122,370 matches
-
afecțiuni oncologice sau cardio-vasculare, vor putea beneficia astfel de tratamente moderne, al căror preț va fi suportat parțial sau total de stat. Producătorii și importatorii de medicamente apreciază însă că termenul deja deja întârziat, este prea optimist. Relatează Adriana Turea. Producătorii internaționali de medicamente spun că abia anul viitor pacienții vor putea să benefizieze de lista de medicamente compensate și gratuite. Directorul executiv al asociației Dan Zaharescu: Încheierea unor acorduri cost-volum nu este un proces care să poată să fie derulat
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
dat posibilitatea să intru în acord cost-volum, am și acceptul companiei pentru condițiile care vor fi negociate. Deci procesul este un proces mult mai îndelungat și trebuie să fim realiști. Adică trebuie să fie gata legislația necesară încheierii acordurilor dintre producător și autorități. Conform acestor documente, producătorii de medicamente vor suporta o parte din prețul medicamentuliui. Autoritățile cred însă că toate etapele vor fi parcurse în următorele săptămâni. Au fost verificate toate dosarele medicamentelor noi depuse pentru evaluare. Alte molecule de
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cost-volum, am și acceptul companiei pentru condițiile care vor fi negociate. Deci procesul este un proces mult mai îndelungat și trebuie să fim realiști. Adică trebuie să fie gata legislația necesară încheierii acordurilor dintre producător și autorități. Conform acestor documente, producătorii de medicamente vor suporta o parte din prețul medicamentuliui. Autoritățile cred însă că toate etapele vor fi parcurse în următorele săptămâni. Au fost verificate toate dosarele medicamentelor noi depuse pentru evaluare. Alte molecule de ultimă generație vor ajunge la pacienți
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
radio jurnalul la radio românia actualități.O nouă lege a piețelor urmează să intre în vigoare în curând în România. Legea, aflată acum la promulgare la șeful statului, ar urma să-i înlăture pe intermediari, pentru a face loc adevăraților producători de legume și fructe. De fapt, actualele certificate de producător sunt înlocuite cu un atestat de producător și cu un carnet de comercializare a produselor. Comercianții nu sunt însă prea entuziaști, iar micii cultivatori de legume sunt sceptici. Un reportaj
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
piețelor urmează să intre în vigoare în curând în România. Legea, aflată acum la promulgare la șeful statului, ar urma să-i înlăture pe intermediari, pentru a face loc adevăraților producători de legume și fructe. De fapt, actualele certificate de producător sunt înlocuite cu un atestat de producător și cu un carnet de comercializare a produselor. Comercianții nu sunt însă prea entuziaști, iar micii cultivatori de legume sunt sceptici. Un reportaj din Vaslui de la Alina Darie. Deși legea prin care cei
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
curând în România. Legea, aflată acum la promulgare la șeful statului, ar urma să-i înlăture pe intermediari, pentru a face loc adevăraților producători de legume și fructe. De fapt, actualele certificate de producător sunt înlocuite cu un atestat de producător și cu un carnet de comercializare a produselor. Comercianții nu sunt însă prea entuziaști, iar micii cultivatori de legume sunt sceptici. Un reportaj din Vaslui de la Alina Darie. Deși legea prin care cei care muncesc pamântul și vor să-și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
care muncesc pamântul și vor să-și vândă recoltele în piețele agroalimentare ale județului Vaslui pare fermă în ceea ce-i privește pe comercianții care doar cumpără legumele și fructele la prețuri mici pentru a le vinde la valoare dublă, micii producători din Vaslui rămân sceptici. O să fie o lege foarte bună când or să vină să-i sancționeze pe ăștia care cumpără din piață să vândă pe bani mulți. nu are poamă; poama e doi lei și ei o iau de pe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
lege foarte bună când or să vină să-i sancționeze pe ăștia care cumpără din piață să vândă pe bani mulți. nu are poamă; poama e doi lei și ei o iau de pe masă și o vinde cu patru, și producătorul, în loc să câștige, pierde.Tocmai de aceea, spun autoritățile, această lege îi va încuraja pe agricultori să-și valorifice produsele singuri, înlăturându-i astfel pe intermediari din piețe. De partea cealalată, comercianții, aflați în număr mare în piețele județului, se plâng
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
