KorAP: Find »[drukola/base=accelerație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...48 49 50 ...93 >

2,307 matches

Corola-website/Law/170739_a_172068

elemente este mai mică de 20 mm; 2. Au oricare din următoarele elemente sensibile: a. Fibre optice; sau b. Materiale ceramice piezoelectrice flexibile; 3. Au o sensibilitate a hidrofonului mai bună de -180 dB la orice adâncime fără compensare de accelerație; 4. Sunt concepute să funcționeze la adâncimi care depășesc 35 m cu compensare de accelerație; sau 5. Sunt concepute să funcționeze la adâncimi ce depășesc 1000 m; Notă tehnică: Sensibilitatea unui hidrofon' se definește că de 20 ori logaritmul zecimal

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
Fibre optice; sau b. Materiale ceramice piezoelectrice flexibile; 3. Au o sensibilitate a hidrofonului mai bună de -180 dB la orice adâncime fără compensare de accelerație; 4. Sunt concepute să funcționeze la adâncimi care depășesc 35 m cu compensare de accelerație; sau 5. Sunt concepute să funcționeze la adâncimi ce depășesc 1000 m; Notă tehnică: Sensibilitatea unui hidrofon' se definește că de 20 ori logaritmul zecimal al raportului dintre tensiunea de ieșire rms și tensiunea de referință de 1 V rms

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
mai mare de 1 an; b. O "stabilitate" a "factorului de scală" mai mică (mai bună) de 130 ppm, cu respectarea unei valori fixe a calibrării pe o perioadă de 1 an; sau c. Prevăzute să funcționeze la nivele de accelerație liniară care depășesc 100 g. 7A002 Giroscoape și acceleratoare unghiulare și de rotație, precum și componentele special concepute pentru acestea, având oricare din următoarele caracteristici: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A102. a. O "stabilitate" a "vitezei de deviație", măsurată la accelerația de

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
de accelerație liniară care depășesc 100 g. 7A002 Giroscoape și acceleratoare unghiulare și de rotație, precum și componentele special concepute pentru acestea, având oricare din următoarele caracteristici: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A102. a. O "stabilitate" a "vitezei de deviație", măsurată la accelerația de 1 g pe o perioadă de 3 luni și ținând cont de valoarea fixă de calibrare, ca fiind: 1. Mai mică (mai bună) de 0,1°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
la accelerația de 1 g pe o perioadă de 3 luni și ținând cont de valoarea fixă de calibrare, ca fiind: 1. Mai mică (mai bună) de 0,1°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară sub 10 g; sau 2. Mai mică (mai bună) de 0,5°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară de la 10 g la 100 g inclusiv; sau b. Prevăzute să funcționeze la nivele

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
bună) de 0,1°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară sub 10 g; sau 2. Mai mică (mai bună) de 0,5°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară de la 10 g la 100 g inclusiv; sau b. Prevăzute să funcționeze la nivele de accelerație liniară care depășesc 100 g; 7A003 Sisteme inerțiale și componente special proiectate, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A103. a. Sisteme de navigație

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
sub 10 g; sau 2. Mai mică (mai bună) de 0,5°/oră când aparatul este prevăzut să funcționeze la un regim de accelerație liniară de la 10 g la 100 g inclusiv; sau b. Prevăzute să funcționeze la nivele de accelerație liniară care depășesc 100 g; 7A003 Sisteme inerțiale și componente special proiectate, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 7A103. a. Sisteme de navigație inerțiale (INS) (cu cardan sau cu banda) și echipamente inerțiale concepute pentru "aeronave", vehicule terestre, nave (de

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
pentru acestea, având oricare din următoarele caracteristici: 1. Eroare de navigație (inerțiala liberă) față de un aliniament normal, de 0,8 mile marine/oră sau mai mică (mai bună) 'Eroare Circulară Probabilă' (CEP); sau 2. Concepute să funcționeze la nivele de accelerație liniară care depășesc 10 g; b. Sisteme de navigație inerțiale hibride în care sunt înglobate unul sau mai multe Sisteme de Navigație Globală prin Satelit ("GNSS") sau Sisteme de Navigație bazate pe Date de Referință ("DBRN") pentru comportare, dirijare sau

