrac. "Transportator combinat" înseamnă o navă proiectată pentru a transporta fie petrol, fie încărcătură solidă în vrac. "Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei încărcături în vrac de substanțe lichide nocive și include "petrolierul" definit în anexa I la prezenta Convenție atunci când transportă o încărcătură completă sau o încărcătură parțială de substanțe lichide nocive în vrac. Cu privire la alin. (1) lit. (b): "Balast separat" înseamnă apa
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
încărcătură solidă în vrac. "Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei încărcături în vrac de substanțe lichide nocive și include "petrolierul" definit în anexa I la prezenta Convenție atunci când transportă o încărcătură completă sau o încărcătură parțială de substanțe lichide nocive în vrac. Cu privire la alin. (1) lit. (b): "Balast separat" înseamnă apa de balast introdusă într-un rezervor care este complet separat de circuitul încărcăturii de petrol și de circuitul combustibilului lichid
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
Navă-cisternă pentru produse chimice" înseamnă o navă construită sau adaptată, în primul rând, pentru transportul unei încărcături în vrac de substanțe lichide nocive și include "petrolierul" definit în anexa I la prezenta Convenție atunci când transportă o încărcătură completă sau o încărcătură parțială de substanțe lichide nocive în vrac. Cu privire la alin. (1) lit. (b): "Balast separat" înseamnă apa de balast introdusă într-un rezervor care este complet separat de circuitul încărcăturii de petrol și de circuitul combustibilului lichid și care este permanent
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
I la prezenta Convenție atunci când transportă o încărcătură completă sau o încărcătură parțială de substanțe lichide nocive în vrac. Cu privire la alin. (1) lit. (b): "Balast separat" înseamnă apa de balast introdusă într-un rezervor care este complet separat de circuitul încărcăturii de petrol și de circuitul combustibilului lichid și care este permanent destinat transportului de balast sau transportului de balast ori de încărcături altele decât petrolul sau substanțele nocive în sensul diferitelor definiții din anexele la prezenta Convenție. Cu privire la alin. (1
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
lit. (b): "Balast separat" înseamnă apa de balast introdusă într-un rezervor care este complet separat de circuitul încărcăturii de petrol și de circuitul combustibilului lichid și care este permanent destinat transportului de balast sau transportului de balast ori de încărcături altele decât petrolul sau substanțele nocive în sensul diferitelor definiții din anexele la prezenta Convenție. Cu privire la alin. (1) lit. (e): "Petrolier cu cocă dublă" înseamnă un petrolier al cărui rezervor pentru încărcătură este protejat pe întreaga sa lungime de rezervoare
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
de balast sau transportului de balast ori de încărcături altele decât petrolul sau substanțele nocive în sensul diferitelor definiții din anexele la prezenta Convenție. Cu privire la alin. (1) lit. (e): "Petrolier cu cocă dublă" înseamnă un petrolier al cărui rezervor pentru încărcătură este protejat pe întreaga sa lungime de rezervoare de balast sau de spații altele decât rezervoarele pentru încărcătură și buncărele pentru combustibil. Cu privire la alin. (1) lit. (f): "Petrolier cu caracteristici de proiectare alternative" înseamnă: ― un petrolier astfel proiectat încât presiunea
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
definiții din anexele la prezenta Convenție. Cu privire la alin. (1) lit. (e): "Petrolier cu cocă dublă" înseamnă un petrolier al cărui rezervor pentru încărcătură este protejat pe întreaga sa lungime de rezervoare de balast sau de spații altele decât rezervoarele pentru încărcătură și buncărele pentru combustibil. Cu privire la alin. (1) lit. (f): "Petrolier cu caracteristici de proiectare alternative" înseamnă: ― un petrolier astfel proiectat încât presiunea încărcăturii și a vaporilor exercitată asupra fundului bordajului metalic al cocii care formează o singură suprafață de separație
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
este protejat pe întreaga sa lungime de rezervoare de balast sau de spații altele decât rezervoarele pentru încărcătură și buncărele pentru combustibil. Cu privire la alin. (1) lit. (f): "Petrolier cu caracteristici de proiectare alternative" înseamnă: ― un petrolier astfel proiectat încât presiunea încărcăturii și a vaporilor exercitată asupra fundului bordajului metalic al cocii care formează o singură suprafață de separație între încărcătură și apa mării să nu depășească presiunea hidrostatică externă a apei, ― un petrolier proiectat în conformitate cu metode care asigură cel puțin același
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
buncărele pentru combustibil. Cu privire la alin. (1) lit. (f): "Petrolier cu caracteristici de proiectare alternative" înseamnă: ― un petrolier astfel proiectat încât presiunea încărcăturii și a vaporilor exercitată asupra fundului bordajului metalic al cocii care formează o singură suprafață de separație între încărcătură și apa mării să nu depășească presiunea hidrostatică externă a apei, ― un petrolier proiectat în conformitate cu metode care asigură cel puțin același nivel de protecție împotriva poluării în eventualitatea unei coliziuni sau eșuări și care sunt aprobate în principiu de Comitetul
jrc2606as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87760_a_88547]
-
mărfuri pe parcursul călătoriei; (iii) vehiculul sau combinația de vehicule are documentele internaționale de înmatriculare și plăcuțe de înmatriculare de export corespunzătoare. Articolul 13 O călătorie de tranzit este scutită de la plata eco punctelor dacă este un segment de transport fără încărcătură scutit de eco punctele enumerate în Anexa C și dacă vehiculul dispune de documentația corespunzătoare pentru a demonstra acest lucru. Aceste documente pot fi: - o scrisoare de trăsură, sau - un eco card completat la care nu au fost aplicate nici un
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
Luna și anul primei înmatriculări 8. Valorea COP (cu o zecimală) 9. Numărul de eco puncte 10. Detalii asupra remorcii/semiremorcii 11. Transport contra cost 12. Transport în cont propriu 13. Detalii asupra transportului (numai pentru vehiculele încărcate) 14. Greutatea încărcăturii în tone (cu o zecimală) 15. Încărcat 16. Fără încărcătură 17. Țara de încărcare 18. Localitatea de încărcare (cod poștal) 19. Țara de descărcare 20. Localitatea de descărcare (cod poștal) 21. Oficiul vamal de frontieră 22. De intrare 23. De
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]
-
zecimală) 9. Numărul de eco puncte 10. Detalii asupra remorcii/semiremorcii 11. Transport contra cost 12. Transport în cont propriu 13. Detalii asupra transportului (numai pentru vehiculele încărcate) 14. Greutatea încărcăturii în tone (cu o zecimală) 15. Încărcat 16. Fără încărcătură 17. Țara de încărcare 18. Localitatea de încărcare (cod poștal) 19. Țara de descărcare 20. Localitatea de descărcare (cod poștal) 21. Oficiul vamal de frontieră 22. De intrare 23. De ieșire 24. Marcaj indicând efectuarea verificării de către autoritățile competente 25
jrc2638as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87792_a_88579]