12,559 matches
-
de pasageri și, deoarece poliția îi urmărește, Mosley este forțat să trateze pasagerii ca ostatici. Autobuzul este oprit într-un șantier de construcții și este imediat înconjurat de ESU. Conștient de faptul că Nugent va dispune probabil atacarea armată a autobuzului riscând siguranța pasagerilor, Mosley permite pasagerilor să plece liberi, reușind să-l strecoare pe Bunker afară în haosul creat. Mosley găsește un reportofon printre lucrurile abandonate în autobuz și pregătește un mesaj de rămas bun pentru Diane. Spre surpriza lui
Mărturie mortală () [Corola-website/Science/326728_a_328057]
-
ESU. Conștient de faptul că Nugent va dispune probabil atacarea armată a autobuzului riscând siguranța pasagerilor, Mosley permite pasagerilor să plece liberi, reușind să-l strecoare pe Bunker afară în haosul creat. Mosley găsește un reportofon printre lucrurile abandonate în autobuz și pregătește un mesaj de rămas bun pentru Diane. Spre surpriza lui, Bunker se întoarce în autobuz; în timp ce Nugent este gata să tragă asupra lui, i se spune să stea jos de către un ofițer superior. Tenacitatea lui Bunker îl convinge
Mărturie mortală () [Corola-website/Science/326728_a_328057]
-
permite pasagerilor să plece liberi, reușind să-l strecoare pe Bunker afară în haosul creat. Mosley găsește un reportofon printre lucrurile abandonate în autobuz și pregătește un mesaj de rămas bun pentru Diane. Spre surpriza lui, Bunker se întoarce în autobuz; în timp ce Nugent este gata să tragă asupra lui, i se spune să stea jos de către un ofițer superior. Tenacitatea lui Bunker îl convinge pe Mosley să dorească să ajungă la tribunal și reușește să conducă autobuzul pe o alee, unde
Mărturie mortală () [Corola-website/Science/326728_a_328057]
-
Bunker se întoarce în autobuz; în timp ce Nugent este gata să tragă asupra lui, i se spune să stea jos de către un ofițer superior. Tenacitatea lui Bunker îl convinge pe Mosley să dorească să ajungă la tribunal și reușește să conducă autobuzul pe o alee, unde este temporar blocat de poliție. El observă că Bunker a fost rănit și cere ajutorul Dianei, asistentă medicală pe ambulanță, pentru a veni cu ambulanța și a-l ajuta. Mosley și Bunker sunt îngrijiți, deși Bunker
Mărturie mortală () [Corola-website/Science/326728_a_328057]
-
să facă acest lucru încă de când era un copil mic. Ea a câștigat mai multe concursuri de înot. În noul oraș, Charlotte este interesată în mod deosebit de Joe, frumosul îngrijitor în vârstă de 26 de ani al mănăstirii și șoferul autobuzului școlar din localitate, în timp ce Rachel se îndrăgostește de un proprietar de magazin local, pe nume Lou. După asasinarea lui John F. Kennedy, Charlotte îl sărută pe Joe în clopotniță, unde acesta trăgea clopotul bisericii. După întâlnire, ea începe să postească
Sirene (film din 1990) () [Corola-website/Science/326807_a_328136]
-
cu mașina costa 310 DKK, 375 SEK sau 43€ iar pentru călătorii ce traversau podul mai des existau reduceri de până la 75%. În 2007, aproape 25 de milioane de oameni au călătorit peste : 15,2 milioane cu mașina și cu autobuzul și 9,6 milioane cu trenul. Până în anul 2009 cifra a crescut la un total de 35,6 milioane de călători cu mașina, autocarul sau cu trenul. În Danemarca și Suedia, podul este adesea menționat ca Øresundsbroen, respectiv Öresundsbron. Numele
Podul Øresund () [Corola-website/Science/325037_a_326366]
-
Claude Debussy a fost un vizitator obișnuit la Anacapri. El chiar și-a numit unul dintre preludiile sale la prima carte, No.5 ""Leș collines d'Anacapri"" (Dealurile din Anacapri), în semn de omagiu pentru comunitate. Există un serviciu de autobuz care face legătura printr-un drum în serpentina de la Marină Grande și Capri către Anacapri. Una dintre atracțiile turistice din Anacapri este telescaunul ("seggiovia") care urcă până la Monte Solaro (589 m) pentru a obține o vedere pitoreasca a coastei de
Anacapri () [Corola-website/Science/325130_a_326459]
-
toată țara. În Alexandria, județul Teleorman, sute de oameni, inclusiv cetățenii șomeri, pensionari, funcționarii publici și sindicaliștii au protestat în fața Casei de Cultură. Lor li s-au alăturat alți zeci de oameni din Roșiori de Vede care au sosit cu autobuzul. În special, pe lângă demisia lui Băsescu, oamenii au cerut și demisia prefectului județului Teleorman, Teodor Nițulescu. Pe 18 ianuarie, protestele au continuat în toată țara, dar s-a anunțat și un miting politic USL pentru a doua zi (pe 19
Protestele din România din 2012 () [Corola-website/Science/325188_a_326517]
