13,125 matches
-
de carburant și agenți: 1. VEZI CONTROLUL MĂRFURILOR MILITARE PENTRU Butan; 2. Di-nitrat glicol de trietilenă; 3. 2-nitrodifenilamină; 4. Trinitrat de trimetiletan; 5. Di-nitrat de glicol di-etilenă; 6. Derivați feroși alții decât cei specificați în Controlul mărfurilor militare; Notă: Pentru carburanți și chimicale constituente pentru carburanți care nu sunt specificate în 1C111, vezi Controlul mărfurilor militare. 1C116 Oțeluri (caracterizate în general printr-un conținut mare de nichel, scăzut de carbon folosirea elementelor de substituție sau a sedimentelor pentru a produce duritate
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
VEZI CONTROLUL MĂRFURILOR MILITARE PENTRU Butan; 2. Di-nitrat glicol de trietilenă; 3. 2-nitrodifenilamină; 4. Trinitrat de trimetiletan; 5. Di-nitrat de glicol di-etilenă; 6. Derivați feroși alții decât cei specificați în Controlul mărfurilor militare; Notă: Pentru carburanți și chimicale constituente pentru carburanți care nu sunt specificate în 1C111, vezi Controlul mărfurilor militare. 1C116 Oțeluri (caracterizate în general printr-un conținut mare de nichel, scăzut de carbon folosirea elementelor de substituție sau a sedimentelor pentru a produce duritate prin îmbătrânire) având o rezistență
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
înaltă presiune (depășind 17,5 MPa), componente de pompare sau generator cu gaz asociat sau sisteme de propulsie cu turbine cu ciclu extensor; e. Camere de reacție (contrapresiune ) de înaltă presiune și ajutaje pt. acestea; f. Sisteme de depozitare pt. carburant folosind principiul depozitării capilare sau al expulziei pozitive (aceasta însemnând, cu rezervoare flexibile ); g. Injectoare propulsoare cu lichid, cu orificii individuale de 0,381 mm sau mai mici în diametru (o arie de 1,14. 10-3 sau mai mică pt.
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
c.: 1. Ajutaj flexibil; 2. Injecție cu gaz fluida sau secundară; 3. Motor sau ajutaj mobil; 4. Deviere a fluxului de gaz de eșapament (sonde sau giruete de puverizare ); sau 5. Flettnere de reacție (contrapresiune ). d. Sisteme de control a carburantului lichid și rezidual (inclusiv oxidanții) și componentele special proiectate sau modificate sa opereze în medii cu vibrații sau la mai mult de 10 g rms între 20 Hz și 2 000 Hz. Nota: Singurele supape și pompe servo specificate în
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
rate de curgere de 24 litri pe minut sau mai mari, la o presiune absolută de 7 MPa sau mai mare și care au un timp de răspuns la punerea în mișcare mai mic de 100 ms; b. Pompele pentru carburanți lichizi cu o viteză de curgere a jetului egală sau mai mare de 8000 r. p. m. sau cu o presiune de descărcare egală sau mai mare de 7 MP a. 9A107 Motoare cu reacție cu carburanti soliz utilizate în sisteme
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
vector unghiular de 40 0/s2 sau mai mult 9A104 Rachete de sunet capabile de eliberarea a cel puțin 500 kg încărcătura utilă la cel puțin 300 km. N. B.: vezi de asemenea 9A004. 9 105 a. Motoare de rachete cu carburant lichid după cum urmează: N. B.: vezi de asemenea 9A119. a. Motoare cu reacție cu carburant lichid folosite la "rachete" altele decât cele specificate la 9A005 având o capacitate totală de impuls de 1,1 MNs sau mai mare; cu excepția motoarelor cu
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de eliberarea a cel puțin 500 kg încărcătura utilă la cel puțin 300 km. N. B.: vezi de asemenea 9A004. 9 105 a. Motoare de rachete cu carburant lichid după cum urmează: N. B.: vezi de asemenea 9A119. a. Motoare cu reacție cu carburant lichid folosite la "rachete" altele decât cele specificate la 9A005 având o capacitate totală de impuls de 1,1 MNs sau mai mare; cu excepția motoarelor cu carburant lichid la punct culminant proiectate sau modificate pentru aplicații cu sateliți și având
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
lichid după cum urmează: N. B.: vezi de asemenea 9A119. a. Motoare cu reacție cu carburant lichid folosite la "rachete" altele decât cele specificate la 9A005 având o capacitate totală de impuls de 1,1 MNs sau mai mare; cu excepția motoarelor cu carburant lichid la punct culminant proiectate sau modificate pentru aplicații cu sateliți și având tot ce urmează: 1. diametrul gâtului vârfului de 20 mm sau mai puțin; și 2. presiunea în camera de combustie de 15 bari sau mai puțin. 9A106
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
