43,111 matches
-
22 februarie, dl prefect Ovidiu Drăgănescu a convocat reprezentanții mai multor instituții locale implicate în activități de prevenire a inundațiilor: Direcția Apelor Banat, A.N.I.F. , Inspectoratul pentru Situații de Urgență Timiș, Jandarmeria. Deși în județul nostru cotele de atenție ale râurilor erau în scădere la momentul respectiv, prognoza meteo și avertizările privind eventualitatea topirii zăpezilor de pe munți și a ploilor au determinat autoritățile să caute soluții pentru a nu se repeta situația din anul precedent. La conferința de presă ce a
Agenda2006-08-06-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284764_a_286093]
-
întâlniri, domnul prefect ne-a informat că, în ceea ce privește structura și infrastructura de apărare împotriva inundațiilor, în județul Timiș situația este neschimbată, însă partea sârbă nu s-a achitat de obligația ce-i revenea pentru defrișarea vegetației din albia majoră a râurilor de pe teritoriul lor, care provoacă inundații în județul nostru. Alte pregătiri la nivel județean au în vedere repararea stațiilor de pompare, asigurarea materialelor necesare pentru crearea de diguri ad-hoc și inventarierea utilajelor care ar putea fi utilizate în caz de
Agenda2006-08-06-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284764_a_286093]
-
națională, cât și la bacalaureat, dacă până în prezent se cereau doar răspunsurile, acum se va cere și rezolvarea problemelor, iar fiecare operațiune va fi punctată. Subiectele de la geografie și istorie vor fi despre temele mari (formele de relief, localități sau râuri importante, evenimente și personalități istorice semnificative etc.), fără a se intra în amănunte, însă se va cere relaționarea acestora. La proba de limba română de la bacalaureat este posibil să se ceară argumentarea pro și contra unei afirmații, urmând să fie
Agenda2006-07-06-scoala () [Corola-journal/Journalistic/284754_a_286083]
-
Transport Feroviar de Călători ne-a informat, de asemenea, că în zilele de 15 și 22 februarie trenul accelerat 1977/1973/1975 se anulează între stațiile Sculeni și Miercurea Ciuc și va circula în relația Sculeni-Mădăraș Ciuc-Timișoara N. ( O. N.) Debitele râurilor Pe râurile din Spațiul Hidrografic Banat nu au fost consemnate creșteri sau scăderi spectaculoase ale debitelor. Se înregistrează, în continuare, gheață la mal, dar și poduri de gheață, îndeosebi pe canalul Bega Veche. Serviciul de profil al Direcției Apelor Banat
Agenda2006-06-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284733_a_286062]
-
de Călători ne-a informat, de asemenea, că în zilele de 15 și 22 februarie trenul accelerat 1977/1973/1975 se anulează între stațiile Sculeni și Miercurea Ciuc și va circula în relația Sculeni-Mădăraș Ciuc-Timișoara N. ( O. N.) Debitele râurilor Pe râurile din Spațiul Hidrografic Banat nu au fost consemnate creșteri sau scăderi spectaculoase ale debitelor. Se înregistrează, în continuare, gheață la mal, dar și poduri de gheață, îndeosebi pe canalul Bega Veche. Serviciul de profil al Direcției Apelor Banat monitorizează permanent
Agenda2006-06-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284733_a_286062]
-
construit în 1740, în timpul unui carnaval, pentru împărăteasa rusă Anna Ioanovna. Construcția a marcat atunci un dublu eveniment - zece ani de domnie ai împărătesei și victoria Rusiei asupra turcilor. În cinstea împărătesei, un întreg oraș a fost ridicat pe malul râului Neva, cu case, porți și sculpturi. Palatul de acum a fost reconstruit după descrierile detaliate ale academicianului Georg Wolfgang Kraft de la Academia de Științe din Sankt Petersburg. Pe lângă programul special organizat de Ziua Îndrăgostiților, la palat se desfășoară diverse spectacole
