1,624 matches
-
brut este transferat din țeava de evacuare EP în tunelul de diluție DT prin tubul de transfer TT, folosindu-se un separator de debit FD3, care conține un număr de tuburi de aceleași dimensiuni (același diametru, lungime și rază de curbură), introduse în EP. Gazul de evacuare este îndreptat din unul din tuburi la DT, iar restul de gaz de evacuare din celelalte tuburi este trecut prin camera de evaporare DC. Astfel, fracționarea gazelor de evacuare este determinată de numărul total
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
un eșantion proporțional de gaz brut de evacuare. Unul dintre tuburi alimentează tunelul de diluție DT cu gaz de evacuare, în timp ce celelalte tuburi evacuează gazul în camera de amortizare DC. Tuburile trebuie să aibă aceleași dimensiuni (diametru, lungime, rază de curbură), astfel încât fracționarea gazului să depindă de numărul total de tuburi. Este nevoie de un sistem de control pentru fracționarea proporțională prin menținerea unei presiuni diferențiale zero între ieșirea unității cu tuburi multiple în DC și ieșirea în TT. În aceste
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
decât diametrul țevii de evacuare, se recomandă o țeavă convergentă progresiv înaintea zonei de măsurare. În cazul opacimetrului în aval, ultimii 0,6 m din țeava de evacuare trebuie să aibă o secțiune circulară și să nu aibă coate sau curburi. Partea finală a țevii de evacuare trebuie secționată în formă pătrată. Opacimetrul trebuie poziționat central în raport cu gazul de evacuare, la o distanță de 25 ± 5 mm de capătul țevii de evacuare. OPL Lungimea undei optice Lungimea undei optice afectate de
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2904 ex 8540 11 19 95 Tub catodic în culori cu ecran plat, cu raportul lățime/înălțime a ecranului de 4/3, diagonala ecranului de 79 cm sau mai mult, dar nu mai mare de 81 cm și raza de curbură a ecranului de 50 m sau mai mult 8 500 unități 0 1.1.-31.12. 09.2913 ex 2401 10 41 10 Tutun brut sau neprelucrat, chiar tăiat în formă regulată, cu o valoare în vamă care să nu
32004R2243-ro () [Corola-website/Law/293283_a_294612]
-
sunt transferate din țeava de evacuare EP în tunelul de diluare DT prin tubul de transfer TT cu ajutorul separatorului de flux FD3 care este alcătuit dintr-un număr de tuburi de aceeași dimensiune (același diametru, aceeași lungime și rază a curburii) instalate în EP. Gazele de evacuare care traversează unul dintre aceste tuburi sunt conduse la DT, iar gazele de evacuare care traversează restul tuburilor sunt trecute în camera de amortizare DC. Astfel, fracționarea gazelor de evacuare este determinată de numărul
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
reduce inerția termică a țevii de evacuare se recomandă un raport între grosime și diametru de 0,015 sau mai mic. Utilizarea tronsoanelor flexibile trebuie să se limiteze la un raport între lungime și diametru de 12 sau mai mic. Curburile vor fi reduse la minimum pentru a reduce depunerea prin inerție. În cazul în care sistemul include un amortizor de zgomot al standului de încercare, și amortizorul poate să fie izolat. Pentru un sistem izocinetic, țeava de evacuare nu trebuie
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
la minimum pentru a reduce depunerea prin inerție. În cazul în care sistemul include un amortizor de zgomot al standului de încercare, și amortizorul poate să fie izolat. Pentru un sistem izocinetic, țeava de evacuare nu trebuie să prezinte coturi, curburi și variații bruște ale diametrului pe o lungime egală cu cel puțin șase diametre de țeavă în amonte și cu trei diametre de țeavă în aval de vârful sondei. Viteza gazului în zona de prelevare a probelor trebuie să fie
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
de evacuare brute. Unul dintre tuburi alimentează gazele de evacuare în tunelul de diluare DT, în timp ce celelalte tuburi evacuează gazele de evacuare în camera de amortizare DC. Tuburile trebuie să aibă aceleași dimensiuni (același diametru, aceeași lungime și rază a curburii), astfel încât fracționarea gazelor de evacuare să depindă de numărul total de tuburi. Este necesar un sistem de reglaj pentru fracționarea proporțională a gazelor prin menținerea unei diferențe de presiune egale cu zero între orificiul de ieșire din unitatea cu tuburi
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
