1,726 matches
-
noului traseu (pe care se va putea circula cu 80 km/h) va avea o platformă de 12 m, partea carosabilă reprezentând 7 m, benzile de încadrare 2x0,50 m sau 2x0,75 m, după caz. Lucrările la centura de ocolire vor începe cu organizarea de șantier, încă din această lună. O. N.
Agenda2003-12-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280815_a_282144]
-
formule latinești citate și scrise după ureche poate face pe cineva să pară (mai) intelectual. Atât în privința lui rit(u)os, cât și a sintagmei magna cum laud(a)e, mi se pare că soluția cea mai la îndemână pentru ocolirea unor greșeli supărătoare este... renunțarea la asemenea ornamente stilistice "intelectuale". Sau, pentru aceia ce țin cu tot dinadinsul să le folosească, cunoașterea cât mai amănunțită a înțelesului și formei lor corecte, lesne de dobândit cu ajutorul oricărui dicționar mai răsărit. Cristian
VOCI DIN PUBLIC () [Corola-journal/Journalistic/14076_a_15401]
-
normele europene, îmbunătățirea fluenței traficului și creșterea siguranței circulației; aplicarea unor măsuri de protecție a mediului. Se intenționează lărgirea părții carosabile la 7,0 m + 1,5 m de acostamente consolidate pe fiecare parte, precum și construcția a 3 variante de ocolire, la Caransebeș, Mehadia și Drobeta Tr. Severin; drumul existent va fi repoziționat în zona Dealului Plugova și la Domașnea, unde se prevede lărgirea părții carosabile la două benzi, cu o lățime de 7,0 m și acostamente de 2,5
Agenda2003-21-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281035_a_282364]
-
intens circulate în prezent, prin l preluarea traficului pe relația Lugoj-Timișoara-Arad și retur l degrevarea municipiului Timișoara de traficul greu de tranzit l reducerea nivelului de poluare (aer, apă, sol, poluare sonoră etc.) l asigurarea continuității traficului pe DN6 cu ocolirea municipiului Timișoara, fiind prevăzut și un drum de centură (3 km) între DN69 și DN6, spre Cenad. O. N. Prevenirea inundațiilor l Strategia națională în domeniu Prin Hotărârea nr. 1 854 de la sfârșitul anului trecut (publicată în M.O. nr.
Agenda2006-07-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284745_a_286074]
-
Iordăchescu Ionuț Președintele UDMR, Kelemen Hunor, a declarat, vineri, ca UDMR nu susține regionalizarea prin asumare, invocată de vicepremierul Liviu Dragnea, ocolirea unei dezbateri parlamentare reprezentând ”cea mai mare greșeală a coaliției”. Nu suntem de acord cu asumarea răspunderii, dacă vom ajunge, cumva, până acolo, după amendarea Constituției, pentru că nu se poate ocoli o dezbatere parlamentară. Nu vorbim aici de legea privind
Hunor spune care ar putea fi cea mai mare greșeală a USL by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37951_a_39276]
-
la carosabil l nerespectarea prevederilor legate de obligațiile șoferilor la apropierea autovehiculelor de poliție sau pompieri, aflate în misiune l trecerea peste linia continuă și peste marcajul pentru spații interzise l nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere l trecerea sau ocolirea porților de gabarit l staționarea pe carosabil în timpul nopții a tractoarelor, mașinilor agricole, remorcilor, căruțelor sau vehiculelor trase sau împinse cu mâna l încălcarea obligațiilor avute de conducătorii implicați în accidente soldate doar cu pagube materiale l circulația pe sens
Agenda2003-7-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280687_a_282016]
-