Agenda2006-07-06-turstica () [Corola-journal/Journalistic/284762_a_286091]
-
mult mai simplu să se prevină efectele unor posibile calamități naturale, ministerul de resort și C.N.A.D.N.R. promovează o serie de programe care au în vedere consolidarea unor poduri și corpuri de drum, amenajări de torenți și a albiei râurilor din perimetrele de protecție rutieră. Începând din acest an, un asemenea program va fi pus în aplicare și pe raza de activitate a D.R.D.P. Timișoara. De la doamna ing. Mărioara Mihalache, șef Serviciu-investiții, am aflat că este vorba, concret, de 58
Agenda2006-09-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284798_a_286127]
-
79A Vârfurile-Chișineu Criș etc. l 28 de corpuri de drum, câte 5 pe DN7 Ilia-Arad, DN57 Orșova-Moravița și DN 79A Vârfurile-Chișineu Criș și pe alte rețele rutiere l se vor executa trei lucrări complexe de amenajare a torenților și albiei râului Mureș pe DN7 Ilia-Arad. Toate lucrările la care ne-am referit vor fi susținute din fondurile Băncii Europene de Investiții și de la bugetul de stat. OCTAVIAN NICA Acțiune complexă a A.R.P.M. l Protecția animalelor sălbatice Purtătoarea de cuvânt a
Agenda2006-09-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284798_a_286127]
-
A. a aprobat Lista investițiilor de profil (poziția: „alte cheltuieli de investiții”) pentru zona noastră de interes, respectiv în județele Timiș și Caraș-Severin. Astfel, în cursul acestui an se vor executa l lucrări de regularizare și îndiguiri de-a lungul râului Bistra, respectiv: 18 km de refaceri de diguri și 1,2 km consolidări de mal l lucrări pentru punerea în siguranță a Nodului Hidrotehnic de la Coștei l lucrări pentru punerea în siguranță a barajului Buhui și a acumulării Tăria, investiții
Agenda2006-10-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284824_a_286153]
-
acumulării Tăria, investiții cu rol important în rezolvarea alimentării cu apă potabilă a orașului Anina, respectiv a comunei Bozovici l lucrări destinate începerii lucrărilor de punere în siguranță a Nodului Hidrotehnic de la Sânmihaiu Român l de amenajare și îndiguire a râului Bega, între Leucușești și Curtea, unde se vor executa 78 km de lucrări de regularizare a albiei și 41,8 km de îndiguiri l amenajarea râului Bega și a afluenților săi, pe sectorul Balinț-Bethausen, respectiv: 45 km lucrări de regularizare
Agenda2006-10-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284824_a_286153]
-
în siguranță a Nodului Hidrotehnic de la Sânmihaiu Român l de amenajare și îndiguire a râului Bega, între Leucușești și Curtea, unde se vor executa 78 km de lucrări de regularizare a albiei și 41,8 km de îndiguiri l amenajarea râului Bega și a afluenților săi, pe sectorul Balinț-Bethausen, respectiv: 45 km lucrări de regularizare, 62 km de îndiguiri și construcția a 4 praguri de fund l refacerea lucrărilor calamitate de inundațiile de anul trecut la acumularea Oravița I l continuarea
Agenda2006-10-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284824_a_286153]
-
neamului. Cetatea a fost amplasată pe cel mai înalt punct al Dealului Grădiștei, la 1 200 m altitudine. Pe părțile estice și vestice, cetatea prezintă câte o poartă, iar drumul care trecea prin mijlocul fortăreței era pavat cu piatră de râu. La 100 m de cetate, pe două terase se găsește incinta sacră, la care duce un drum monumental pavat cu lespezi de calcar, ce se termină în piațeta în preajma căreia se găsesc amplasate sanctuarele. Partea locuibilă se întinde pe mai
Agenda2006-09-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284815_a_286144]
-
