KorAP: Find »[drukola/base=națională & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...48 49 50 ...771 >

19,257 matches

Corola-website/Law/107754_a_109083

Societății Naționale a Căilor Ferate Române este de 170.706 milioane lei, constituit prin preluarea activului și pasivului de la unitățile economice, social-culturale, medicale și de învățămînt, prevăzute în anexa nr. 1, care pe data prezentei hotărîri, se reorganizează în cadrul acestei societăți. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române va definitivă patrimoniul pe baza reevaluarii acestuia în condițiile prevăzute de lege. Capitolul 2 Conducerea Societății Naționale a Căilor Ferate Române Articolul 8 Conducerea Societății Naționale a Căilor Ferate Române este asigurata de: a) consiliul de administrație; ... b) președintele Societății Naționale a

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
Articolul 10 Președintele Societății Naționale a Căilor Ferate Române conduce activitatea curenta a societății și este numit în condițiile legii. El este ajutat de 4 vicepreședinți numiți de consiliul de administrație, la propunerea președintelui. Președintele societății reprezintă personal sau prin delegat Societatea Naționala a Căilor Ferate Române în raport cu celelalte organe și organiza��ii din țara, precum și în relațiile internaționale. Articolul 11 Comitetul director este organul de conducere operativă al societății și este compus din președintele societății, vicepreședinți, directori generali și directori din aparatul propriu al

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
generali și directori din aparatul propriu al societății. Articolul 12 Comitetul director își desfășoară activitatea în conformitate cu propriul sau regulament de organizare și funcționare. Directorii generali și directorii din aparatul propriu al societății se numesc de președintele societății. Articolul 13 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are în structura regionale și direcții de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderi de reparații, de construcții, de trafic combinat, precum și unități de cercetare, studii și proiectare, aprovizionare, informatica și altele. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
Articolul 13 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are în structura regionale și direcții de cai ferate și de exploatare a metroului, întreprinderi de reparații, de construcții, de trafic combinat, precum și unități de cercetare, studii și proiectare, aprovizionare, informatica și altele. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate înființa agenții în străinătate și poate participa cu capital la societăți comerciale și la alți agenți economici. Articolul 14 Structura organizatorică și funcțional, precum și înființarea unităților din structura se stabilesc de consiliul de administrație al societății. Articolul

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
precum și înființarea unităților din structura se stabilesc de consiliul de administrație al societății. Articolul 15 Activitatea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, precum și a unităților sale, se desfășoară în conformitate cu regulamentul de organizare și funcționare prevăzut în anexa nr. 2. Articolul 16 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are un sistem propriu sanitar și de asistența medicală. Asistența medicală se va acorda în limita capacităților și pe bază de convenție și celorlalte sectoare de transport din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului. Articolul 17 Regionalele

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
stabilite de comitetul director, au aparat propriu de control financiar. Capitolul 3 Buget, subvenții și credite Articolul 19 Veniturile, cheltuielile, subvențiile și alocațiile de la bugetul statului se stabilesc prin buget pentru fiecare exercițiu bugetar, care se aproba potrivit legii. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române aproba bugetele și execuția acestora la unitățile sale. Articolul 20 Dotările cu material rulant utilaje de cale, mijloace de intervenție și mijloace informatice, dezvoltarile de linii, instalații, tunele, poduri, viaducte și alte lucrări de arta, dezvoltarile de capacități

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
execuției bugetului de venituri și cheltuieli, mijloacele Societății Naționale a Căilor Ferate Române nu sînt suficiente, societatea poate contracta credite financiare cu băncile, în valoare de cel mult 20% din veniturile brute realizate în anul precedent pentru toate activitățile. Articolul 23 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, cu avizul Ministerului Apărării Naționale, poate cere aprobarea guvernului de a suprima exploatarea unor linii neeficiente. În cazul cînd interesele economice, sociale și cele de apărare a tarii impun menținerea acestora, pierderile vor fi acoperite prin subvenții de la

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
suprima exploatarea unor linii neeficiente. În cazul cînd interesele economice, sociale și cele de apărare a tarii impun menținerea acestora, pierderile vor fi acoperite prin subvenții de la bugetul de stat sau de unitățile administrativ-teritoriale și de agenții economici interesați. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române beneficiază de subvenții de la bugetul de stat pentru acoperirea deficitului prevăzut, datorat inghetarii tarifelor la transportul de călători și mărfuri, în condițiile fluctuatiei prețurilor în economie, pentru funcționarea rețelei medico-sanitare, de învățămînt și ocrotiri sociale, precum și în situațiile

