3,070 matches
-
român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de trecere. Articolul
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără avizul șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
prezentului acord, în scopul imbarcarii-debarcarii de pasageri și marfă, inclusiv poștă. 3. Nici o prevedere din paragraful 2 al acestui articol nu va putea fi interpretată în sensul de a conferi companiilor aeriene desemnate, ale unei părți contractante, dreptul de a îmbarcă, pe teritoriul celeilalte părți contractante, pasageri și marfă, inclusiv poștă, transportate contra plata sau remunerare către un alt punct de pe teritoriul celeilalte părți contractante. 4. Dacă, din cauza unor conflicte militare, tulburări sau evenimente politice sau circumstanțe speciale sau neobișnuite, o
ACORD din 28 martie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146578_a_147907]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 136 din 1 martie 2010. (3) Străinilor care staționează în zonele de tranzit internațional ale aeroporturilor, în zonele de tranzit la frontiera de stat sau în centrele de cazare care au regimul zonei de tranzit, precum și străinilor îmbarcați pe navele ori ambarcațiunile ancorate în porturi maritime și fluviale sau care se află în tranzit pe Dunăre ori în apele de frontieră nu li se aplică prevederile prezentei ordonanțe de urgență referitoare la condițiile de intrare și de ședere
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146977_a_148306]
-
3) Obligațiile prevăzute la alin. (2) sunt aplicabile și companiilor de transport cu care sosesc în România străinii aflați în tranzit, dacă: ... a) transportatorul care urmează să-i preia pentru a-i duce în țara de destinație refuză să-i îmbarce; ... b) autoritățile statului de destinație nu permit intrarea străinilor și îi returnează în România. Articolul 8 Nepermiterea intrării în România (1) Străinilor nu li se permite intrarea pe teritoriul statului român dacă: ... ------------- Partea introductivă a alin. (1) al art. 8
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146977_a_148306]
-
1.3 fiecare treaptă să se sprijine ferm de bordul navei; acolo unde caracteristicile constructive, cum ar fi brâurile de acostare, ar putea împiedica aplicarea acestei cerințe se vor lua măsuri speciale, spre satisfacția Administrației, pentru că persoanele să poată fi îmbarcate și debarcate în siguranță; .1.4 scară de pilot trebuie să fie dintr-o sigură bucată și să poată atinge apă din punctul de acces la bordul navei sau de părăsire a navei și trebuie să se țină cont de
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
sau coborâre a unei persoane în lungul bordajului navei, sau ca o platformă pentru coborârea sau ridicarea uneia sau mai multor persoane în lungul bordajului. El trebuie să fie proiectat și construit în așa fel încât pilotul să poată fi îmbarcat și debarcat în deplină siguranță și să includă accesul sigur de la dispozitivul de ridicare a pilotului la puntea navei și invers. Acest acces trebuie să se facă direct, printr-o platformă solid protejată printr-o mâna curentă. 6.2 Un
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
vor fi puse în mod obligatoriu la dispoziție publicului la agențiile și la ghișeele de check-în ale transportatorului aerian. (3) Regulile prevăzute la alin. (1) vor include posibilitatea solicitării de către transportator a unor voluntari care să accepte să nu fie îmbarcați. ... (4) Regulile prevăzute la alin. (1) trebuie să precizeze că, în orice condiții, la îmbarcare transportatorul aerian este obligat să țină seama de interesele anumitor categorii de pasageri care trebuie transportați cu prioritate din motive legitime, cum ar fi persoanele
LEGE nr. 636 din 7 decembrie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 52/2002 privind stabilirea unui sistem de compensare de către tranSportatorii aerieni pentru pasagerii cărora li s-a refuzat imbarcarea pe curse aeriene regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146477_a_147806]
-
folosiți în normele internaționale și practicile recomandate în anexa nr. 13 la Convenția de la Chicago și au următorul înțeles: I. 1.1. Accident: un eveniment legat de utilizarea unei aeronave, care se produce între momentul în care orice persoană se îmbarca la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul când toate persoanele sunt debarcate și în cursul căruia: a) o persoană este rănită grav sau mortal datorită faptului că se gaseste: ... - în/pe aeronavă; sau - în contact
ORDIN Nr. 305 din 1 august 1995 pentru aprobarea Instrucţiunilor privind cercetarea accidentelor şi a incidentelor de aviatie civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112749_a_114078]
-
