12,498 matches
-
condiții sau prevederi speciale: Ea nu poate fi utilizată decât de │ │ titularul al cărui nume este indicat în cuprinsul său. (3) Copia conformă a licenței Comunitare reprezintă copia conformă a Licenței pentru │ │ transportul internațional public de călători cu autocarul sau autobuzul eliberată │ │ potrivit prevederilor Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 din 16 martie │ │ 1992, așa cum a fost modificat de Regulamentul (CE) nr. 11/98. .............................. Tel. și fax (Tel./Fax): b) Locul de destinație (Place of destination of service) ..............................│ │ c) Itinerarul principal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
conducere pentru a permite verificarea respectării prevederilor │ │ legislației comunitare cu privire la perioadele de conducere și odihnă ale conducăto- │ │ rilor auto. a) graficul de circulație; b) tarifele practicate; c) copia conformă a licenței comunitare pentru transportul internațional de persoane cu │ │autocarul sau autobuzul contra cost; d) informații cu privire la tipul și volumul serviciului pe care solicitantul îl va furni-│ │za în cazul unui serviciu nou, sau care a fost furnizat de solicitant în cazul reinnoirii │ │unei autorizații; e) o hartă la scară potrivită pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Europene │ │ capăt de traseu. │ │ │ │6. Perioada maximă de valabilitate a autorizației este de cconvenită bilateral cu autori- │ │ tățile statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
statului din afara Uniunii Europene capăt de traseu dar nu poate depăși cinci │ │ ani. Anexa 30 a) servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau autobuzul între Statele Membre, │ │ eliberat în conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 684/92 b) servicii ocazionale cu autocarul sau autobuzul sub forma cabotajului, efectuate într-un │ │ Stat Membru, altul decât cel în care este stabilit operatorul de transport, eliberat în │ │ conformitate cu prevederile Regulamentului (CEE) nr. 12/98 (1) (A) Austria, (B) Belgia, (BG) Bulgaria, (CY) Cipru, (CZ) Republica Cehă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
nu modifică │ │caracterul său de serviciu regulat special. │ │3. Foaia de parcurs este valabilă pentru întregul parcurs. │ │4. Licența comunitară și foaia de parcurs dau dreptul operatorului de transport rutier să │ │efectueze: a) Servicii internaționale ocazionale cu autocarul sau cu autobuzul între două sau mai multe │ │State Membre; b) Servicii ocazionale sub forma cabotajului, efectuate într-un Stat Membru altul decât cel │ │în care este stabilit operatorul de transport. │ │5. Foaia de parcurs se va completa în două exemplare, fie de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
Partea I, Nr. 854 din 2 decembrie 2011, la pagina 128. Anexa 36 (Prima pagină a certificatului) (Hârtie galbenă - A4) RO*1) Autoritatea competentă : MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII CERTIFICAT emis pentru operațiunile de transport în cont propriu cu autocarul și autobuzul între statele membre ale Uniuni Europene, efectuat în baza Regulamentului Consiliului (CEE) Nr. 684/92 (Parte care se completează de persoana sau entitatea care desfășoară operațiunile de transport în cont propriu) Subsemnatul ................................................................. responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau alta (a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
responsabil pentru întreprinderea, organizația non-profit sau alta (a se descrie) .................................................................... (Numele și prenumele sau numele oficial, adresa completă) certific următoarele: - serviciul de transport furnizat este non-profit și necomercial, - transportul este doar o activitate auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
auxiliară pentru persoană sau entitate, - autocarul sau autobuzul cu numărul de înmatriculare ....................... este proprietatea persoanei sau entității, sau a fost obținut de către aceasta prin plăți eșalonate, sau a fost subiectul unui contract de leasing pe termen lung, și - autocarul sau autobuzul va fi condus de către un membru al personalului persoanei sau entității subsemnate sau de către subsemnat în persoană. .................................................. (Semnătura persoanei sau reprezentantului entității) (Parte care se completează de autoritatea competentă) Acesta constituie un certificat în întelesul articolului 13 din Regulamentul (CEE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