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
de toate tipurile. Notă: 7A101.a nu supune controlului accelerometrele care sunt special concepute și dezvoltate drept senzori MWD (tehnică măsurării în timpul forării) pentru utilizarea în operațiunile de foraj. b. Accelerometre în regim continuu, concepute să funcționeze la nivele de accelerație mai mari de 100 g. 7A102 Giroscoape de orice tip, altele decât cele supuse controlului prin 7A002, utilizabile la "rachete", având o "stabilitate" a "vitezei de deviație" mai mică de 0,5° (1 sigma sau rms) pe oră, într-un

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
nu supune controlului "codul sursă" pentru "utilizarea" sistemelor AHRS, cardanice. Notă tehnică: AHRS diferă în general de sistemele inerțiale de navigație (INS) prin aceea că AHRS asigura informații de direcție și comportare și în mod normal nu asigură informații privind accelerația, viteza și poziția, proprii INS. 7D003 Alt "software", după cum urmează: a. "Software" special conceput sau modificat pentru creșterea performanțelor operaționale sau reducerea erorilor de navigație ale sistemelor la nivelele specificate prin 7A003 sau 7A004; b. "Cod sursă" pentru sisteme integrate

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
sau sisteme de control a vectorului de tracțiune prin injecție secundară a fluidului, capabile să efectueze una din operațiunile următoare: 1. O miscare omni-axiala care depășește ±5°; 2. Vectorul rotației unghiulare de 20°/sec sau mai mult; sau 3. Vectorul accelerației unghiulare de 40°/secý sau mai mult; 9A009 Sisteme hibride de propulsie pentru rachete, cu: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A109 și 9A119. a. Un impuls total care depășește 1,1 MNs; sau b. Niveluri de tracțiune a caror forță depășește

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
fiind intervalul de timp de la 10% la 90% amplitudine a curentului, pe o sarcină rezistivă. 3A231 Sisteme generatoare de neutroni, inclusiv tuburi, având amândouă caracteristicile următoare: a. Sunt concepute pentru a funcționa fără instalații de vid exterioare; și b. Utilizează accelerația electrostatica pentru inducerea unei reacții nucleare tritiu-deuteriu. 3A232 Detonatoare și sisteme multipunct de inițiere, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA LISTA DE ARMAMENTE ȘI MUNIȚII. a. Detonatoare de explozie cu comandă electrică, după cum urmează: 1. Punte explozivă (EB); 2. Punte

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
sau sisteme de control a vectorului de tracțiune prin injecție secundară a fluidului, capabile să efectueze una din operațiunile următoare: 1. O miscare omni-axiala care depășește ±5°; 2. Vectorul rotației unghiulare de 20°/sec sau mai mult; sau 3. Vectorul accelerației unghiulare de 40°/secý sau mai mult; 9A104 Rachete de sondare, capabile să transporte o încărcătură utilă de cel putin 500 kg cu o rază de acțiune de cel putin 300 km. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A004 (vezi Anexă 1

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
supraconductoare, matricea metalică în care sunt incorporate filamentele supraconductoare, materialul de încapsulare, canalele de răcire, etc.). (6) "Densitate echivalentă" ... Masă unui dispozitiv optic per unitatea de suprafață proiectată pe suprafața optică. (7) "Deviație" (accelerometru) ... Semnalul la ieșirea accelerometrului în absență accelerației. (2) "Deviație de poziție unghiulara" ... Diferența maximă între poziția unghiulara și poziția unghiulara reală, măsurată cu cea mai mare precizie, după ce port-piesa mesei de lucru a fost deplasată în raport cu poziția sa inițială (Vezi normele VDI/VDE 2617, proiectul 'Mese rotative

HOTĂRÂRE nr. 983 din 25 august 2005 pentru aprobarea listelor produselor şi tehnologiilor cu dubla utilizare supuse regimului de control la export şi la import. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/170739_a_172068]
Corola-website/Law/171960_a_173289

în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația maximă specificata pentru funcționarea macaralei, cu o toleranță de ± 2%. - accelerația și decelerația la valoarea maximă fără mișcări periculoase ale încărcăturii sau ale blocului suspendat; - mișcări la viteză maximă posibilă stipulate în manualul de instrucțiuni pentru condițiile date; (a) Ridicarea Macaraua mobilă trebuie încărcată cu o greutate care să creeze 50

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
Corola-website/Law/174034_a_175363