se intersectează, se prelungește și/sau se modifică linia de referință posterioară a capotei, folosind un șablon semicircular cu raza de 100 mm. Șablonul este executat dintr-o folie subțire și flexibilă care se îndoaie cu ușurință într-o singură curbură, în orice direcție. De preferință, șablonul trebuie să reziste la îndoiri duble sau complexe care pot conduce la șifonare. Materialul recomandat este o spumă dublată cu o folie subțire de plastic, pentru a permite șablonului să adere la suprafața vehiculului
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
ex 8540 11 15 91 Tub catodic color cu ecran plat, cu un raport lățime/lungime a ecranului de 4/3, o diagonală a ecranului de cel puțin 59 cm și de cel mult 61 cm și o rază de curbură a ecranului de cel puțin 50 m 20 000 unități 7 1.1-30.6.2004 09.2904 ex 8540 11 19 95 Tub catodic color cu ecran plat, cu un raport lățime/lungime a ecranului de 4/3, o diagonală
32004R0226-ro () [Corola-website/Law/292788_a_294117]
-
ex 8540 11 19 95 Tub catodic color cu ecran plat, cu un raport lățime/lungime a ecranului de 4/3, o diagonală a ecranului de cel puțin 79 cm și de cel mult 81 cm și o rază de curbură a ecranului de cel puțin 50 m 8 500 unități 0 1.1-31.12 09.2913 ex 2401 10 41 10 Tutun brut sau neprelucrat, chiar tăiat într-o formă regulată, cu o valoare vamală mai mare de 450 euro
32004R0226-ro () [Corola-website/Law/292788_a_294117]
-
profilului barei parașoc, fie în panoul caroseriei situat sub bara parașoc. Dacă există simultan două sau mai multe puncte de tangență, pentru determinarea liniei de planșeu se ia în considerare punctul de tangență cel mai jos. 2.8. rază de curbură: raza arcului de cerc care se apropie cel mai mult de forma rotunjită a părții luate în considerare, 2.9. vehicul încărcat: vehicul cu încărcarea maximă tehnic admisibilă, aceasta fiind repartizată între osii în conformitate cu indicațiile constructorului. 3. CERINȚE GENERALE 3
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
dimensiuni, orientare și duritate ar putea provoca leziuni corporale unei persoane lovite sau atinsă de suprafața exterioară în caz de coliziune. 3.4. Proeminențele suprafeței exterioare de o duritate care nu depășește 60 Shore A pot avea o rază de curbură inferioară valorilor prevăzute la punctul 4. 4. CERINȚE SPECIALE 4.1. Motive ornamentale, simboluri comerciale, litere și cifre ale siglelor comerciale 4.11. Motivele ornamentale, simbolurile comerciale, literele și cifrele siglelor comerciale nu trebuie să prezinte nici o rază de curbură
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
curbură inferioară valorilor prevăzute la punctul 4. 4. CERINȚE SPECIALE 4.1. Motive ornamentale, simboluri comerciale, litere și cifre ale siglelor comerciale 4.11. Motivele ornamentale, simbolurile comerciale, literele și cifrele siglelor comerciale nu trebuie să prezinte nici o rază de curbură mai mică de 2,5 mm. Această cerință nu se aplică elementelor cu proeminențe mai mici de 5 mm față de suprafața înconjurătoare, cu condiția ca acestea să nu aibă muchii tăioase orientate spre exterior. 4.1.2. Motivele ornamentale, simbolurile
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
rame de faruri 4.2.1. Apărătoarele și ramele proeminente sunt admise la faruri cu condiția ca ele să nu iasă în afară cu mai mult de 30 mm față de suprafața transparentă exterioară a farului și ca raza lor de curbură să nu fie în nici un punct mai mică de 2,5 mm. 4.2.2. Farurile escamotabile trebuie să îndeplinească cerințele de la punctul 4.2.1., atât în poziție de funcționare, cât și în poziție de escamotare. 4.2.3
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
de escamotare. 4.2.3. Dispozițiile de la punctul 4.2.1. nu se aplică farurilor integrate sau sudate pe caroserie dacă aceasta este conformă cu cerințele de la punctul 3.2. 4.3. Grătare Elementele grătarelor trebuie să prezinte elemente de curbură: - de cel puțin 2,5 mm, dacă distanța între elementele consecutive este mai mare de 40 de mm - de cel puțin 1 mm, dacă această distanță este cuprinsă între 25 mm și 40 mm - de cel puțin 0,5 mm
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
de 25 de mm 4.4. Ștergătoare de parbriz și dispozitiv pentru curățarea farurilor 4.4.1. Dispozitivele menționate trebuie să fie poziționate în așa fel încât arborele suport să fie acoperit de un element protector cu o rază de curbură mai mică de 2,5 mm și o suprafață minimă de 150 mm2, măsurată în proiecție pe o secțiune la o distanță de 6.5 mm cel mult față de punctul cel mai proeminent. 4.4.2 Dispozitivele de spălare a
