14,503 matches
-
naționale sau regionale din difeite țări pun la dispoziția OSM imagini din satelit pentru a fi folosite ca bază pentru crearea hărților. Un set imprtant de date a fost creat prin import: OpenStreetMap acoperă toată rețeaua de drumuri europene care traversează România și o mare parte a drumurilor naționale ajungând la o acoperire de aprox. 90% din aceste drumuri. OpenStreetMap oferă harta aproape completă a următoarelor orașe: București, Pitești, Ploiești, Craiova, Timișoara, Arad, Cluj-Napoca, Suceava, Câmpulung Moldovenesc, Comarnic, Târgu Mureș, Hunedoara
OpenStreetMap () [Corola-website/Science/303502_a_304831]
-
șir de provocări, și Austria a căzut în capcană. La 26 aprilie 1859, ea a deschis ostilitățile împotriva Piemontului, ceea ce a activat condițiile alianței franco-sarde. La 27 aprilie 1859, austriecii au trecut frontiera ticineză și, în aceeași zi, francezii au traversat Alpii. În 1858-1859, Cavour, pe care Garibaldi îl întâlnise pentru prima oară în 1856, își închipuia că-l va folosi activ în războiul ce se pregătea, punându-l în fruntea voluntarilor. El a recrutat care, la 17 martie, au devenit
Giuseppe Garibaldi () [Corola-website/Science/303473_a_304802]
-
le-au prădat. Geții, clientelari Romei, ca aliați de nădejde față de amenințările din partea populațiilor germanice și sarmatice, ar fi năvălit din cauza măsurii lui Domițian de reducere a stipendiilor plătite regilor acestora, o măsură determinată de dificultățile economice pe care le traversa imperiul, astfel, subsidiile romane serveau la întărirea unui front. Dacii au trecut Dunărea, pe gheață, în iarnă anilor 85/86, iar Domițian a condus trupele în Illyricum, încredințând comandă armatei lui Cornelius Fuscus, prefect pretorian, unul dintre suporterii împăratului Vespasian
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
front. Dacii au trecut Dunărea, pe gheață, în iarnă anilor 85/86, iar Domițian a condus trupele în Illyricum, încredințând comandă armatei lui Cornelius Fuscus, prefect pretorian, unul dintre suporterii împăratului Vespasian în războiul civil din 69 . Armata romană a traversat Dunărea pe un pod de corăbii. Conform lui Suetonius, Domițian a mai condus lupte împotriva chaților (un trib germanic) și împotriva sarmaților. Duras i-a lăsat conducerea lui Diurpaneus, fiind "dibaci în a întinde curse, un bun luptător, știind să
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
solie comandantului Fuscus, spunând că va încheia pace dacă Domițian le va ordona romanilor să le dea fiecare, câte doi oboli (Cassius Dio). Fuscus refuză, și orgolios, se aruncă în lupta fără precauție. În primăvară anului 87, armata romană a traversat Dunărea pe un pod de vase, între Vidin și Orlea, urcând pe Olt, deși sunt ipoteze cum că ar fi traversat Dunărea prin Drobeta. Armata romană a înaintat prin zona de dealuri subcarpatice din Mehedinți, trecând râurile Motru și Jiu
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
Cassius Dio). Fuscus refuză, și orgolios, se aruncă în lupta fără precauție. În primăvară anului 87, armata romană a traversat Dunărea pe un pod de vase, între Vidin și Orlea, urcând pe Olt, deși sunt ipoteze cum că ar fi traversat Dunărea prin Drobeta. Armata romană a înaintat prin zona de dealuri subcarpatice din Mehedinți, trecând râurile Motru și Jiu. Intenționau să traverseze munții prin pasul Vălcan, pentru a se îndrepta spre Sarmizegetusa. Diurpaneus își valorifica calitățile de strateg militar, se
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
un pod de vase, între Vidin și Orlea, urcând pe Olt, deși sunt ipoteze cum că ar fi traversat Dunărea prin Drobeta. Armata romană a înaintat prin zona de dealuri subcarpatice din Mehedinți, trecând râurile Motru și Jiu. Intenționau să traverseze munții prin pasul Vălcan, pentru a se îndrepta spre Sarmizegetusa. Diurpaneus își valorifica calitățile de strateg militar, se retrage din calea armatei romane și îi pregătește o ambuscadă, lăsându-l pe general să se aventureze prin munți. L-a atacat
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
a coalizat cu bastarnii și sarmatii, ba chiar a trimis în dar un sclav regelui Parthiei, Pacorus al II-lea. A trimis soli la nord de Marea Neagră, la sarmați, roxolani și alani pentru a le cere sprijinul. Armata romană a traversat un pod de vase pe Dunăre după ce au ieșit din poartă cetății Viminacium, traversând Banatul spre Tibiscum. O a doua coloană a armatei a pătruns în Dacia la Dierna-Orșova, înaintând pe valea Cernei și a Timișului, întâlnind prima coloana la
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
