1,658 matches
-
Dispozitivele de reglare a debitului de aer se recomandă a se prevedea în următoarele puncte: a) în aparatele terminale de ventilare sau pe racordurile acestora; ... b) în fiecare ramificație principală care alimentează un grup de ramificații secundare; ... c) în fiecare ramificație secundară care alimentează un grup de aparate terminale; ... d) în camerele de amestec, la priza de aer proaspăt și pe conducta de recirculare. ... 6.2.47. Dispozitivele de reglare din aparatele terminale de ventilare se utilizează pentru efectuarea unei reglări
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
proaspăt și pe conducta de recirculare. ... 6.2.47. Dispozitivele de reglare din aparatele terminale de ventilare se utilizează pentru efectuarea unei reglări fine, pentru completarea reglării realizate de un dispozitiv din amonte, montat pe conducta de aer sau în ramificații. Aceste dispozitive se utilizează pentru realizarea echilibrării aeraulice, la darea în exploatare a instalației. La instalațiile mari se recomandă utilizarea dispozitivelor automate de reglare. 6.2.48. Dispozitivele de reglare prevăzute trebuie să fie concepute special în acest sens, pentru ca să
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
49. La aspirație, pentru viteze ale aerului în conducte de până la 12m/s, se recomandă să nu se prevadă dispozitive de reglare la aparatele terminale ce formează un grup montat în aceeași încăpere, dacă există un dispozitiv de reglare în ramificația de racord a acestui grup. 6.2.50. Dispozitivele de reglare trebuie să fie alese astfel încât prin închiderea lor să nu se depășească nivelul de zgomot admis în încăpere. 6.2.51. Dispozitivele de reglare din conducte se montează în
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
50. Dispozitivele de reglare trebuie să fie alese astfel încât prin închiderea lor să nu se depășească nivelul de zgomot admis în încăpere. 6.2.51. Dispozitivele de reglare din conducte se montează în amonte, la distanțe cât mai mari de ramificații, astfel încât curgerea aerului în ramificații să nu fie perturbată. Recomandarea este valabilă și pentru dispozitivele montate în ramificații, în amonte de aparatele terminale de introducere. 6.2.52. Nu se vor monta dispozitivele de reglare în conducte, în zone în
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
să fie alese astfel încât prin închiderea lor să nu se depășească nivelul de zgomot admis în încăpere. 6.2.51. Dispozitivele de reglare din conducte se montează în amonte, la distanțe cât mai mari de ramificații, astfel încât curgerea aerului în ramificații să nu fie perturbată. Recomandarea este valabilă și pentru dispozitivele montate în ramificații, în amonte de aparatele terminale de introducere. 6.2.52. Nu se vor monta dispozitivele de reglare în conducte, în zone în care curgerea aerului este perturbată
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
zgomot admis în încăpere. 6.2.51. Dispozitivele de reglare din conducte se montează în amonte, la distanțe cât mai mari de ramificații, astfel încât curgerea aerului în ramificații să nu fie perturbată. Recomandarea este valabilă și pentru dispozitivele montate în ramificații, în amonte de aparatele terminale de introducere. 6.2.52. Nu se vor monta dispozitivele de reglare în conducte, în zone în care curgerea aerului este perturbată de diferite piese și configurații din amonte (coturi, ramificații etc). 6.2.53
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
pentru dispozitivele montate în ramificații, în amonte de aparatele terminale de introducere. 6.2.52. Nu se vor monta dispozitivele de reglare în conducte, în zone în care curgerea aerului este perturbată de diferite piese și configurații din amonte (coturi, ramificații etc). 6.2.53. Dacă conductele de ventilare sunt amplasate în plafoane false, nedemontabile, se recomandă să nu se monteze dispozitive de reglare în aceste plafoane, preferându-se montarea unor dispozitive de reglare accesibile, în aparatele terminale de ventilare; dacă
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
de reglare sau se face echilibrarea părții îngropate a rețelei, înainte de închiderea plafonului fals. 6.2.54. Se recomandă prevederea unor clapete fluture sau a unor rame cu jaluzele opuse montate pe ramuri. Se va evita amplasarea unei clapete în ramificație. 6.2.55. Clapetele de tip fluture care servesc la reglarea inițială (pentru echilibrarea debitelor de aer în instalație) și care rămân fixate în poziția de regalare pe toată durata de exploatare a instalației, vor avea piulițe de strângere (sau