de plecare este situat pe teritoriul țării de înregistrare a operatorului de transport (căsuța "B" pe foaia de parcurs tip ASOR). C. - servicii pentru care cursa de duș se efectuează fără pasageri și cursa de întors cu pasageri, pasagerii fiind îmbarcați în același loc, cu condiția să fie îndeplinită una dintre următoarele condiții: C1. - pasagerii constituie un grup format sub un contract de transport încheiat pe teritoriul unei părți contractante, alta decât cea în care operatorul de transport este înregistrat sau
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
cu condiția să fie îndeplinită una dintre următoarele condiții: C1. - pasagerii constituie un grup format sub un contract de transport încheiat pe teritoriul unei părți contractante, alta decât cea în care operatorul de transport este înregistrat sau de unde pasagerii sunt îmbarcați, contract încheiat înainte de sosirea grupului în țara de îmbarcare. Pasagerii sunt transportați în teritoriul țării de reședință a operatorului de transport. C2. - pasagerii au fost aduși anterior, printr-un serviciu la care se referă punctul "B", de către același transportator, în
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
de îmbarcare. Pasagerii sunt transportați în teritoriul țării de reședință a operatorului de transport. C2. - pasagerii au fost aduși anterior, printr-un serviciu la care se referă punctul "B", de către același transportator, în teritoriul unei părți contractante, de unde pasagerii sunt îmbarcați din nou și transportați în teritoriul țării de reședință a operatorului de transport. C3. - pasagerii au fost invitați să călătorească de pe teritoriul unei părți contractante pe teritoriul altei părți contractante, costul transportului fiind suportat de persoana care a făcut invitația
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
Articolul UNIC Anexă nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 185/1994 privind acordarea alocației de hrană zilnice pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 113 din 4 aprilie 1994, cu modificările ulterioare, se modifică și se înlocuiește cu anexă la prezența hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: ---------------- Ministru de stat, ministrul finanțelor, Mircea
HOTĂRÂRE nr. 598 din 6 octombrie 1997 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 185/1994 privind acordarea alocaţiei de hrana zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar imbarcat pe nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119247_a_120576]
-
se înlocuiește cu anexă la prezența hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: ---------------- Ministru de stat, ministrul finanțelor, Mircea Ciumara Ministrul muncii și protecției sociale, Alexandru Athanasiu Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Anexă ALOCAȚII DE HRANĂ ZILNICE pentru personalul navigant și auxiliar îmbarcat pe nave
HOTĂRÂRE nr. 598 din 6 octombrie 1997 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 185/1994 privind acordarea alocaţiei de hrana zilnice pentru personalul navigant şi auxiliar imbarcat pe nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119247_a_120576]
-
Aici, o comisie sovietică Încerca să-i smulgă declarația privind un număr mare de demnitari care au funcționat În Basarabia. Anchetatorii nu au reușit să obțină o mărturie privind persoanele incriminate și În scurt timp Împreună cu alți arestați a fost Îmbarcat În tren și transportat Într-o direcție necunoscută. Călătoria era Îngrozitoare. Ticsiți În vagoane, sufereau de foame, dar mai ales de frig și lipsă de aer În vagon. În lungul drum spre Siberia, Înainte ca trenul să ajungă În Basarabia
Refugiaţi basarabeni apostoli ai neamului românesc by Vlad Bejan () [Corola-publishinghouse/Journalistic/91599_a_93564]
-
îndoielnic că vreun alt sentiment se mai putea ridica la înălțimea sa"6. Pahlavi a consimțit cu supunere la o nouă concesiune de petrol care era în beneficiul atât al companiei britanice, cât și al celei americane, și s-a îmbarcat într-un program de modernizare care urmărea să transforme ținutul într-o fortăreață de sprijin pentru lumea liberă ceea ce nu înseamnă că oamenii săi erau liberi. Ținându-și țara în afara orbitei sovietice, șahul folosea tortura și o rețea brutală de
Memorandum către președintele ales by MADELEINE ALBRIGHT () [Corola-publishinghouse/Science/999_a_2507]
-
iubita lui, Manon Lescaut, au fost adunate de autorități pentru a fi expediate, drept pedeapsă, în America. Autorul este înduioșat de iubirea ca patimă năprasnică a tânărului care nu putea vorbi cu iubita lui și nu avea bani să se îmbarce pentru a fi alături de ea. Ajutat, tânărul a plecat în America și a fost reîntâlnit de autor la întoarcere. Romanul este istorisirea poveștii de iubire a cavalerului pentru Manon Lescaut. Des Grieux avea șaptesprezece ani, își făcuse studiile de filosofie