un zid înalt de 10 m. Marele Zid trece la 100 km de Beijing, porțiunea fiind foarte bine conservată. O călătorie de-a lungul Zidului presupune condiție fizică și îmbrăcăminte adecvată, fiind vorba de o zonă de munte. Croazierele pe râul Yangtze pot fi un obiectiv turistic de sine stătător, pentru o excursie în China, existând companii specializate care oferă călătorii structurate pe mai multe zile. De fapt, călătoria este o incursiune în istoria și cultura chineză, râul întinzându-se pe
Agenda2006-09-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284815_a_286144]
-
munte. Croazierele pe râul Yangtze pot fi un obiectiv turistic de sine stătător, pentru o excursie în China, existând companii specializate care oferă călătorii structurate pe mai multe zile. De fapt, călătoria este o incursiune în istoria și cultura chineză, râul întinzându-se pe aproximativ 6000 de kilometri. Nu trebuie ratate nici grotele de la Longmen și Pinyang cu cele 10000 de statui ale lui Budha, grota Chusien-Si, unde se află statuia lui Budha înaltă de 17 m. În Baoxin poate fi
Agenda2006-09-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284815_a_286144]
-
un monoplan ușor, cu o elice tractivă și aripi pliabile de pânză, iar trenul de aterizare - un cărucior cu roți pneumatice. Pentru efectuarea experiențelor de rulare și de zbor, Traian Vuia a ales drumul comunal care duce de la Montesson la râul Sena, în dreptul terasei St. Germain-en-Laye. Ultima experiență (a treia) cu aparatul complet montat a avut loc la 18 martie 1906, impresiile de la fața locului asupra istoricului zbor fiind relatate imediat de revista „L’Aerophile” astfel: „O zi frumoasă de primăvară
Agenda2006-10-06-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284834_a_286163]
-
Dunării și Tisei. În județul Timiș, s-au constatat băltiri ale terenurilor în diferite zone, motiv pentru care A.N.I.F. a acționat în zonele Biled, Răuți, Cărpiniș, Jimbolia pentru evacuarea apei. Deocamdată, în județul nostru nu sunt cote alarmante ale râurilor, însă există pericolul ca în cazul în care crește debitul Dunării, apele să reverbereze pe afluenții săi. Referitor la pericolul gripei aviare, deși în județul Timiș nu sunt probleme, în 14 martie Prefectura a transmis din nou atenționări la primării
Agenda2006-11-06-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284843_a_286172]
-
faptului că, până când aceste centre nu dobândesc personalitate juridică, nu se pot aloca fondurile necesare funcționării lor. La conferința de presă desfășurată miercuri, 22 martie, domnul prefect Ovidiu Drăgănescu ne-a informat că, urmare avertizărilor hidrologice de creștere a debitelor râurilor Bega, Timiș și Bârzava, au fost transmise adrese tuturor primăriilor din județ pentru a lua măsurile ce se impun. Domnul prefect ne-a mai anunțat că, urmare constatării deficitului de teren pentru aplicarea legilor restituirii, se analizează modul în care
Agenda2006-12-06-1-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284869_a_286198]
-
sistem paralel cu mainstreamul, exact după modelul caselor independente de discuri din Marea Britanie de la începutul anilor ‘80“. În opinia muzicianului Horia Crișovan, autoritățile locale sunt de partea rock-ului: „Domnul Orza e tăticul oficial al rockerilor de pe malul provincial al râului Bega. Primăria a inițiat un proiect cultural «Timișoara - Mica Vienă» excelent! În afară de cei care au bani de sponsorizări, toți ne iubesc pe noi, cei care cu plete sau chelii dăm timpii 2 și 4 cu mare feeling“. O problemă ar
Agenda2006-11-06-senzational2 () [Corola-journal/Journalistic/284861_a_286190]
-
informat participanții că ministerul de resort ( M.M.G.A. ) a extins programul de investiții destinat unor lucrări hidrotenice prioritare în zonă. Astfel, în județul Timiș urmează să se execute lucrări de reprofilare, de decolmatare și/sau terasare de-a lungul următoarelor râuri/canale/pârâuri: pe malul stâng al canalului Bega, în amonte de U.H.E. Timișoara; pe râul Pogăniș, între Cadar și Duboz; pe apa Ierului, de la Becicherecul Mic și până la Biled; Săraz și afluenții săi, pe sectorul Bârna-Drinova; Gehrtianoș, aval baraj
