2,206 matches
-
să fie de: - 1,67 pentru recipientele sub presiune fretate; - 2,00 pentru recipientele sub presiune bobinate; 6.2.3.4. Recipiente criogenice închise Prescripțiile de mai jos sunt aplicabile la construcția recipientelor criogenice închise destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate: 6.2.3.4.1. Dacă sunt utilizate materiale nemetalice, acestea trebuie să reziste la rupere prin fragilitate la cea mai mică temperatură de exploatare a recipientului și a organelor sale; 6.2.3.4.2. Recipientele trebuie prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3374 acetilenă fără solvent, presiunea de lucru exprimată în bar, precedată de literele "PL". În cazul recipientelor criogenice închise, presiunea de lucru maximă admisă precedată de literele "PMLA"; j) În cazul recipientelor sub presiune pentru gazele lichefiate și gazele lichefiate refrigerate, capacitatea în apă exprimată în litri printr-un număr format din trei cifre semnificative, rotunjit la ultima cifră inferioară, urmat de litera "L". Dacă valoarea capacității minime sau nominale în apă este un număr întreg, cifrele după virgulă pot fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Dacă o cisternă mobilă este concepută și omologată pentru manipularea pe mare deschisă, cuvintele "CISTERNA MOBILĂ OFFSHORE" trebuie să figureze pe placa de identificare. 6.7.4. Prescripții referitoare la concepția și construcția cisternelor mobile destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, precum și la inspecțiile și încercările la care acestea trebuie supuse 6.7.4.1. Definiții Pentru scopurile prezentei secțiuni, se înțelege prin: Cisternă mobilă, o cisternă multimodală cu izolație termică, având o capacitate mai mare de 450 litri, prevăzută cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
7.4.1. Definiții Pentru scopurile prezentei secțiuni, se înțelege prin: Cisternă mobilă, o cisternă multimodală cu izolație termică, având o capacitate mai mare de 450 litri, prevăzută cu echipamentul de lucru și structura necesare pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate. Cisterna mobilă trebuie să poată fi umplută și golită fără înlăturarea echipamentului de structură. Ea trebuie să posede elemente stabilizatoare exterioare rezervorului și să poată fi ridicată atunci când este plină. Cisterna trebuie concepută, în principal, pentru a fi încărcată pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
la mediul exterior care ar putea fi întâlnit în timpul transportului. 6.7.4.2.2. Toate părțile unei cisterne mobile, inclusiv organele, garniturile de etanșare și tubulatura, care se pot extinde în mod normal până ce intră în contact cu gazul refrigerat transportat, trebuie să fie compatibile cu acesta. 6.7.4.2.3. Contactul între metale diferite, sursă de coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7.4.2.4. Sistemul de izolație termică trebuie să includă o acoperire completă a rezervorului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
închis astfel încât să fie etanș la gaze, acesta trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv care să prevină atingerea unei valori periculoase a presiunii în spațiul de izolație. 6.7.4.2.6. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate având un punct de fierbere mai mic de (-) 182 °C, la presiunea atmosferică, nu trebuie să cuprindă materiale care să poată reacționa periculos la contactul cu oxigenul sau atmosfera bogată în oxigen, dacă acestea sunt situate în părți ale izolației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
alt fluid bogat în oxigen. 6.7.4.2.7. Materialele de izolație nu trebuie să se deterioreze în mod neașteptat în timpul exploatării. 6.7.4.2.8. Un timp de reținere de referință trebuie determinat pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat destinat transportului în cisterne mobile. 6.7.4.2.8.1. Timpul de reținere de referință trebuie determinat conform unei metode recunoscute de autoritatea competentă, ținând seama de: a) de eficacitatea sistemului de izolație, determinată conform 6.7.4.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
wați) este determinată supunând cisterna mobilă la o încercare de tip conform unei metode recunoscute de autoritatea competentă. Această încercare trebuie să constea din: a) fie o încercare la presiune constantă (de exemplu, la presiunea atmosferică), pierderea de gaz lichefiat refrigerat fiind măsurată pe o durată dată; sau ... b) fie o încercare în sistem închis, unde creșterea de presiune în rezervor este măsurată pe o durată dată. ... La încercarea la presiunea constantă, trebuie ținut seama de variațiile de presiune atmosferică. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
