1,984 matches
-
5) Operatorul de transport feroviar are aceeași răspundere ca pentru vehicule deschise fără prelată și atunci când se transportă în astfel de vehicule mărfuri care, conform dispozițiilor aplicabile, nu se transportă în vehicule deschise. ... (6) Dovada că pierderea, scăderea din masă, avarierea sau depășirea termenului de executare a contractului de transport se datorează cauzelor prevăzute la alin. (4) cade în sarcina operatorului de transport feroviar. ... (7) Clientul păstrează dreptul de a face dovada că paguba, în întregime sau în parte, nu a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
Marfa ce face obiectul expediției rămâne încărcată în același vagon, cu aceleași marcaje de siguranță și sigilii. ... (4) Când un transport predat în conformitate cu prezentul regulament a făcut obiectul unei reexpedieri supuse acelorași reguli și când o pierdere parțială sau o avariere este constatată după această reexpediere, există prezumția că ea s-a produs în cursul executării ultimului contract de transport, dacă transportul a rămas în paza operatorului de transport feroviar și a fost reexpediat în aceeași stare în care a sosit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
marfă fie prin utilizarea în interesul propriu, fie prin valorificare, conform dispozițiilor legale." ... 64. În anexă, articolul 63 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 63 Despăgubiri (1) Operatorul de transport feroviar este obligat să plătească despăgubiri pentru pierderea totală sau parțială, avarierea mărfii sau depășirea termenului de executare a contractului de transport. Când se încasează tarife necuvenite, operatorul de transport feroviar este obligat să le restituie. ... (2) În caz de pierdere totală sau parțială a mărfii, operatorul de transport feroviar trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
uniforme. În afară de aceasta, operatorul de transport feroviar trebuie să restituie tariful de transport, taxele vamale și celelalte sume plătite de client cu ocazia transportului mărfii pierdute. ... (3) De asemenea, operatorul de transport feroviar trebuie să plătească o despăgubire echivalentă cu avarierea mărfii, fără alte daune-interese. Suma se calculează aplicând la valoarea mărfii stabilite potrivit alin. (2) procentul de avariere constatat. Despăgubirea nu poate depăși: ... a) dacă marfa este integral avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
plătite de client cu ocazia transportului mărfii pierdute. ... (3) De asemenea, operatorul de transport feroviar trebuie să plătească o despăgubire echivalentă cu avarierea mărfii, fără alte daune-interese. Suma se calculează aplicând la valoarea mărfii stabilite potrivit alin. (2) procentul de avariere constatat. Despăgubirea nu poate depăși: ... a) dacă marfa este integral avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere totală; ... b) dacă numai o parte din marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
pierdere totală; ... b) dacă numai o parte din marfă este avariată, suma la care s-ar fi ajuns în caz de pierdere a părții avariate. Operatorul de transport feroviar trebuie să restituie, în plus, în proporția determinată de procentul de avariere, tarifele prevăzute la alin. (2). ... (4) În caz de depășire a termenului de executare a contractului de transport, operatorul de transport feroviar este obligat să plătească 2% din tariful de transport pentru fiecare zi de întârziere, fără ca suma totală să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
trebuie plătite în caz de pierdere totală sau parțială a mărfurilor. În caz de pierdere parțială, ele se vor plăti, dacă este cazul, numai pentru marfa nepierdută. Despăgubirile pentru depășirea termenului de executare a contractului de transport, în caz de avariere, se cumulează, dacă este cazul, cu despăgubirea prevăzută la alin. (3). Numai depășirea termenului total de executare a contractului de transport dă dreptul la despăgubire. Operatorul de transport feroviar poate să stabilească cu clienții săi, prin convenții, alte modalități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
2). Reclamația se depune separat pentru fiecare expediție. ... (4) Dreptul de a reclama aparține persoanei care are dreptul de a acționa operatorul de transport feroviar, conform prevederilor art. 66. ... (5) În cazul expedițiilor de marfă, pentru despăgubiri privind pierderea sau avarierea, când reclamația este făcută de expeditor, acesta trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsură. Când este făcută de destinatar, acesta trebuie să prezinte unicatul scrisorii de trăsură. ... (6) Reclamantul este obligat să depună, odată cu reclamația și exemplarul corespunzător al scrisorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de restituire scrisoarea de trăsură, alte documente susceptibile de a justifica temeinicia ei și, în special, justificarea și devizul cheltuielilor. Cel îndreptățit trebuie să anexeze la cererea sa de despăgubire pentru pierdere sau avariere toate documentele susceptibile de a justifica temeinicia ei și de a proba valoarea mărfii, în special cu factura de cumpărare, valabilă la data încheierii contractului de transport. ... (10) Reclamațiile privind expedițiile de marfă, prezentate de alte persoane decât cele îndreptățite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
