2,863 matches
-
înainte de verificarea EC. ... c) Când un lot este examinat, organismul notificat se asigură că recipientele au fost fabricate și examinate în concordanță cu dosarul tehnic de fabricație și efectuează pe fiecare recipient din lot un test hidrostatic sau un test pneumatic cu efect echivalent, la o presiune Ph egală cu de 1,5 ori presiunea de proiectare, pentru a verifica rezistența recipientului. Testul pneumatic se execută respectându-se condițiile de siguranță a testării din România. Pe lângă aceasta, organismul notificat efectuează probe
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
dosarul tehnic de fabricație și efectuează pe fiecare recipient din lot un test hidrostatic sau un test pneumatic cu efect echivalent, la o presiune Ph egală cu de 1,5 ori presiunea de proiectare, pentru a verifica rezistența recipientului. Testul pneumatic se execută respectându-se condițiile de siguranță a testării din România. Pe lângă aceasta, organismul notificat efectuează probe pe piese-test luate dintr-o producție reprezentativă de piese-test sau dintr-un recipient, la alegerea producătorului, pentru a examina calitatea sudurii. Testele se
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
aplicarea numărului său de identificare pe fiecare recipient și întocmește un certificat scris de conformitate referitor la testele efectuate. Toate recipientele din lot pot fi introduse pe piață, cu excepția acelora care nu au trecut cu succes un test hidrostatic sau pneumatic. Dacă un lot este respins, organismul notificat ia măsurile necesare de prevenire a introducerii pe piață a acelui lot. În cazul respingerilor frecvente de loturi, organismul notificat poate suspenda verificarea statistic��. Producătorul are posibilitatea ca, în baza responsabilității organismului notificat
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
trebuie executate în procesul de fabricație, precum și procedurile respective și frecvența lor de execuție; ... c) angajamentul scris privind executarea examinărilor și testelor, în acord cu dosarul de control prevăzut la lit. b), și privind executarea testului hidrostatic sau a testului pneumatic făcut pe fiecare recipient fabricat, la o presiune de testare de 1,5 ori mai mare decât cea de proiectare. Aceste examinări și teste vor fi executate de un personal calificat, care este independent de personalul de producție, și vor
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
o) este aria secțiunii transversale a secțiunii testate, exprimată în mmp); A(80 mm) - alungirea la rupere (Lo = 80mm) %; KCV - reziliența J/cmp; P - presiunea de proiectare bar; PS - presiunea de lucru bar; P(h) - presiunea de probă hidraulică sau pneumatică bar; R(p) 0,2 - limita de curgere la 0,2% N/mmp; R(ET) - limita de curgere la temperatura maximă de lucru N/mmp; R(eH) - limita de curgere în punctul superior N/mmp; R(m) - rezistența la tracțiune
HOTĂRÂRE nr. 454 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a recipientelor simple sub presiune**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189844_a_191173]
-
și reproducerile acestora. b) Arme cu țeavă lisă, după cum urmează: ... 1. Arme cu țeavă lisă special concepute pentru utilizări militare; 2. Alte arme cu țeavă lisă, după cum urmează: a) de tip complet automat; b) de tip semiautomat sau cu dispozitiv pneumatic de armare; ... c) Arme care folosesc muniție fără tub cartuș; ... d) Amortizoare de zgomot, monturi speciale pentru arme, cleme, dispozitive de ochire și ascunzătoare de flacără pentru armele supuse controlului conform ML1.a), ML1.b) sau ML1.c). ... Notă tehnică
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
manipulării încărcăturii. ... Nota 2: Modificarea unui vehicul terestru pentru utilizări militare supus controlului prin ML6.a) presupune o schimbare structurală, electrică sau mecanică, care cuprinde una sau mai multe componente special concepute pentru uz militar. Asemenea componente includ: a) anvelope pneumatice de un tip special concepute pentru a asigura protecția la penetrarea glonțului sau pentru a rula dezumflate; ... b) sisteme de control a presiunii și de umflare a pneurilor cu acționare din interiorul vehiculului aflat în mișcare; ... c) protecția prin blindaj
HOTĂRÂRE nr. 924 din 7 august 2007 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190301_a_191630]
-
