14,237 matches
-
comercianții interesați trebuie să dovedească faptul că au exportat și/sau importat un număr minim de 100 animale în cele 12 luni ce preced anul de import în discuție; întrucât un lot de 100 de animale constituie în principiu o încărcătură normală; întrucât experiența a arătat că vânzarea sau cumpărarea unui singur lot este o cerință minimă pentru ca o tranzacție să fie considerată reală și viabilă; (4) întrucât, în scopul verificării acestor criterii este necesar ca toate cererile unui comerciant să
jrc4237as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89402_a_90189]
-
în această privință, pentru realizarea unui management eficient, operatorilor interesați trebuie să li se ceară să importe cel puțin 15 capete în cele 12 luni dinaintea anului de import respectiv; întrucât un lot de 15 animale constituie, în principiu o încărcătură normală iar experiența arată că vânzarea sau cumpărarea unui singur lot este o cerință minimă pentru ca o tranzacție să fie recunoscută ca autentică și valabilă; (5) întrucât, în vederea verificării conformității cu aceste criterii, cererile trebuie să fie depuse în statul
jrc4232as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89397_a_90184]
-
eficiente, comercianților în cauză ar trebui să li se ceară să fi exportat și/sau importat minimum 50 animale în cele 12 luni ce preced anul de import în discuție; întrucât, în principiu, o partidă de 50 animale constituie o încărcătură normală; întrucât experiența a dovedit că vânzarea sau cumpărarea unei singure partide reprezintă o cerință minimă pentru ca o tranzacție să fie considerată reală și viabilă; (3) întrucât, în scopul verificării acestor criterii este necesar ca toate cererile unui comerciant să
jrc4249as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89414_a_90201]
-
sau materiale plastice, nespecificate sau incluse în altă parte; soluții antioxidante și alte amestecuri de stabilizare pentru cauciuc sau materiale plastice Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 3813 Soluții și încărcături pentru stingătoare de incendiu; încărcături pentru grenadele stingătoare de incendiu Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 3814 Solvenți și dizolvanți organici compuși, nespecificați sau incluși în altă parte; soluții de
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
incluse în altă parte; soluții antioxidante și alte amestecuri de stabilizare pentru cauciuc sau materiale plastice Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 3813 Soluții și încărcături pentru stingătoare de incendiu; încărcături pentru grenadele stingătoare de incendiu Prelucrare în care valoarea tuturor materialelor folosite nu depășește 50% din prețul franco fabrică al produsului 3814 Solvenți și dizolvanți organici compuși, nespecificați sau incluși în altă parte; soluții de curățire a vopselei sau emailului
jrc4151as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89315_a_90102]
-
90 Zgură de staniu conținând tantal și având un conținut de staniu mai mic de 0,5% 3. pentru secțiunea GC ("Alte deșeuri conținând metale"): GC 030 ex 8908 00 Vapoare și alte mașini plutitoare destinate dezmembrării, golite de toate încărcăturile și materialele care au servit la funcționarea acestora și care ar fi putut fi clasificate drept substanțe sau deșeuri periculoase GC 040 Epave (vehicule) golite de toate lichidele 4. pentru secțiunea GE ("Deșeuri de sticlă sub formă nesusceptibilă de dispersare
jrc4273as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89438_a_90225]
-
și afinarea metalelor"): GB 010 2620 11 Mate de galvanizare GB 025 - reziduuri provenite din ecumajul zincului 3. pentru secțiunea GC ("Alte deșeuri conținând metale"): GC 030 ex 8908 00 Vapoare și alte mașini plutitoare destinate dezmembrării, golite de toate încărcăturile și materialele care au servit la funcționarea acestora și care ar fi putut fi clasificate drept substanțe sau deșeuri periculoase GC 070 ex 2619 00 Zgură provenită din fabricarea fierului sau a oțelului (inclusiv oțelul slab aliat), cu excepția zgurii produse
jrc4273as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89438_a_90225]
-
140 7602 00 Deșeuri și resturi de aluminiu GA 170 8002 00 Deșeuri și resturi de staniu 2. pentru secțiunea GC ("Alte deșeuri conținând metale"): GC 030 ex 8908 00 Vapoare și alte mașini plutitoare destinate dezmembrării, golite de toate încărcăturile și materialele care au servit la funcționarea acestora și care ar fi putut fi clasificate drept substanțe sau deșeuri periculoase 3. toate tipurile din secțiunea GH ("Deșeuri de materii plastice sub formă solidă") 4. toate tipurile din secțiunea GI ("Deșeuri
