KorAP: Find »[drukola/base=turație & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...48 49 50 ...114 >

2,841 matches

Corola-website/Law/171960_a_173289

suflanta să fie situată la o înălțime de (50 ± 25 mm), deasupra centrului semisferei; dacă ventilatorul de frunze este portabil, va fi susținut atât de o persoană cât și de un dispozitiv corespunzător. Încercare în sarcina Ventilatorul va funcționa la turație nominală, si la debitul nominal de aer prescris de producător. Perioadă de observație: Perioadă de observație va fi de cel putin 15 secunde Notă: Daca ventilatorul de frunze poate fi folosit și că dispozitiv colector de frunze, el va fi

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
dispozitivul de colectare să fie situat la 50 ± 25 mm deasupra centrului semisferei; dacă colectorul de frunze este ținut manual, va fi susținut atât de o persoană cât și de un dispozitiv corespunzător. Încercare în sarcina Colectorul va funcționa la turație nominală, si la debitul nominal de aer prescris de fabricant Perioadă de observație Perioadă de observație va fi de cel putin 15 secunde Notă: Daca colectorul de frunze mai poate fi folosit și că dispozitiv exhaustor de frunze, el va

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
cu mai multe motoare, prioritar va funcționa motorul ce asigură acționarea macaralei. Motorul pentru deplasarea macaralei va fi oprit. Dacă motorul macaralei este echipat cu un ventilator, acesta trebuie să funcționeze în timpul încercării. Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe turații, încercarea va fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
asigură acționarea macaralei. Motorul pentru deplasarea macaralei va fi oprit. Dacă motorul macaralei este echipat cu un ventilator, acesta trebuie să funcționeze în timpul încercării. Dacă ventilatorul poate funcționa cu mai multe turații, încercarea va fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
fi efectuată cu ventilatorul funcționând la turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația maximă specificata pentru funcționarea macaralei, cu o toleranță de ± 2%. - accelerația și decelerația la valoarea maximă fără mișcări periculoase ale încărcăturii sau ale blocului suspendat; - mișcări la viteză maximă posibilă stipulate în manualul de

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
turația cea mai mare. Măsurările pentru macaraua mobilă se vor face în următoarele trei (de la (a) la (c)) sau patru (de la (a) la (d)) condiții: Pentru toate condițiile de lucru se vor aplica următoarele: - turația motorului la 3/4 din turația maximă specificata pentru funcționarea macaralei, cu o toleranță de ± 2%. - accelerația și decelerația la valoarea maximă fără mișcări periculoase ale încărcăturii sau ale blocului suspendat; - mișcări la viteză maximă posibilă stipulate în manualul de instrucțiuni pentru condițiile date; (a) Ridicarea

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
emisiile de zgomot: Standardul SR EN ISO 3744:1997 Condiții de operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Vehiculul de colectare a gunoiului trebuie să fie încercat în poziție staționara în următoarele condiții de lucru. 1. Motorul trebuie să meargă la turația maximă prevăzută de fabricant. Echipamentul de colectare nu trebuie să funcționeze. Încercarea nu se va face pentru vehiculele care au numai alimentare electrică. 2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
prevăzută de fabricant. Echipamentul de colectare nu trebuie să funcționeze. Încercarea nu se va face pentru vehiculele care au numai alimentare electrică. 2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale. Dacă turația motorului este accelerată automat când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
2. Sistemul de compactare funcționează Vehiculul de colectare a gunoiului și buncărul receptor al deșeurilor sunt goale. Dacă turația motorului este accelerată automat când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
când funcționează sistemul de compactare, această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
această valoare se va măsură. Dacă valoarea măsurată este mai mică decât turația prevăzută de fabricant cu mai mult de 5%, atunci încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
încercarea se va efectua cu motorul accelerat din cabină, pentru a se asigura turația prevăzută de fabricant. Dacă turația motorului pentru sistemul de compactare nu este indicată de fabricant sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă în sus și în jos fără sarcina și fără container. Turația motorului este obținută și controlată că în cazul funcționarii sistemul de

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
sau daca vehiculul nu este prevăzut cu un accelerator automat, atunci turația motorului asigurată din cabină trebuie să fie de 1200 rotații pe minut. 3. Dispozitivul de ridicare se mișcă în sus și în jos fără sarcina și fără container. Turația motorului este obținută și controlată că în cazul funcționarii sistemul de compactare (pct. 2). 4. Materialul cade în vehiculul de colectare a gunoiului. Materialele sunt descărcate în vrac cu sistemul de ridicare în buncăr (inițial gol). Un container cu 2

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
să fie ≤ 2dB în care caz K(2A) trebuie ignorat. Suprafață de măsurare /numărului pozițiilor microfonului/distanță de măsurare Standardul SR ISO 11094:2003, Condiții de operare în timpul încercării Încercarea în sarcina Scarificatorul trebuie să funcționeze cu motorul mergând la turația nominală și cu dispozitivele sale de lucru mergând în gol. (funcționând, dar fără a acționa) Perioadă de observare Perioadă de observare va fi de cel putin 15 secunde" 28. La anexă nr. 3 Partea B, pct. 50 va avea următorul

