12,517 matches
-
de putere și de consum specific ale unui motor, zona de utilizare │ │ │ │3 ZILE │optimă a turației motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 2.1. Obiectiv: cunoașterea mediului social al transportului rutier și regulile care îl │ │ │ │ │guvernează: duratele maxime de lucru specifice transporturilor: 2.3. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind transportul rutier de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
încetinire, utilizarea │ │ │ │optimă a vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului. │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine în caz de defecțiune. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura siguranța și confortul pasagerilor: 1.6. Obiectiv: capacitatea de a asigura încărcarea unui vehicul respectând regulile de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului. │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine în caz de defecțiune. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.5. Obiectiv: capacitatea de a asigura siguranța și confortul pasagerilor: 1.6. Obiectiv: capacitatea de a asigura încărcarea unui vehicul respectând regulile de siguranță și │ │ │ │utilizare corectă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
7* curbele de cupluri, de putere și de consum specific ale unui motor, zona de utilizare │ │ │ │3 ZILE │optimă a turației motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.4. Obiectiv: 2.1. Obiectiv: cunoașterea mediului social al transportului rutier și regulile care îl │ │ │ │ │guvernează: duratele maxime de lucru specifice transporturilor: 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
de putere și de consum specific ale unui motor, zona de utilizare │ │ │ │3 ZILE │optimă a turației motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.4. Obiectiv: 2.1. Obiectiv: cunoașterea mediului social al transportului rutier și regulile care îl │ │ │ │ │guvernează: duratele maxime de lucru specifice transporturilor: 2.2. Obiectiv: cunoașterea reglementărilor privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
încetinire, utilizarea │ │ │ │optimă a vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului, │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine în caz de defecțiune. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura încărcarea unui vehicul respectând regulile de siguranță și │ │ │ │utilizare corectă a vehiculului: 2.1. Obiectiv: cunoașterea mediului social
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
vitezei și rapoartelor de transmitere ale cutiei de viteze, utilizarea inerției vehiculului, │ │ │ │utilizarea mijloacelor de încetinire și de frânare în cursul coborârilor, atitudine în caz de defecțiune. 1.3. Obiectiv: capacitatea de optimizare a consumului de carburant: optimizarea consumului de │ │ │ │carburant prin utilizarea cunoștințelor prezentate la pct. 1.1 și 1.2. 1.4. Obiectiv: capacitatea de a asigura încărcarea unui vehicul respectând regulile de siguranță și │ │ │ │utilizare corectă a vehiculului: 2.1. Obiectiv: cunoașterea mediului social al transportului rutier și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258706_a_260035]
-
d) plante ornamentale în ghivece. ... 10. Alte produse alimentare, inclusiv ape minerale 11. Sucuri și băuturi alcoolice și nealcoolice 12. Subproduse de abator pentru industria farmaceutică 13. Produse biologice și medicamente de uz veterinar 14. Material seminal 15. Combustibili și carburanți, inclusiv butelii de aragaz 16. Mărfuri transportate sub temperatură controlată 17. Cereale și alte produse agricole ------------ Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 2 din ORDINUL nr. 481 din 20 decembrie 2013 / ORDINUL nr. 8 din 23 ianuarie 2014 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258889_a_260218]
-
6 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Anexa 1 DEFINIȚII 1. Benzină - orice derivat din țiței, cu sau fără aditivi, având o presiune de vapori Reid mai mare sau egală cu 27,6 kPa, și care este destinat utilizării drept carburant pentru motoarele vehiculelor, cu excepția gazelor petroliere lichefiate-GPL. 2. Vapori - orice compus în fază gazoasă rezultat prin evaporarea benzinei. 3. Instalație de depozitare - orice rezervor fix aflat la un terminal sau la o stație de benzină, utilizat pentru depozitarea benzinei. 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