să desfășoare acest tip de activitate de transport fără nici un fel de discriminare bazată pe naționaliate sau pe locul de reședință, cu condiția ca acestea: - să fie autorizate în statul de reședință să întreprindă activități de transport cu autocarul sau autobuzul în condițiile de acces la piață stabilite în legislația națională; - să îndeplinească cerințele de siguranță rutieră, în ceea ce privește standardele pentru conducători auto și vehicule. 3. Operațiunile de transport în cont propriu menționate la punctul 1 sunt scutite de autorizare dar sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251885_a_253214]
-
pagina de internet a acesteia. Secțiunea 3 Efectuarea transportului rutier național de persoane Subsecțiunea 1 Efectuarea transportului rutier contra cost de persoane Articolul 51 (1) Transportul rutier contra cost de persoane se efectuează de către operatorii de transport rutier numai cu autobuze la bordul cărora se află, pe toată durata transportului, o copie conformă a licenței comunitare, precum și licența de traseu sau documentul de transport corespunzător serviciilor ocazionale, după caz. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), transportul rutier național contra cost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
2) Licența de traseu este valabilă numai însoțită de graficul de circulație pe toată durata efectuării transportului și numai dacă plecarea de la capătul de traseu s-a făcut în ziua și la ora prevăzute în respectivul grafic de circulație. ... (3) Autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu poate fi înlocuit cu un alt autobuz numai în următoarele situații: ... a) nu mai este deținut de operatorul de transport rutier; ... b) prezintă defecțiuni tehnice. ... c) în caz de accident rutier, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
efectuării transportului și numai dacă plecarea de la capătul de traseu s-a făcut în ziua și la ora prevăzute în respectivul grafic de circulație. ... (3) Autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu poate fi înlocuit cu un alt autobuz numai în următoarele situații: ... a) nu mai este deținut de operatorul de transport rutier; ... b) prezintă defecțiuni tehnice. ... c) în caz de accident rutier, dacă autobuzul nu mai corespunde din punct de vedere tehnic și al siguranței rutiere; ... ----------- Lit. c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
pentru care s-a emis licența de traseu poate fi înlocuit cu un alt autobuz numai în următoarele situații: ... a) nu mai este deținut de operatorul de transport rutier; ... b) prezintă defecțiuni tehnice. ... c) în caz de accident rutier, dacă autobuzul nu mai corespunde din punct de vedere tehnic și al siguranței rutiere; ... ----------- Lit. c) a alin. (3) al art. 54 a fost introdusă de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
fost introdusă de pct. 12 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (4) În situațiile prevăzute la alin. (3) lit. a), c) și d), înlocuirea autobuzului se poate face în următoarele condiții: ... a) autobuzul utilizat să fie deținut în proprietate sau în temeiul unui contract de cumpărare în rate ori leasing de către operatorul de transport rutier titular al licenței de traseu; ... b) autobuzul utilizat să respecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (4) În situațiile prevăzute la alin. (3) lit. a), c) și d), înlocuirea autobuzului se poate face în următoarele condiții: ... a) autobuzul utilizat să fie deținut în proprietate sau în temeiul unui contract de cumpărare în rate ori leasing de către operatorul de transport rutier titular al licenței de traseu; ... b) autobuzul utilizat să respecte capacitatea de transport minimă prevăzută în programul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
și d), înlocuirea autobuzului se poate face în următoarele condiții: ... a) autobuzul utilizat să fie deținut în proprietate sau în temeiul unui contract de cumpărare în rate ori leasing de către operatorul de transport rutier titular al licenței de traseu; ... b) autobuzul utilizat să respecte capacitatea de transport minimă prevăzută în programul de transport pentru cursa respectivă și să obțină cel puțin același punctaj, conform criteriului 3 din anexa nr. 18, cu cel al autobuzului înlocuit; ... c) autobuzul utilizat să aibă cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
