6,667 matches
-
pentru calea ferată, agenților economici care dețin linii de cale ferată cu acces la infrastructura feroviară publică și privată a statului și mijloace de tracțiune feroviară. Restituirea cotei unice se face pentru carburantul auto utilizat pentru funcționarea materialului rulant de tracțiune, a vagoanelor automotoare, a drezinelor, a mașinilor de cale pentru repararea și întreținerea infrastructurii feroviare, care se deplasează pe infrastructură publică și privată a statului, inclusiv cea a metroului, precum și pe cea aflată în proprietatea agenților economici cu acces la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
pe calea ferată, si a funcționării unor utilități necesare transportului feroviar. Pentru avizarea cererilor de restituire agenții economici, cu excepția operatorilor care dețin licență AFER de transport feroviar, vor prezenta autorizația AFER pentru acces pe infrastructura feroviară publică a mijloacelor de tracțiune feroviară pe care le dețin. (2) Pentru domeniul transportului naval cota unică se restituie tuturor agenților economici, institutelor de cercetare și unităților de învățământ care, în cadrul activității lor, utilizează nave, astfel cum sunt ele definite în legislația în vigoare. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140469_a_141798]
-
și diametrul nominal al jantei. TABELUL 28 Pneuri pentru utilaje miniere și forestiere care circulă cu intermitențe în traficul rutier STRUCTURĂ DIAGONALĂ Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Banda de rulare - tracțiune (mm) 2 Banda de rulare - extra (mm) 2 Pneuri montate pe jante "drop-centre" de 15 7.00-20 ML 5.50 199 919 - 7.50-20 ML 6.00 215 952 - 8.25-20 ML 6.50 236 992 - 9.00-20 ML 7
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
9,5 0,0646 2 610 < RW 2 270 9,8 441 9,9 0,0674 3.2.2. În cazul autovehiculelor, altele decât autoturisme, cu o masă de referință mai mare de 1 700 kg sau al autovehiculelor cu tracțiune integrală, valorile de putere date în tabelul din 3.2.1 se multiplică cu un factor de 1,3. 48. Secțiunile 3.3, 3.3.1 și 3.3.2 se elimină. Apendicele 3 49. Secțiunea 4.1: - Secțiunea 4
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
7. Schițele, fotografiile, înregistrările video și/sau audio referitoare la accident/incident, dacă este cazul 8. Foaia de parcurs a locomotivei sau a automotorului care a remorcat trenul respectiv, în copie, certificată prin semnătură și ștampilă de către șeful subunității de tracțiune 9. Benzile/Înregistrările de vitezometru și procesele-verbale de citire a acestora 10. Documentele și evidențele privind desfășurarea activităților de exploatare a infrastructurii feroviare - întreținere, reparație și urmărire în timp, evidențele de mișcare de la stații, halte de mișcare, posturi de macazuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
pentru aceste linii. Această capacitate depinde de toate condițiile tehnice, operaționale și de reglementare care trebuie îndeplinite pentru a respecta cerințele esențiale; ... c) vehicul - un vehicul feroviar care circulă pe propriile roți pe liniile de cale ferată, cu sau fără tracțiune. Un vehicul este alcătuit din unul sau mai multe subsisteme structurale și funcționale sau părți ale acestor subsisteme; ... d) rețea - liniile, stațiile, terminalele și orice echipamente fixe necesare pentru asigurarea exploatării continue și în condiții de siguranță a sistemului feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
de rezervare, plata și facturare, gestionarea legăturilor cu alte tipuri de transport și eliberarea documentelor electronice de însoțire. ... 2.7. Material rulant Structura, sistem de comandă și control pentru toate echipamentele trenului, dispozitive de captare a curentului electric, unități de tracțiune și de transformare a energiei, echipamente de bord pentru măsurarea consumului de energie electrică, mecanisme de frânare, cuplare și rulare - boghiuri, osii și altele asemenea, si suspensii, uși, interfețe om/mașină - mecanic, personal de bord și călători, incluzând nevoile persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
durata suficientă, este obligatoriu la bordul trenurilor. Trenurile trebuie să fie dotate cu un sistem de sonorizare care să permită personalului de bord să se adreseze călătorilor. 2.4.2. Fiabilitate și disponibilitate Proiectarea echipamentelor esențiale, a echipamentelor de rulare, tracțiune și frânare și a sistemului de control-comandă trebuie să permită, într-o situație deteriorată specifică, continuarea călătoriei fără consecințe nefavorabile pentru echipamentele care rămân în funcțiune. 2.4.3. Compatibilitatea tehnică Echipamentul electric trebuie să fie compatibil cu funcționarea instalațiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
