2,187 matches
-
european referitor la transportul rutier al mărfurilor periculoase): Articolul 60 Transportul de persoane prin servicii regulate se poate execută de către operatorul de transport în baza licenței de traseu numai cu vehicule special destinate acestui scop și anume: autocare, autobuze sau microbuze. Modelul licenței pentru traseu este prezentat în anexa nr. 6 la prezentele norme. Articolul 61 Licență pentru traseu dă dreptul operatorului să efectueze transport de persoane prin servicii regulate numai însoțită de caietul de sarcini, al cărui model este prezentat
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
beneficiarul transportului, iar oprirea pentru imbarcarea-debarcarea pasagerilor în stațiile publice este interzisă. B.2 Emiterea licenței pentru traseu pentru transportul public internațional de persoane prin servicii regulate Articolul 94 Transporturile internaționale de persoane se pot efectua cu autocare, autobuze și microbuze echipate cu aparate de control (tahograf) omologate internațional, instalate și sigilate conform prescripțiilor tehnice specifice, si care dețin certificat de clasificare pe stele și categorii în conformitate cu reglementările existente. Transporturile internaționale de persoane se efectuează în baza reglementărilor internaționale și a
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
traseele județene se va face cu respectarea prevederilor Ordinului ministrului transporturilor nr. 585/1992 , cu precizarea că se pot efectua transporturi de călători prin curse regulate de către operatorii de transport care dețin licență de transport public și au în dotare microbuze, autobuze și autocare omologate în acest sens. Până la autorizarea autogărilor pentru punctele de plecare/sosire în/din cursă, precum și pentru stațiile existente pe trasee se aplică prevederile Ordinului ministrului transporturilor nr. 585/1992 , în condițiile respectării prezentelor norme. Partea a
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
Susținerea logistică a transportului rutier prin: - Conceperea, proiectarea și modernizarea de echipamente necesare construcției și exploatării drumurilor; - Modernizarea, diversificarea și creșterea competitivă a mijloacelor de transport rutier pentru mărfuri de pasageri cît și a autoturismelor și a derivatelor acestora (autoutilitare, microbuze, camionete necesare sectorului de stat cît și privat). 4.1.2. Sisteme, echipamente, utilaje destinate susținerii acțiunilor de restructurare a industriei construcțiilor de mașini. 4.1.2.1. Soluții modernizate pentru prelucrări metalurgice complexe (tehnologii, echipamente, scule specifice); 4.1
HOTĂRÎRE Nr. 27 din 27 ianuarie 1994 privind aprobarea Programului naţional de cercetare-dezvoltare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110072_a_111401]
-
Muncii și Ocrotirilor Sociale vor face propuneri guvernului, în termen de 90 de zile, privind înființarea institutului de montanologie. Articolul 8 Comisia zonei montane va avea în dotare doua autoturisme DACIA Break, 5 autoturisme de teren ARO 244 D, un microbuz TV 12 D pentru transport persoane, cu drept de deplasare pe întreg teritoriul tarii. Articolul 9 Primăria municipiului București va asigura Comisiei zonei montane spații corespunzătoare desfășurării activității acesteia. Articolul 10 Radu Rey se numește în funcția de președinte al
HOTĂRÎRE nr. 438 din 25 aprilie 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Comisiei zonei montane din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107105_a_108434]
-
rezultă din aplicarea prezenței hotărîri. Articolul 31 Parcul auto la direcțiile generale pentru agricultură și industrie alimentară se suplimentează cu cîte 1 autoturism de teren pentru transport persoane și cîte un autolaborator pentru protecția muncii, la Casa Agronomului cîte un microbuz, iar la unitățile prevăzute la art. 4, 11, 13, 14 cîte un mijloc de transport persoane în interesul serviciului și 1-3 autolaboratoare de profil. Articolul 32 Prezenta hotărîre se aplică cu data de 1 aprilie 1990. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN
HOTĂRÎRE nr. 477 din 5 mai 1990 privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea activităţii direcţiilor generale pentru agricultura şi industrie alimentara judetene şi a municipiului Bucureşti, precum şi a altor unităţi agricole. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107117_a_108446]
