12,420 matches
-
magazie, vânzare sau alte acțiuni ale sale, legate de imposibilitatea predării mărfii în portul de destinație. 11. Dacă vânzarea mărfii este infructuoasă sau rezultatele insuficiente sau dacă marfa va fi confiscată de autorități sau nava, expeditorul/navlositorul este obligat să compenseze cărăușului toate cheltuielile legate de aceasta, sau alte sume neplătite încă. 12. Dacă primitorului i se predă scrisoarea de trăsură (originalul), și dacă marfa nu este primită de el în termenul preconizat, sau nu poate fi predată din alte cauze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
participanții la avarie. Aceasta însă nu lipsește pe participanții la avaria comună de dreptul de recuperare/percepere/ a pierderilor de la partea vinovată. Regula 5 TIPUL DE PREZENTARE A DOVEZILOR Intervalul de timp pentru dovedirea faptului că pierderile și cheltuielile trebuie compensate pe baza avariei comune, se stabilește de partea care solicită o astfel de compensare. Regula 6 COMPENSAREA CHELTUIELILOR DE SALVARE 6.1. Navelor companiilor de navigație participante la Convenția de la Bratislava care acordă ajutor una celeilalte, în caz de avarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
comune, se stabilește de partea care solicită o astfel de compensare. Regula 6 COMPENSAREA CHELTUIELILOR DE SALVARE 6.1. Navelor companiilor de navigație participante la Convenția de la Bratislava care acordă ajutor una celeilalte, în caz de avarie comună, li se compensează cheltuielile pe baza condițiilor și taxelor prevăzute de Convenția de remorcare, acordare ajutor navelor în caz de avarie și de agenturare (anexa 5, cap. 11), cu aplicarea coeficientului 3,0 la taxa pe oră, pentru munca remorcherului. 6.2. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
făcute de părți în scopul salvării, pe baza acordului sau în alt mod, se consideră ca ținând de avaria comună în măsura în care operațiile de salvare, au fost întreprinse în scopul protejării patrimoniului împotriva pericolului comun. 6.3. În avaria comună se compensează pierderile suferite de nava care dă ajutor (pierderea echipamentului, pierderi la reparații cauzate de diferite deteriorări etc.) și pentru care se întocmește un document corespunzător, cât și pierderile legate de scoaterea din funcțiune a navei. 6.4. Dispozițiile prezentei reguli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
a suferit avaria, în timpul alimbării. 5. Pierderile și cheltuielile legate de pierderea și deteriorarea mărfii la descărcarea, păstrarea și încărcarea acesteia. 6. Primele plătite asiguratorilor pentru asigurarea suplimentară a navelor. Regula 8 PORTUL - ADĂPOST 8.1. La avaria comună se compensează pierderile apărute în cazul inundațiilor, curgerii ghețurilor, scăderii bruște și considerabile a nivelului apei, alte cazuri legate de necesitatea unei escale în portul-adăpost, aflării în port și ieșirii din port, inclusiv eventuala remorcare, paza navei încărcate, cât și taxele portuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
scăderii bruște și considerabile a nivelului apei, alte cazuri legate de necesitatea unei escale în portul-adăpost, aflării în port și ieșirii din port, inclusiv eventuala remorcare, paza navei încărcate, cât și taxele portuare. Cheltuielile asemănătoare sunt susceptibile de a fi compensate dacă nava cu marfa a fost forțată să se întoarcă în portul de încărcare. 8.2. Dacă nava a fost obligată să se deplaseze dintr-un port-adăpost în altul în scopul realizării unei reparații, se aplică dispozițiile punctului 1 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
să rămână în port după descărcarea mărfii destinate acestui port, un astfel de port se consideră port-adăpost numai pentru mărfuri destinate altor porturi. 8.6. Dacă nava părăsește cu de la sine putere portul-adăpost, cheltuielile legate de aceasta nu se vor compensa. Regula 9 DETERIORAREA MAȘINILOR La avaria comună se compensează deteriorările apărute pe nava avariată, ca urmare a funcționării forțate a mașinilor, cât și deteriorării instalațiilor de comandă, mișcare, remorcare și altor mecanisme, avarieri care s-au produs în urma eforturilor navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
port, un astfel de port se consideră port-adăpost numai pentru mărfuri destinate altor porturi. 8.6. Dacă nava părăsește cu de la sine putere portul-adăpost, cheltuielile legate de aceasta nu se vor compensa. Regula 9 DETERIORAREA MAȘINILOR La avaria comună se compensează deteriorările apărute pe nava avariată, ca urmare a funcționării forțate a mașinilor, cât și deteriorării instalațiilor de comandă, mișcare, remorcare și altor mecanisme, avarieri care s-au produs în urma eforturilor navei de a ieși de pe banc. Regula 10 PUNEREA PREMEDITATĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