control al materialelor. Dacă nu există standarde pentru metalul în cauză, valoarea utilizată pentru limita de elasticitate aparentă sau limita de elasticitate garantată trebuie aprobată de autoritatea competentă. 6.7.4.2.15. Cisternele mobile destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie să poată fi electric legate la pământ. 6.7.4.3. Criterii de proiectare 6.7.4.3.1. Rezervoarele trebuie să aibă o secțiune transversală circulară. 6.7.4.3.2. Rezervoarele trebuie concepute și construite pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să poată fi asigurate împotriva unei deschideri neintenționate. 6.7.4.5.2. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate inflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin trei dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș, al doilea, o vană și al treilea, o flanșă oarbă sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
umplerii sau golirii, sau dacă rezervorul este cuprins de flăcări. Acest dispozitiv trebuie să poată fi acționat de la distanță. 6.7.4.5.3. Fiecare orificiu de umplere sau de golire a cisternelor mobile utilizate pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile trebuie prevăzut cu cel puțin două dispozitive de închidere în serie, independente unul de altul, primul fiind o vană de închidere situată cât mai aproape posibil de înveliș și al doilea, o flanșă oarbă sau un dispozitiv echivalent. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
să rămână închise la orice presiune mai joasă. Dispozitivele de decompresiune trebuie să fie de un tip corespunzător care să reziste la eforturile dinamice, inclusiv cele datorate mișcării lichidului. 6.7.4.6.2. Rezervoarele pentru transportul de gaze lichefiate refrigerate neinflamabile și de hidrogen pot fi prevăzute în plus cu discuri de rupere montate în paralel cu dispozitivele de decompresiune cu arc, așa cum se specifică la 6.7.4.7.2 și 6.7.4.7.3. 6.7.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
izolate prin materiale solide, debitul combinat al tuturor dispozitivelor de decompresiune din instalație trebuie să fie suficient pentru ca presiunea (inclusiv presiunea acumulată) în rezervor să nu fie mai mare de 120 % PLMA. 6.7.4.7.2. Pentru gazele lichefiate refrigerate neinflamabile (cu excepția oxigenului) și a hidrogenului, acest debit poate fi asigurat prin utilizarea de discuri de rupere montate în paralel cu dispozitivele de siguranță prescrise. Aceste discuri trebuie să cedeze la o presiune nominală egală cu presiunea de încercare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
centrul longitudinal și transversal al rezervorului. În condiții de umplere maximă, toate intrările dispozitivelor de decompresiune trebuie situate în zona gazoasă a rezervorului și dispozitivele trebuie instalate astfel încât gazele să poată fi evacuate fără a întâlni obstacole. Pentru gazele lichefiate refrigerate, degajările trebuie dirijate către spatele cisternei astfel încât să nu poată fi împinse către aceasta. Sunt admise dispozitive de protecție care deviază jetul de gaze, cu condiția ca debitul necesar dispozitivelor de decompresiune să nu fie redus. 6.7.4.10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
periodice. 6.7.4.14.3. Controlul și încercarea inițiale ale unei cisterne mobile trebuie să cuprindă o verificare a caracteristicilor de proiectare, o examinare interioară și exterioară a cisternei mobile și organelor sale, luându-se în considerare gazele lichefiate refrigerate care trebuie să fie transportate, și o încercare la presiune, utilizând presiunea de încercare conform 6.7.4.3.2. Încercarea la presiune poate fi executată ca o încercare hidraulică sau utilizând un alt lichid sau alt gaz, cu acordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
se aplică învelișului. 6.7.4.14.4. Inspecțiile și încercările periodice la cinci ani și la doi ani și jumătate trebuie să cuprindă o examinare interioară și exterioară, a cisternei mobile și organelor acesteia ținând seama de gazele lichefiate refrigerate transportate, o încercare de etanșeitate și o verificare a bunei funcționări a echipamentului de lucru și, dacă este cazul, o măsurare a vidului. În cazul cisternelor care nu sunt izolate sub vid, învelișul și izolația, nu trebuie înlăturate pentru controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Mențiunea "izolație termică" sau "izolație sub vid" Eficacitatea sistemului de izolație (aportul de căldură) wați (W) Timpul de reținere de referință zile (sau ore) și presiunea inițială bar/kPa (presiune manometrică) și gradul de umplere kg pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat autorizat pentru transport 6.7.4.15.2. Informațiile următoare trebuie marcate pe cisterna mobilă -însăși sau pe o placă de metal fixată pe cisterna mobilă : Numele operatorului Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
