12,916 matches
-
ca și cum acest fapt nu s-ar fi întâmplat. Să mergem înainte și să dăm tot ce este mai bun pentru onoarea patriei noastre fără frică sau panică.” Scopul primului sezon era de a plasa depozite de alimente de-a lungul Barierei de la marginea sa (Safety Camp) până la latitudinea de 80° S, pentru a fi folosite în călătoria polară care avea să înceapă primăvara următoare. Ultimul depozit avea să fie cel mai mare și a fost denumit „depozitul de o tonă”. Munca
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
Călătoria a început pe 27 ianuarie, „într-o stare de grabă soră cu panica”, după spusele lui Cherry-Garrard. Randamentul a fost mai slab decât se aștepta, iar performanțele poneilor au fost afectate negativ pentru că saboții norvegieni de gheață necesari traversării Barierei au fost uitați la Capul Evans. Pe echipa s-a stabilit la Corner Camp, la 64 de kilometri de Hut Point, când un viscol puternic i-a reținut pentru trei zile. După aceasta, când marșul a fost continuat, Scott a
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
echipamentul: „Suntem aproape de perfecțiune așa cum experiența poate să ne îndrume.” Pe 13 septembrie 1911, Scott și-a dezvăluit planurile sale pentru marșul către Polul Sud. Aveau să plece 16 oameni, folosind sănii motorizate, ponei și câini pentru etapa de până la Barieră, pe care le vor aduce până la Ghețarul Beardmore. La acest punct câinii se vor întoarce la bază iar poneii vor fi împușcați pentru carne. Apoi 12 oameni împărțiți în trei grupuri vor escalada ghețarul și vor începe traversarea platoului polar
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
hotărât să meargă mai departe cu câinii. Day și Hooper au fost trimiși spre Capul Evans pentru a-l înștiința pe Simpson, care a fost lăsat în comandă. Pe expediția a ajuns la Pasaj, numele dat de Shackleton rutei de la Barieră la Ghețarul Beardmore. Aici au fost loviți de un viscol care a obligat oamenii să campeze până pe și să înceapă rațiile destinate călătoriei de pe ghețar. După oprirea viscolului poneii rămași, care se aflau într-o stare avansată de oboseală și
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
aceștia trebuiau aduși ca să întâlnească și să ajute echipa polară pe drumul de întoarcere în martie anul următor. Cei opt oameni rămași au continuat către sud în condiții mai bune care le-au permis să recupereze din timpul pierdut la Barieră. Până pe au „ajuns din urmă” orarul lui Shackleton din 1908-1909. Pe 1912, la latitudinea de 87° 32′ S, Scott s-a hotărât în privința compoziției echipei polare - "cinci" oameni (Scott, Wilson, Oates, Bowers și Edgar Evans) aveau să continue spre sud
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
suferea de degerături severe și era, după spusele lui Scott, „un lucru bun călcat în picioare”. Starea picioarelor lui Oates devenea o îngrijorare tot mai mare, pe măsură ce grupul se apropia de vârful Ghețarului Beardmore și se pregătea de coborârea spre Barieră. Pe și-au început coborârea, dar călătoreau din ce în ce mai greu și avea probleme în a găsi depozitele de alimente. În ciuda acestor probleme, Scott a ordonat strângerea de mostre geologice și au adunat 14 kilograme de eșantioane pe care le-au pus
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
felul lui normal și încrezător de a fi”, nota Scott. Toată echipa suferea de malnutriție, dar cel mai mare dintre ei, Evans, suferea cel mai mult. Aproape de baza ghețarului el s-a prăbușit și a murit pe . În etapa de la Barieră cei patru supraviețuitori au întâlnit cele mai grele condiții meteo înregistrate vreodată în regiune. Vremea, împreună cu suprafața proastă a zăpezii („parcă tragem [săniile] peste nisip în deșert” - Scott, ) i-a încetinit, ca și înrăutățirea stării piciorului lui Oates. Scott spera
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
săniile] peste nisip în deșert” - Scott, ) i-a încetinit, ca și înrăutățirea stării piciorului lui Oates. Scott spera că vremea avea să se îmbunătățească, dar la sfârșitul lui februarie temperatura a scăzut și mai mult. Pe , la depozitul de la mijlocul Barierei, Scott a găsit mai puțin petrol decât trebuia, aparent din cauza evaporării: „Cu cea mai drastică economisire de-abia putem ajunge până la următorul depozit aflat la... 114 kilometri.” Au dat peste aceeași problemă și la următorul depozit pe și nici urmă