considerat ca fiscal. Ca regulă generală, monopolurile fiscale produc bunuri sau servicii care în alte țări sunt supuse unor taxe mari; ele tind deci să se limiteze la producția anumitor bunuri de consum (băuturi alcoolice, tutun, chibrituri, etc.) sau a carburanților; k) drepturile la export și sumele monetare compensatorii prelevate la export. 4.21. Scăzând din impozitele pe produse (D.21) subvențiile pe produse (D.31), se obțin impozitele nete pe produse. Alte impozite pe producție (D.29) 4.22. Definiție
jrc3180as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88336_a_89123]
-
maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................... 2.9. Sarcina/masa maximă tehnic admisă pe fiecare punte: .................................. 2.10. Sarcina/masa maxim tehnic admisă pe fiecare grup de punți: .......................... 3. MOTOR (q) 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.2. Carburant: motorină/benzină/GPL/orice alt carburant 7 3.2.3.1. Rezervoare de carburant 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
2.9. Sarcina/masa maximă tehnic admisă pe fiecare punte: .................................. 2.10. Sarcina/masa maxim tehnic admisă pe fiecare grup de punți: .......................... 3. MOTOR (q) 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.2. Carburant: motorină/benzină/GPL/orice alt carburant 7 3.2.3.1. Rezervoare de carburant 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... ................................................................................................... 3.2.3.1.3
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
fiecare punte: .................................. 2.10. Sarcina/masa maxim tehnic admisă pe fiecare grup de punți: .......................... 3. MOTOR (q) 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.2. Carburant: motorină/benzină/GPL/orice alt carburant 7 3.2.3.1. Rezervoare de carburant 3.2.3.1.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... ................................................................................................... 3.2.3.1.3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ....................................................................................................... ................................................................................................... 3.2.3.1.3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe vehicul: ..................................................................................................... 3.2.3.2. Rezervoare auxiliare de carburant 3.2.3.2.2. Desen și descriere tehnică a rezervorului (rezervoarelor) cu toate racordurile și tubulatura sistemului de aerisire și ventilare, opritoare, supape, dispozitive de fixare: ..................................................................................................................... 3.2.3.2.3. Desen care arată clar poziția rezervorului (rezervoarelor) pe
jrc3705as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88866_a_89653]
-
mai scăzute decât cele prevăzute în prezenta anexă. 4 Alți mono-alcooli cu un punct final de distilare care nu depășește punctul final de distilare stabilit în specificațiile naționale sau, în cazul în care acestea nu există, în specificațiile industriale pentru carburanții de motor. ANEXA II Specificații de mediu aplicabile combustibililor de pe piață destinați vehiculelor echipate cu motor cu aprindere prin compresie Tipul: Motorină Parametru Unitate Limite 1 Test Minimum Maximum Metoda Data publicării Cifră cetanică Densitate la 15o C Distilare: 95
jrc3690as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88850_a_89637]
-
CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Articolul 1 din Directiva 70/220/CEE se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive: ― "vehicul" reprezintă orice vehicul definit în Directiva 70/156/CEE anexa II secțiunea A, ― "echipament pentru carburant GPL sau GN" reprezintă un ansamblu de componente care permit folosirea carburantului GPL sau GN și destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală după cum este definită în articolul
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
CEE se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 1 În sensul prezentei directive: ― "vehicul" reprezintă orice vehicul definit în Directiva 70/156/CEE anexa II secțiunea A, ― "echipament pentru carburant GPL sau GN" reprezintă un ansamblu de componente care permit folosirea carburantului GPL sau GN și destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală după cum este definită în articolul 4 alineatul (1) litera (d) din Directiva 70/156/CEE, ― "convertor catalitic