control-comandă trebuie să permită, într-o situație deteriorată specifică, continuarea călătoriei fără consecințe nefavorabile pentru echipamentele care rămân în funcțiune. 2.4.3. Compatibilitatea tehnică Echipamentul electric trebuie să fie compatibil cu funcționarea instalațiilor de control-comandă și semnalizare. În cazul tracțiunii electrice, caracteristicile dispozitivelor de captare a curentului trebuie să permită trenurilor să se deplaseze în condițiile sistemelor de alimentare cu energie ale sistemului feroviar. Caracteristicile materialului rulant trebuie să permită deplasarea acestuia pe orice linie pe care este prevăzută funcționarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259538_a_260867]
-
de asigurare; 2. vehicul - orice mijloc de transport, cu sau fără propulsie proprie, destinat deplasării pe uscat, inclusiv orice tip de remorcă, indiferent dacă este cuplată sau nu, excepție făcând cele care se deplasează pe șine, bicicletele sau vehiculele cu tracțiune animală; ------------- Pct. 2 al art. 1^1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 304 din 13 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 784 din 19 noiembrie 2007. 3. persoana păgubită - persoana îndreptățită să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263493_a_264822]
-
pentru guvernator. În acest raționament însă importante sunt vulnerabilitățile asociate cu votul de 100 la sută, căci ele fac posibilă critica și maximizează efectele acesteia. Iar în politică, pentru a câștiga, trebuie să identifici o temă controversată care să aibă tracțiune în societate și să o critici sau să te asociezi ei (Morris, 2003). În mod particular, partidele din opoziție, pentru a câștiga alegerile au nevoie să critice cât mai mult, iar perioada convenabilă pentru a critica, la care mă refeream
Lucian Croitoru, avertisment dur de la BNR: Urmează o inflație înaltă și persistentă, dacă... by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103949_a_105241]
-
raționament 29. Inteligența de calcul distribuit Științe inginerești (Facultatea de Inginerie Electrică) 30. Filtrele active din a 4-a generație 31. Sisteme de încălzire prin inducție cu performanțe energetice superioare 32. Sisteme statice multifuncționale de filtrare și de regenerare pentru tracțiunea activă 33. Controlul optim al sistemelor de poziționare Filologie (Facultatea de Litere) 34. Terminologia vinului 35. Receptarea și (re)traducerea textului literar 36. Mărcile lingvistice ale limbajului violent 37. Terminologie medicală 38. Jocuri de cuvinte folosite în publicitate 39. Comunicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254616_a_255945]
-
și pasivă a automobilelor 329. Mașini hibride; vehicule 330. Structurile caroseriilor automobilelor 331. Mașini hibride 332. Interacțiunea pneu-roată 333. Întreținerea automobilului 334. Ingineria transportului 335. Ingineria traficului 336. Logistica; transportul și interacțiunea cu pământul 337. Dinamica vehiculelor căilor ferate 338. Tracțiune diesel și electrică 339. Calculul structurilor vehiculelor feroviare 340. Dinamica vehiculului rutier 341. Dinamica, designul și calculul sistemelor de vehicule rutiere și componentele lor 342. Modelarea și simularea sistemelor vehiculelor Ingineria aerospațială 343. Dinamica fluidelor 344. Aerotermochimie 345. Teoria straturilor-limită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254616_a_255945]
-
însoțite de unul sau mai multe autovehicule ale poliției rutiere, care au în funcțiune semnale speciale de avertizare sonore și luminoase de culoare roșie; 12. conducător - persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau animale de tracțiune, animale izolate sau în turmă, de povară ori de călărie; 13. abrogat. ---------- Pct. 13 al art. 6 a fost abrogat de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
prin înlocuirea termenului "tractor" cu expresia "tractor agricol sau forestier". 30. tractor agricol sau forestier - orice vehicul cu motor, care circulă pe roți sau pe șenile, având cel puțin două axe, a cărui principală funcție constă în puterea sa de tracțiune, conceput în special pentru a trage, a împinge, a transporta ori a acționa anumite echipamente, utilaje sau remorci utilizate în exploatarea agricolă ori forestieră și a cărui utilizare pentru transportul pe drum al persoanelor sau al mărfurilor ori pentru tractarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