l FONDURI INSUFICIENTE l ÎNTÂLNIRE DE CONSILIERE l AUDIENȚE CU PRIMARI La conferința de presă, desfășurată luni, 13 septembrie, domnul Constantin Ostaficiuc, președintele C.J.T. , ne-a informat că a discutat cu reprezentanții Agenției Naționale a Drumurilor în legătură cu realizarea centurilor de ocolire a orașelor din județul Timiș. Dacă majoritatea acestor proiecte sunt susținute de A.N.D. , cel pentru ocolirea orașului Buziaș urmează să fie promovat de C.J.T. În legătură cu centura Timișoarei, sectorul Calea Aradului - Calea Șagului, am aflat că proiectul tehnic care se
Agenda2004-38-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282881_a_284210]
-
13 septembrie, domnul Constantin Ostaficiuc, președintele C.J.T. , ne-a informat că a discutat cu reprezentanții Agenției Naționale a Drumurilor în legătură cu realizarea centurilor de ocolire a orașelor din județul Timiș. Dacă majoritatea acestor proiecte sunt susținute de A.N.D. , cel pentru ocolirea orașului Buziaș urmează să fie promovat de C.J.T. În legătură cu centura Timișoarei, sectorul Calea Aradului - Calea Șagului, am aflat că proiectul tehnic care se realizează de o firmă italiană va fi finalizat în acest an, urmând ca ulterior să fie găsite
Agenda2004-38-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282881_a_284210]
-
la întâlnirea din luna octombrie pentru a prezenta informații legate de strategia de dezvoltare a județului Timiș. Alte subiecte de interes pentru investitorii germani sunt cele privind deschiderea în regim de trafic greu a Vămii Cenad și realizarea centurilor de ocolire ale municipiilor și orașelor timișene. Prezent la întâlnirea săptămânală cu jurnaliștii, desfășurată luni, 20 septembrie, domnul Marius Popovici, vicepreședinte al C.J.T. , a supus atenției un subiect referitor la modificările legislative care interzic realizarea de extinderi de rețele de apă fără
Agenda2004-39-04-administratia () [Corola-journal/Journalistic/282906_a_284235]
-
Premierul Emil Boc a vizitat centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația est Vâlcele-Apahida și i-a cerut constructorului să deschidă traficul rutier la începutul lunii noiembrie, în caz contrar contractul urmând să fie reziliat. Boc a ajuns pe centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația
Boc face ordine pe şantier: Terminaţi lucrările sau adio contract! () [Corola-journal/Journalistic/25323_a_26648]
-
Boc a vizitat centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația est Vâlcele-Apahida și i-a cerut constructorului să deschidă traficul rutier la începutul lunii noiembrie, în caz contrar contractul urmând să fie reziliat. Boc a ajuns pe centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația est Vâlcele-Apahida însoțit de prefectul Florin Stamatian, de președintele Consiliului Județean Cluj, Alin Tișe, de primarul din Cluj-Napoca, Sorin Apostu, și de parlamentari PDL și a verificat stadiul lucrărilor circulând de la Apahida spre Vâlcele într-
Boc face ordine pe şantier: Terminaţi lucrările sau adio contract! () [Corola-journal/Journalistic/25323_a_26648]
-
Nu accept întârzieri. Dacă nu respectați termenele contractul ar putea fi reziliat. Trebuie să deschideți circulația pe această centură pentru a scoate traficul greu din municipiul Cluj-Napoca, iar lucrările vor fi finalizate în iunie 2012", a spus Boc. Centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relația est Vâlcele-Apahida are o lungime de 23,7 kilometri, costurile lucrării depășind 530 de milioane de lei. Lucrările au început în noiembrie 2006.