fiecare zonă; 4. instrucțiuni pentru inspectarea și menținerea rezistenței structurale a tuturor mijloacelor de acces și a dispozitivelor de fixare, ținându-se seama de o eventuală atmosferă corozivă din interiorul spațiului respectiv; 5. instrucțiuni de utilizare în siguranță a plutelor pneumatice la efectuarea inspecțiilor amănunțite și a măsurătorilor de grosime; 6. instrucțiuni privind instalarea și utilizarea în siguranță a mijloacelor de acces portabile; 7. un inventar al tuturor mijloacelor de acces portabile; și 8. evidențe ale inspecțiilor periodice și operațiunilor de
REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
fiecare zonă; 4. instrucțiuni pentru inspectarea și menținerea rezistenței structurale a tuturor mijloacelor de acces și a dispozitivelor de fixare, ținându-se seama de o eventuală atmosferă corozivă din interiorul spațiului respectiv; 5. instrucțiuni de utilizare în siguranță a plutelor pneumatice la efectuarea inspecțiilor amănunțite și a măsurătorilor de grosime; 6. instrucțiuni privind instalarea și utilizarea în siguranță a mijloacelor de acces portabile; 7. un inventar al tuturor mijloacelor de acces portabile; și 8. evidențe ale inspecțiilor periodice și operațiunilor de
AMENDAMENTE din 20 mai 2004 la anexa la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată - adoptate prin Rezoluţia MSC.194(80). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
o limită de 2 tone, atunci când masă maximă admisă a vehiculului motor este de 18 tone și masa maximă admisă a axei tandem a semiremorcii este de 20 tone și axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. **) Se aplică în cazul în care axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
a axei tandem a semiremorcii este de 20 tone și axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. **) Se aplică în cazul în care axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a fiecărei axe nu depășește 9,5 tone. ***) Se aplică în cazul în care axa este prevăzută cu suspensie pneumatica sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a fiecărei axe nu depășește 9,5 tone. ***) Se aplică în cazul în care axa este prevăzută cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. ------------ Anexă 2 a fost modificată prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din 27 ianuarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 102 din 31 ianuarie 2005. -------
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187641_a_188970]
-
o limită de 2 tone, atunci când masă maximă admisă a vehiculului motor este de 18 tone și masa maximă admisă a axei tandem a semiremorcii este de 20 tone și axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. **) Se aplică în cazul în care axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
a axei tandem a semiremorcii este de 20 tone și axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. **) Se aplică în cazul în care axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a fiecărei axe nu depășește 9,5 tone. ***) Se aplică în cazul în care axa este prevăzută cu suspensie pneumatica sau
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia, sau în cazul în care fiecare axa motoare este prevăzută cu roți jumelate și masa maximă a fiecărei axe nu depășește 9,5 tone. ***) Se aplică în cazul în care axa este prevăzută cu suspensie pneumatica sau echivalentă acesteia. ------------ Anexă 2 a fost modificată prin înlocuirea termenului "osie" cu termenul "axa", conform art. ÎI din ORDONANȚĂ nr. 21 din 27 ianuarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 102 din 31 ianuarie 2005. -------
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187644_a_188973]
-
5) Procesul tehnologic de revizie intermediară trebuie să cuprindă necondiționat verificări și probe de funcționare ale pieselor, instalațiilor și echipamentelor a căror lipsă sau defectare interzic ieșirea locomotivei din unități de tracțiune pentru remorcarea trenurilor sau manevră, precum și verificarea instalației pneumatice și de frână a locomotivei, conform Anexei 7. ... (6) Data și ora efectuării reviziei intermediare se consemnează sub semnătură de către personalul tehnic de specialitate care a efectuat-o, în caietul de bord al locomotivei. ... Articolul 45 (1) Revizia echipamentelor de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