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
hidrotenice prioritare în zonă. Astfel, în județul Timiș urmează să se execute lucrări de reprofilare, de decolmatare și/sau terasare de-a lungul următoarelor râuri/canale/pârâuri: pe malul stâng al canalului Bega, în amonte de U.H.E. Timișoara; pe râul Pogăniș, între Cadar și Duboz; pe apa Ierului, de la Becicherecul Mic și până la Biled; Săraz și afluenții săi, pe sectorul Bârna-Drinova; Gehrtianoș, aval baraj Ianova, până la confluența cu canalul Bega; Știuca, pe tronsonul Știuca-Oloșag. În județul Caraș-Severin se au în
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
până la Biled; Săraz și afluenții săi, pe sectorul Bârna-Drinova; Gehrtianoș, aval baraj Ianova, până la confluența cu canalul Bega; Știuca, pe tronsonul Știuca-Oloșag. În județul Caraș-Severin se au în vedere lucrări de refacere a liniei de apărare a malului stâng al râului Bârzava, în perimetrul Bocșa Română și îndiguirea aceluiași râu la Bocșa, aval; executarea unui parapet de beton în sectorul Remetea pe râul Pogăniș; decolmatarea canalului Faitalan. În ambele județe vor fi executate lucrări pe o lungime de 77,4 km
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
Gehrtianoș, aval baraj Ianova, până la confluența cu canalul Bega; Știuca, pe tronsonul Știuca-Oloșag. În județul Caraș-Severin se au în vedere lucrări de refacere a liniei de apărare a malului stâng al râului Bârzava, în perimetrul Bocșa Română și îndiguirea aceluiași râu la Bocșa, aval; executarea unui parapet de beton în sectorul Remetea pe râul Pogăniș; decolmatarea canalului Faitalan. În ambele județe vor fi executate lucrări pe o lungime de 77,4 km și se vor realiza 154 000 mc de terasamente
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
În județul Caraș-Severin se au în vedere lucrări de refacere a liniei de apărare a malului stâng al râului Bârzava, în perimetrul Bocșa Română și îndiguirea aceluiași râu la Bocșa, aval; executarea unui parapet de beton în sectorul Remetea pe râul Pogăniș; decolmatarea canalului Faitalan. În ambele județe vor fi executate lucrări pe o lungime de 77,4 km și se vor realiza 154 000 mc de terasamente. Materializarea noului program va contribui la diminuarea riscului de inundații în zonele aferente
Agenda2006-12-06-1-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284876_a_286205]
-
prefectul a afirmat că este normal să fie sprijiniți în acest sens. La conferința de presă desfășurată miercuri, 29 martie, prefectul Ovidiu Drăgănescu a declarat că, potrivit ultimelor avertizări meteo, în județul Timiș nu se înregistraseră creșteri de debite ale râurilor, însă sunt zone unde terenurile prezintă băltiri sau sunt probleme cu canalele colectoare. De asemenea, stațiile de pompare ale A.N.I.F. de la Cenei nu funcționează la întreaga capacitate. Prefectul a mai afirmat că pentru rezolvarea unor astfel de situații va
Agenda2006-13-06-administratie () [Corola-journal/Journalistic/284892_a_286221]
-
11/12 mai - 2 iunie 2006 Șeful Dispeceratului Regionalei de Transport Feroviar Timișoara, dl ing. Gabriel Drăgan, ne-a informat că între 11/12 mai - 2 iunie 2006 se vor executa lucrări de reparații capitale (RK) la podul CF de peste râul Timiș, situat între stația CFR Pădureni și halta Timișeni. Executarea lucrărilor implică o serie de schimbări. Ne-am referit, cu alt prilej, la faptul că trenul internațional în relația București-Belgrad și retur nu va mai sosi/pleca în/din stația
Agenda2006-17-06-general4 () [Corola-journal/Journalistic/284927_a_286256]