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
măsurată în proiecție pe o secțiune la o distanță de 6.5 mm cel mult față de punctul cel mai proeminent. 4.4.2 Dispozitivele de spălare a parbrizului și dispozitivul de curățare a farurilor trebuie să aibă o rază de curbură de cel puțin 2,5mm. Dacă acestea au o proeminență mai mică de 5mm, muchiile lor orientate spre exterior trebuie să fie rotunjite. 4.5. Dispozitive de protecție (bare parașoc) 4.5.1. Extremitățile dispozitivelor de protecție față trebuie să
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
5.1. Extremitățile dispozitivelor de protecție față trebuie să fie înclinate față de suprafața exterioară a caroseriei. 4.5.2. Elementele dispozitivelor de protecție față trebuie să fie proiectate astfel încât toate suprafețele rigide orientate spre exterior să aibă o rază de curbură mai mică de 5 mm. 4.5.3. Accesoriile cum sunt cârligele de remorcare și troliurile nu trebuie să iasă în afară mai mult decât suprafața cea mai cea mai proeminentă a barei parașoc. Totuși, troliurile pot ieși în afară
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
proeminentă a barei parașoc. Totuși, troliurile pot ieși în afară mai mult decât suprafața cea mai proeminentă a barei parașoc cu condiția ca acestea să fie acoperite, atunci când nu sunt folosite, de un dispozitiv protector adecvat cu o rază de curbură mai mică de 2,5 mm. 4.5.4. Cerințele de la punctul 4.5.2. nu se aplică elementelor aflate pe barele parașoc sau făcând parte din acestea, dacă au o proeminență mai mică de 5 mm. Muchiile dispozitivelor cu
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
nu trebuie să aibă proeminențe mai mari de 30 mm în cazul butoanelor de presiune, de 70 mm în cazul mânerelor ajutătoare pentru urcare și a mânerelor de încuiere a capotei, de 50 mm în toate celelalte cazuri. Raza de curbură a acestora trebuie să fie mai mică de 2,5 mm. 4.6.2. În cazul în care mânerele de la portierele laterale sunt de tip rotativ, acestea trebuie să îndeplinească una din următoarele două cerințe: 4.6.2.1. în
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
această ultimă cerință pot fi acceptate dacă: - au un mecanism de rapel independent, - în cazul în care mecanismele de rapel nu funcționează, acestea nu au o proeminență mai mare de 15 mm, - în această poziție deschisă au o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm (această condiție nu este cerută dacă, în poziția de deschidere maximă, proeminența este mai mică de 5 mm, caz în care unghiurile părților orientate spre exterior trebuie să fie rotunjite), - suprafața extremității libere a
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
Trepte și scări Muchiile treptelor și scărilor trebuie să fie rotunjite. 4.8. Deflectoare laterale de aer și de ploaie și deflectoare de aer împotriva murdăririi ferestrelor Muchiile care pot fi îndreptate spre exterior trebuie să aibă o rază de curbură de cel puțin 1 mm. 4.9. Muchii de tablă Muchiile de tablă sunt admise cu condiția ca marginile să fie înclinate spre caroserie în așa fel încât muchia să nu poată fi atinsă la o sferă cu diametrul de
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
să fie înclinate spre caroserie în așa fel încât muchia să nu poată fi atinsă la o sferă cu diametrul de 100 mm sau cu condiția ca aceste muchii să fie acoperite de un element protector cu o rază de curbură de cel puțin 2,5 mm. 4.10. Piulițe de roată, capace ale butucului și dispozitive de protecție 4.10.1. Piulițele de roată, capacele butucului și dispozitivele de protecție nu trebuie să aibă nici o proeminență în formă de aripioară
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]
-
a muchiei din panoul caroseriei situate deasupra roții. Totuși, dacă anumite cerințe funcționale justifică acest lucru, dispozitivele de protecție care acoperă piulițele de roată și capacele butucului pot ieși în afara proiecției verticale a acestei muchii, cu condiția ca raza de curbură a suprafeței din partea proeminentă să fie mai mică de 5 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a muchiei panoului de caroserie, să nu fie în nici un caz mai mare de 30 de mm. 4.10.3. Atunci când piulițele și
jrc1958as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87110_a_87897]