2,322 matches
-
și modernizarea spațiului rural românesc, format din satele componente ale comunelor, satele aparținând orașelor și municipiilor, precum și zonele periurbane, prin legarea zonelor unde se aplică Programul la rețeaua de drumuri publice comunale, județene și naționale prin poduri, podețe și punți pietonale, platforme de gunoi, în conformitate cu planurile regionale de gestionare a deșeurilor, precum și prin dezvoltarea unor sisteme de alimentare cu apă potabilă, de canalizare și epurare. ------------- Art. 3 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr.
ORDONANŢĂ nr. 7 din 19 ianuarie 2006 (*actualizată*) privind instituirea Programului de dezvoltare a infrastructurii din spaţiul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182274_a_183603]
-
stării de sănătate prin creșterea frecvenței controalelor și intervențiilor medicale, creșterea frecvenței școlare și scăderea abandonului școlar. Articolul 5 (1) Beneficiarii direcți ai Programului sunt autoritățile administrației publice locale din spațiul rural, care utilizează obiectivele de investiții realizate: podețe, punți pietonale, platforme de gunoi, în conformitate cu planurile regionale de gestionare a deșeurilor, sisteme de alimentare cu apă potabilă, canalizare și epurare. ... (2) Beneficiarii indirecți ai Programului sunt locuitorii întregii comunități rurale al cărei consiliu local a înaintat cererea de finanțare. Articolul 6
ORDONANŢĂ nr. 7 din 19 ianuarie 2006 (*actualizată*) privind instituirea Programului de dezvoltare a infrastructurii din spaţiul rural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182274_a_183603]
-
în intersecțiile în care este interzis virajul la stânga, precum și în cele în care, pentru efectuare, este necesară manevrarea înainte și înapoi a vehiculului; ... c) în locurile unde soliditatea drumului nu permite; ... d) pe drumurile cu sens unic; ... e) pe marcajul pietonal; ... f) în locurile în care este instalat indicatorul "Întoarcerea interzisă". ... Articolul 127 (1) Pe drumurile publice înguste și/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circulă din sensuri opuse, unele pe lângă altele, este imposibilă sau periculoasă, se procedează după cum urmează
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
la art. 51 alin. (2), conducătorii vehiculelor sunt obligați să acorde prioritate de trecere participanților la trafic cu care se intersectează și care circulă conform semnificației culorii semaforului care li se adresează. Articolul 134 La ieșirea din zonele rezidențiale sau pietonale, conducătorii de vehicule sunt obligați să acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersectează. Articolul 135 Conducătorul de vehicul este obligat să acorde prioritate de trecere și în următoarele situații: a) la intersecția nedirijată atunci când pătrunde pe un
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
cu propriul autovehicul, în situații deosebite, pe distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul în funcțiune sau pentru a efectua scurte manevre, fără a pune în pericol siguranța deplasării celorlalți participanți la trafic. ... § 12. Zona rezidențială și pietonala Articolul 158 (1) În zona rezidențială, semnalizată ca atare, pietonii pot folosi toată lățimea părții carosabile, iar jocul copiilor este permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteza de cel mult 20 km/h, să nu
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
de cel mult 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spatiilor anume destinate și semnalizate ca atare, să nu stânjenească sau să împiedice circulația pietonilor chiar dacă, în acest scop, trebuie să oprească. Articolul 159 În zona pietonala, semnalizată ca atare, conducătorul de vehicul poate intra numai dacă locuiește în această zona sau prestează servicii publice "din poarta în poarta" și nu are altă posibilitate de acces. Acesta este obligat să circule cu viteza maxima de 5 km
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
unui certificat de atestare profesională, care conduce un autovehicul de o anumită categorie, cu sau fără remorcă, pentru transportul de mărfuri, persoane sau alte servicii; 14. drum public - orice cale de comunicație terestră, cu excepția căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulației publice; drumurile care sunt închise circulației publice sunt semnalizate la intrare cu inscripții vizibile; 15. instituții medicale autorizate - unitățile sanitare specializate, cu personal calificat și dotare corespunzătoare pentru examinarea medicală a candidaților la obținerea permisului de