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
operare în timpul încercării: Încercarea în sarcina Betoniera trebuie încercată în poziție staționara. Toba este umpluta cu ciment de consistentă medie (măsură de propagare între 42 și 47 cm) în conformitate cu capacitatea specificata. Motorul de antrenare a tobei trebuie să lucreze la turația care produce viteză maximă de rotire a tobei indicată în instrucțiunile furnizate de vânzător. Perioadă de observare:. Perioadă de observare va fi de cel putin 15 sec." 33. La anexă nr. 3 Partea B, pct. 56 va avea următorul cuprins

HOTĂRÂRE nr. 1.323 din 27 octombrie 2005 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 539/2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171960_a_173289]
Corola-website/Law/174345_a_175674

9 Final, pe baza certificatului de conformitate nr. ...... și a ................. eliberate de către fabricantul sau reprezentantul acestuia pentru România. Font 9* ISO/CCE/UN R.85/Directivă 80/1269/CEE, cu ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ ��Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ ��Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a legii austriece privind circulația vehiculelor. *2) Doar pentru motoare ce utilizează drept combustibil gazele naturale, în conformitate cu ciclul ETC (Directivă 1999/96 CE). Anexă 3b) Categoria "A E3" CEMT/CM(2005

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
9 Final, pe baza certificatului de conformitate nr. ............ și a .................. eliberate de către fabricantul sau reprezentantul acestuia pentru România. Font 9* ISO/CCE/UN R.85/Directivă 80/1269/CEE, cu ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a legii austriece privind circulația vehiculelor. *2) Pentru motoare cu cilindreea unitară sub 0,75 dmc și turația de putere mai mare de 3.000 min-1. *3) Doar pentru motoare ce

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a legii austriece privind circulația vehiculelor. *2) Pentru motoare cu cilindreea unitară sub 0,75 dmc și turația de putere mai mare de 3.000 min-1. *3) Doar pentru motoare ce utilizează drept combustibil gazele naturale, în conformitate cu ciclul ETC (Directivă 1999/96 CE). Anexă 3c) Categoria "A" Autovehicul "mai verde și sigur" Număr ....... * │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Codul motorului/seria motorului: │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ Conform

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
9 Final, pe baza certificatului de conformitate nr. ..... și a .................. eliberate de către fabricantul sau reprezentantul acestuia pentru România. Font 9* ISO/CCE/UN R.85/Directivă 80/1269/CEE, cu ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: Valabilitatea acestui act expiră la data de

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
ultimul amendament │ │Directivă 1999/99/ CE Puterea maximă [kW]: la turația: PENTRU NIVELUL DE ZGOMOT ȘI NIVELUL DE POLUARE CHIMICĂ *Font 9* Viteza de apropiere [km/h]: în treaptă: │ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Zgomot aer comprimat [dB(A)]: Zgomot în staționare [dB(A)]: la turația motorului [r/min]: Valabilitatea acestui act expiră la data de: Locul Dată Semnătură și ștampila --------- *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a legii austriece privind circulația vehiculelor. *2) Pentru motoare cu cilindreea unitară sub 0,75 dmc și turația de

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
la turația motorului [r/min]: Valabilitatea acestui act expiră la data de: Locul Dată Semnătură și ștampila --------- *1) KDV ("Kraftfahrgesetz-Durchfuhrungsverordnung") = Decret de aplicare a legii austriece privind circulația vehiculelor. *2) Pentru motoare cu cilindreea unitară sub 0,75 dmc și turația de putere mai mare de 3.000 min-1. *) Deținătorul are obligația de a exploata autovehiculul astfel încât acesta să respecte condițiile din prezenta dovadă. *) Deținătorul are obligația de a exploata autovehiculul astfel încât acesta să respecte condițiile din prezenta dovadă. Anexă 3f

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
E" (grupa E1) * Măsurarea opacității prin metoda accelerării libere cf. R24-03 ││ │ Construcțiilor și Turismului din Anexă 3i) CATEGORIA "E" (grupa E2) * Treaptă de viteză: CEE/ONU Pe baza datelor de la omologarea de tip a ││Zgomot în staționare (dB(A)): │la turația motorului (min^-1): ││ │ autovehiculului și/sau a certificatului de │└────────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘│ │ conformitate emis de către fabricantul │┌──────────────────────────────────────────────────────────────────┐│ │ autovehiculului sau reprezentantul ││Poluare chimică motor. *) Deținătorul are obligația de a exploata autovehiculul astfel încât acesta să respecte condițiile din prezenta dovadă. Anexă 4a) Număr ....... CEMT/CM(2005

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru încadrarea vehiculelor rutiere care efectuează tranSporturi internaţionale de mărfuri în categorii de poluare şi de siguranţă a circulaţiei. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/174345_a_175674]
Corola-website/Law/174003_a_175332

Toate tipurile de permise (dintre cele care fac obiectul prezentului ordin) 1.1. Obiectiv: cunoașterea caracteristicilor sistemului de transmisie în scopul utilizării optime: - curbele de cupluri, de putere și de consum specific ale unui motor, zona de utilizare optimă a turației motorului, diagrame privind rapoartele de transmitere ale cutiei de viteze. 1.2. Obiectiv: cunoașterea caracteristicilor tehnice și funcționarea dispozitivelor de siguranță pentru a controla vehiculul, pentru a minimiza uzura și pentru a preveni disfuncționalitățile specifice: - circuitul de frânare oleopneumatic servoasistat

ORDIN nr. 42 din 16 ianuarie 2006 (*actualizat*) privind condiţiile de pregătire profesională iniţială şi continuă a anumitor categorii de conducători auto. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/174003_a_175332]