7,327 matches
-
folosesc ca sursă de energie termică, beneficiile rafinăriei vor fi. Datele de intrare necesare rezolvării proiectului sunt cuprinse în tabelele 3.11-3.19. Observații: produsele comune mai multor instalații sunt individualizate prin specificarea instalației (de exemplu, motorină DA, motorină DV, motorină CC1, motorină CC2 etc.); la instalația de cracare catalitică s-au notat în mod distinct: CC1 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DV; CC2 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DA. Model de rezolvare Varianta „zero
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
sursă de energie termică, beneficiile rafinăriei vor fi. Datele de intrare necesare rezolvării proiectului sunt cuprinse în tabelele 3.11-3.19. Observații: produsele comune mai multor instalații sunt individualizate prin specificarea instalației (de exemplu, motorină DA, motorină DV, motorină CC1, motorină CC2 etc.); la instalația de cracare catalitică s-au notat în mod distinct: CC1 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DV; CC2 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DA. Model de rezolvare Varianta „zero” 1. Calculul
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
11-3.19. Observații: produsele comune mai multor instalații sunt individualizate prin specificarea instalației (de exemplu, motorină DA, motorină DV, motorină CC1, motorină CC2 etc.); la instalația de cracare catalitică s-au notat în mod distinct: CC1 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DV; CC2 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DA. Model de rezolvare Varianta „zero” 1. Calculul cantității de păcură folosită ca unică sursă de energie termică 1.1. Calculul capacității orare de producție Ch .h
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
prin specificarea instalației (de exemplu, motorină DA, motorină DV, motorină CC1, motorină CC2 etc.); la instalația de cracare catalitică s-au notat în mod distinct: CC1 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DV; CC2 - filiera de prelucrare a motorinei provenite de la instalația DA. Model de rezolvare Varianta „zero” 1. Calculul cantității de păcură folosită ca unică sursă de energie termică 1.1. Calculul capacității orare de producție Ch .h/t,10 33024 200.79Ch 1.2. Calculul cantităților de
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
33024 200.79Ch 1.2. Calculul cantităților de produse rezultate din fiecare operație distilarea atmosferică gazele din rafinărie păcură cracare catalitică Observație: La calcularea cantităților de produse rezultate de la operația de cracare catalitică se are în vedere că materia primă (motorina) provine de la ambele instalații de distilare (atmosferică în vid) și se prelucrează conform procentelor menționate în schema fluxului tehnologic și în tabelul 3.11. gaze de cracare ; benzină CC ; motorină CC ; fracții grele CC ; reformare catalitică hidrogen benzină RC ; fracții
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
de cracare catalitică se are în vedere că materia primă (motorina) provine de la ambele instalații de distilare (atmosferică în vid) și se prelucrează conform procentelor menționate în schema fluxului tehnologic și în tabelul 3.11. gaze de cracare ; benzină CC ; motorină CC ; fracții grele CC ; reformare catalitică hidrogen benzină RC ; fracții grele RC. 1.3. Cantitatea de păcură folosită ca sursă de energie termică Se calculează din formula în care se introduc valorile tuturor mărimilor cunoscute. După efectuarea operațiilor se obține
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
Se calculează din formula în care se introduc valorile tuturor mărimilor cunoscute. După efectuarea operațiilor se obține ecuația. Cu această valoare se pot calcula cantitățile produselor obținute prin distilare în vid și prin cracare catalitică. Acestea sunt: distilarea în vid motorină DV ; ulei mineral ; cracare catalitică; gaze de cracare ; benzină CC motorină CC ; fracții grele CC. 2. Calculul cantității de păcură folosită ca sursă de energie termică concomitent cu un procent din gazele rezultate prin prelucrarea petrolului Procentul de gaze folosite
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
cunoscute. După efectuarea operațiilor se obține ecuația. Cu această valoare se pot calcula cantitățile produselor obținute prin distilare în vid și prin cracare catalitică. Acestea sunt: distilarea în vid motorină DV ; ulei mineral ; cracare catalitică; gaze de cracare ; benzină CC motorină CC ; fracții grele CC. 2. Calculul cantității de păcură folosită ca sursă de energie termică concomitent cu un procent din gazele rezultate prin prelucrarea petrolului Procentul de gaze folosite ca sursă de energie termică este: y = 30%. În cazul proiectului
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