pe uscat (banc) sau scufundarea premeditată. Regula 11 INCENDIUL PE NAVĂ În avaria comună se iau în considerare deteriorările cauzate navei sau mărfii de apă sau altfel, inclusiv daunele de la scoaterea pe mal sau inundarea (scufundarea) navei incendiate. Nu se compensează însă daunele provocate de fum sau sistemul de încălzire, indiferent de modul în care au fost produse. Regula 12 RIDICAREA NAVEI SCUFUNDATE Dacă nava în caz de avarie a fost scufundată sau inundată, pierderile și daunele de ridicare a navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
Pentru calculul valorilor de contribuție și a compensațiilor la avaria comună, prin navă și marfă se înțelege valoarea totală a tuturor navelor din convoi și mărfurilor aflate în pericol comun. Regula 14 COMPENSAREA - NAVĂ ��N AVARIA COMUNĂ 14.1. Suma compensată în calitate de avarie comuna pentru pierderile sau daunele cauzate corpului navei, mașinilor acesteia, mecanismelor și/sau instalațiilor, va fi: 14.1.1. în cazul reparației sau înlocuirii - valoarea rațională, efectivă a reparației sau înlocuirii a ceea ce s-a pierdut sau deteriorat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
astfel de deteriorare sau pierdere, însă în limitele valorii de deviz a reparației. 14.2. În cazurile de naufragiu total efectiv al navei, în acele cazuri în care valoarea reparației defecțiunilor ar depăși valoarea navei în stare bun��, suma de compensat la avaria comună se face egală cu diferența dintre valoarea estimativă a navei în bună stare (neavariată), după scăderea din aceasta a valorii estimative a defecțiunilor remediate, dar care nu țin de avaria comună și valoarea navei în stare avariată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
se fac calcule. 14.4. Calculele trebuie făcute numai pornind de la valoarea materialelor sau detaliilor, finisate în producție și pregătite pentru instalarea la bordul navei. 14.5. Compensarea pentru avarierea navei nu trebuie să depășească suma care s-ar fi compensat în cazul naufragiului complet al acesteia. Regula 15 COMPENSAȚIA - MARFĂ ÎN AVARIA COMUNĂ 15.1. Dacă marfa este sacrificată, se compensează valoarea mărfii în conformitate cu invoice-ul vânzătorului după calculul sumei corespunzătoare deteriorărilor care nu țin de avaria comună. Valoarea mărfii include
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
instalarea la bordul navei. 14.5. Compensarea pentru avarierea navei nu trebuie să depășească suma care s-ar fi compensat în cazul naufragiului complet al acesteia. Regula 15 COMPENSAȚIA - MARFĂ ÎN AVARIA COMUNĂ 15.1. Dacă marfa este sacrificată, se compensează valoarea mărfii în conformitate cu invoice-ul vânzătorului după calculul sumei corespunzătoare deteriorărilor care nu țin de avaria comună. Valoarea mărfii include în sine valoarea asigurării și navlului, cu excepția cazurilor în care acest navlu nu era pe riscul mărfii. 15.2. Dacă marfa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
invoice-ul vânzătorului după calculul sumei corespunzătoare deteriorărilor care nu țin de avaria comună. Valoarea mărfii include în sine valoarea asigurării și navlului, cu excepția cazurilor în care acest navlu nu era pe riscul mărfii. 15.2. Dacă marfa este deteriorată, se compensează diferența dintre prețul mărfii în stare bună (neavariată) și prețul ei în stare deteriorată. Dacă marfa deteriorată s-a vândut, se compensează diferența dintre prețul netto - în stare nedeteriorată - și câștigul net de la vânzare. 15.3. Armatorul navei este obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
cu excepția cazurilor în care acest navlu nu era pe riscul mărfii. 15.2. Dacă marfa este deteriorată, se compensează diferența dintre prețul mărfii în stare bună (neavariată) și prețul ei în stare deteriorată. Dacă marfa deteriorată s-a vândut, se compensează diferența dintre prețul netto - în stare nedeteriorată - și câștigul net de la vânzare. 15.3. Armatorul navei este obligat fără întârziere să avizeze expeditorul/navlositorul despre deteriorarea părții sale de marfă și primind indicațiile necesare, să asigure evaluarea dimensiunilor caracterului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
despre deteriorarea părții sale de marfă și primind indicațiile necesare, să asigure evaluarea dimensiunilor caracterului și cauzelor defecțiunilor, cât și să ia măsuri pentru preîntâmpinarea daunelor ulterioare. Regula 16 COMPENSAȚIA - NAVLU ÎN AVARIA COMUNĂ Navlul neplătit pentru mărfurile pierdute se compensează în avaria comună, în valoarea navlului brut pierdut. Regula 17 COMPENSAȚIA - PROCENTE ÎN AVARIA COMUNĂ Pentru cheltuielile, sacrificiile și alte sume atribuite avariei comune, se calculează procente în proporție de 7% din sumele anuale, începând din momentul plății acestor sume
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
de asigurare și navlu, dacă navlul intră în riscul mărfii. De la (din) această sumă se scade valoarea tuturor pierderilor și deteriorărilor mărfii până în momentul terminării descărcării. 19.3. La valoarea de contribuție a navei, mărfii și navlului se adaugă suma compensată la avaria comună, pentru bunurile sacrificate, dacă aceasta nu fusese deja inclusă. 19.4. Valoarea de contribuție a navlului pe riscul cărăușului, reprezintă navlul - brutto. 19.5. Orice mijloace de utilizare a coletelor de marfă, participă la cotele parte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