-
acest sector de activitate la Întreprinderea de comerț exterior "Metanef". Personalul care trece la Întreprinderea de comerț exterior "Metanef" se considera transferat în interesul serviciului. Articolul 4 Întreprinderea de comerț exterior "Metanef" va avea în dotare două autoturisme și un microbuz pentru transportul persoanelor. Articolul 5 Ministerul Economiei Naționale și Ministerul Finanțelor vor introduce modificările corespunzătoare în indicatorii economici și financiari pe anul 1990 ai Ministerului Industriei Metalurgice. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 1 OBIECTUL DE ACTIVITATE al Întreprinderii de comerț
HOTĂRÎRE nr. 612 din 25 mai 1990 privind înfiinţarea şi organizarea Întreprinderii de comerţ exterior "Metanef". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107177_a_108506]
-
suma de 400.000 lei, care poate fi majorat sau diminuat de consiliile locale, în funcție de condițiile concrete de practicare a acestei activități din fiecare localitate, cu până la 50% . ... (2) Pentru transportul de persoane care se efectuează cu autoturisme de teren, microbuze și autobuze, inclusiv pentru activitatea de instruire auto, contribuabilii au obligația să declare veniturile realizate la organele fiscale teritoriale. Calculul veniturilor totale se face prin însumarea tarifelor înscrise pe biletele de călătorie cu regim special, eliberate călătorilor pentru serviciul prestat
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 85 din 23 decembrie 1997 privind impunerea veniturilor realizate de persoanele fizice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117582_a_118911]
-
Articolul 1 Se aprobă dotarea Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului cu un microbuz, un autoturism de teren tip ARO și doua autoturisme Dacia break, cu destinația laborator de încercări, parcul total al ministerului însumând noua autoturisme și un microbuz. Articolul 2 Achizițiile autovehiculelor prevăzute la art. 1 se fac din fondurile extrabugetare ale
HOTĂRÎRE Nr. 13 din 17 ianuarie 1995 privind dotarea cu autovehicule a Ministerului Lucrărilor Publice şi Amenajării Teritoriului, pentru Inspecţia de stat în construcţii, lucrări publice, urbanism şi amenajarea teritoriului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111813_a_113142]
-
Articolul 1 Se aprobă dotarea Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului cu un microbuz, un autoturism de teren tip ARO și doua autoturisme Dacia break, cu destinația laborator de încercări, parcul total al ministerului însumând noua autoturisme și un microbuz. Articolul 2 Achizițiile autovehiculelor prevăzute la art. 1 se fac din fondurile extrabugetare ale inspecțiilor județene și a municipiului București în construcții, lucrări publice, urbanism și amenajarea teritoriului. Articolul 3 Toate cele patru autovehicule prevăzute la art. 1 vor purta
HOTĂRÎRE Nr. 13 din 17 ianuarie 1995 privind dotarea cu autovehicule a Ministerului Lucrărilor Publice şi Amenajării Teritoriului, pentru Inspecţia de stat în construcţii, lucrări publice, urbanism şi amenajarea teritoriului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111813_a_113142]
-
dispozițiilor legale; ... c) cu autoturisme proprietate personală, în situația în care se justifică acest lucru, cu aprobarea prealabilă a ordonatorului de credite, în condițiile prevăzute de dispozițiile legale pentru salariații instituțiilor publice; ... d) cu avionul, cu mijloace de transport auto (microbuz, autocar) și pe căile de navigație fluviala, în situația în care aceasta se justifică, cu aprobarea prealabilă a ordonatorului principal de credite. ... D. Alte cheltuieli ce se realizează în țară 9. Pentru buna desfășurare a programelor destinate tineretului, în limita
HOTĂRÎRE Nr. 113 din 23 februarie 1996 privind aprobarea Normelor de cheltuieli pentru realizarea programelor pentru tineret ale Ministerului Tineretului şi Sportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114644_a_115973]
-