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
a înțeles instrucțiunile lui Scott despre aducerea câinilor pentru a ajuta echipa polară la întoarcere, pentru că fără mâncarea pentru câini de la depozitul de o tonă aceste ordine nu puteau fi îndeplinite. Urgența care a apărut în urma salvării locotenentului Evans de la Barieră a schimbat planurile lui Atkinson, iar sarcina de a reaproviziona depozitul de o tonă a fost luată de Cherry-Garrard, singurul „ofițer” disponibil. Avea să fie însoțit de priceputul conducător de câini Dimitri Gerov. Atkinson încă nu se îngrijora de siguranța
Expediția Terra Nova () [Corola-website/Science/323960_a_325289]
-
jumătate dintr-un total de cinci, fiind de părere că spre deosebire de albumele precedente ("Fijación Oral Vol. 1" și "Oral Fixation Vol. 2") „de această data ea [Shakira] se concentreză pe un singur sound: un electro-disco pulsator care trece de toate barierele și întâmpină toate naționalitățile”. În timpul unei prezentări a materialului, Nick Levine de la "Digital Spy" a declarat faptul că nicio piesă de pe disc „nu se asemănă cu «She Wolf»”, în timp ce David Balls a fost de părere că „unii fani vor fi
She Wolf (album) () [Corola-website/Science/319429_a_320758]
-
poziție care permite navelor să debarce proviziile pe partea babord, acoperind debarcarea cu bateriile de la tribord. Ordinele impuneau ca fiecare navă să se atașeze cu cabluri puternice la pupa și la prora de nava vecină, transformând astfel linia într-o barieră practic de neînvins. Brueys poziționează o a doua linie internă formată din patru fregate, la aproximativ 320 de metri la vest de linia principală, la jumătatea drumului dintre linie și coastă. Avangarda linie franceze este condusă de "Guerrier", poziționat la
Bătălia navală de la Abukir () [Corola-website/Science/319864_a_321193]
-
până la cea mai mare adâncime cu o placă lestată, urcarea fiind efectuată cu ajutorul unui balon subacvatic special). În 1981 stabilește un record mondial la adâncimea de 61 m la categoria greutate constantă, cu labe de înot. În 1976 Mayol depășește bariera de 100 m, cu o scufundare de 101 m, lângă Elba. Testele au arătat că în cursul acestei scufundări, ritmul lui cardiac a scăzut de la 60 la 27 bătăi / min, ce reperezintă un aspect al reflexului mamar de scufundare al
Jacques Mayol () [Corola-website/Science/319899_a_321228]
-
produsele provenite din activitățile care se compară satisfac aceleași nevoi și dacă aceste două produse corespund acelorași criterii de cumpărare. "Circuitul de distribuție". Modul de distribuire al unui produs este deseori un criteriu de segmentare, asociat unui anumit tip de barieră de intrare. "Concurența". Prezența unor concurenți identici pentru două produse se află deseori la originea regrupării acestora într-un singur segment strategic. "Tehnologia utilizată". Existența unor tehnologii diferite reprezintă deseori un indiciu suficient pentru a separa două segmente strategice. Pentru
Management strategic () [Corola-website/Science/332995_a_334324]
-
pentru porci, viței, cai) ......[]conform []neconform (v) înclinație de max. 26° și 34'(pentru oi, bovine adulte).[]conform []neconform (vi) prevăzute cu șipci transversale atunci când înclinația este 10° ......[]conform []neconform (vii) pentru platforme de tip ascensor să fie dotate cu bariere de siguranță .......[]conform []neconform m) există condiții adecvate de iluminat ...............[]conform []neconform ... n) pereții laterali sunt rezistenți .....................[]conform []neconform ... o) spațiul total prevăzut pentru transportul animalelor: ... (în m²/punte 1)..................................[]conform []neconform (în m²/punte 2)..................................[]conform []neconform (în m²
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265171_a_266500]
-