-
și la obiect " Nu îmi irosi timpul" Will fuge spre pod ajunge după momentul în care Hamilton a decedat. Și este prins de către o cameră de supraveghere pe acel pod. ce Will o aștepta pe mama sa în stația de autobuz el observă ca aceasta nu coboară la stația în care era acesta, ai realizează ca ea a rămas fără timp, (deoarece taxele aproape zilnic ea a rămas fără timpul necesar pentru a plăti călătoria și șoferul nu a dorit să
În timp () [Corola-website/Science/324671_a_326000]
-
(Mao Tze Dun) este un autobuz fabricat de uzinele Vulcan din București în anii 1955-1956. Caroseria din profile de tablă de oțel era construită la Atelierele Centrale ITB și era montată pe un șasiu de autocamion SR-101, prelungit cu longeron suplimentar. Autobuzul avea o lungime de
M.T.D. () [Corola-website/Science/324703_a_326032]
-
Tze Dun) este un autobuz fabricat de uzinele Vulcan din București în anii 1955-1956. Caroseria din profile de tablă de oțel era construită la Atelierele Centrale ITB și era montată pe un șasiu de autocamion SR-101, prelungit cu longeron suplimentar. Autobuzul avea o lungime de 8,5 m, lățime de 2,52 m, înălțime de 2,92 m și dispunea de un motor Zis 120 de 90 CP. Autobuzul putea transporta 60 de persoane, din care 28 ocupau loc pe scaune
M.T.D. () [Corola-website/Science/324703_a_326032]
-
era montată pe un șasiu de autocamion SR-101, prelungit cu longeron suplimentar. Autobuzul avea o lungime de 8,5 m, lățime de 2,52 m, înălțime de 2,92 m și dispunea de un motor Zis 120 de 90 CP. Autobuzul putea transporta 60 de persoane, din care 28 ocupau loc pe scaune. Prototipul a fost executat de muncitorii, inginerii și tehnicienii atelierelor centrale l.T.B. Primul lot de 30 de autobuze a fost pus în circulație în București, pe liniile 31
M.T.D. () [Corola-website/Science/324703_a_326032]
-
și dispunea de un motor Zis 120 de 90 CP. Autobuzul putea transporta 60 de persoane, din care 28 ocupau loc pe scaune. Prototipul a fost executat de muncitorii, inginerii și tehnicienii atelierelor centrale l.T.B. Primul lot de 30 de autobuze a fost pus în circulație în București, pe liniile 31 și 47.
M.T.D. () [Corola-website/Science/324703_a_326032]
-
și mai ales in Germania, Benelux, Scandinavia, Europa de Est, Spania și Portugalia. Trupa a avut vânzări de peste 20 de milioane de albume începând cu anii '80. Timp de mulți ani, grupul a afișat un stil gipsy, călătorind prin Europa într-un autobuz etajat sau în căruțe cu coviltir, îmbrăcându-se eclectic și purtând părul foarte lung. În ultimii ani stilul lor a fost considerat mai mult mainstream. Grupul a fost fondat în luna mai 1965, de Daniel Kelly Sr., prima sa soție
Kelly Family () [Corola-website/Science/324820_a_326149]
-
odată cu susținerea unor serii de concerte la televiziune și în circuri. Din 1976 trupa a pornit în turnee sub titulatura , concertând în Italia, Germania și Olanda, urmate de Irlanda în 1977. În 1978, pornesc într-un nou turneu, într-un autobuz etajat devenit apoi unul dintre simbolurile trupei. În unele spectacole trupei inițiale i s-au alăturat și Daniel și Barbara Kelly, Barbara cântând deseori cu unul dintre copiii săi în brațe. În 1977, trupa a semnat un prim contract cu
Kelly Family () [Corola-website/Science/324820_a_326149]
-
de comedie regizat de Leonid Gaidai, cu Aleksandr Demianenko (ca Șurik) și Aleksei Smirnov (ca Fedea) în rolurile principale. Filmul este format din trei segmente, singura legătură între ele fiind prezența lui Șurik: "„Colegul”", "„Deja-vu”" și "„Operațiunea Δ". Într-un autobuz, un bețiv numit Fedia s-a așezat pe locul destinat copiilor și persoanelor cu dizabilități. Fedia refuză să cedeze locul unei femei însărcinate pe motiv că "ea nu este nici copil nici handicapată". Șurik, un student, își pune ochelarii de
Operațiunea Î () [Corola-website/Science/326100_a_327429]
-
cât poate, în funcție de programul personal și de abilități. Printre voluntari se numără lingviști, specialiști în istoria artei, jurnaliști, profesori, informaticieni și persoane care lucrează în alte domenii, ce nu au legătură neapărat cu sfera culturală. De exemplu, un șofer de autobuz, un arahnolog și un dansator fac, de asemenea, parte din echipă. Aceasta primește voluntari cu diferite competențe, entuziasmul fiind singura calitate indispensabilă. După ce voluntarii părăsesc echipa, majoritatea păstrează legătura cu Ermitajul. De aceea, serviciul de voluntariat are în momentul de
Serviciul de voluntariat al muzeului Ermitaj () [Corola-website/Science/326284_a_327613]
-