jrc4273as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89438_a_90225]
-
autorități vamale să întreprindă verificările corespunzătoare; întrucât de la data acceptării produsele sunt puse sub supraveghere vamală până în momentul exportului lor efectiv; întrucât data servește drept element de referință pentru stabilirea cantității, naturii și caracteristicilor produsului exportat; (5) întrucât, în cazul încărcăturilor în vrac sau în unități nestandardizate, este recunoscut faptul că greutatea netă exactă nu poate fi cunoscută decât după încărcarea în mijloacele de transport; întrucât, în vederea rezolvării acestei situații, trebuie luate măsuri ca în declarația de export să fie trecută
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
Regulamentul (CE) nr. 163/942, trebuie luate măsuri pentru ca verificarea corespondenței dintre declarația de export și produsele agricole să se desfășoare în momentul încărcării containerului, camionului, vasului sau unui alt container similar; (7) întrucât, în cazul în care exporturile implică încărcături frecvente de cantități mici, trebuie prevăzute măsuri pentru aplicarea de proceduri simplificate în privința datei relevante care este utilizată pentru stabilirea cuantumului restituirii; (8) întrucât, pentru o interpretare corespunzătoare a conceptului "export de pe teritoriul Comunității", trebuie să fie specificat că un
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
depășesc 5.000 de kilograme de produs per cod al nomenclaturii de restituire pentru cereale sau de 500 de kilograme per cod al nomenclaturii de restituire sau listă a Nomenclaturii Comune în cazul celorlalte produse și atunci când aceste exporturi implică încărcături frecvente, statul membru poate permite utilizarea ultimei zile din lună la stabilirea restituirii aplicabile sau, dacă restituirea este stabilită în prealabil, poate permite operarea oricărei rectificări la aceasta. În cazul în care restituirea este stabilită în prealabil sau este stabilită
jrc4205as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89369_a_90156]
-
chiar și în absența unui angrenaj de siguranță. 4.2.3. Frânele 4.2.3.1. Oprirea instalațiilor și/sau a vehiculelor trebuie, în caz de urgență, să fie obținută în orice moment și în cele mai nefavorabile condiții de încărcătură și de aderență sub scripete, admise pe parcursul exploatării. Distanța de oprire trebuie să fie, de asemenea, redusă, potrivit cu necesitățile de siguranță ale instalației. 4.2.3.2. Valorile de reducere a vitezei trebuie să fie incluse în piesele de schimbare
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
asupra instalației. 5.3. Ușile vehiculelor (bene, cabine) trebui să fie proiectate și realizate pentru a putea fi deschise și încuiate. Podeaua și pereții acestor vehicule trebuie să fie proiectate și realizate pentru a rezista, în toate circumstanțele, presiunii și încărcăturii datorate utilizatorilor. 5.4. Dacă prezența unui agent la bordul vehiculului este o cerință a siguranței în exploatare, atunci vehiculul trebuie să fie dotat cu echipamentele care să îi permită asigurarea funcționării sale. 5.5. Vehiculele și/sau dispozitivele de
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
transportatori diverși fac obiectul reglementării de către Surface Transportation Board, un organism independent din cadrul Departamentului Transporturilor. 49 U.S.C. §§ 10501, 13501 și 15301. În fiecare din aceste cazuri, transportatorului i se interzice divulgarea de informații cu privire la natura, destinația și alte aspecte ale încărcăturii sale care ar putea fi utilizate în detrimentul expeditorului. Vezi 49 U.S.C. §§ 11904, 14908 și 16103. Trebuie observat că aceste dispoziții se referă la informații privind încărcătura expeditorului și deci, se pare, nu privesc informațiile cu caracter personal referitoare la expeditor
jrc4489as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89655_a_90442]
-
transportatorului i se interzice divulgarea de informații cu privire la natura, destinația și alte aspecte ale încărcăturii sale care ar putea fi utilizate în detrimentul expeditorului. Vezi 49 U.S.C. §§ 11904, 14908 și 16103. Trebuie observat că aceste dispoziții se referă la informații privind încărcătura expeditorului și deci, se pare, nu privesc informațiile cu caracter personal referitoare la expeditor și care nu au legătură cu transportul în cauză. În ceea ce privește Communications Act, conform acestei legi reglementarea "comerțului interstatal și internațional al comunicațiilor prin cablu și prin