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
deplasarea sa, depășește cel puțin o frontieră de stat; 38. zona drumului public cuprinde suprafața de teren ocupată de elementele constructive ale drumului, zona de protecție și zona de siguranță. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cu prevederile legale; 39. zonă pietonală - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulației pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulație, având intrările și ieșirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale; 40. zonă rezidențială - perimetrul dintr-o localitate unde se aplică reguli
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
Verhovenskei Regiunea Cernivetka: 1. Putelskei 2. Vejnetkei 3. Storojenetkei 4. Glebotskei 5. Ghertaivskei 6. Novoseletkei Regiunea Odeska: 1. Reniskii 2. Ismailskei 3. Kiliskei Anexă 2 LISTA punctelor pentru trecerea simplificată a frontierei de stat comune 1. Halmeu - Diakove - auto și pietonal 2. Târna Mare - Heja - auto și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
3. Storojenetkei 4. Glebotskei 5. Ghertaivskei 6. Novoseletkei Regiunea Odeska: 1. Reniskii 2. Ismailskei 3. Kiliskei Anexă 2 LISTA punctelor pentru trecerea simplificată a frontierei de stat comune 1. Halmeu - Diakove - auto și pietonal 2. Târna Mare - Heja - auto și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
pentru trecerea simplificată a frontierei de stat comune 1. Halmeu - Diakove - auto și pietonal 2. Târna Mare - Heja - auto și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
stat comune 1. Halmeu - Diakove - auto și pietonal 2. Târna Mare - Heja - auto și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
2. Târna Mare - Heja - auto și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
și pietonal 3. Câmpulung la Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial 17. Chilia Veche - Kilia - fluvial
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
Tisa - Teresva - feroviar 4. Sighet - Bilă Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial 17. Chilia Veche - Kilia - fluvial 18. Periprava - Velkove - fluvial. --------------------
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
Terkva - 5. Valea Viseului - Dilove - feroviar 6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial 17. Chilia Veche - Kilia - fluvial 18. Periprava - Velkove - fluvial. --------------------
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
6. Izvoarele Sucevei - Sepit - pietonal 7. Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial 17. Chilia Veche - Kilia - fluvial 18. Periprava - Velkove - fluvial. --------------------
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
Ulma - Ruska - auto și pietonal 8. Vicovu de Sus - Krasnoilsk - auto și pietonal 9. Climauti - Bilă Crenetea - pietonal 10. Vascauti - Novei Vovcenet - pietonal 11. Vicsani - Bagrenivka - feroviar și pietonal 12. Siret - Porubne - auto și pietonal 13. Racovat - Diakivti - auto și pietonal 14. Galați - Reni - fluvial 15. Isaccea - Orlivka - fluvial 16. Plaur - Ismail - fluvial 17. Chilia Veche - Kilia - fluvial 18. Periprava - Velkove - fluvial. --------------------
CONVENŢIE din 29 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Ucrainei privind trecerea simplificata a frontierei de stat comune de către cetatenii care domiciliaza în judeţele şi raioanele de frontieră. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180281_a_181610]
-
drumurile vicinale), de conducere și coordonare a acestei activități în vederea asigurării viabilității drumurilor pe timp de iarnă. Articolul 2 La străzi aplicarea acestui normativ se poate face numai în măsura în care el corespunde situației concrete privind amplasarea străzilor, organizarea circulației rutiere și pietonale în interiorul localității și a altor elemente caracteristice ce le asigura condiții asemănătoare unui drum public clasat. Organele administrației locale vor stabili prin asimilare cu prezentul normativ modul de tratare a acestor probleme pentru străzile ce le au în administrare. Secțiunea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 noiembrie 2005 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180279_a_181608]
-