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
de transfer); ... d) rețeaua de conducte să fie terminată și funcționarea de probă și verificările de etanșeitate încheiate; ... e) bateriile de încălzire și/sau răcire, centralele, să fie montate în instalație; ... f) dispozitivele de reglare a debitului de aer de la ramificații și de la gurile de aer să fie plasate în poziția deschis, organele de execuție pentru reglarea automată să fie deconectate, ventilatorul să fie în funcțiune, având un debit de aer inițial cu 10...15 % mai mare decât debitul stabilit prin
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
și calcularea "procentului realizat din debitul proiectat [P(d)]": ... D(masurat) P(d) = ────────── x 100 [%] D(proiect) c) reglarea proporțională a ramurilor și gurilor de aer, urmărdu-se să se obțină un acela și "procent realizat din debitul proiectat" pe toate ramificațiile și gurile de aer; se începe cu ramura care are procentul P(d) cel mai mare, prin închiderea treptată a elementelor de reglare ale gurilor de aer, cu atât mai mult cu cât gura respectivă are un procent P(d
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
ale camerei pe baza măsurării temperaturilor aerului proaspăt, recirculat și amestecat. 11.29. La reglarea aeraulică a instalațiilor de ventilare și climatizare sunt admise următoarele toleranțe față de debitul proiectat: a) la echilibrarea gurilor de ventilare: 0.....+ 10 %; ... b) la echilibrarea ramificațiilor: 0... + 5 %; ... c) la reglarea debitului ventilatorului: 0....+5%. ... 11.30. Rezultatele operațiunilor de control și de reglare a instalațiilor de ventilar și climatizare se consemnează în procese verbale de constatare. Probe 11.30. La punerea în funcțiune a instalațiilor
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
de sudură 722317 mașinist la mașini speciale fără așchiere 722318 preparator amestec de înveliș 722319 pregătitor sârmă 722320 finisator electrozi de sudură 722321 mașinist la mașini speciale de așchiere 722322 mașinist la confecționarea tuburilor de protecție și a dozelor de ramificație 722323 operator la mașini-unelte cu comandă numeric�� 722324 operator la mașini de electroeroziune automate 7224 Operatori pe mașini de polizat, rectificat și ascuțit Operatorii pe mașini de polizat, rectificat și ascuțit se ocupă cu polizarea și rectificarea suprafețelor metalice și
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234291_a_235620]
-
de sudură 722317 mașinist la mașini speciale fără așchiere 722318 preparator amestec de înveli�� 722319 pregătitor sârmă 722320 finisator electrozi de sudură 722321 mașinist la mașini speciale de așchiere 722322 mașinist la confecționarea tuburilor de protecție și a dozelor de ramificație 722323 operator la mașini-unelte cu comandă numerică 722324 operator la mașini de electroeroziune automate 7224 Operatori pe mașini de polizat, rectificat și ascuțit Operatorii pe mașini de polizat, rectificat și ascuțit se ocupă cu polizarea și rectificarea suprafețelor metalice și
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234289_a_235618]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original. V.4.1.2. Transportul rutier
NORME METODOLOGICE din 30 noiembrie 2011 (*actualizate*) privind aplicarea prevederilor referitoare la organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora stabilite prin Ordonanţa Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
trebuie extinse la o înălțime suficientă deasupra platformei din compartimentul mașinilor. .2.7 Toată tubulatura de aspirație din santină până la racordarea la pompe trebuie să fie independentă de o altă tubulatură. .2.8 Diametrul "d" al tubulaturii principale sau al ramificațiilor de aspirație din santină trebuie calculat conform formulei de mai jos. Totuși diametrul interior real al tubulaturii principale de santină poate fi rotunjit la cea mai apropiată dimensiune standardizată acceptabilă pentru administrația statului pavilionului: tubulatura principală de aspirație din santină
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
aspirație din santină trebuie calculat conform formulei de mai jos. Totuși diametrul interior real al tubulaturii principale de santină poate fi rotunjit la cea mai apropiată dimensiune standardizată acceptabilă pentru administrația statului pavilionului: tubulatura principală de aspirație din santină: tubulatura ramificațiilor de aspirație din santină dintre puțurile de colectare și aspirație: unde: d diametrul interior al tubulaturii principale (mm) L și B lungimea și lățimea navei (m) L(1) lungimea compartimentului, și D este înălțimea de calcul a navei până la puntea