umplere kg pentru fiecare gaz lichefiat refrigerat autorizat pentru transport 6.7.4.15.2. Informațiile următoare trebuie marcate pe cisterna mobilă -însăși sau pe o placă de metal fixată pe cisterna mobilă : Numele operatorului Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie minimă a conținutului) Masa maximă admisibilă a încărcăturii pentru fiecare gaz lichefiat nerefrigerat autorizat kg Masa brută maximă admisibilă (MBMA) kg Tara kg. NOTA : Pentru identificarea gazelor lichefiate refrigerate transportate, vezi Partea 5. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Denumirea gazului(lor) lichefiat(e) refrigerat(e) transportat(e) (și temperatura medie minimă a conținutului) Masa maximă admisibilă a încărcăturii pentru fiecare gaz lichefiat nerefrigerat autorizat kg Masa brută maximă admisibilă (MBMA) kg Tara kg. NOTA : Pentru identificarea gazelor lichefiate refrigerate transportate, vezi Partea 5. 6.7.4.15.3. Dacă o cisternă mobilă este concepută și omologată pentru manipularea pe mare deschisă, cuvintele "CISTERNA MOBILĂ OFFSHORE" trebuie să figureze pe placa de identificare. 6.7.5. Prescripții pentru concepția, construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
16. 6.8.3.2. Echipamente 6.8.3.2.1. Conductele de golire ale cisternelor trebuie să poată fi închise prin intermediul unei flanșe oarbe sau unui alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții. Pentru cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate, aceste flanșe oarbe sau aceste alte dispozitive ce oferă aceleași garanții pot fi prevăzute cu orificii de degajare cu un diametru maxim de 1,5 mm. 6.8.3.2.2. Rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate pot fi prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
trebuie prevăzute cu un dispozitiv intern de obturare. 6.8.3.2.5. Prin derogare de la prescripțiile de la 6.8.2.2.2, 6.8.3.2.3 și 6.8.3.2.4, cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate pot fi echipate cu dispozitive exterioare în locul dispozitivelor interne, dacă aceste dispozitive sunt prevăzute cu o protecție împotriva deteriorării exterioare cel puțin echivalentă cu cea a peretelui rezervorului. 6.8.3.2.6. Dacă cisternele sunt echipate cu instrumente de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3.2.10. Atunci când cisternele sunt destinate să fie transportate pe mare, dispozițiile de la 6.8.3.2.9 nu interzic montarea de supape de siguranță conform Codului IMDG. 6.8.3.2.11. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie prevăzute cu două supape de siguranță mai independente capabile să deschidă la maxim presiunea de lucru indicată pe rezervor. Două din aceste supape de siguranță vor fi dimensionate individual să lase să iasă din cisternă gazele care se formează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ansamblul de dispozitive de eliberare a presiunii, trebuie să permită evacuarea unui debit astfel încât presiunea în cisternă să nu depășească presiunea de încercare. 6.8.3.2.12. Aceste dispozitive de eliberare a presiunii cisternelor destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie construite în așa fel încât să se deschisă la presiunea de lucru indicată pe cisternă. Ele trebuie construite astfel încât să funcționeze perfect, chiar la temperatura de exploatare cea mai scăzută. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie stabilită și controlată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
superioară a cisternei, și separat de rezervor printr-un strat de aer de cel puțin 4 cm grosime, - fie printr-o acoperire completă, de grosime adecvată, din materiale izolante. 6.8.3.2.15. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate trebuie izolate termic. Izolația termică trebuie asigurată prin intermediul unei acoperiri continue. Dacă spațiul dintre rezervor și înveliș este vidat (izolație prin vid), învelișul de protecție trebuie calculat astfel încât să suporte, fără deformare, o presiune externă de cel puțin 100 kPa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
fixare ale cisternelor cu izolație sub vid pot conține, cu acordul autorității competente, materiale plastice între rezervor și înveliș. 6.8.3.2.17. Prin derogare la dispozițiile de la 6.8.2.2.4, rezervoarele destinate transportului de gaze lichefiate refrigerate nu trebuie prevăzute în mod obligatoriu cu o deschidere pentru inspecție. Echipamente pentru vehiculele-baterie și CGEM 6.8.3.2.18. Echipamentul de lucru și de structură trebuie să fie dispus sau conceput astfel încât să împiedice orice avarie care riscă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]