din prelucrarea petrolului. 3. Calculul cantității suplimentare de produse finite 3.1. Calculul cantității de păcură economisită, ∆mp, prin folosirea gazelor ca sursă de energie termică 3.2. Calculul creșterii cantităților de produse obținute din păcura economisită creșterea cantității de motorină rezultată prin distilare în vid ; creșterea cantității de ulei mineral rezultat prin distilare în vid ; creșterea cantității de gaze rezultate prin cracare catalitică ; creșterea cantității de benzină rezultată prin cracare catalitică ; creșterea cantității de motorină rezultată prin cracare catalitică ; creșterea
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
păcura economisită creșterea cantității de motorină rezultată prin distilare în vid ; creșterea cantității de ulei mineral rezultat prin distilare în vid ; creșterea cantității de gaze rezultate prin cracare catalitică ; creșterea cantității de benzină rezultată prin cracare catalitică ; creșterea cantității de motorină rezultată prin cracare catalitică ; creșterea cantității de fracții grele rezultate prin cracare catalitică . 4. Bilanțul de materiale Cu ajutorul lui verificăm corectitudinea calculelor efectuate la punctul 3.2 și evidențiem creșterea cantităților de produse finite. Se întocmesc bilanțurile pentru cele două
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
aceea, trebuie calculate cantitățile de produse rezultate din operațiile respective, deoarece prin utilizarea celor două tipuri de combustibil s-a mărit cantitatea de materie primă prelucrată în instalația de distilare în vid. Cantitățile rezultate pe operații sunt: distilarea în vid motorină DV; ulei mineral; cracarea catalitică gaze de cracare ; benzină CC ; motorină CC ; fracții grele CC . Noile bilanțuri pentru cele două operații sunt: Bilanțul de materiale pe întregul proces tehnologic Cu ajutorul bilanțurilor pe operații se pot controla rezultatele obținute la punctul
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
prin utilizarea celor două tipuri de combustibil s-a mărit cantitatea de materie primă prelucrată în instalația de distilare în vid. Cantitățile rezultate pe operații sunt: distilarea în vid motorină DV; ulei mineral; cracarea catalitică gaze de cracare ; benzină CC ; motorină CC ; fracții grele CC . Noile bilanțuri pentru cele două operații sunt: Bilanțul de materiale pe întregul proces tehnologic Cu ajutorul bilanțurilor pe operații se pot controla rezultatele obținute la punctul 3.2. Astfel: creșterea cantității de motorină rezultată de la operația de
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
de cracare ; benzină CC ; motorină CC ; fracții grele CC . Noile bilanțuri pentru cele două operații sunt: Bilanțul de materiale pe întregul proces tehnologic Cu ajutorul bilanțurilor pe operații se pot controla rezultatele obținute la punctul 3.2. Astfel: creșterea cantității de motorină rezultată de la operația de distilare în vid creșterea cantității de ulei mineral rezultat de la operația de distilare creșterea cantității gazelor rezultate de la operația de cracare catalitică creșterea cantității de benzină rezultată de la operația de cracare catalitică creșterea cantității de motorină
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
motorină rezultată de la operația de distilare în vid creșterea cantității de ulei mineral rezultat de la operația de distilare creșterea cantității gazelor rezultate de la operația de cracare catalitică creșterea cantității de benzină rezultată de la operația de cracare catalitică creșterea cantității de motorină rezultată de la operația de cracare catalitică creșterea cantității de fracții grele rezultate de la operația de cracare catalitică Diferențele dintre aceste rezultate și cele de la punctul 3.2 sunt de ordinul miimilor și se datorează aproximărilor efectuate la ultima zecimală a
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
acesta cu autobetoniere. Capacitatea unei autobetoniere permite transportarea a 4 tone de beton/cursă. Pentru transportarea celor 2.150 t de beton sunt necesare 538 curse, care corespund distanței de 6.456 km (dus-întors). O autobetonieră consumă 25 l de motorină la 100 km. Ca urmare, pentru distanța respectivă sunt necesari 1.614 l motorină. Costul unui litru de motorină fiind de 6 lei, motorina consumată costă 9.684 lei. Costul transportului de materiale la stația de obținere a betonului Transportul
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
Pentru transportarea celor 2.150 t de beton sunt necesare 538 curse, care corespund distanței de 6.456 km (dus-întors). O autobetonieră consumă 25 l de motorină la 100 km. Ca urmare, pentru distanța respectivă sunt necesari 1.614 l motorină. Costul unui litru de motorină fiind de 6 lei, motorina consumată costă 9.684 lei. Costul transportului de materiale la stația de obținere a betonului Transportul materialelor de la sursă la stația de obținere a betoanelor se poate efectua în două
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
t de beton sunt necesare 538 curse, care corespund distanței de 6.456 km (dus-întors). O autobetonieră consumă 25 l de motorină la 100 km. Ca urmare, pentru distanța respectivă sunt necesari 1.614 l motorină. Costul unui litru de motorină fiind de 6 lei, motorina consumată costă 9.684 lei. Costul transportului de materiale la stația de obținere a betonului Transportul materialelor de la sursă la stația de obținere a betoanelor se poate efectua în două variante: feroviar sau rutier. Pentru