jrc4489as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89655_a_90442]
-
care trebuie să-l adopte conducătorul auto în caz de accident (dispozitiv de semnalizare accidente, alertă) și măsurile pe care le poate lua, dacă este nevoie, pentru a veni în ajutor victimelor accidentelor de circulație, - factorii de securitate referitori la încărcătura vehiculului și persoanele transportate. 2.1.6. Precauții care trebuie luate la părăsirea vehiculului 2.1.7. Elemente mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a detecta defecțiunile cele mai curente care pot afecta mai ales sistemul de direcție
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
4.1.7. tulburarea vizibilității generată conducătorului auto și celorlalți participanți la trafic, de caracteristicile vehiculului; 4.1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
tulburarea vizibilității generată conducătorului auto și celorlalți participanți la trafic, de caracteristicile vehiculului; 4.1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
de caracteristicile vehiculului; 4.1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor; confortul și siguranța călătorilor; transportul copiilor; controalele
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire și fixare), dificultăți legate de anumite tipuri de încărcătură (spre exemplu lichide, încărcături suspendate...), încărcarea și descărcarea mărfurilor și folosirea materialului de încărcare (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 4.1.10 responsabilitatea conducătorului auto în ceea ce privește transportul pasagerilor; confortul și siguranța călătorilor; transportul copiilor; controalele necesare înaintea plecării; toate
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
spre exemplu uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru spălătorul de parbriz), farurilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și claxonului; 7.1.5. să verifice elementele cu privire la securitatea încărcării vehiculului: caroseria, tabla, porțile de încărcare, modul de încărcare, stivuirea încărcăturii (numai pentru categoria B+E); 7.1.6. să verifice dispozitivul de tracțiune și conexiunile frânei și circuitului electric (numai pentru categoria B+E) 7.2. Categoriile B și B1: manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța rutieră Se asigură
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
verifice presiunea aerului, rezervoarele de aer și suspensia; 8.1.6. să verifice elementele de securitate legate de încărcarea vehiculului: remorca, tabla, porțile de încărcare, mecanismul de încărcare (dacă este cazul), sistemul de închidere al cabinei, modul de încărcare, fixarea încărcăturii (numai pentru categoriile C, C+E, C1 și C1+E); 8.1.7. să verifice mecanismul de cuplare și conexiunile sistemului de frânare și ale circuitului electric (numai pentru categoriile C+E, C1+E, D+E și D1+E); 8
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
N 8704 31 91 Vehiculul dispune de o cabină cu un singur loc, destinat conducătorului, și de organe de comandă montate pe ghidon. Aceste vehicule sunt echipate cu o arie de încărcare care poate fi descoperită sau acoperită. Suportă o încărcătură maximă de 200 Kg. vezi ilustrația B (*) 3. Balon din foi de material plastic și film de aluminiu sudate. Foaia de material plastic formează exteriorul balonului. 9503 90 32 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
necesare reguli clare pentru anularea ecocardurilor. Utilizarea ecocardurilor este necesară în scopuri statistice. (3) Utilizarea optimă a ecopunctelor electronice se obține cel mai bine prin distribuirea acestora de câteva ori pe an. (4) Un vehicul care descarcă sau încarcă o încărcătură completă în Austria trebuie considerat ca efectuând un transport bilateral, indiferent de traseul urmat de acesta pentru a intra și a ieși din Austria și, în consecință, nu ar trebui să i se ceară să cumpere ecopuncte, (5) Aplicarea unui
jrc4665as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89831_a_90618]
-
anterior, a doua tranșă înainte de 1 martie și a treia tranșă înainte de 1 iulie." 5. Art. 14 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 14 O cursă este considerată a fi exceptată de la cumpărarea ecopunctelor dacă vehiculul descarcă sau încarcă o încărcătură completă în Austria, indiferent de traseul urmărit de acesta pentru intrarea și ieșirea din Austria și dacă are la bord documentele necesare pentru a demonstra aceasta." 6. Anexa E se înlocuiește cu textul anexei I la prezentul regulament. 7. Se
jrc4665as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89831_a_90618]