Boc face ordine pe şantier: Terminaţi lucrările sau adio contract! () [Corola-journal/Journalistic/25323_a_26648]
-
și denunțare a politicului și un refugiu moral în fața unei realități tulburi. Deghizările mitice au reprezentat - într-o epocă în care se exercita un control dur asupra imaginarului scriitorului - un semn al virtuozității, simbolul unui comportament autist, evazionist ce permitea ocolirea unei alianțe cu politicul sau sporirea autonomiei estetice, dar și forma cea mai la îndemână de exprimare a protestului față de puterea opresivă. ,,Întoarcerea mitului" nu înseamnă așadar doar o ,,întoarcere a refulatului" - cum arată pe urmele lui G. Durand, Corin
Mitul în romanul românesc postbelic by Evelina Cârciu () [Corola-journal/Journalistic/8148_a_9473]
-
textele Gabrielei Omăt se simte ca o revărsare de șuvoaie intensitatea bucuriei descoperirilor, vibrarea neobositului elan al căutării, asocierile dintre literatură, ca fapt de creație, și anecdotica vieții cotidiene, individualitatea de a apăra o teză, de a elucida conflicte, prin ocolirea clișeelor, prin pateticul situațiilor în stare să descopere sufletul omenesc, multiplu diferit în una și aceeași persoană. Faptul că reînnoiește, din spusele lui E. Lovinescu și Vlaicu Bârna, întîmplarea dată uitării, "una din marile farse" în care s-au lăsat
Monumentalitatea epică by Cornelia Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/15424_a_16749]
-
unele tronsoane dintre Timișoara - Lugoj (DN6); de la Timișoara la Cenad (DN6); Caransebeș - Anina (DN58); Petroșani - Simeria (DN66); Lugoj - Ilia (DN68A); în zona localității Buceș (DN74); Liubcova - Coronini (DN57); Otelec - Giera (DN58B). Circulația este deviată pe variantă de serviciu (drum de ocolire): în zona construcției pasajului peste calea ferată la Caransebeș (DN6) și în perimetrul șantierului pasaj denivelat peste calea ferată la Voiteg (DN59). Lucrări la marginea părții carosabile se execută: în zona de lucru a pasajului denivelat peste calea ferată la
Agenda2003-36-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281419_a_282748]
-
Sau: Vine un aer rece, polar, dinspre Murmansk, miroase a foci, reni, urși albi... Sau: Scriitorii își profesionalizează sentimentele (în paranteză, abia lizibil, E. Ionescu). Pe urmă, lucruri mai serioase. La iezuiți - cură morală... tehnică... exerciții spirituale... sau căile de ocolire a adevărului, confesiunilor stânjenitoare... reservatio mentalis, amphibologia (echivocul, ambiguitatea) cele două cazuri în care este îngăduit să-ți induci în eroare aproapele... Sau: Nu actul în sine, ci intenția celui care actioneaza, produce criteriul judecății morale. Tot dreptul european de
Dizidență mentală by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/14494_a_15819]
-
de-a lungul amplasamentului prevăzut de proiectul „Reabilitarea DN 6 Drobeta Tr. Severin-Caransebeș-Lugoj”. Cele mai mari suprafețe se află în zona viitoarelor drumuri de centură de la Domașnea, unde exproprierile s-au rezolvat în proporție de 80%, și a variantei de ocolire a localității Mehadia (exproprieri - 35%). Șeful serviciului „Terenuri-Cadastru” din cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Adrian Galiciu, ne-a informat că s-au asigurat condiții pentru ca, în această săptămână, să fie predate amplasamentele pentru lucrările de construcții către firmele care au câștigat
Agenda2005-48-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284419_a_285748]
-
Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj, a confirmat, miercuri, că au avut loc alunecări de teren pe centura Vâlcele - Apahida, din cauza infiltrațiilor de apă, înregistrându-se o mdificare de poziție pe oporțiune lungă de circa 100 de metri. "Pe centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca este o porțiune de circa o sută de metri unde s-a înregistrat o modificare de poziție, o deplasare a grinzilor care compun parapetul de beton folosit ca stabilizare a unui versant, în urma unor alunecări de teren