reține noul document din nou, tuturor participanților. În cazul în care unul dintre participanți nu este de acord cu hotărârea definitivă a dispasorului, acesta are dreptul să o conteste pe cale juridică. 21.6. Participanții la avaria comună sunt obligați să compenseze contribuția în baza dispatch-ului, în decurs de 10 zile de la intrarea în vigoare a acestuia. -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272356_a_273685]
-
stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1.306/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește agențiile de plăți și alte organisme, gestiunea financiară, verificarea conturilor, normele referitoare la controale, valorile mobiliare și transparența, respectiv statele membre compensează orice creanță restantă a unui beneficiar stabilită în conformitate cu dreptul național, din orice plăți viitoare care urmează a fi efectuate de agenția de plăți responsabilă cu recuperarea creanței de la respectivul beneficiar. Dacă suma rezultată din sancțiunile prevăzute la pct. A - Sancțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272341_a_273670]
-
stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1.306/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește agențiile de plăți și alte organisme, gestiunea financiară, verificarea conturilor, normele referitoare la controale, valorile mobiliare și transparența, respectiv statele membre compensează orice creanță restantă a unui beneficiar stabilită în conformitate cu dreptul național, din orice plăți viitoare care urmează a fi efectuate de agenția de plăți responsabilă cu recuperarea creanței de la respectivul beneficiar. Dacă suma rezultată din sancțiunile prevăzute la pct. A - Sancțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272341_a_273670]
-
stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1.306/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește agențiile de plăți și alte organisme, gestiunea financiară, verificarea conturilor, normele referitoare la controale, valorile mobiliare și transparența, respectiv statele membre compensează orice creanță restantă a unui beneficiar stabilită în conformitate cu dreptul național, din orice plăți viitoare care urmează a fi efectuate de agenția de plăți responsabilă cu recuperarea creanței de la respectivul beneficiar. Dacă suma rezultată din sancțiunile prevăzute la pct. A - Sancțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272341_a_273670]
-
stabilire a normelor de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 1.306/2013 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește agențiile de plăți și alte organisme, gestiunea financiară, verificarea conturilor, normele referitoare la controale, valorile mobiliare și transparența, respectiv statele membre compensează orice creanță restantă a unui beneficiar stabilită în conformitate cu dreptul național, din orice plăți viitoare care urmează a fi efectuate de agenția de plăți responsabilă cu recuperarea creanței de la respectivul beneficiar. Dacă suma rezultată din sancțiunile prevăzute la pct. A - Sancțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272341_a_273670]
-
bugetar încadrat în funcții de execuție sau de conducere, precum și munca prestată în zilele de repaus săptămânal, de sărbători legale și în celelalte zile în care, în conformitate cu reglementările în vigoare, nu se lucrează, în cadrul schimbului normal de lucru, se vor compensa numai cu timp liber corespunzător acestora, cu excepția situațiilor când prin prezenta ordonanță de urgență se dispune altfel. Articolul 10 (1) În anul 2016, instituțiile și autoritățile publice, astfel cum sunt definite la art. 2 alin. (1) pct. 30 din Legea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272528_a_273857]
-
atunci aceasta se tratează astfel: a) ca o creștere a rezervei din reevaluare prezentată în cadrul elementului "Capital și rezerve", dacă nu a existat o descreștere anterioară recunoscută ca o cheltuială aferentă acelui activ; sau ... b) ca un venit care să compenseze cheltuiala cu descreșterea recunoscută anterior la acel activ. ... (2) Dacă rezultatul reevaluării este o descreștere a valorii contabile nete, aceasta se tratează ca o cheltuială cu întreaga valoare a deprecierii, atunci când în rezerva din reevaluare nu este înregistrată o sumă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271966_a_273295]
-
sau reasigurare cedente corespunzătoare garanțiilor care sunt depozitate la societățile cedente ori la terți sau sumelor reținute de către societățile cedente. ... (2) Aceste sume nu pot fi cumulate cu alte creanțe ale societății care acceptă în reasigurare față de societatea cedentă, nici compensate cu datorii ale societății care acceptă în reasigurare față de societatea cedentă. ... (3) Titlurile de valoare deținute la o societate cedentă sau la terți de către o societate care acceptă reasigurarea, dar care rămân în proprietatea acestuia, sunt înscrise de către acesta în cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271966_a_273295]