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
situațiile prevăzute la art. 20 și 21 din prezenta hotărîre. Pentru dotările cu material rulant, utilaje de cale, linii, instalații, lucrări de arta, dezvoltări de capacități, societatea beneficiază de alocații de la buget. Articolul 24 În cadrul activității de exploatare feroviara, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate închiria vagoane și orice alte mijloace la și de la administrații de cai ferate. Capitolul 4 Tarife Articolul 25 Tarifele se stabilesc în asa fel încît veniturile realizate sa acopere cheltuielile și dobinzile la creditele contractate în condițiile

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
ferată a călătorilor și mărfurilor de la statia de îmbarcare, respectiv încărcare, la statia de destinație. Celelalte tarife pentru prestații și servicii, altele decît cele prevăzute la alineatul precedent, precum și tarifele din trafic internațional se stabilesc și se modifica de Societatea Naționala a Căilor Ferate Române. Articolul 27 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate acorda reduceri de tarife cu scop comercial pentru a menține, spori sau crea un anumit trafic, cu asigurarea echilibrului bugetar. Articolul 28 În perioada cînd leul nu este convertibil: - la transportul

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
statia de îmbarcare, respectiv încărcare, la statia de destinație. Celelalte tarife pentru prestații și servicii, altele decît cele prevăzute la alineatul precedent, precum și tarifele din trafic internațional se stabilesc și se modifica de Societatea Naționala a Căilor Ferate Române. Articolul 27 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române poate acorda reduceri de tarife cu scop comercial pentru a menține, spori sau crea un anumit trafic, cu asigurarea echilibrului bugetar. Articolul 28 În perioada cînd leul nu este convertibil: - la transportul de mărfuri import-export pentru plățile în

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
plata cotizațiilor la organismele feroviare internaționale, acoperirea cheltuielilor privind decontările cu căile ferate străine, deplasarile în străinătate, achiziții de materiale și piese de schimb și alte cheltuieli necesare desfășurării normale a activității C.F.R. Din venitul net în valută realizat, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are dreptul sa dispună de o cota potrivit reglementărilor în vigoare. Importurile pentru dotări care depășesc venitul net în valută vor fi aprobate de guvern și acoperite din fondul valutar al statului. Articolul 30 Gratuitatile de transport pe

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
lor de familie, se vor aplica reglementările legale în vigoare și acordurile încheiate între administrație și sindicate, în condițiile legii. Articolul 33 Normele de muncă, normativele de personal, funcțiile și meseriile din activitatea de cale ferată, se stabilesc de Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, cu respectarea prevederilor legale. Articolul 34 Nomenclatorul funcțiilor și meseriilor, condițiile de acordare a salariilor, sporurilor și premiilor specifice activității caii ferate și relațiile de muncă se vor stabili prin statutul personalului C.F.R. Salariile personalului de la C.F.R. se

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
Comitetul director poate aproba introducerea de funcții noi, salarizate prin asimilare cu cele existente. Articolul 36 Personalul căilor ferate române nu poate desfășura nici un fel de activitate politica în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române. Capitolul 5 Dispoziții generale Articolul 37 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române editează buletine comerciale și foi oficiale C.F.R. Prin buletinul oficial C.F.R. se vor publică informații privitoare la transporturi, tarife, licitații și alte dispoziții ce trebuie cunoscute de beneficiarii de transport și personalul C.F.R., iar prin foaia oficială C.F.R.

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
dispoziții ce trebuie cunoscute de beneficiarii de transport și personalul C.F.R., iar prin foaia oficială C.F.R. se vor publică ordinele, instrucțiunile, reglementările și informațiile privind situația personalului și altele, care trebuie să fie cunoscute de personalul C.F.R. Articolul 38 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române va prelua în proprietate de la Departamentul transporturilor clădirea Palatului C.F.R. București, situata în bd. Dinicu Golescu nr.38, sectorul 1. Articolul 39 Întreprinderea poligrafica Filaret, cu sediul în municipiul București, din subordinea Ministerului Culturii se reorganizează în cadrul Societății

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărîre. Articolul 44 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului va prezenta Guvernului, în termen de cel mult un an, un proiect de lege privind domeniul căilor ferate. Articolul 45 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române va prelua toate obligațiile ce reveneau căilor ferate române stabilite prin convenții și acte normative care nu contravin reglementărilor în vigoare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMAN Anexa 1 LISTA UNITĂȚILOR care se reorganizează în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române Anexa

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
contravin reglementărilor în vigoare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMAN Anexa 1 LISTA UNITĂȚILOR care se reorganizează în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române Anexa 2 REGULAMENT de organizare și funcționare a Societății Naționale a Căilor Ferate Române Capitolul 1 Prevederi generale Articolul 1 Denumirea Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, prescurtat "C.F.R.". Articolul 2 Natura juridică Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este persoana juridică, funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară și își desfășoară activitatea pe baza prezentului regulament. Articolul 3 Sediul Societății Naționale a Căilor Ferate Române este