grădinița la copil, lumina, gazul, toate cheltuielile care sunt. Ieri am făcut patruzeci de lei toată ziua, dar nu profit, vânzare.Noul act normativ îi obligă pe administratorii piețelor să asigure organizarea de spații de vânzare distincte rezervate în exclusivitate producătorilor agricoli deținatori de atestat de producător și carnet de comercializare. Cei care nu respectă această obligație riscă amenzi consistente, între doisprezece și treizeci și șapte de mii de lei. Corespondentul în Vaslui Oana Darie Zeci de locuitori ai județului Covasna
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cheltuielile care sunt. Ieri am făcut patruzeci de lei toată ziua, dar nu profit, vânzare.Noul act normativ îi obligă pe administratorii piețelor să asigure organizarea de spații de vânzare distincte rezervate în exclusivitate producătorilor agricoli deținatori de atestat de producător și carnet de comercializare. Cei care nu respectă această obligație riscă amenzi consistente, între doisprezece și treizeci și șapte de mii de lei. Corespondentul în Vaslui Oana Darie Zeci de locuitori ai județului Covasna au participat în această dimineață la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vreau. Vorbind despre dezavantaje, așa că eu iarăși o să returnez și o să spun: da, hai să privim iarăși sfertul plin al paharului. După ce au înființat, acum șapte ani, Federația Bicicliștilor din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor și a Comercianților de biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mic imbold. Deci practic, vorbim despre o creștere justificată de faptul că am pornit de undeva de foarte jos și era normal să fie așa. În al doilea rând, trebuie să facem distincția între datele pe care le raportează Asociația Producătorilor și Importatorilor APIA ca fiind vânzări și datele de la Poliție, care se referă la înmatriculări. Există, din păcate, în continuare un fenomen în piața auto românească, cu mașini declarate ca fiind vândute, în APIA și de către APIA, dar ele ulterior
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cumva, o piață stabilă, la un volum foarte mare. Deci avem în continuare parte de importuri de mașini second hand foarte mari. Evident că raportul este defavorabil mașinilor noi, cu toate că oricine își dorește o mașină nouă - și noi, clienții, și producătorii, și importatorii, cu toții vor să aibă o mașină nouă sau să vândă o mașină nouă. Însă până să ajungem acolo, realitatea economică din România ne arată totuși că ceea ce își pot permite la modul foarte real și realistic oamenii este
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și celor care cumpără, să simplifice această tranzacție.Pe de altă parte, aveți și o secțiune, spre exemplu, dedicată accesoriilor, componentelor, echipamentelor auto, această secțiune este destinată publicului larg sau este destinată unui fel de punere în contact a diverșilor producători. Aici și una și alta. Și una și alta, în principal, sigur, publicul vizitator are acces și pe zona de accesorii. Este foarte important, fiindcă cei din accesorii își doresc un eveniment în care să interacționeze cu publicul business to
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
contact cu publicul vizitator. Aș mai adăuga că publicul vizitator, cei care accesează Salonul cu mașina personală, au posibilitatea ca în parcarea evenimentului să-și verifice direcția autoturismului. Da, în costul biletului de intrare cu mașina. Dar sunt importatorii și producătorii români interesați să participe la acest salon, domnule Mitrea? Răspunsul este un pic mai complicat. Acest salon a fost în primă instanță cumva renegat de importatori și de producători și el a revenit în forma din anii '90, a revenit
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
în costul biletului de intrare cu mașina. Dar sunt importatorii și producătorii români interesați să participe la acest salon, domnule Mitrea? Răspunsul este un pic mai complicat. Acest salon a fost în primă instanță cumva renegat de importatori și de producători și el a revenit în forma din anii '90, a revenit cu sprijinul dealerilor, care au fost dornici să vândă. Așa se face că prima ediție reluată, când, în 2011. 2011, așa, la reluarea Salonului Auto București și Accesorii a
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ia niște bani pe metrul pătrat de la niște dealeri, asta s-a văzut și, practic, ușor, în timp, iată, am ajuns în acest an, în 2014, după patru ani, să vedem că acest salon este din nou recunoscut de către Asociația Producătorilor și Importatorilor. În continuare. Dar ce se petrecea, adică de ce la saloanele auto din alte capitale nu par să existe probleme, merg producătorii, își expun modelele, pe când aici au existat aceste frecușuri, disconforturi? Vă dau doar un singur exemplu, vă
