71,954 matches
-
ai actualei orânduiri. E vreo diferență între cei de „ieri” și cei de „azi”? Nici una, cu excepția „decorului”. În 1989 aveam industrie și agricultură. Simbioza celor două ramuri principale ale economiei, pe lângă semiotica oficială a alianței politice dintre țărănime și proletariatul industrial, fusese evidențiată prin stema aflată pe steagul roșu, reprezentând secera și ciocanul. După „revoluție”, am aruncat „secera și ciocanul” la „lada de gunoi a istoriei”. Semiotica „gestului”, am înțeles-o abia acum după aproape un sfert de secol de democrație
SECERA ŞI CIOCANUL de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1716 din 12 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/378231_a_379560]
-
Pe vremuri, la temelia procesului educațional, exista un principiu foarte sănătos, menit să asigure tinerilor, la finalul studiilor, un minim de experiență în meseria pentru care s-au pregătit. Pe baza lui, teoria se completa cu practica, iar elevii liceelor industriale prestau o activitate productivă în întreprinderile cu care școlile aveau contracte. Astfel, la sfârșitul anul doi, mi-am desfășurat practica în secția de strungărie a Întreprinderii mecanice de material rulant „16 Februarie”. Nu eram străin de o astfel de activitate
PRACTICA PRODUCTIVĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1694 din 21 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/378267_a_379596]
-
invitat pe renumitul designer Marcel Klamer, născut în România, dar “adoptat” de Germania. Designerul este creatorul a peste 600 de obiecte produse pentru companii mari din Europa și din lume, premiat al Product des Jahres și membru al Uniunii Designerilor Industriali din Germania. În cadrul proiectului se organizează o expozitie, în care este prezentată câte o instalație realizată de șase dintre cei mai cunoscuți designeri și arhitecți din țară. Fiecare invitat al proiectului a creat câte o instalație, pornind de la unul dintre
Design de obiect, într-un proiect inedit în România [Corola-blog/BlogPost/93608_a_94900]
-
designer Marcel Klamer, născut în România și “adoptat” de Germania, care a creat peste 600 de obiecte produse pentru companii mari din Europa și din lume. De asemenea, Klamer este premiat al Product des Jahres și membru al Uniunii Designerilor Industriali din Germania. Sub sloganul, „Dacă nu poate fi realizat prea ușor Fabricat în România, se poate Gândit în România”, organizatorii au invitat șase dintre cei mai cunoscuți arhitecți și designeri români, care au creat câte o instalație, pornind de la unul
Proiectul Instalart, încheiat în cadrul Romanian Design Week, continuă în toată țara [Corola-blog/BlogPost/93624_a_94916]
-
și continuarea gândurilor și aspirațiilor înaintașilor, lăsându-le celor viitoare îndemnul testamentar de a le perpetua și îmbogăți valoroasa zestre cultural-istorică. În 1930, Muzeul Provincial al Bucovinei a fost reorganizat în Muzeul Regional, care, în 1935, fiind reunit cu Muzeul Industrial, creat în 1887, a primit denumirea de Muzeul „Regele Carol al II-lea”. În 1940, a fost creat Muzeul de Istorie și Etnografie ce, în 1956, a trecut din fosta clădire a Reședinței Mitropolitane în actualul edificiu de pe str. Kobyleanska
Cine sunt ocupanții ținutului bucovinean? [Corola-blog/BlogPost/93680_a_94972]
-
scurt excurs în istoria instituției, pe care o conduce de 18 ani, directoarea Olena Zatulovska n-a uitat să amintească celor prezenți la festivitate că în anii dominației regimului de „ocupație”, Muzeul a fost transferat în clădirea celui „românesc” - fostului Industrial, iar după cel de-al doilea război mondial, când ținutul nostru a fost „eliberat” de „ocupanți”, instituția și-a reînceput din nou activitatea. Or, regretabil e că un lucrător de muzeu, cu un stagiu atât de bogat, să nu cunoască
Cine sunt ocupanții ținutului bucovinean? [Corola-blog/BlogPost/93680_a_94972]
-
României în Italia, Eugen Terteleac. În cadrul raportului de cooperare, cele două organizații se angajează să promoveze investiții atractive în teritoriul de competență, să construiască relații comerciale în domenii cu mare potențial, să încurajeze noi investiții, să prezinte realitățile productive și industriale locale, prin organizarea de forumuri economice, seminarii și alte evenimente specifice, cu scopul de a face schimb de know how și bune practici, facilitând în același timp o colaborare în ceea ce privește procesul formativ pentru a favoriza sectorul afacerilor. Memorandumul de colaborare