d) tonajul trenului înscris în foaia de parcurs nu depășește tonajul înscris în livret și dacă masa frânată reală a trenului este cel puțin egala cu masa frânată necesară de frânat, conform livretului de mers; ... e) presiunea aerului din instalația pneumatică și de frână este la valoarea de regim; ... f) parametrii de funcționare ai locomotivei/automotorului se încadrează în valorile prescrise, inclusiv valoarea curentului din circuitele alimentate din conducta generală de înaltă tensiune a trenului; ... g) este în posesia documentelor trenului
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
1) Scoaterea din funcție a instalațiilor de siguranță, vigilență și control al vitezei trenurilor se face prin manipularea corespunzătoare a tuturor aparatelor prevăzute în reglementările specifice fiecărui tip de instalație în parte. ... (2) Este interzisă scoaterea din funcție a sistemului pneumatic de descărcare a conductei generale de frână, astfel încât, deși instalațiile de sigurană, vigilență și control al vitezei trenurilor comandă frânarea trenului, descărcarea conductei generale de frână a trenului să fie împiedicată. Articolul 3 (1) În toate cazurile în care este
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
instalații și echipamente, de natură să modifice caracteristicile funcționale ale locomotivei cum ar fi motoare de tracțiune defecte și izolate, scoaterea din funcțiune a instalației de frânare reostatică și alte asemenea; ... e) schema punctelor de scurgere a apei din instalația pneumatică și de frână. ... (3) Datele tehnice prevăzute la alin. (2) lit. a), lit. c) și lit. d) se înscriu sub semnătura personalului tehnic de specialitate care are sarcini în acest sens și se actualizează ori de câte ori este necesar. ... (4) La locomotivele
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
acceptabilă ... b) Buza de roata neacceptabilă ... NOTA(CTCE) ---------- Figura 3 - se găsește reprezentată în Monitorul Oficial al României, Partea I nr. 23 bis, din 15 ianuarie 2007.(a se vedea imaginea asociata) Anexa 7 ------- la Instrucțiunile nr. 201 ------------------------- Verificarea instalației pneumatice și de frână a locomotivelor în unitatea de tracțiune Articolul 1 (1) Verificarea instalației de frână consta în următoarele operațiuni: ... a) golirea apei din instalația de frână, din locurile de scurgere, stabilite prin scheme sinoptice pe tipuri de locomotive; ... b
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
bărci, pentru plânse �� cu vela și vehicule terestre, copertine, storuri, corturi și articole de camping 17222100-5 Prelate, copertine și �� storuri 17222110-8 Prelate impermeabile 17222120-1 Copertine 17222130-4 Storuri 17222200-6 Prelate de camuflare 17222400-8 Vele 17222500-9 Articole textile de camping 17222510-2 Saltele pneumatice 17222520-5 Paturi de campanie 17222530-8 Corturi 17222540-1 Saci de dormit 17222541-8 Saci de dormit umpluți cu fulgi sau puf 17223000-1 Parașute 17223100-2 Parașute dirijabile 17223200-3 Parașute cu rotor �� 17225000-5 Diverse articole textile confecționate în sistem manufactura 17225100-6 Cârpe de șters
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
feroviare 50914400-9 Servicii de instalare de motoare de vehicule 50914500-0 Servicii de instalare de �� motoare de nave 50914600-1 Servicii de instalare de motoare de aeronave 29.12 Pompe și 29120000-6 Pompe și compresoare compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de motoare de vehicule 50914500-0 Servicii de instalare de �� motoare de nave 50914600-1 Servicii de instalare de motoare de aeronave 29.12 Pompe și 29120000-6 Pompe și compresoare compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă 29122160-9 Pompe de răcire 29122161-6
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
de instalare de �� motoare de nave 50914600-1 Servicii de instalare de motoare de aeronave 29.12 Pompe și 29120000-6 Pompe și compresoare compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă 29122160-9 Pompe de răcire 29122161-6 Pompe de răcire cu apă 29122170-2
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
50914600-1 Servicii de instalare de motoare de aeronave 29.12 Pompe și 29120000-6 Pompe și compresoare compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice 29121300-6 Mașini pneumatice 29121400-7 Motoare hidraulice 29121500-8 Motoare pneumatice 29122000-0 Pompe 29122100-1 Pompe de lichide 29122110-4 Pompe pentru stingerea incendiilor 29122120-7 Dispozitive de aprovizionare cu carburanți a elicopterelor 29122130-0 Pompe de apă 29122160-9 Pompe de răcire 29122161-6 Pompe de răcire cu apă 29122170-2 Pompe de lubrifiere 29122180-5 Pompe de
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]