Articolul 1 Se aprobă deținerea, de către Muzeul Civilizației Dacice și Romane Deva, județul Hunedoara, a unui autoturism de teren ARO și a unui microbuz ROCAR, necesare desfășurării activităților specifice de cercetare, restaurare și conservare a monumentelor istorice și de artă, precum și a celor din siturile arheologice aflate în județul Hunedoara. Articolul 2 Consumul lunar de carburanți va fi de 150 litri/autovehicul. PRIM-MINISTRU
HOTĂRÎRE Nr. 488 din 21 iunie 1996 privind stabilirea numărului de autovehicule şi a consumului de carburanţi pentru activităţile specifice Muzeului Civilizatiei Dacice şi Române Deva, judeţul Hunedoara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115477_a_116806]
-
desfășurare ale acestora." 3. Articolul 4 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 4 - Transportul sportivilor și al însoțitorilor la acțiuni sportive se poate face cu mijloace de transport proprii ale unităților sportive sau cu cele în comun - autobuz, microbuz, tren, avion -, folosindu-se mijlocul de transport cel mai avantajos că durata și cost. În cazul deplasării pe distanțe mai mari de 300 km, se va putea călători cu tren clasa I, cu vagon de dormit sau cu avion. Călătoria
HOTĂRÎRE Nr. 536 din 4 iulie 1996 pentru modificarea şi completarea Normelor privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 280/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115573_a_116902]
-
este o măsură de protecție necesară. Un caz particular îl constituie prezența temporară sub LEA a autovehiculelor; măsurătorile efectuate de diferiți autori [Compatibilité], [Cristescu 93], [Gary], [Javerzac 16], [Lambrozo] au condus la următoarele valori tipice: * autoturism: 0,05 mA pe kV/m; * microbuz: 0,1 mA pe kV/m; * camion, alte vehicule de mari dimensiuni: 0,20÷0,25 mA pe kV/m. Dacă se are în vedere că limita periculoasă pentru om este de circa 30 mA, se constată că aceasta nu
COMPATIBILITATE ELECTROMAGNETICĂ SURSE DE PERTURBAŢII ELECTROMAGNETICE by Adrian BARABOI, Maricel ADAM, Sorin POPA, Cătălin PANCU () [Corola-publishinghouse/Science/733_a_1332]
-
că era de la glontele ricoșat în cap în partea dreaptă, îmi afecta partea stângă. Pe 17 septembrie 1991, m-au pensionat.” Tot răul spre... afaceri cu țigănci Era internat la Spitalul 9 cu unul de la Autobuzul, care își cumpărase un microbuz. La Conțești este zonă legumicolă și Victor s-a gândit să încerce și el ceva. “M-am dus la Autobuzul și am cumpărat un TEVEU. Dar până să iasă legumele primăvara, căram țigănci cu ștevie și urzici. Luam două-trei salarii
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
cu urzicile țigăncilor, cu ardeii și castraveții. Trebuia să încerce o afacere adevărată. „Lăngă Primăria Capitalei, erau Sindicatele unde închiriase Nica Leon la o firmă de turism. Am luat legătura cu ei. Mi-au dat să fac niște curse cu microbuzul pe la Odessa, pe la Edirne, pe la Istanbul și câștigam în două zile cam 4-5 salarii. Eram cu o grupă din Alexandria și ne-au atacat bandiții pe la Veliko Tîrnovo în Bulgaria. Făceam curse în Polonia, la Varșovia și la Cracovia. La
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
sunt tot atîtea condiții de calitate pe care le oferă. În prezent Însă acest mijloc de transport este În mod intens utilizat, el asigurînd condițiile cu care ne-am obișnuit și pe care le considerăm ca necesare. Parcul de autocare, microbuze și autoturisme se constituie astăzi În cele mai comode și mai agreabile mijloace de transport În turism. Gradul de mobilitate, condițiile de confort cît și prezența mijloacelor de transmitere a informațiilor și de organizare a unor programe turistice antrenante, sunt
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
Fundata, Moeciu, Rășinari, Rucăr, Sâmbăta de Sus, Bâlea Cascadă și Bâlea Lac, Parâng, Sureanu etc. d) s-a dezvoltat Într-un ritm accelerat, baza materială de transport turistic, nu numai prin autoturismele proprietate personală, dar mai ales prin: parcul de microbuze și autocare, modernizarea vagoanelor de transport persoane pe calea ferată, Înființarea unor aeroporturi noi În orașele arealului Carpaților Meridionali, etc. Important pentru activitatea turistică este faptul că investițiile au efecte deosebite atît de ordin direct cît și indirect. De pildă
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