numit navă fluvială, utilizat pentru transferul benzinei de la un terminal la altul sau de la un terminal la o stație de benzină; 6. Stație de benzină - orice instalație în care benzina este distribuită din rezervoare fixe de depozitare în rezervoarele pentru carburant ale autovehiculelor. 7. Instalații de depozitare a benzinei, instalații de încărcare, stații de benzină și containere mobile "existente" - orice astfel de instalații, stații de benzină și containere mobile care erau în funcțiune sau pentru care au fost emise un acord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
a unui terminal sau de la o stație de benzină, în ultimii 3 ani, în sensul Directivei 94/63/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 1994 privind controlul emisiilor de compuși organici volatili (COV) rezultați din depozitarea carburanților și din distribuția acestora de la terminale la stațiile de distribuție a carburanților, sau cantitatea totală anuală de benzină descărcată din containere mobile într-o stație de benzină, în sensul D irectivei 2009/126/ CE a Parlamentului European și a Consiliului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
ani, în sensul Directivei 94/63/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 1994 privind controlul emisiilor de compuși organici volatili (COV) rezultați din depozitarea carburanților și din distribuția acestora de la terminale la stațiile de distribuție a carburanților, sau cantitatea totală anuală de benzină descărcată din containere mobile într-o stație de benzină, în sensul D irectivei 2009/126/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 21 octombrie 2009 privind etapa a II-a de recuperare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
tampon la terminal, prin care vaporii rezultați din evaporarea benzinei sunt captați, condensați și recuperați sub formă lichidă. 10^1. Sistem de recuperare a vaporilor de benzină etapa a IIa - echipament destinat recuperării vaporilor de benzină degajați din rezervorul de carburant al unui autovehicul în timpul alimentării cu benzină la o stație de benzină și care transferă vaporii de benzină respectivi într-un rezervor de depozitare al stației de benzină sau îi returnează la pompa de benzină pentru a fi din nou
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
10/1995 privind calitatea în construcții, cu modificările ulterioare; ... b) Hotărârea Guvernului nr. 1.335/2010 pentru aprobarea atribuțiilor generale și specifice, a structurii organizatorice și a numărului maxim de posturi, precum și a normării parcului auto și a consumului de carburanți ale Inspectoratului de Stat în Construcții - I.S.C., cu modificările și completările ulterioare; ... ------------- Litera b) a art. 5 a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 296 din 23 martie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 213
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259379_a_260708]
-
20). Câmpurile (21) telefon mobil și (22) telefon fix/fax sunt obligatorii. SEDIUL EXPLOATAȚIEI/GOSPODĂRIEI (câmpurile 24-34) Sediul exploatației/gospodăriei este locul de deținere a animalelor și/sau a celorlalte mijloace de producție (spații de depozitare, utilaje agricole, depozit de carburanți, depozite de îngrășăminte chimice etc.). Se completează de către beneficiarii al căror sediu al exploatației/gospodăriei este diferit de sediul social al societății sau de adresa de domiciliu. COORDONATE BANCARE (câmpurile 35-37) În câmpul (38), solicitantul înscrie numărul total de hectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259392_a_260721]
-
efectuează la sediul solicitantului. Contravaloarea acestora se adaugă la tarifele respective. Pentru autolaboratoare și mijloace de transport speciale, contravaloarea cheltuielilor de transport se determină astfel: - pentru autolaboratoare: 30% din prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs; - pentru mijloace de transport speciale (automacara destinată verificării podurilor - basculă, șalupă fluvială): prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs. 8. Tarifele stabilite prin prezenta listă nu includ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260610_a_261939]
-
din prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs; - pentru mijloace de transport speciale (automacara destinată verificării podurilor - basculă, șalupă fluvială): prețul în vigoare la data efectuării transportului al unui litru de carburant, pentru fiecare kilometru parcurs. 8. Tarifele stabilite prin prezenta listă nu includ contravaloarea materialelor de referință (MRC) și a materialelor consumabile (de exemplu: apa pentru instalațiile de debit, amestecurile de gaze pentru analizoarele de gaze, energia consumată în instalațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260610_a_261939]
-