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/93734_a_95026]
-
două organizații s-au angajat să consolideze atractivitatea investițiilor în propriul teritoriu, identificând domeniile de major interes, să constituie relații comerciale reciproce, să promoveze inițiative la nivel legislativ menite să încurajeze noi investiții, să pună în valoare realitățile productive și industriale locale, prin organizarea de evenimente specifice, cu scopul de a promova colaborarea instituțională, de asemenea, și asupra activităților de schimb de know how și inovare, facilitând în același timp o colaborare în ceea ce privește procesul formativ pentru a favoriza sectorul afacerilor. Memorandumul
Protocol de înţelegere, în Italia [Corola-blog/BlogPost/93728_a_95020]
-
inginer în domeniul electromecanic. Fiind student silitor, disciplinat, stimat de cadrele didactice și colegi, a ajuns vicepreședinte al Asociației Studențești a I.M.P. S-a căsătorit în facultate cu o colegă de an de la Secția de Preparare, secție înrudită cu chimia industrială. Au absolvit împreună facultatea în 1974. Iar după primul an de stagiatură, efectuat în domeniul mineritului, în 1975 s-au transferat la Slatina, la Intreprinderea de Prelucrare a Aluminiului, o unitate dotată cu o multitudine de mașini și utilaje, majoritatea
ROMANUL VIEȚII ÎN TRILOGIA ”DESTIN” de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 2017 din 09 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/382110_a_383439]
-
Firma Petrochemical Holding din Viena, acționarul majoritar al RAFO Onești, a decis să vândă „activelor și utilajelor aferente ale companiei” la fier vechi, urmând ca terenul să fie folosit ca platformă industrială pentru o serie de proiecte tehnice. Petrochemical Holding Gmbh, care deține peste 95% din acțiunile Rafo Onești, cere celorlalți acționari ca, „datorită situației financiare”, directorul general să fie împuternicit „să înceapă procedura de desfacere (vânzare) a activelor și utilajelor aferente
Moartea industriei românești: Rafinăria RAFO Oneşti va fi vândută la fier vechi [Corola-blog/BlogPost/93141_a_94433]
-
de 15.000 de metri pătrați în localitatea Ghimbav, județul Brașov, pe baza unui contract de superficie (se păstrează dreptul de proprietate asupra terenului pe care vor fi construite clădirile - n.r.). Pe terenul respectiv, Vadstena urmează să construiască o hală industrială în suprafață de 8.550 de metri pătrați, destinată proiectului pentru producerea elicopterelor de tip SuperPuma MK1 în România. Astfel, terenul va fi pus la dispoziția Vadstena pe durata derulării proiectului privind producerea elicopterelor de tip SuperPuma MK1 în România
Airbus Helicopters şi Ministerul Economiei, acord privind producerea pieselor pentru Super Puma by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/82301_a_83626]
-
domeniul producției și distribuției de piese și servicii pentru fabricanții și operatorii de service din întreaga lume, atât pe piața automobilelor și echipamentelor pentru vehicule comerciale ușoare, medii și grele, navale, feroviare și aerospațiale, cât și pe piața energetică sau industrială. Produsele Companiei contribuie la reducerea consumului de combustibil si a emisiilor de CO2 și cresc siguranța vehiculelor. Federal-Mogul a fost fondată în Detroit în anul 1899. Compania are 44.300 de angajați în 33 țări, având sediul central în Southfield
Federal-Mogul, partenerul Buggyra în cursele de camioane FIA by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/82302_a_83627]
-
genul celor aparținând culturii Teotihuacan în loc de chip... În Autoportret la granița dintre Mexic și Statele Unite (1932), Frida, într-o rochie elegantă, roz este în centrul imaginii, ținând în mână un mic steag mexican. O jumătate de tablou descrie un peisaj industrial dominat de furnale și fum. Cealaltă prezintă o civilizație milenară, cu un templu uriaș aflat sub oblăduirea soarelui și a lunii, cu mici statuete în stilul Jalisco sau Nayarit. Mai important, cu flori și legume colorate ale căror rădăcini expuse
Două expoziții centenare la Muzeul din Philadelphia by Edward Sava () [Corola-journal/Journalistic/8248_a_9573]
-