regelui Parthiei, Pacorus al II-lea. A trimis soli la nord de Marea Neagră, la sarmați, roxolani și alani pentru a le cere sprijinul. Armata romană a traversat un pod de vase pe Dunăre după ce au ieșit din poartă cetății Viminacium, traversând Banatul spre Tibiscum. O a doua coloană a armatei a pătruns în Dacia la Dierna-Orșova, înaintând pe valea Cernei și a Timișului, întâlnind prima coloana la Tibiscum. A treia coloană a pătruns prin Drobeta, traversând pe sub munți pe la Cătune, Vartu
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
ieșit din poartă cetății Viminacium, traversând Banatul spre Tibiscum. O a doua coloană a armatei a pătruns în Dacia la Dierna-Orșova, înaintând pe valea Cernei și a Timișului, întâlnind prima coloana la Tibiscum. A treia coloană a pătruns prin Drobeta, traversând pe sub munți pe la Cătune, Vartu și Porceni, , urcând apoi pasul Vălcan până la Sarmizegetusa. Erau construite castre, drumuri și poduri pentru a menține siguranță armatei. Armata romană înainta fără incidente, iar Decebal s-a decis să-i aștepte într-un loc
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
a organizat o diversiune. A trimis trupe dacice împreună cu sarmați, roxolani și burii germanici asupra Dobrogei. Atacurile au surprins garnizoanele romane, iar invadatorii prăduiesc. Traian ordonă participarea la lupta numai a auxilierilor germani. Armata dacă, împreună cu roxolanii și iazigii, a traversat Dunărea înghețată, dar, deoarece nu era destul de frig, gheața s-a rupt sub greutatea lor și mulți au murit în apa înghețată. Traian a plecat cu armata din munți, urmându-i pe daci în Moesia. O prima ciocnire a avut
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
da în schimbul libertului trupul lui Longinus și zece prizonieri. Traian refuză să-l trimită pe libert înapoi. Ostilitățile au reizbucnit. Decebal cere pace după ce a observat că mulți nobili-comati daci au trecut de partea romanilor. Traian și trupele romane au traversat Dunărea pe podul construit. În vara anului 105, romanii au atacat Dacia în mai multe direcții: din vest, prin Banat până spre Valea Mureșului și pe valea Apei Orașului; dinspre sud, de la Drobeta, prin pasul Vâlcan, și apoi, pe valea
Războaiele daco-romane () [Corola-website/Science/303544_a_304873]
-
marele lor ax; aceste incizii nu sunt necesare în cazul în care pulmonii sunt excluși de la consumul uman; c) examinarea vizuală a pericardului și a cordului, acesta din urmă fiind incizat longitudinal astfel încât să se deschidă ventriculele și să se traverseze septul intraventricular; d) examinarea vizuală a diafragmei; e) examinarea vizuală și palparea ficatului și a ganglionilor limfatici retrohepatici și pancreatici (Lnn. portales). Incizia suprafeței gastrice a ficatului și la baza lobului caudat, pentru examinarea canalelor biliare; inspectarea și palparea ganglionilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
perpendicular cu marele lor ax; aceste incizii nu se vor practica dacă pulmonii sunt excluși de la consumul uman; c) examinarea vizuală a pericardului și a inimii, aceasta din urmă fiind incizată longitudinal astfel încât să se deschidă ventriculele și să se traverseze septul intraventricular; d) examinarea vizuală a diafragmei; e) examinarea vizuală a ficatului și a ganglionilor limfatici retrohepatici și pancreatici (Lnn. portales); palparea și dacă este necesar, incizarea ficatului și ganglionilor săi limfatici; f) examinarea vizuală a tractusului gastro-intestinal, a mezenterului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
se incizeze transversal, perpendicular cu marele lor ax; totuși această incizie nu se practică atunci când pulmonii sunt excluși de la consumul uman; c) examinarea vizuală a pericardului și a cordului, ultimul fiind incizat longitudinal pentru a deschide ventriculele și pentru a traversa septul intraventricular; d) examinarea vizuală a diafragmului; e) examinarea vizuală și palparea ficatului și a ganglionilor hepatici și pancreatici (Lnn. portales); f) examinarea vizuală a tractusului gastro-intestinal, a mezenterului, a ganglionilor limfatici stomacali și mezenterici (Lnn. gastrici, mesenterici, craniales și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
marele lor ax; totuși aceste incizii nu sunt necesare, în cazul în care pulmonii se exclud din consumul uman; c) examinarea vizuală a pericardului și a cordului, acesta din urmă se incizează longitudinal pentru a deschide ventriculele și pentru a traversa septul intraventricular; d) examinarea vizuală a diafragmei; e) examinarea vizuală a ficatului, a ganglionilor hepatici și pancreatici (Lnn. portales), palparea ficatului și a ganglionilor săi limfatici, incizarea dacă este necesar, a ficatului și a ganglionilor limfatici hepatici și pancreatici; f
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