drumurile vicinale), de conducere și coordonare a acestei activități în vederea asigurării viabilității drumurilor pe timp de iarnă. Articolul 2 La străzi aplicarea acestui normativ se poate face numai în măsura în care el corespunde situației concrete privind amplasarea străzilor, organizarea circulației rutiere și pietonale în interiorul localității și a altor elemente caracteristice ce le asigura condiții asemănătoare unui drum public clasat. Organele administrației locale vor stabili prin asimilare cu prezentul normativ modul de tratare a acestor probleme pentru străzile ce le au în administrare. Secțiunea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 aprilie 2006 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180282_a_181611]
-
precum și al celor plantați în aliniamente în lungul bulevardelor și străzilor, pe terenurile din zonele urbane și rurale, este interzisă intervenția cu tăieri în coroana acestora, cu excepția lucrărilor de eliminare a ramurilor uscate sau a celor care afectează siguranța traficului pietonal și rutier, a imobilelor aflate în apropiere, precum și a celor de pe traseul rețelelor aeriene. ... (6) Deciziile luate la nivelul administrațiilor publice locale de tăiere a arborilor sănătoși din spațiile verzi, astfel cum sunt definite la art. 3, aflate pe terenurile
LEGE nr. 24 din 15 ianuarie 2007 (**republicată**)(*actualizată*) privind reglementarea şi administrarea spaţiilor verzi din intravilanul localităţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184330_a_185659]
-
republicată, altele decât cele privind construcțiile locuințelor sociale, obiectivelor sociale de învățământ, sănătate, protecție și asistență socială, organizațiilor neguvernamentale, precum și administrației publice și autorităților judecătorești. (7) Prin excepție de la prevederile alin. (5), se pot amplasa pe un spațiu verde: alei pietonale, mobilier urban, amenajări pentru sport, joc și odihnă, construcții pentru expoziții și activități culturale, construcții ușoare cu caracter provizoriu pentru activități de comerț și alimentație publică, grupuri sanitare, spații pentru întreținere, dar numai în baza unei documentații de urbanism pentru
LEGE nr. 24 din 15 ianuarie 2007 (**republicată**)(*actualizată*) privind reglementarea şi administrarea spaţiilor verzi din intravilanul localităţilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184330_a_185659]
-
locale pot aproba instalarea pe domeniul public de către candidați, partidele politice, alianțele politice și alianțele electorale a unor amenajări provizorii în scopul distribuirii de materiale de propagandă electorală, dacă prin amplasarea lor nu se instituie restricții de circulație rutieră sau pietonală. ... (14) Campania electorală se poate desfășura în alt stat decât România numai cu respectarea legislației în vigoare a statului respectiv. ... Articolul 41 (1) Birourile electorale județene, birourile electorale ale sectoarelor municipiului București și biroul electoral pentru secțiile de votare din
LEGE nr. 33 din 16 ianuarie 2007 (**republicată**) (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea alegerilor pentru Parlamentul European**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184279_a_185608]
-
este considerat ca fiind un singur loc de activitate pentru acea firma deoarece, în acest caz, clădirea constituie un tot unitar din punct de vedere geografic, iar hotelul este unicul loc de activitate al acelei firme de consultanță. O stradă pietonala, o piață deschisă sau un târg în care își fixează standul un comerciant reprezintă unicul loc de activitate al respectivului comerciant. b) Faptul că activitățile pot fi desfășurate într-o zonă geografică limitată nu are ca rezultat considerarea acelei zone
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
și petrochimice ori pentru alte obiective care prezintă pericol de incendiu sau explozie; ... e) în locurile în care există riscul producerii de alunecări de teren, avalanșe sau căderi de pietre; ... f) pe drumurile publice deschise circulației rutiere, precum și pe aleile pietonale, în piețe agroalimentare, târguri sau oboare. ... Pentru organizarea de jocuri de artificii cu obiecte pirotehnice din clasele III și IV, precum și Ț.1 și Ț.2, sunt necesare acordul primăriei și al unității de pompieri, precum și avizul inspectoratului județean de
LEGE nr. 126 din 27 decembrie 1995 (*actualizată*) privind regimul materiilor explozive. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137769_a_139098]