Ceașcă, plătind un bilet de zece ori mai scump decât atunci, știe despre ce vorbesc. În loc să repare șinele, CFR-ul reduce viteza și mărește prețul la bilete. Ba mai și concesionează pe nimic trenul Iași-Brașov unui operator privat, care strivește microbuze conduse neatent la Scânteia. Înlocuiește materialul rulant produs în țară, generând falimentul industriei naționale de profil, cu trenuri de navetiști din Germania (celebrele "săgeți albastre"!), nepotrivite pentru călătorii mai lungi de două ore. Lasă în ruină completă divizia de transport
[Corola-publishinghouse/Science/84960_a_85745]
-
menită să faciliteze accesul la serviciile educaționale. Din păcate, transportul școlar este o măsură care, așa cum este pusă ea în aplicare acum, pune în pericol grav siguranța elevilor noștri. Măsura este deficitară încă de la conceperea ei. Legislația nu permite licențierea microbuzelor deoarece în statutul instituțiilor școlare nu sunt prevăzute activitățile de transport și ARR-ul nu eliberează aceste licențe. Majoritatea microbuzelor care asigură transportul școlar nu au licență de transport, ele funcționând ilegal. Cu toții ne aducem aminte de tragicul eveniment petrecut
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
aplicare acum, pune în pericol grav siguranța elevilor noștri. Măsura este deficitară încă de la conceperea ei. Legislația nu permite licențierea microbuzelor deoarece în statutul instituțiilor școlare nu sunt prevăzute activitățile de transport și ARR-ul nu eliberează aceste licențe. Majoritatea microbuzelor care asigură transportul școlar nu au licență de transport, ele funcționând ilegal. Cu toții ne aducem aminte de tragicul eveniment petrecut în urmă cu puțin timp în comuna Scânteia, județul Iași, în care și-au pierdut viața 13 persoane. La fel
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
asigură transportul școlar nu au licență de transport, ele funcționând ilegal. Cu toții ne aducem aminte de tragicul eveniment petrecut în urmă cu puțin timp în comuna Scânteia, județul Iași, în care și-au pierdut viața 13 persoane. La fel ca microbuzele școlare, nici acesta nu avea licență de transport. Stimați Colegi, neglijența autorităților ne poate costa viața copiilor noștri ! Quasi-totalitatea microbuzelor care asigură transportul școlar în județul Suceava nu au licență de transport. Atunci când vine vorba de viața copiilor noștri, îngroziți
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
urmă cu puțin timp în comuna Scânteia, județul Iași, în care și-au pierdut viața 13 persoane. La fel ca microbuzele școlare, nici acesta nu avea licență de transport. Stimați Colegi, neglijența autorităților ne poate costa viața copiilor noștri ! Quasi-totalitatea microbuzelor care asigură transportul școlar în județul Suceava nu au licență de transport. Atunci când vine vorba de viața copiilor noștri, îngroziți de accidentele ce au loc zilnic pe șoselele Iadului, ne întrebăm cu strângere de inimă: „Cine sunt oamenii care se
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
școlar în județul Suceava nu au licență de transport. Atunci când vine vorba de viața copiilor noștri, îngroziți de accidentele ce au loc zilnic pe șoselele Iadului, ne întrebăm cu strângere de inimă: „Cine sunt oamenii care se urcă la volanul microbuzelor destinate transportului copiilor ?” Constat cu stupoare că planul de măsuri pentru începerea anului școlar este doar pe hârtie. Așteptările părinților și ale cadrelor didactice par să nu se fi intersectat cu agenda ministerială în ceea ce privește începerea anului școlar. Problemele curente cu
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]
-
părinților și ale cadrelor didactice par să nu se fi intersectat cu agenda ministerială în ceea ce privește începerea anului școlar. Problemele curente cu care se confruntă școala românească astăzi sunt multiple: mii de șantiere în lucru, școli fără aviz sanitar de funcționare, microbuze fără licență de transport. Tabloul este sumbru și nu diferă de cel din anii anteriori, ceea ce mă determină să lansez un S.O.S. pentru școala românească. Stimați Colegi, vă rog să susțineți proiectul legislativ pe care îl voi iniția
Cuvântul - dinspre şi pentru oameni... : declaraţii politice, texte de presă, discursuri, interviuri, corespondenţă by Sanda-Maria ARDELEANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100953_a_102245]