pentru porci, viței, cai) ......[]conform []neconform (v) înclinație de maxim 26° și 34`(pentru oi, bovine adulte).[]conform []neconform (vi) prevăzute cu șipci transversale atunci când înclinația este 10°......[]conform []neconform (vii) pentru platforme de tip ascensor să fie dotate cu bariere de siguranță ......[]conform []neconform m) există condiții adecvate de iluminat .........[]conform []neconform ... n) pereții laterali sunt rezistenți .............[]conform []neconform ... o) spațiul total prevăzut pentru transportul animalelor: ... (în m²/punte 1)................................[]conform []neconform (în m²/punte 2)................................[]conform []neconform (în m²
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265171_a_266500]
-
nouă care ar putea fi adoptată, cu excepția cazului în care norma se referă în întregime la punerea în aplicare a S.T.I. ... (5) Pentru a limita la minimum introducerea unor norme naționale specifice noi și astfel pentru a împiedica crearea altor bariere, precum și în vederea armonizării treptate a normelor de siguranță, Comisia Europeană monitorizează introducerea de către statele membre a unor noi norme naționale. ... (6) În cazul în care, după adoptarea S.T.I., România intenționează să introducă o normă națională de siguranță nouă, care necesită
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
la nivel activă - o trecere la nivel ai cărei utilizatori sunt protejați sau avertizați de sosirea trenului prin activarea unor dispozitive atunci când trecerea nu poate fi folosită de aceștia în condiții de siguranță. Protejarea prin utilizarea unor dispozitive fizice include: - bariere sau semibariere; - porți. Avertizarea prin utilizarea unor echipamente fixe instalate la trecerea la nivel: - semnale vizuale: lumini; - semnale acustice: clopote, sirene, claxoane etc. Trecerile la nivel active se clasifică în: a) manuală - o trecere la nivel unde protecția utilizatorului sau
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006(*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270357_a_271686]
-
al art. I din ORDONANȚa DE URGENȚĂ nr. 38 din 28 iunie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 489 din 30 iunie 2016. (13) Gestionarea ambalajelor și a deșeurilor de ambalaje trebuie să fie astfel organizată încât să nu introducă bariere în calea comerțului. ... (14) Se interzic amestecarea deșeurilor de ambalaje colectate selectiv, precum și încredințarea, respectiv primirea, în vederea eliminării prin depozitare finală, a deșeurilor de ambalaje, cu excepția celor rezultate din colectarea selectivă ori din procesele de sortare, care nu sunt valorificabile
LEGE nr. 249 din 28 octombrie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273045_a_274374]
-
Accesibilitate Articolul 61 În vederea asigurării accesului persoanelor cu handicap la mediul fizic, informațional și comunicațional, autoritățile publice au obligația să ia următoarele măsuri specifice: a) să promoveze și să implementeze conceptul Acces pentru toți, pentru a împiedica crearea de noi bariere și apariția unor noi surse de discriminare; ... b) să sprijine cercetarea, dezvoltarea și producția de noi tehnologii de informare și comunicare și tehnologii asistive; ... c) să recomande și să susțină introducerea în pregătirea inițială a elevilor și studenților a unor
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273233_a_274562]
-
Str. Popa Șapcă nr. 7 Timișoara Timiș ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 31. Penitenciarul Tulcea Str. Babadag nr. 142 Tulcea Tulcea ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 32. Penitenciarul Vaslui Str. Avicola nr. 2 Vaslui Vaslui ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 33. Penitenciarul de Femei Târgșor Str. Principala Târgșorul Nou Prahova ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 34. Penitenciarul de Minori Str. Bariera Vâlcii și Tineri Craiova nr. 158 Craiova Dolj ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 35. Penitenciarul de Minori și Tineri Tichilești Tichilești Brăila ─────────────────────────────────────────���────────────────────────────────────── 36. Penitenciarul-Spital București-Jilava Str. Sabarului nr. 1 Jilava Ilfov ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 37. Penitenciarul-Spital București-Rahova Sos. Alexandriei nr. 154 București ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 38. Penitenciarul-Spital Dej Str. Parcului nr.