ARTICOLUL 68 Stingerea dreptului la acțiune împotriva operatorului de transport feroviar (1) Acceptarea fără obiecțiuni a mărfii de către client stinge orice drept la acțiune izvorât din contractul de transport împotriva operatorului de transport feroviar, în caz de pierdere parțială, de avariere a mărfii sau de depășire a termenului de executare a contractului de transport. ... (2) Dacă sunt obiecțiuni, dreptul la acțiune nu se stinge în următoarele cazuri: ... a) în caz de pierderi parțiale sau de avariere a mărfii, dacă: ... 1. pierderea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
caz de pierdere parțială, de avariere a mărfii sau de depășire a termenului de executare a contractului de transport. ... (2) Dacă sunt obiecțiuni, dreptul la acțiune nu se stinge în următoarele cazuri: ... a) în caz de pierderi parțiale sau de avariere a mărfii, dacă: ... 1. pierderea sau avarierea mărfii a fost constatată înainte ca cel îndreptățit să fi primit marfa, în conformitate cu prevederile art. 60; 2. constatarea care trebuia să fie făcută în conformitate cu art. 53 a fost omisă numai din culpa operatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
mărfii sau de depășire a termenului de executare a contractului de transport. ... (2) Dacă sunt obiecțiuni, dreptul la acțiune nu se stinge în următoarele cazuri: ... a) în caz de pierderi parțiale sau de avariere a mărfii, dacă: ... 1. pierderea sau avarierea mărfii a fost constatată înainte ca cel îndreptățit să fi primit marfa, în conformitate cu prevederile art. 60; 2. constatarea care trebuia să fie făcută în conformitate cu art. 53 a fost omisă numai din culpa operatorului de transport feroviar; b) în caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
drept cauză un dol sau o culpă gravă imputabilă operatorului de transport feroviar ori administratorului/gestionarului de infrastructură, după caz. ... (3) Dacă marfa a fost reexpediată în conformitate cu prevederile art. 62 alin. (1), acțiunile în caz de pierdere parțială sau de avariere izvorâte din unul dintre contractele de transport anterioare se sting, ca și când ar fi vorba de un singur contract." ... 70. În anexă, articolul 69 va avea următorul cuprins: "ARTICOLUL 69 Prescripția dreptului acțiunii privind expedițiile de mărfuri (1) Dreptul la acțiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
încasate în plus de operatorul de transport feroviar. ... (3) Prescripția curge pentru acțiunea: ... a) în daune pentru pierderea totală, din a 30-a zi care urmează expirării termenului de executare a contractului de transport; ... b) în daune pentru pierderea parțială, avariere a mărfii sau depășirea termenului de executare a contractului de transport, din ziua în care a avut loc eliberarea expediției; ... c) în toate celelalte cazuri, din ziua în care dreptul poate fi exercitat. Ziua indicată ca punct de începere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
riscului seismic al construcțiilor constituie o acțiune complexă, de interes național, în contextul atenuării efectelor unui potențial dezastru provocat de cutremure și cuprinde măsuri de intervenție la construcțiile existente care prezintă niveluri insuficiente de protecție la acțiuni seismice, degradări sau avarieri în urma unor acțiuni seismice. Articolul 2 (1) Proprietarii construcțiilor, persoane fizice sau juridice, și asociațiile de proprietari, precum și persoanele juridice care au în administrare construcții au obligația să acționeze pentru: ... a) urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor din proprietate sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
a) urmărirea comportării în exploatare a construcțiilor din proprietate sau din administrare; ... b) expertizarea tehnică, de către experți tehnici atestați pentru cerința fundamentală rezistență mecanică și stabilitate, a construcțiilor existente care prezintă niveluri insuficiente de protecție la acțiuni seismice, degradări sau avarieri în urma unor acțiuni seismice în vederea încadrării acestora în clasă de risc seismic și fundamentării măsurilor de intervenție; ... c) transmiterea concluziilor raportului de expertiză tehnică și a încadrării construcției în clasă de risc seismic către autoritățile administrației publice locale competente, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137445_a_138774]
-