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
-
curând, a irosit-o, oferindu-i iubitei noi prilejuri de distracții. Amândoi au fost din nou închiși. Tatăl cavalerului și-a ajutat fiul să se elibereze iar pe ea autoritățile au trecut-o în rândurile femeilor ușoare care vor fi îmbarcate pentru a fi duse în America, drept pedeapsă. Cu ultimii bani din averea irosită a mamei, disperatul îndrăgostit s-a îmbarcat pentru a fi alături de Manon și pentru a-i reasculta jurămintele. Ajunși în America, frumoasa și capricioasa Manon a
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
-
ajutat fiul să se elibereze iar pe ea autoritățile au trecut-o în rândurile femeilor ușoare care vor fi îmbarcate pentru a fi duse în America, drept pedeapsă. Cu ultimii bani din averea irosită a mamei, disperatul îndrăgostit s-a îmbarcat pentru a fi alături de Manon și pentru a-i reasculta jurămintele. Ajunși în America, frumoasa și capricioasa Manon a intrat în sfera de interes a guvernatorului american pentru a o căsători cu nepotul lui. Cei doi rivali s-au duelat
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
-
era, pentru Yoko, un mod de a se răzbuna pe nefericirile copilăriei, pe frustrările adolescenței și pe dorința fierbinte de a se împlini prin iubire. La 25 de ani, Yoko s-a hotărât să meargă în America și s-a îmbarcat în portul Yokohama. Pe vas fiind, și-a derulat viața trăită și, în aspirația ei de a se realiza prin dragoste, s-a simțit atrasă de inspectorul Kurati, a început să-l cucerească și să-l subjuge cu pasiunea ei
Curtezane şi pseudocurtezane: în mitologie, istorie, literatură by Elena Macavei [Corola-publishinghouse/Science/942_a_2450]
-
chemarea papei Inocențiu III, copii din Franța și Germania cu vârste de până la 18 ani s-au organizat în procesiuni. Copiii din Germania, conduși de Nicolas de Köln, au coborât spre Alpi pentru a ajunge în Italia și a se îmbarca. Au sfârșit însă tragic, iar francezii, în cea mai mare parte, au fost vânduți ca sclavi în Tunisia și Egipt. Politica papalității a menținut însă ca obiectiv prioritar continuarea cruciadelor. În anul 1251, Papa Inocențiu III lansează la conciliul de la
Germania. O istorie de la antici la moderni by GHEORGHE BICHICEAN [Corola-publishinghouse/Science/948_a_2456]
-
care are o capacitate de transport de 450 de persoane pe oră, a fost înființată în anul 1936 de aviatorul Dieudonné Costes. A doua, care a fost dată în funcțiune prin 1962, duce vreo 900 de persoane pe oră. Ne îmbarcăm și începem ascen- siunea cu căsoaia metalică atârnată deasupra văii de sârma elec- trică. Urcuș lin și spornic. Admirăm splendidul spectacol al naturii de la mică înălțime. E cum am zbura razant. În numai patru minute, coborâm... la o altitudine de
ALTE ?NT?MPL?RI LA APA CORR?ZE by VASILE FILIP () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83173_a_84498]
-
război punic, când Hanibal era în fața porților Romei, după ce trimit un sol la Oracolul de la Delfi, recurg la o practică străveche, așa cum era prescris în Cărțile Sibiline” . Tot la sacrificii umane a recurs Xerxe, regele persan, când și-a îmbarcat armata pentru Grecia, dând zeilor 9 bărbați și 9 fete, și tot așa a procedat strategul grec Temistocle „în ajunul bă tăliei de la Salamina, când a sacrificat trei prizonieri tineri” . Inspirat de Herodot, Strabon reia informații despre „un oarecare get
Momente din Istoria României Orientale by Ion Cernat () [Corola-publishinghouse/Science/91880_a_92359]
-
-lea al Rusiei. Acesta mai este supranumit și "orașul celor 1000 de tei"266. Este de menționat faptul că această regiune este autonomă, orașul reprezentând în cazul de față centrul economic și administrativ al arhipelagului Åland. După ce părăsește orașul Mariehamn, îmbarcat pe un vapor al companiei Viking, se îndreaptă spre portul finlandez Naantali. De aici se îndreaptă spre Turku, oraș-port de asemenea, fosta capitală a Finlandei. Prima vizită pe care o face în acest oraș este la muzeul de artizanat din
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]
-
a industriei metalurgice. Centrul industriei din Kymenlaakso îl reprezintă orașul Kotka, oraș care se bucură de numeroase școli tehnice și de comerț. După o meditație asupra epopeii finlandeze Kalevala, Ioan Meițoiu își încheie călătoria în Finlanda și părăsește aceste locuri îmbarcat la bordul unui vas care avea să-l poarte spre Stockholm. Ioan Meițoiu scrie și Scrisori din Scandinavia, o lucrare de mai mică anvergură care precede cu câțiva ani Soarele alb de la miezul nopții. Aici face o primă înregistrare a
Literatura și cultura finlandeză: o perspectivă românească by Paul Nanu () [Corola-publishinghouse/Science/84965_a_85750]