Centura Clujului se surpă. Fotoliul premierului rezistă () [Corola-journal/Journalistic/23812_a_25137]
-
Timișoara, dl ing. Horațiu Simion, ne-a comunicat că, din această săptămână, pe DN57, între Orșova și Eșelnița traficul a fost reluat pentru toate categoriile de autovehicule, în acest scop construindu-se în zonă (km3 + 900-4 + 450) o variantă de ocolire. În schimb, pe DN67D, de la Herculane-Valea Cernei-Baia de Aramă, tot din această săptămână, circulația a fost restricționată, fiind deschisă numai pentru autovehiculele cu greutate totală sub 3,5 tone, celelalte fiind dirijate pe rute ocolite; măsura intervine ca urmare a
Agenda2006-13-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284900_a_286229]
-
Ostaficiuc, președintele C.J.T. , a avut o întrevedere cu domnul Reo Kunikata, reprezentantul firmei „Construction Project Consultants”, însoțit de domnul Ioan Malița, director general al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timiș. Oaspetele japonez - care asigură consultanța pentru construcția centurii de ocolire a Timișoarei (între Calea Lugojului și Calea Aradului) și drumul național Timișoara-Lugoj, ambele lucrări cu finanțare din partea Guvernului Japoniei - a prezentat liderului C.J.T. oferta de realizare a studiului de fezabilitate pentru șoseaua de centură, pe tronsonul aflat în continuarea celui
Agenda2005-11-05-general1 () [Corola-journal/Journalistic/283476_a_284805]
-
grade C, agentul termic primar se va distribui la 85 grade C; la 0 grade C, agentul termic primar se va livra la 100 grade C; la minus 10 grade C, la 117 grade C etc. Octavian Nica Varianta de ocolire a orașului l Stadiul lucrărilor După cum se cunoaște, ordinul de începere a lucrărilor la varianta de ocolire a municipiului Timișoara a fost dat la 8 ianuarie 2003. Noua cale rutieră este menită să preia traficul greu și de tranzit care
Agenda2004-43-04-informatii generale 6 () [Corola-journal/Journalistic/282999_a_284328]
-
termic primar se va livra la 100 grade C; la minus 10 grade C, la 117 grade C etc. Octavian Nica Varianta de ocolire a orașului l Stadiul lucrărilor După cum se cunoaște, ordinul de începere a lucrărilor la varianta de ocolire a municipiului Timișoara a fost dat la 8 ianuarie 2003. Noua cale rutieră este menită să preia traficul greu și de tranzit care în prezent traversează Timișoara dinspre/spre Orșova-Caransebeș-Lugoj, respectiv dinspre/spre Arad și punctele de frontieră din zonă
Agenda2004-43-04-informatii generale 6 () [Corola-journal/Journalistic/282999_a_284328]
-
Varianta de ocolire l A Timișoarei Execuția lucrărilor la varianta rutieră de ocolire a Timișoarei a început acum doi ani. Sectorul respectiv (în această perioadă sunt în curs de elaborare proiectele pentru alte tronsoane) va avea în final o lungime de 12,5
Agenda2005-24-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283799_a_285128]
-
Varianta de ocolire l A Timișoarei Execuția lucrărilor la varianta rutieră de ocolire a Timișoarei a început acum doi ani. Sectorul respectiv (în această perioadă sunt în curs de elaborare proiectele pentru alte tronsoane) va avea în final o lungime de 12,5 km, ocolind orașul prin partea de nord, pe următorul traseu
Agenda2005-24-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/283799_a_285128]
-
țuicarii" dâmbovițeni, dacă este să fie acceptat reportajul redactorului publicației "Dâmbovița", la numai doi ani de când s-a recuzat pentru o candidatură similară față de un grup de intelectuali gălățeni. Toate acestea se înscriu în importantele date istorico-literare, atât de necesare ocolirii informațiilor eronate ori umplerii golurilor biografiei scriitorului. Lăsând de o parte atâtea alte argumente, nu fără părere de rău, nu îmi îngădui să nu semnalez unul, la care Dorina Grăsoiu ține, fiind propria-i descoperire. Este vorba de traducerea de către
Citirea periodicelor vechi by Cornelia Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/14167_a_15492]