prin prezenta listă nu includ contravaloarea materialelor de referință (MRC) și a materialelor consumabile (de exemplu: apa pentru instalațiile de debit, amestecurile de gaze pentru analizoarele de gaze, energia consumată în instalațiile de verificare de mare putere, consumul tehnologic de carburant etc.). Costurile acestora se adaugă la tarifele stabilite pentru operațiunile de verificare respective. 9. În cazul în care beneficiarul solicită executarea verificării metrologice sau a verificării inițiale CEE în regim de urgență (o perioadă mai mică de 5 zile, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260610_a_261939]
-
Sport și Tineret, finanțate din venituri proprii și subvenții acordate de la bugetul de stat, este de 3.361. Anexa 8 PARCUL AUTO al Ministerului Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului pentru activități specifice * Tipul mijlocului de transport NOTĂ: Cheltuielile cu exploatarea, carburanții, întreținerea și asigurările autovehiculelor utilizate în cadrul programelor/proiectelor cu finanțare internațională se suportă din costurile operaționale ale programelor/proiectelor respective. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246014_a_247343]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 594 din 23 august 2010, conform pct. 6 al art. I din același act normativ. Anexa 7 PARCUL AUTO al Ministerului Educației, Cercetării, Tineretului și Sportului pentru activități specifice Nr. Tipul mijlocului NOTĂ: Cheltuielile cu exploatarea, carburanții, întreținerea și asigurările autovehiculelor utilizate în cadrul programelor/proiectelor cu finanțare internațională se suportă din costurile operaționale ale programelor/proiectelor respective.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246168_a_247497]
-
până la data de 1 august. ... (2) Planul operativ de acțiune pe timpul iernii se întocmește pe perioada 20 octombrie anul curent-31 martie anul viitor, conform anexei nr. 2, și va avea ca anexe următoarele: ... 1. Centralizatorul materialelor chimice și antiderapante, al carburanților pe baze de deszăpezire și secții prevăzute în Planul de acțiune pe timpul iernii, conform anexei nr. 2.1; 2. Centralizatorul utilajelor și mijloacelor de transport prevăzute în Planul operativ de acțiune în timpul iernii, conform anexei nr. 2.2; 3. Centralizatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
adresa unității, șeful bazei și numerele de telefon de la serviciu și de acasă, conform anexei nr. 2.7; 8. Lista indicatoarelor rutiere fixe și mobile specifice semnalizării rutiere pe timp de iarnă, conform anexei nr. 2.8; 9. Necesarul de carburanți, materiale pentru combaterea poleiului și înzăpezirii, dotări, conform anexei nr. 2.9, care se găsește în Planul operativ de acțiune pe timpul iernii de la secție și baze; 10. Lista sectoarelor de drum pe care se acționează numai cu materiale antiderapante (nisip
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
se vor face din timp verificări pe teren referitoare la starea clădirilor, instalațiilor electrice, de alimentare cu apă, sanitare și canalizare, de încălzire, a mijloacelor de informare de radiotelefonie meteorologică, starea cazarmamentului, echipamentelor de PSI și protecție, a depozitelor de carburanți, lubrifianți, materiale antiderapante sau chimice în urma cărora se vor stabili măsurile necesare în scopul creării unor condiții corespunzătoare desfășurării operative a activității unităților pe toată durata iernii. ... (3) Punerea în ordine a unităților operative de acțiune pe timpul iernii se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
degradări în urma acționării cu materiale utilizate. ... ---------- Alin. (4) al art. 22 a fost modificat de art. I din ORDINUL nr. 1.357 din 28 octombrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 923 din 16 noiembrie 2016. Articolul 23 Cantitățile de carburanți (benzină, motorină) pentru minimum 14 zile de acționare la utilaje proprii se vor stabili în funcție de numărul autovehiculelor și autoutilajelor din fiecare unitate de administrare, iar stocurile se vor menține la acest nivel prin completarea pe toată perioada iernii. Articolul 24
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
de poliție și se aduce la cunoștința publică prin buletine rutiere speciale cu recomandarea de a nu se pleca în cursă spre zonele respective. ... (3) Formația de patrulare este condusă de un tehnician și însoțită de un autocamion, care transportă carburanți și lubrifianți în cantități suficiente pentru a asigura alimentarea pe drum a utilajelor în timpul acțiunii. ... (4) Utilajele din cadrul formației vor lucra decalat în profil transversal pentru a cuprinde cel puțin o bandă de circulație. ... (5) Având în vedere faptul că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]