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 2 octombrie 1998. Pentru Comisie Martin BANGEMANN Membru al Comisiei ANEXĂ MODIFICĂRI ALE ANEXELOR LA DIRECTIVA 70/220/CEE Lista anexelor 1. Lista anexelor se modifică după cum urmează: "ANEXA IX a: Specificații privind carburanții gazoși de referință" "ANEXA XII: Omologarea CE de tip pentru vehicule care funcționează cu GPL sau cu gaz natural cu privire la emisii" "ANEXA XIII: Omologarea CE de tip a convertoarelor catalitice de înlocuire ca entități tehnice individuale Apendicele 1: fișă de
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
Prezenta directivă se aplică de asemenea la: ― procedura de omologare CE de tip a convertoarelor catalitice de înlocuire ca entități tehnice individuale destinate montării pe vehicule de categoriile M1 și N1, ― procedura de omologare CE de tip a echipamentelor pentru carburanți GPL sau GN ca entități tehnice individuale destinate montării pe vehicule de categoriile M1 și N1, cu privire la emisii." 3. Punctul 2.4 se modifică după cum urmează: "2.4 "Poluanți gazoși" reprezintă emisiile de gaze de eșapament constând în monoxid de
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
2.18. "convertor catalitic de înlocuire" reprezintă un convertor catalitic sau un ansamblu de convertoare catalitice pentru care omologarea poate fi obținută în conformitate cu anexa XIII la prezenta directivă, altul decât cel definit la punctul 2.17. 2.19. "echipament pentru carburant GPL sau GN" reprezintă orice ansamblu de componente care permit folosirea carburantului GPL sau GN, destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală. 2.20. "familie de vehicule" reprezintă
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
ansamblu de convertoare catalitice pentru care omologarea poate fi obținută în conformitate cu anexa XIII la prezenta directivă, altul decât cel definit la punctul 2.17. 2.19. "echipament pentru carburant GPL sau GN" reprezintă orice ansamblu de componente care permit folosirea carburantului GPL sau GN, destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală. 2.20. "familie de vehicule" reprezintă un grup de vehicule identificat printr-un vehicul-prototip în sensul anexei XII
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
GN, destinat montării pe unul sau mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală. 2.20. "familie de vehicule" reprezintă un grup de vehicule identificat printr-un vehicul-prototip în sensul anexei XII. 2.21 "carburantul necesar motorului" reprezintă tipul de carburant folosit în mod normal la motor: ― benzină, ― GPL (gaz petrolier lichefiat), ― GN (gaz natural) ― atât benzină cât și GPL, ― atât benzină cât și GN, ― motorină." 5. Punctul 5.1.2 se modifică după cum urmează
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
mai multe tipuri date de autovehicule, care poate fi omologat ca entitate tehnică individuală. 2.20. "familie de vehicule" reprezintă un grup de vehicule identificat printr-un vehicul-prototip în sensul anexei XII. 2.21 "carburantul necesar motorului" reprezintă tipul de carburant folosit în mod normal la motor: ― benzină, ― GPL (gaz petrolier lichefiat), ― GN (gaz natural) ― atât benzină cât și GPL, ― atât benzină cât și GN, ― motorină." 5. Punctul 5.1.2 se modifică după cum urmează: "5.1.2. Orificii de admisie
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
I pentru a stabili adaptabilitatea la variațiile de compoziție a GPL sau a GN precizate în anexa XII. Vehiculele care pot fi alimentate fie cu benzină, fie cu GPL sau GN, se supun la încercări de tip I pentru ambii carburanți, încercarea la funcționarea cu GPL sau GN trebuind să fie realizată cu stabilirea adaptabilității la variațiile de compoziție a GPL sau a GN precizate în anexa XII. 5.3.1.2.1.2. Fără a aduce atingere cerinței de la punctul
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
a GPL sau a GN precizate în anexa XII. 5.3.1.2.1.2. Fără a aduce atingere cerinței de la punctul 5.3.1.2.1.1, vehiculele care pot fi alimentate atât cu benzină cât și cu un carburant gazos, dar la care circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip I ca vehicule care pot
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]
-
care circuitul pe benzină este prevăzut numai pentru situații de urgență sau pentru pornire și la care rezervorul de benzină are capacitatea maximă de 15 litri, sunt considerate pentru încercarea de tip I ca vehicule care pot funcționa numai cu carburant gazos." 8. Se adaugă un nou punct 5.3.1.4.2 după cum urmează: "5.3.1.4.2. Atunci când încercările se realizează cu carburanți gazoși, masa rezultantă de emisii gazoase trebuie să fie inferioară limitelor aplicabile la vehiculele cu
jrc3696as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88856_a_89643]