vehiculului, eliberată în condițiile legii. ... (4) Pentru a fi menținute în circulație, vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția mașinilor autopropulsate cu o viteză maximă constructivă care nu depășește 25 km/h, a autovehiculelor cu șenile, a tramvaielor și a vehiculelor cu tracțiune animală, se supun inspecției tehnice periodice, conform legislației în vigoare. ... ------------ Alin. (4) al art. 9 a fost modificat de pct. 3 al art. I din ORDONANȚA nr. 21 din 26 august 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 635 din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședința sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, tractoarele agricole sau forestiere, altele decât cele prevăzute la art. 13 alin. (2), inclusiv remorcile destinate a fi tractate de acestea, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează la nivelul primarilor comunelor, ai orașelor, ai municipiilor și ai sectoarelor municipiului București, care, prin compartimentele de specialitate, țin și evidența acestora. ... ---------- Alin. (1) al art. 14 a fost modificat de pct. 5 al art. I din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
civil sau penal, după caz. ... Articolul 53 Autoritățile publice locale, cu autorizația administratorului drumului public și cu avizul poliției rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate să ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulației pietonilor, bicicliștilor, vehiculelor cu tracțiune animală și calmării traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităților de învătământ, piețelor, târgurilor, spitalelor, precum și în zonele cu risc sporit de accidente. § 6. Reguli referitoare la manevre Articolul 54 (1) Conducătorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulația acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace și dispozitive în stare de funcționare. ... Articolul 71 (1) Sunt interzise accesul și deplasarea vehiculelor cu tracțiune animală, a mașinilor și utilajelor autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole și forestiere, a animalelor de povară, de tracțiune sau de călărie, precum și a animalelor izolate sau în turmă pe drumurile naționale, în municipii și pe drumurile la începutul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
noapte fără aceste mijloace și dispozitive în stare de funcționare. ... Articolul 71 (1) Sunt interzise accesul și deplasarea vehiculelor cu tracțiune animală, a mașinilor și utilajelor autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole și forestiere, a animalelor de povară, de tracțiune sau de călărie, precum și a animalelor izolate sau în turmă pe drumurile naționale, în municipii și pe drumurile la începutul cărora exista indicatoare de interzicere a accesului. ... ---------- Alin. (1) al art. 71 a fost modificat de pct. 19 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau împinse cu mana, animalele de povară, de tracțiune și de călărie vor avea câte un conducător, iar vehiculele cu tracțiune animală vor fi echipate și cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului. ... Articolul 72 (1) Pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
din 29 iunie 2007. (3) Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau împinse cu mana, animalele de povară, de tracțiune și de călărie vor avea câte un conducător, iar vehiculele cu tracțiune animală vor fi echipate și cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului. ... Articolul 72 (1) Pietonii sunt obligați să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stângă a drumului, în direcția lor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor sau marcajelor, lățimea minima a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru. ... Articolul 73 Regulile privind circulația pe drumurile publice a bicicletelor, vehiculelor cu tracțiune animală, a conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum și de animale se stabilesc prin regulament. ---------- Art. 73 a fost modificat de pct. 12 al art. I din LEGEA nr. 203 din 9 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
Secțiunea a 4-a Circulația pe autostrăzi Articolul 74 (1) Pe autostrăzi este interzisă circulația pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depășite, fără autorizație specială de transport eliberată de administratorul drumului public, conform reglementarilor în vigoare, a vehiculelor cu tracțiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau împinse cu mana, a bicicletelor și mopedelor, a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
75 a fost abrogata de pct. 20 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 76 (1) Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepția celor cu tracțiune animala, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților prin accidente de circulație, conform legii. ... ------------- Alin. (1) al art. 76 a fost modificat de pct. 21 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]