HOTĂRÂRE nr. 1.849 din 28 octombrie 2004 (*actualizată*) privind organizarea, funcţionarea şi atribuţiile Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272127_a_273456]
-
contact pentru implementarea Convenției, denumite în continuare Puncte de contact. Articolul 2 (1) Prezenta lege, în acord cu principiile Convenției, recunoaște faptul că dizabilitatea este un concept în evoluție și că aceasta rezultă din interacțiunea dintre persoanele cu deficiențe și barierele de atitudine și de mediu care împiedică participarea lor deplină și efectivă în societate în condiții de egalitate cu ceilalți. ... (2) În înțelesul prezentei legi, prin instituții supuse monitorizării Consiliului de monitorizare se înțelege facilități de tip rezidențial publice sau
LEGE nr. 8 din 18 ianuarie 2016 (*actualizată*) privind înfiinţarea mecanismelor prevăzute de Convenţia privind drepturile persoanelor cu dizabilităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273137_a_274466]
-
calității produselor, scăderea impactului asupra mediului Obiectivul specific 6.2.: Asigurarea calității nutritive a nutrețurilor și produselor animaliere primare; realizarea de alimente funcționale Proiectul ADER 6.2.1.: Studii privind efectul nutrienților/contaminanților din hrana suinelor asupra funcțiilor de absorbție/barieră imună a tractusului gastro-intestinal; dezvoltarea de noi strategii nutriționale în vederea îmbunătățirii statusului imun Perioada de derulare a planului sectorial: 2015-2018 Buget estimat: 962.850 lei Total lei: Scopul și necesitatea proiectului: Scăderea resurselor naturale și energetice în contextul creșterii demografice
ANEXE din 23 aprilie 2015 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 708/2015 privind aprobarea Planului sectorial pentru cercetare-dezvoltare din domeniul agricol şi de dezvoltare rurală al Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, pe anii 2015-2018, "Agricultură şi Dezvoltare Rurală - ADER 2020" (Anexele nr. 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272720_a_274049]
-
care trebuie testate în ceea ce privește efectul lor la nivel intestinal și a căror eficiență în modularea unor procese fiziologice importante atât la om cât și la animalele de fermă nu a fost încă demonstrată. Intestinul subțire prin epiteliul intestinal reprezintă prima barieră de apărare în calea pătrunderii agenților patogeni în organism. De asemenea la acest nivel au loc procesele fiziologice complexe de digestie și absorbție a nutrienților și contaminaților. Cunoașterea proceselor profunde care au loc la nivel intestinal, în urma acțiunii diferiților nutrienți
ANEXE din 23 aprilie 2015 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 708/2015 privind aprobarea Planului sectorial pentru cercetare-dezvoltare din domeniul agricol şi de dezvoltare rurală al Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, pe anii 2015-2018, "Agricultură şi Dezvoltare Rurală - ADER 2020" (Anexele nr. 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272720_a_274049]
-
performanțelor animale, asupra sănătății si bunăstării animale. Obiectivele generale, specifice și conexe: Proiectul propune ca noutate testarea unor noi surse furajere bogate în principii active atât prin studii in vitro prin utilizarea unui model celular de simulare in vitro a barierei intestinale, cât și prin studii in vivo prin experimente pe purcei după înțărcare. Aceste experimente vor avea ca obiectiv general o evaluare complexă a efectelor dietelor de hrană suplimentate cu noile surse furajere. Ca obiective specifice, vor fi identificate mecanismele
ANEXE din 23 aprilie 2015 la Ordinul ministrului agriculturii şi dezvoltării rurale nr. 708/2015 privind aprobarea Planului sectorial pentru cercetare-dezvoltare din domeniul agricol şi de dezvoltare rurală al Ministerului Agriculturii şi Dezvoltării Rurale, pe anii 2015-2018, "Agricultură şi Dezvoltare Rurală - ADER 2020" (Anexele nr. 1 şi 2). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272720_a_274049]
-
calea ferată Articolul 60 (1) Participanții la trafic trebuie să dea dovada de prudență sporită la apropierea și traversarea liniilor de cale ferată curentă sau industrială, după caz. ... (2) La trecerea la nivel cu o cale ferată curentă, prevăzută cu bariere sau semibariere, conducătorii de vehicule sunt obligați să oprească în dreptul indicatorului ce obliga la oprire, dacă acestea sunt în curs de coborâre ori în poziție orizontala și/sau semnalele sonore și luminoase care anunță apropierea trenului sunt în funcțiune. ... (3
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273054_a_274383]