de organ central coordonator pentru activitățile din domeniul sau față de toate unitățile socialiste din subordinea organelor centrale sau locale de stat, precum și a organizațiilor cooperatiste și celorlalte organizații obștești. Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini conduce, îndruma și controlează activitatea centralelor industriale, a unităților asimilate acestora și a celorlalte unități din subordinea sa și urmărește realizarea planului în domeniul său de activitate. Articolul 3 Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini asigura în activitatea să aplicarea legilor, decretelor, precum și a hotărîrilor Consiliului de Miniștri
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
și anexă nr. 2*. Atribuțiile și normele de funcționare ale compartimentelor prevăzute la alin. 1 se stabilesc de consiliul de consiliul de conducere al ministerului, potrivit normelor legale. Articolul 10 Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini are în subordinea să centrale industriale și unități asimilate acestora, întreprinderi, unități de cercetare științifică, inginerie tehnologică și de proiectare, alte unități, licee de specialitate și școli profesionale pentru pregătirea cadrelor de specialitate. Articolul 11 Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini are în subordine directă unitățile prevăzute
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
de Mașini organizat conform prezentului decret. Articolul 18 Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrantă din prezentul decret. Anexele nr. 1 și 2 au fost comunicate instituțiilor interesate. Anexă 3 UNITĂȚILE subordonate direct Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
conform prezentului decret. Articolul 18 Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrantă din prezentul decret. Anexele nr. 1 și 2 au fost comunicate instituțiilor interesate. Anexă 3 UNITĂȚILE subordonate direct Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
parte integrantă din prezentul decret. Anexele nr. 1 și 2 au fost comunicate instituțiilor interesate. Anexă 3 UNITĂȚILE subordonate direct Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
nr. 1 și 2 au fost comunicate instituțiilor interesate. Anexă 3 UNITĂȚILE subordonate direct Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
fost comunicate instituțiilor interesate. Anexă 3 UNITĂȚILE subordonate direct Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
Industriei Construcțiilor de Mașini I. Centrale Industriale 1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9. Centrală industrială de utilaj minier și mașini de ridicat Timișoara
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
1. Centrală industrială de tractoare, autovehicule și mașini agricole Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9. Centrală industrială de utilaj minier și mașini de ridicat Timișoara 10. Centrală industrială de utilaj chimic alimentar
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
Brașov 2. Centrală industrială de autoturisme Pitesti-Colibasi 3. Centrală industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9. Centrală industrială de utilaj minier și mașini de ridicat Timișoara 10. Centrală industrială de utilaj chimic alimentar București 11. Centrul național al industriei aeronautice române București
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
industrială navală Galați 4. Centrală industrială de rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9. Centrală industrială de utilaj minier și mașini de ridicat Timișoara 10. Centrală industrială de utilaj chimic alimentar București 11. Centrul național al industriei aeronautice române București ÎI. Alte unități 1. Întreprinderea-antrepriza de construcții industriale și
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]
-
rulmenți și organe de asamblare Brașov 5. Centrală industrială de utilaj energetic București 6. Centrală industrială de vagoane și material rulant București 7. Centrală industrială de utilaj metalurgic și prese Iași 8. Centrală industrială de utilaj petrolier Ploiești 9. Centrală industrială de utilaj minier și mașini de ridicat Timișoara 10. Centrală industrială de utilaj chimic alimentar București 11. Centrul național al industriei aeronautice române București ÎI. Alte unități 1. Întreprinderea-antrepriza de construcții industriale și montaj Brașov 2. Întreprinderea-antrepriza de construcții speciale
DECRET nr. 135 din 20 mai 1988 privind înfiinţarea şi organizarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106727_a_108056]