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
incendiu de către una din pompele principale de incendiu. .6 Valvulele de refulare ale fiecărei pompe de incendiu trebuie să fie prevăzute cu clapeți de reținere. .4 Diametrul și presiunea tubulaturilor de incendiu .1 Diametrul tubulaturii principale de incendiu și al ramificațiilor sale trebuie să fie suficient pentru a asigura distribuția eficientă a debitului maxim cerut pentru două pompe de incendiu funcționând simultan. .2 Cu două pompe refulând simultan prin țevile de refulare specificate la punctul .8 și cu un număr suficient
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Trebuie prevăzută o valvulă pentru fiecare furtun de incendiu, astfel încât orice furtun de incendiu să poată fi îndepărtat în timp ce pompele de incendiu sunt în funcțiune. .3 Pe navele construite după 1 ianuarie 2003 trebuie prevăzute valvule de izolare pentru toate ramificațiile principale de incendiu de pe punțile deschise care sunt utilizate în alte scopuri decât stingerea incendiului. .7 Furtunuri de incendiu .1 Furtunurile de incendiu trebuie să fie fabricate din materiale nedegradabile aprobate de administrația statului pavilionului și trebuie să aibă o
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
Instalația trebuie să fie menținută încărcată la presiunea necesară și pompa care alimentează instalația cu apă trebuie să între automat în funcțiune la scăderea presiunii din instalație. .5 Pompa trebuie să fie capabilă să alimenteze simultan, la presiunea necesară, toate ramificațiile instalației în orice încăpere protejată. Pompa și comenzile ei trebuie să fie instalate în afara încăperii sau încăperilor protejate. Nu trebuie să existe posibilitatea ca un incendiu declanșat în încăperea sau încăperile protejate de instalația cu apă pulverizată să scoată instalația
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
ventilatoarelor de evacuare și a ventilatoarelor de introducție, pentru acționarea clapeților antifoc menționați în sub-punctul .2 și pentru acționarea instalației de stingere a incendiului, care trebuie amplasate într-o poziție apropiată intrării în bucătărie. În cazul instalării unei instalații cu ramificații multiple, trebuie prevăzute mijloace pentru închiderea tuturor ramificațiilor de evacuare prin aceeași conductă principală, înainte de introducerea unui agent de stingere a incendiului în sistem; și .5 deschideri de acces pentru inspectare și curățire amplasate convenabil. .2 Nave care transportă mai
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
pentru acționarea clapeților antifoc menționați în sub-punctul .2 și pentru acționarea instalației de stingere a incendiului, care trebuie amplasate într-o poziție apropiată intrării în bucătărie. În cazul instalării unei instalații cu ramificații multiple, trebuie prevăzute mijloace pentru închiderea tuturor ramificațiilor de evacuare prin aceeași conductă principală, înainte de introducerea unui agent de stingere a incendiului în sistem; și .5 deschideri de acces pentru inspectare și curățire amplasate convenabil. .2 Nave care transportă mai puțin de 36 de pasageri: NAVE NOI DIN
ANEXE din 9 iunie 2011 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 422/2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
este de maximum 100.000 mc/ h. Halele de producție I, II și III, precum și laboratoarele de analize chimice sunt racordate la un sistem tehnologic de ventilație, acesta fiind racordat la sistemul general de ventilație. Ventilația tehnologică este alcătuită din ramificațiile tubulaturilor de absorbție și reținere a pulberilor aeropurtate cu uraniu/aerosolilor radioactivi și a particulelor de praf din zona de beriliu, zona de încărcare pastile în teci și zona de brazare. Debitul de aer al ventilației tehnologice este de 24
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 19 octombrie 2011 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. Sucursala "Fabrica de Combustibil Nuclear" Piteşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236440_a_237769]
-
octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste
NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223420_a_224749]