rutier titular al licenței de traseu; ... b) autobuzul utilizat să respecte capacitatea de transport minimă prevăzută în programul de transport pentru cursa respectivă și să obțină cel puțin același punctaj, conform criteriului 3 din anexa nr. 18, cu cel al autobuzului înlocuit; ... c) autobuzul utilizat să aibă cel puțin același an de fabricație cu cel al autobuzului înlocuit. ... ----------- Alin. (4) al art. 54 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
licenței de traseu; ... b) autobuzul utilizat să respecte capacitatea de transport minimă prevăzută în programul de transport pentru cursa respectivă și să obțină cel puțin același punctaj, conform criteriului 3 din anexa nr. 18, cu cel al autobuzului înlocuit; ... c) autobuzul utilizat să aibă cel puțin același an de fabricație cu cel al autobuzului înlocuit. ... ----------- Alin. (4) al art. 54 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
în programul de transport pentru cursa respectivă și să obțină cel puțin același punctaj, conform criteriului 3 din anexa nr. 18, cu cel al autobuzului înlocuit; ... c) autobuzul utilizat să aibă cel puțin același an de fabricație cu cel al autobuzului înlocuit. ... ----------- Alin. (4) al art. 54 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (5) În situația prevăzută la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (5) În situația prevăzută la alin. (3) lit. b), înlocuirea provizorie a autobuzului se poate face pentru o perioadă de 30 de zile, care poate fi prelungită până la 90 de zile, în baza documentului eliberat de service-ul auto autorizat. ... ----------- Alin. (5) al art. 54 a fost modificat de pct. 13 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
54 a fost modificat de pct. 13 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (5^1) În situația prevăzută la alin. (3) lit. c), înlocuirea autobuzului avariat se efectuează conform prevederilor alin. (4), după prezentarea documentelor care atestă că acesta nu mai corespunde din punct de vedere tehnic și al siguranței rutiere. ---------- Alin. (5^1) al art. 54 a fost introdus de pct. 14 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
art. 54 a fost introdus de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (6) Pe perioada înlocuirii, se va asigura existența la bordul autobuzului a licenței de traseu. ... (7) Înlocuirile autobuzului în cazurile prevăzute la alin. (3) lit. a), c) și d) se fac cu notificarea prealabilă a Autorității Rutiere Române - A.R.R., iar înlocuirea provizorie prevăzută la alin. (3) lit. b) se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
14 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (6) Pe perioada înlocuirii, se va asigura existența la bordul autobuzului a licenței de traseu. ... (7) Înlocuirile autobuzului în cazurile prevăzute la alin. (3) lit. a), c) și d) se fac cu notificarea prealabilă a Autorității Rutiere Române - A.R.R., iar înlocuirea provizorie prevăzută la alin. (3) lit. b) se face de către operatorul de transport rutier, utilizând raportarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. (8) Suplimentarea unei curse se poate face numai în situația în care autobuzul utilizat în baza licenței de traseu are capacitate insuficientă pentru preluarea tuturor persoanelor aflate la capătul de traseu. ... (9) Suplimentarea cursei prevăzută la alin. (8) se va face cu respectarea graficului de circulație aferent licenței de traseu, asigurându-se existența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]
-
baza licenței de traseu are capacitate insuficientă pentru preluarea tuturor persoanelor aflate la capătul de traseu. ... (9) Suplimentarea cursei prevăzută la alin. (8) se va face cu respectarea graficului de circulație aferent licenței de traseu, asigurându-se existența la bordul autobuzului a licenței de traseu în copie, ștampilată și semnată de către administratorul operatorului de transport, având înscris în mod expres: "Subsemnatul ............................., declar pe propria răspundere, sub sancțiunea legii penale privind falsul în declarații, că prezentul act este conform cu originalul". ... (10) Pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257936_a_259265]