o cheie de rezervă de la administrator și se furișează în apartamentul său. Ea îi spune Larry despre acest lucru și el este furios că ea a acționat așa prostește. Mai târziu, Carol o vede întâmplător pe Lilian House într-un autobuz. Ea îi spune lui Larry, care nu o crede, și-i sugerează că Lilian are o soră geamănă. Carol o urmărește apoi pe Lillian la un hotel unde aceasta locuia sub un nume fals. Ei intră în camera ei cu
Misterul crimei din Manhattan () [Corola-website/Science/326297_a_327626]
-
de tren, sine de tren etajate, monoșine, metrouri, porturi și aeroporturi. Pentru sinele de tren sunt necesare gări pentru mărfuri și pentru pasageri pentru a se putea realiza transportul. Deasemenea, si pentru transportul rutier public jucătorul poate construi stații de autobuz. În cazul aeroporturilor, inițial sunt la scară mică. În momentul în care populația și numărul de afaceri crește foarte mult, apare opțiunea de a mări capacitatea aeroporturilor. Următoarea categorie este construirea de utilități. Cele trei tipuri de utilități sunt: electricitatea
SimCity 4 () [Corola-website/Science/326360_a_327689]
-
necesitat un sistem de transport public urban, astfel că în 1878 s-au pus în funcțiune primele tramvaie trase de cai, între gară și diferite puncte de interes din oraș. La începutul secolului XX intră în funcțiune prima linie de autobuz urbană. În ultimul deceniu al secolului XIX s-a încheiat construirea rețelei de apă și canalizare. Iluminatul public bazat pe lămpi cu petrol s-a introdus în 1828, pe gaz în 1860 și pe electricitate în 1895. Până în 1747, administrarea
Istoria Aradului () [Corola-website/Science/322607_a_323936]
-
apei potabile. Și sistemul de canalizare a fost modernizat cu asistență a experților britanici. Aradul a fost unul din primele orașe din România cu centrală telefonică automată din anul 1937. Transportul urban s-a modernizat după punerea în circulație a autobuzelor pe 16 linii. Viața politică depindea de fluctuațiile de pe scena bucureșteană. Până la fuziunea cu partidul Național Țărănist din vechiul regat (1926), Partidul Național Român reprezenta interesele ardelenilor. După aceea, cetățenii Aradului au votat pentru partidul nou creat și Partidul Liberal
Istoria Aradului () [Corola-website/Science/322607_a_323936]
-
situate în strada Gării nr.8, sunt în administrarea societății Electrica. În perioada ianuarie 1917 - iunie 1919 din cauza primului război mondial nu au circulat tramvaie în municipiul Galați. În 1931 Uzinele Comunale Galați au preluat transportul în comun și cu autobuze pe un traseu de 3,5 km. pe strada Domnească (încă din 1925 câțiva particulari fac să iasă pe stradă primele autobuze) și s-a continuat dotarea transportului electric cu 19 tramvaie noi, construite la Șantierul Naval Galați. Din 1944
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
au circulat tramvaie în municipiul Galați. În 1931 Uzinele Comunale Galați au preluat transportul în comun și cu autobuze pe un traseu de 3,5 km. pe strada Domnească (încă din 1925 câțiva particulari fac să iasă pe stradă primele autobuze) și s-a continuat dotarea transportului electric cu 19 tramvaie noi, construite la Șantierul Naval Galați. Din 1944 orașul a rămas fără transport electric. În 1948 s-a înființat Întreprinderea Comunală Galați (ICG) (funcționau doar 7 tramvaie recuperate și reparate
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
Naval Galați. Din 1944 orașul a rămas fără transport electric. În 1948 s-a înființat Întreprinderea Comunală Galați (ICG) (funcționau doar 7 tramvaie recuperate și reparate din cele distruse de fasciști). Din 1952 ICG efectueaza transportul în comun și cu autobuze (ZIS-105), iar în 1956 apar primele taximetre și are în dotare: 45 de vagoane, 11 remorci, 27 autobuze și 15 autotaximetre. În 1962 s-a înființat Întreprinderea de Transport Orășenesc Galați (ITO), care avea la dispoziție: 55 vagoane tramvai, 15
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]
-
ICG) (funcționau doar 7 tramvaie recuperate și reparate din cele distruse de fasciști). Din 1952 ICG efectueaza transportul în comun și cu autobuze (ZIS-105), iar în 1956 apar primele taximetre și are în dotare: 45 de vagoane, 11 remorci, 27 autobuze și 15 autotaximetre. În 1962 s-a înființat Întreprinderea de Transport Orășenesc Galați (ITO), care avea la dispoziție: 55 vagoane tramvai, 15 autotaxiuri, 31 autobuze și 30 autocamioane. Depoul de tramvaie a fost amenajat în Piața I.C. Frimu, în clădirea
Tramvaiul din Galați () [Corola-website/Science/322645_a_323974]