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
538 curse, care corespund distanței de 6.456 km (dus-întors). O autobetonieră consumă 25 l de motorină la 100 km. Ca urmare, pentru distanța respectivă sunt necesari 1.614 l motorină. Costul unui litru de motorină fiind de 6 lei, motorina consumată costă 9.684 lei. Costul transportului de materiale la stația de obținere a betonului Transportul materialelor de la sursă la stația de obținere a betoanelor se poate efectua în două variante: feroviar sau rutier. Pentru a putea efectua calculul, se
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
23 de zile. Cheltuielile celor cinci șoferi vor fi de 10.000 lei (în ipoteza că fiecare primește lunar 2.000 lei), la care se adaugă cheltuielile cu întreținerea mașinilor (se consideră a fi 1.500 lei). costul total al motorinei este de. b. Calculul cheltuielilor pentru transportul pietrișului numărul curselor necesare aducerii întregii cantități de pietriș de la sursă la stația de betoane. Se va adopta un număr de 348 curse. distanța parcursă la o singură cursă este de 200 km
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
În ideea că șantierul va trebui să cumpere opt autobasculante, cheltuielile vor fi de aproximativ 240.000 lei, ipoteză care nu poate fi acceptată. Cea mai eficientă variantă este cea a colaborării cu o întreprindere de transport. costul total al motorinei este de. Costul încărcării-descărcării autobasculantelor cu/de material are aceeași valoare ca și pentru ciment. Costul total al transportului rutier va fi. Varianta economică Comparând costurile totale ale celor două modalități de transport, se estimează varianta economică. Transportul rutier este
Aplicaţii ecotehnologice : probleme, proiecte, studii de caz by Virginia Ciobotaru, Oana Cătălina Ţăpurică, Dumitru Smaranda, Corina Frăsineanu () [Corola-publishinghouse/Science/215_a_442]
-
spiritului. Studiul motivației este și devine astfel cheia oricărei politici moderne în domeniul educației..., a oricărui învățământ democratic modern”. ANEXA 3 I.Probleme cu grad de dificultate ușoară: 1. La o stație ”Peco” s-au vândut 70500 l de benzină, motorină cu 15000 l mai puțin, iar ulei cu 50000 de l mai puțin decât motorină. Câți litri de ulei s-au vândut? 2. Dan are 72 de timbre, Mihai de 3 ori mai puține, iar Andrei cu 51 mai multe
Motivația învățării școlare by Mioara Vasilachi, Maria Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Science/1756_a_92285]
-
oricărui învățământ democratic modern”. ANEXA 3 I.Probleme cu grad de dificultate ușoară: 1. La o stație ”Peco” s-au vândut 70500 l de benzină, motorină cu 15000 l mai puțin, iar ulei cu 50000 de l mai puțin decât motorină. Câți litri de ulei s-au vândut? 2. Dan are 72 de timbre, Mihai de 3 ori mai puține, iar Andrei cu 51 mai multe decât Mihai. Cine are cele mai multe timbre? 3. O fermă viticolă a expediat 369 de vagoane
Motivația învățării școlare by Mioara Vasilachi, Maria Mihăilescu () [Corola-publishinghouse/Science/1756_a_92285]
-
un reproș mut; încărcat totuși de speranța că am înțeles și că-i voi fi aproape.) Mi-o închipui: singură, la țară, într-o casă în pereții căreia se adâncesc fisurile, trezindu-se înțepenită dimineața, făcând focul cu surcele și motorină, punând apa în oale, tăind lemne în fața geamului. Sau noaptea, în patul de lemn, sub plapumă, cu țeasta țiuind de singurătate și frică". În oricâte feluri va fi spus, înainte, Ovidiu Nimigean adio dragelor poezii, următoarea sa carte de versuri
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]
-
cald etc. Opțiuni de utilizare posibile pentru energia termică recuperată sunt în sistemele de încălzire/răcire zonală, procese de desalinizare, precum și preîncălzirea aerului pentru unele procese etc. Motoarele diesel sunt flexibile în ceea ce privește combustibilul și pot utiliza combustibili cum ar fi motorina, păcura cu conținut ridicat de sulf, gaze, țiței, biocombustibili și chiar, în unele cazuri, combustibili pe bază de bitum. Într-un motor diesel, aerul este forțat într-un cilindru și este comprimat de piston. Combustibilul este injectat în cilindru și
Analiză ecoeconomică pentru sectorul energetic – instrument pentru fundamentarea strategiilor privind schimbările climatice by Paul Calanter () [Corola-publishinghouse/Science/183_a_189]
-
orașul Vaslui trăia atunci în mari privațiuni, neîntâlnite nici pe timpul războiului când primar era „reacționarul” și „criminalul de război” Constantin Capră, reiese din fraza următoare: „...pe timpul cât a funcționat Uzina electrică din oraș (probabil, datorită reducerii drastice a cotelor de motorină, uzina lucra cu poticneli, n. și subl.ns.) a avut loc din 2 în 2 zile <<ora tineretului>> la difuzoare în oraș având în program un cuvânt de deschidere în legătură cu campania electorală și un festival artistic cu echipa Tineretului Progresist
Întâmplări din vremea Ciumei Roşii by Paul Zahariuc () [Corola-publishinghouse/Science/1230_a_1931]