ia cu el în vagoanele de călători, în mod gratuit, obiecte ușor de purtat (bagaje de mână). Bagajele de mână (valize, pachete și altele asemenea) trebuie să fie ușor de manipulat, bine ambalate, astfel încât să nu fie posibilă scurgerea conținutului, avarierea sau murdărirea vagoanelor ori incomodarea celorlalți călători. 1 17.2. Fiecare călător dispune, pentru bagajele sale de mână, doar de spațiul situat deasupra locului pe care îl ocupă sau de un spațiu echivalent în boxa pentru bagaje a vagoanelor. Masă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
transporta câini. 1.10. Câinii organelor de poliție sau ai grănicerilor, conduși de organele respective, câte unul de fiecare, dacă sunt înscriși în ordinul de serviciu al conducătorilor, se transporta gratuit în vagoanele de clasa a 2-a. Articolul 19 Avarierea și murdărirea vagoanelor sau a instalațiilor 1 Călătorul este obligat să despăgubească calea ferata pentru daunele cauzate prin avarierea sau murdărirea vagoanelor ori a instalațiilor, conform reglementărilor în vigoare. NUT 1 la art. 19 Persoanele care murdăresc clădirile, peroanele sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
dacă sunt înscriși în ordinul de serviciu al conducătorilor, se transporta gratuit în vagoanele de clasa a 2-a. Articolul 19 Avarierea și murdărirea vagoanelor sau a instalațiilor 1 Călătorul este obligat să despăgubească calea ferata pentru daunele cauzate prin avarierea sau murdărirea vagoanelor ori a instalațiilor, conform reglementărilor în vigoare. NUT 1 la art. 19 Persoanele care murdăresc clădirile, peroanele sau instalațiile din gări ori vagoane sau care utilizează closetele vagoanelor în timpul opririi trenurilor în stații sunt supuse la plata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se atașează, iar confirmarea acestor taxe se va transmite tuturor unităților interesate. 1.7. Înainte de punerea la dispoziție a vagoanelor special comandate, solicitantul va semna un contract-angajament, prin care se obligă să despăgubească calea ferata pentru eventualele daune cauzate de avarierea sau murdărirea vagoanelor ori a instalațiilor, produse din vina acestuia. 1.8. După efectuarea călătoriei, șeful de stație și agentul de specialitate vagoane vor lua în primire vagoanele, verificând starea acestora. Eventualele stricăciuni și valoarea acestora se vor trece într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în tariful căii ferate. NUT 2 la art. 21.3 În cazul în care bagajele înregistrate, la care s-a declarat interesul la eliberare, sunt întârziate din vina căii ferate și rezultă o dăuna din această cauză și nu datorită avarierii sau pierderii, totale ori parțiale, care se tratează conform art. 85, în stația de destinație posesorul recipisei de bagaje poate solicita căii ferate drept despăgubire: 2.1. pentru întârzierea la eliberare, suma calculată procentual din tariful de transport, care este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de călători, coletele trebuie să îndeplinească următoarele condiții: 1.1. Privind ambalajul Să fie împachetate în așa fel încât să se păstreze în stare intactă până la destinație, respectând condițiile de transport, să se asigure integritatea conținutului, să nu fie posibilă avarierea altor transporturi sau sustragerea din conținutul coletului fără violarea ambalajului. Coletele cu ambalaj insuficient sau defectuos, care nu respectă condițiile de ambalare arătate mai sus, se refuză la transport. 1.2. Privind etichetarea Să aibă înscrise datele sau aplicată durabil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se calculează pe fiecare colet și zi chiar începută. Bagajele neridicate în termen de 3 zile de la sosire se considera căzute în suferință și se pun la dispoziție călătorului și în stația de pornire. Articolul 29 Constatarea pierderilor și a avarierii expedițiilor de bagaje 29.1. Pierderile parțiale sau avariile descoperite sau presupuse de calea ferata ori cele invocate de cel îndreptățit se constată conform prevederilor art. 75. Calea ferata face cercetările și comunică rezultatul celui interesat. 29.2. Pierderile totale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
provocată printr-un accident în legătură cu exploatarea feroviară, produs în timpul în care călătorul se află în vehicule, intră sau iese din acestea. 34.2. Calea ferata este, de asemenea, răspunzătoare de pagubă care rezultă din pierderea totală sau parțială sau din avarierea obiectelor pe care călătorul, victima a unui astfel de accident, le avea fie asupra sa, fie cu el că bagaje de mână, inclusiv animale și păsări. 34.3. Calea ferata este scutită de această răspundere: 34.3.1. dacă accidentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
38.3 Această sumă poate fi acordată, potrivit legislației în vigoare, fie că o sumă globală, fie sub forma unei rente, la cererea celui îndreptățit sau din inițiativa căii ferate. Articolul 39 Limitarea daunelor-interese în caz de pierdere sau de avariere a obiectelor 1 Când calea ferata răspunde, potrivit art. 34.2, ea trebuie să repare pagubă până la concurență sumei stabilite pentru fiecare călător prin tarife. NUT 1 la art. 39 Contravaloarea daunelor în caz de pierdere sau de avariere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]