MANA-BRAT 1. Evaluarea expunerii Evaluarea nivelului de expunere la vibrații transmise sistemului mana-brat se bazează pe calcularea valorii expunerii zilnice pentru o perioadă de referință de 8 ore A(8), exprimată că rădăcina medie pătratica (rms) (valoare totală) a valorilor accelerației ponderate în frecvență, determinate pe axele ortogonale a(hwx), a(hwy), a(hwz), definite în cap. 4 și 5 și în anexa A la standardul SR EN ISO 5349-1:2003. Evaluarea nivelului de expunere poate fi făcută pe baza unei

HOTĂRÂRE nr. 1.876 din 22 decembrie 2005 (*actualizata*) privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucratorilor la riscurile generate de vibratii. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174034_a_175363]
prevăzute în programul de măsuri la care s-a făcut referire în art. 13 din hotărâre. B. VIBRAȚII TRANSMISE ÎNTREGULUI CORP 1. Evaluarea expunerii Evaluarea nivelului de expunere la vibrații se bazează pe calcularea expunerii zilnice A(8), exprimată că accelerație continuă echivalentă pe o perioadă de 8 ore, calculată că cea mai ridicată valoare (rms) sau că cea mai ridicată valoare a dozei de vibrații (VDV) a accelerațiilor ponderate în frecvență, determinate pe cele trei axe ortogonale [1,4a(wx

HOTĂRÂRE nr. 1.876 din 22 decembrie 2005 (*actualizata*) privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucratorilor la riscurile generate de vibratii. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174034_a_175363]
la vibrații se bazează pe calcularea expunerii zilnice A(8), exprimată că accelerație continuă echivalentă pe o perioadă de 8 ore, calculată că cea mai ridicată valoare (rms) sau că cea mai ridicată valoare a dozei de vibrații (VDV) a accelerațiilor ponderate în frecvență, determinate pe cele trei axe ortogonale [1,4a(wx), 1,4a(wy), a(wz) pentru un lucrător așezat sau în picioare], în conformitate cu cap. 5, 6 și 7 din anexă A și din anexă B la standardul SR

HOTĂRÂRE nr. 1.876 din 22 decembrie 2005 (*actualizata*) privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucratorilor la riscurile generate de vibratii. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174034_a_175363]
Corola-website/Law/182618_a_183947

ținând cont de următoarele: folosirea corectă a centurii de siguranță, a oglinzilor retrovizoare, a rezemătoarei pentru cap, a scaunului; folosirea corectă a farurilor și a oricăror dotări care asigură siguranța deplasării; folosirea corectă a ambreiajului, a cutiei de viteze, a accelerației, a sistemelor de frânare (inclusiv a celui de-al treilea sistem de frânare, dacă este cazul), a direcției, numai pentru categoriile BE, C, CE și DE, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E și D1E; confortul călătorilor, care implică conducerea calmă, fără

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
fără accelerări brutale sau frânări bruște, numai pentru categoriile D și DE, respectiv pentru subcategoriile D1 și D1E; 2. conducerea judicioasă și cu grijă pentru mediul înconjurător, ținând cont de turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație, numai pentru categoriile BE, C, CE, D și DE, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 și D1E; 3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distanță mare, medie și mică; 4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
Frână de mână cu comandă acționată de picior (adaptată) 20.12 Compartimentare în fața pedalei de frână/pedală de frână neutralizată/suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
de picior (adaptată) 20.12 Compartimentare în fața pedalei de frână/pedală de frână neutralizată/suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
în fața pedalei de frână/pedală de frână neutralizată/suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
neutralizată/suprimată 20.13 Frână cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]
cu comandă acționată la nivelul genunchiului 20.14 Frână principală cu comandă electrică 25. Mecanisme de accelerație adaptate 25.01 Pedală de accelerație adaptată 25.02 Pedală de accelerație pentru talpă 25.03 Pedală de accelerație cu basculă 25.04 Accelerație manuală 25.05 Accelerație acționată la nivelul genunchiului 25.06 Servo-accelerație (electronică, pneumatică etc.) 25.07 Pedală de accelerație plasată la stânga pedalei de frână 25.08 Pedală de accelerație plasată la stânga 25.09 Compartimentare în fața pedalei de accelerație/ pedală de

ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/182618_a_183947]