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
LISTA UNITĂȚILOR care se reorganizează în cadrul Societății Naționale a Căilor Ferate Române Anexa 2 REGULAMENT de organizare și funcționare a Societății Naționale a Căilor Ferate Române Capitolul 1 Prevederi generale Articolul 1 Denumirea Societatea Naționala a Căilor Ferate Române, prescurtat "C.F.R.". Articolul 2 Natura juridică Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este persoana juridică, funcționează pe bază de gestiune economică și autonomie financiară și își desfășoară activitatea pe baza prezentului regulament. Articolul 3 Sediul Societății Naționale a Căilor Ferate Române este în București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1. Capitolul

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
bază de gestiune economică și autonomie financiară și își desfășoară activitatea pe baza prezentului regulament. Articolul 3 Sediul Societății Naționale a Căilor Ferate Române este în București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1. Capitolul 2 Obiectul de activitate Articolul 4 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are ca obiect de activitate efectuarea transporturilor de călători și mărfuri pe calea ferată și îndeplinește rol de serviciu public. În acest scop, în calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administrează și asigura exploatarea căilor ferate din domeniul

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
acest scop, în calitate de proprietar al bunurilor din patrimoniul sau, administrează și asigura exploatarea căilor ferate din domeniul public și colaborează cu alte cai ferate străine, în traficul internațional. În cadrul activității sale, societatea efectuează și transportul de călători cu metroul. Societatea Naționala a Căilor Ferate Române desfășoară și activități industriale, de cercetare și proiectare, construcții, aprovizionare, comerciale, de comerț exterior, medicale, de învățămînt, social-culturale, precum și alte activități în scopul realizării obiectului sau de activitate. Articolul 5 În realizarea obiectivului sau de activitate, Societatea Naționala

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
Naționala a Căilor Ferate Române desfășoară și activități industriale, de cercetare și proiectare, construcții, aprovizionare, comerciale, de comerț exterior, medicale, de învățămînt, social-culturale, precum și alte activități în scopul realizării obiectului sau de activitate. Articolul 5 În realizarea obiectivului sau de activitate, Societatea Naționala a Căilor Ferate Române exercita următoarele atribuții principale: 1. elaborează și aproba norme, instrucțiuni și regulamente privind activitățile pe care le desfășoară, obligatorii după caz, și pentru beneficiarii de transport și deținătorii de linii industriale și mijloace de transport de cale ferată

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
normative privind activitatea de transport pe căile ferate; este consultata la avizarea proiectelor de acte normative care interesează ramura sa de activitate; 37. exercita și alte atribuții care decurg din actele normative în vigoare. Capitolul 3 Patrimoniul Articolul 6 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are un patrimoniu constituit prin însumarea patrimoniilor unităților din structura, care urmează să fie reevaluat, în conformitate cu prevederile Hotărîrii Guvernului nr. 945/1990, valoarea inițială fiind de 170.706 milioane lei. Articolul 7 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este proprietarul

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
Patrimoniul Articolul 6 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are un patrimoniu constituit prin însumarea patrimoniilor unităților din structura, care urmează să fie reevaluat, în conformitate cu prevederile Hotărîrii Guvernului nr. 945/1990, valoarea inițială fiind de 170.706 milioane lei. Articolul 7 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române este proprietarul bunurilor din patrimoniul sau. În exercitarea dreptului de proprietate, societatea poseda, folosește și dispune în mod autonom, de bunurile pe care le are în patrimoniu pentru realizarea obiectului sau de activitate și beneficiază de rezultatele utilizării

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
În exercitarea dreptului de proprietate, societatea poseda, folosește și dispune în mod autonom, de bunurile pe care le are în patrimoniu pentru realizarea obiectului sau de activitate și beneficiază de rezultatele utilizării acestora. Capitolul 4 Structura societății Articolul 8 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are în structura sa organizatorică direcții generale, direcții, oficii, birouri și compartimente de muncă, care asigura îndeplinirea funcțiilor de exploatare, producție, aprovizionare, comercială, cercetare, dezvoltare, financiar-contabila, protecție socială și de personal și unități exterioare organizate în regionale și

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]
compartimente de muncă, regulatoare de circulație, stații de cale ferată, agenții de voiaj, depouri și remize de locomotive, revizii de vagoane, ateliere de zona, secții, fabrici, uzine, grupuri de santiere, loturi, stații de utilaj-transport, laboratoare și altele. Articolul 9 Societatea Naționala a Căilor Ferate Române are sistem propriu de învățămînt, precum și sistem propriu sanitar, de asistența medicală și ocrotire socială. Articolul 10 Structura organizatorică a Societății Naționale a Căilor Ferate Române, înființarea și structura organizatorică a regionalelor și direcțiilor de cai ferate și de exploatare

HOTĂRÎRE nr. 235 din 29 martie 1991 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex (1991) [Corola-website/Law/107754_a_109083]