permite trecerea vaselor cu cele mai mari catarge. Podul peste Borcea cuprinde 3 deschideri de câte 140 metri și un viaduct cu 11 deschideri a 50 metri. În Insula Borcea, care în acea vreme constituia o baltă, pe care o traversa un tronson de 14 km al căii ferate, s-a mai realizat un viaduct de 34 deschideri a 42 metri. Cu rampele de acces, cei 4087,95 metri de poduri formau, la acea vreme, cel mai lung complex de poduri
Podul Regele Carol I () [Corola-website/Science/303551_a_304880]
-
11 și 16 ore, cu o viteză de circa 8 noduri. Viteza redusă previne erodarea malurilor canalului de valurile generate de nave. Din 1980 s-a deschis un tunel (Tunelul Ahmed Hamdi) pe sub canal, și începând cu 1999, canalul este traversat de o linie de înaltă tensiune. O linie de cale ferată aflată pe malul de vest parcurge paralel întreaga sa lungime. Volumul de trafic a atins, în 1991, aproximativ 18.300 parcurgeri ale canalului, cu un tonaj total de 426
Canalul Suez () [Corola-website/Science/303568_a_304897]
-
(spaniolă: "Canal de Panamá") este un canal important care traversează istmul Panama în America Centrală, legând oceanele Atlantic și Pacific. Construcția canalului a reprezentat unul dintre cele mai mari proiecte de inginerie întreprinse vreodată. A avut un impact enorm asupra navigației, deoarece navele nu mai trebuie să treacă pe drumul periculos
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
pe zi. Canalul e format din două lacuri artificiale, câteva canale artificiale și trei seturi de ecluze. Un alt lac artificial, Lacul Alajuela, are rol de rezervor pentru canal. Dispunerea canalului, din punctul de vedere al unei nave care îl traversează din Pacific către Atlantic, este cum urmează: Datorită geografiei "locale", principala direcție de navigație este către nord-vest, însă direcția în general din Pacific către Atlantic este spre est. Lungimea totală de la canalul de intrare în Pacific până la ieșirea în Atlantic
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
canal; această mărime este cunoscută sub numele de Panamax. Toate ecluzele din canal sunt perechi; există două seturi paralele de ecluze în fiecare loc, permițând în principiu trecerea a două nave în direcții opuse simultan. Navele mari, însă, nu pot traversa în siguranță pe la Tăietura Gaillard; în practică traficul naval se desfășoară alternativ, folosind fiecare "bandă" a ecluzelor într-o singură direcție la un moment dat. Fiecare secțiune a ecluzei necesită 101 000 metri cubi de apă pentru a se umple
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
traficul decât atunci când nu circulă nicio navă, fiind astfel foarte rar folosit. În același punct, un mic pod rutier culisant este construit în structura ecluzelor Miraflores; acesta este de asemenea rar folosit. Cel mai nou pod este Podul Centenar, care traversează Tăietura Gaillard la nord de ecluzele Pedro Miguel; acest pod rutier cu șase benzi a fost terminat în 2004, deși a fost deschis traficului abia în 2005. În sfârșit, un alt pod rutier culisant a fost construit în structura ecluzelor
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
traficului abia în 2005. În sfârșit, un alt pod rutier culisant a fost construit în structura ecluzelor Gatún; acest pod este folosibil numai când ecluzele sunt închise și are o capacitate foarte redusă. În afară de traversările deschise publicului, lucrătorii canalului pot traversa și pe porțile ecluzelor, atunci când sunt închise. După 6 ani de studii de fezabilitate, eficiență economică și impact asupra mediului, în septembrie 2007 au început lucrările la un nou canal, paralel cu cel vechi. Dacă vechiul canal permitea trecerea navelor
Canalul Panama () [Corola-website/Science/303565_a_304894]
-
dreaptă, care pornea de la Rafah, de pe malul Mării Mediterane și ajungea la Taba, la Golful Aqaba. Această graniță nu a mai fost schimbată de atunci și este azi granița dintre statele moderne Egipt și Israel. În 1948, armata egipteană a traversat Sinaiul în drumul lor către tânărul stat israelian, pe care doreau să-l invadeze. În timpul războiului arabo-israelian din 1948, forțele israeliene au intrat în zona nord-estică a Sinaiului, dar s-au retras la scurtă vreme după aceea datorită presiunilor conjugate
Peninsula Sinai () [Corola-website/Science/303601_a_304930]
-
perete, de unde țâșnește apă fierbinte, dar potabilă. La un moment dat, Axel se rătăcește, dar este găsit ulterior. Călătorii ajung la o pânză de apă care mai târziu se va dovedi a fi o mare subterană. Ei încearcă să o traverseze construindu-și o barcă, dar curenții îi împing înapoi de unde au plecat; pe parcursul călătoriei, ei descoperă fosile cu care profesorul ar putea să-și îmbogățească colecția și să-și sporească reputația. Cutreierând regiunea în care au ajuns, găsesc semne care
O călătorie spre centrul Pământului () [Corola-website/Science/303612_a_304941]