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
an, în 2014, după patru ani, să vedem că acest salon este din nou recunoscut de către Asociația Producătorilor și Importatorilor. În continuare. Dar ce se petrecea, adică de ce la saloanele auto din alte capitale nu par să existe probleme, merg producătorii, își expun modelele, pe când aici au existat aceste frecușuri, disconforturi? Vă dau doar un singur exemplu, vă răspund printr-un exemplu: eu am fost acum trei săptămâni la Salonul Auto de la Paris. Acest salon s-a încheiat cu un număr
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
dumneavoastră în ceea ce privește această explicație, dar ați folosit termenul "a fost renegat", de unde că nu era vorba numai despre investiția bugetului de marketing, era vorba și despre altceva. Nu, era vorba și despre nivelul de strălucire al salonului, despre care Asociația Producătorilor putea să spună că nu se ridică la standardele la care ajunsese piața în 2007-2008, moment în care ei au refuzat să mai facă salonul și atunci au venit acești domni care au zis: nu, noi credem că oamenii vor
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
vrem să facem salonul, mai modest, dar în facem. Și acum aș vrea să auzim și explicația din partea lor. Eu aș vrea să vă întreb, domnule Rădăcineanu vă rog, răspundeți la întrebarea aceasta, că o altă întrebare este: un mare producător prezent în România, Ford, participă la salon? Dacia, celălalt și mai mare producător, nu participă. O să rog să intervin aici, având în vedere că am fost la întâlnirile cu Dacia, sigur, împreună cu Sorin. Din păcate, anul ăsta au existat unele
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
să auzim și explicația din partea lor. Eu aș vrea să vă întreb, domnule Rădăcineanu vă rog, răspundeți la întrebarea aceasta, că o altă întrebare este: un mare producător prezent în România, Ford, participă la salon? Dacia, celălalt și mai mare producător, nu participă. O să rog să intervin aici, având în vedere că am fost la întâlnirile cu Dacia, sigur, împreună cu Sorin. Din păcate, anul ăsta au existat unele probleme de comunicare, aș putea să le spun, din partea noastră, dar avem promisiunea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
să salut inițiativa organizatorilor prezenți la dumneavoastră în emisiune pentru faptul că au organizat Salonul Auto București 2014, pentru simplul motiv că orice acțiune de promovare este binevenită, oferă vizitatorilor posibilitatea să ia cunoștință de oferta națională în materie și producătorilor și importatorilor - ocazia să-și etaleze produsele.Pentru simplul motiv că orice acțiune de promovare este binevenită, oferă vizitatorilor posibilitatea să ia cunoștință de oferta națională în materie, și producătorilor și importatorilor ocazia să-și etaleze produsele. Revin la întrebarea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
posibilitatea să ia cunoștință de oferta națională în materie și producătorilor și importatorilor - ocazia să-și etaleze produsele.Pentru simplul motiv că orice acțiune de promovare este binevenită, oferă vizitatorilor posibilitatea să ia cunoștință de oferta națională în materie, și producătorilor și importatorilor ocazia să-și etaleze produsele. Revin la întrebarea dumneavoastră. Ar trebui să facem o distincție. Dumnealor au organizat Salonul Auto București. În România există - sigur, cu aprobarea OICA - și altă manifestare, care se cheamă Salon Internațional Auto București
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
trei ani de zile. Asta, pentru că pe parcursul emisiunii ați pomenit de Salonul Auto de la Paris. Salonul Internațional Auto București se vrea o replică în România a Salonului de la Paris și a altora de anvergură mondială. Sigur, eu vorbesc în numele Asociației Producătorilor de Componente Auto din România și v-aș ruga să remarcați că organizatorii practic au vizat un aspect generalist, pentru că nu discută doar de autoturisme, discută și de autovehicule utilitare ușoare, de vehicule hibride, motociclete, biciclete accesorii și așa mai
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
în categoria celor care au fost în divergență, ba mai mult, în urmă cu o săptămână, dacă nu mă înșel, am contribuit puțin la negocierile care au avut loc cu APIA, ai cărei membri suntem - ACAROM este membru APIA, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România - și trebuie să scoatem în evidență câteva lucruri. Acest sector care este organizat în aceste zile, începând de mâine, la București vizează o cifră de afaceri în România de șaptesprezece miliarde de euro în
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]