12,517 matches
-
transport; - organele de comandă (marcare, manevrabilitate, răspuns la comenzi); - protectorii (apărători, capace, limitatori etc.); - dotările și starea sistemelor de protecție pentru reducerea zgomotului; - vibrațiile transmise mânerului de conducere a plăcii; - zgomotul în funcționare. b. Cerințe de mediu: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. 12.3. Parametrii de securitate ai maiului vibrator compactor a. Cerințe de securitate: - sistemele speciale de prindere pentru încărcare și transport; - organele de comandă (marcare, manevrabilitate, răspuns la comenzi); - protectorii (apărători, capace, limitatori etc.); - dotările și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
transport; - organele de comandă (marcare, manevrabilitate, răspuns la comenzi); - protectorii (apărători, capace, limitatori etc.); - dotările și starea sistemelor de protecție pentru reducerea zgomotului; - vibrațiile transmise mânerului de conducere a maiului; - zgomotul în funcționare. b. Cerințe de mediu: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic. 13. Calculul incertitudinii de măsurare. D. Rezultatele inspecției echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor de pământ, specifice la drumuri, aeroporturi și fundații special. E. Domeniul de utilizare a echipamentelor pentru executarea, profilarea și finisarea lucrărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264729_a_266058]
-
sume, beneficiarul își poate deconta transportul. În cazul în care suma totală cheltuită depășește 1.000 lei, diferența va fi suportată de către beneficiar. În cazul în care beneficiarul se deplasează cu autoturismul personal, va primi contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși. Cheltuielile privind transportul vor fi decontate în baza documentelor justificative pe care beneficiarul trebuie să le depună în maximum 10 zile lucrătoare de la închiderea târgurilor, personal sau prin curier, la O.T.I.M.M.C. de care aparține. În cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264885_a_266214]
-
termen/ bilet de tren/bilet de autocar/bilet de microbuz, în funcție de mijlocul de transport cu care solicitantul s-a deplasat. În cazul în care acesta se deplasează cu autoturismul personal sau al firmei va primi contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși, dar nu mai mult de 1.000 lei pentru târgurile regionale. Conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1.860/2006 privind drepturile și obligațiile personalului autorităților și instituțiilor publice pe perioada delegării și detașării în altă localitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264885_a_266214]
-
2006 privind drepturile și obligațiile personalului autorităților și instituțiilor publice pe perioada delegării și detașării în altă localitate, precum și în cazul deplasării, în cadrul localității, în interesul serviciului, cu modificările și completările ulterioare, se va rambursa contravaloarea a 7,5 l carburant la 100 km parcurși doar pentru proprietarul autoturismului (persoană fizică sau firmă), chiar dacă se deplasează în același scop mai multe persoane care sunt pasageri în autoturism. Conform noilor prevederi ale Legii nr. 571/2003 privind Codul Fiscal, cu modificările și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264885_a_266214]
-
fi suportată de către beneficiar. În cazul în care suma totală cheltuită cu transportul depășește 1.000 lei, diferența va fi suportată de către beneficiar. În cazul în care beneficiarul se deplasează cu autoturismul personal va primi contravaloarea a 7,5 litri carburant la 100 km parcurși, dar nu mai mult de 1.000 lei. TVA este cheltuială neeligibilă și nu se decontează. Secțiunea D Declarație pe propria răspundere Operatori economici Subsemnatul(a) ............., identificat(ă) cu B.I./C.I. seria ........ nr. ............., eliberat(ă) de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264885_a_266214]
-
sistem electric, etc.); * dotările și starea sistemelor de protecție la reducerea zgomotului; * protecția la incendiu, protecția la temperaturi ridicate; * dispozitivele de semnalizare și a marcajelor; * măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă. ● cerințe de mediu privind: * inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic; * existența și funcționarea corectă a decantoarelor de apă uzată; * existența și funcționarea instalațiilor de umectare la stațiile de producere agregate de carieră; * existența carcaselor de închidere a benzilor transportoare la stațiilor de producere agregate de carieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
etc.); - verificarea dotărilor și starea sistemelor de protecție la reducerea zgomotului, protecție la incendiu, protecție la temperaturi ridicate; - verificarea dispozitivelor de semnalizare și a marcajelor; - măsurarea nivelului de zgomot la postul de comandă. b. Cerințe de mediu: - inexistența pierderilor de carburanți, lubrifianți și ulei hidraulic 3. Calculul incertitudinii de măsurare. D. Rezultatele inspecției stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri E. Domeniul de utilizare a stației pentru producerea agregatelor minerale pentru betoane și lucrări de drumuri F.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265110_a_266439]
-
temporară, pentru a fi debarcate sau descărcate în interiorul aceluiași teritoriu; ... e) rezervoare normale - rezervoarele prevăzute de constructor pe toate mijloacele de transport de același tip cu mijlocul respectiv și a căror îmbinare permanenta permite utilizarea directa a unui tip de carburant, atât pentru tracțiunea mijlocului de transport, cât și, dacă este cazul, pentru funcționarea în timpul transportului a sistemelor de refrigerare sau a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate ca rezervoare normale rezervoarele adaptate pe mijloace de transport, care permit utilizarea directa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
de transport, cât și, dacă este cazul, pentru funcționarea în timpul transportului a sistemelor de refrigerare sau a altor sisteme. De asemenea, sunt considerate ca rezervoare normale rezervoarele adaptate pe mijloace de transport, care permit utilizarea directa a altor tipuri de carburant, precum și rezervoarele adaptate la celelalte sisteme cu care pot fi echipate mijloacele de transport. ... Capitolul II Domeniu de aplicare Articolul 2 De admitere temporară beneficiază, conform art. 2 din prezenta convenție: a) mijloacele de transport de uz comercial sau particular
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
mijloacelor de transport, necesare pe parcursul călătoriei până la destinație sau în interiorul teritoriului de admitere temporară și care sunt efectuate în timpul perioadei de admitere temporară, nu constituie o modificare în sensul art. 1 a) din prezenta convenție. Articolul 4 1. Combustibilul și carburanții aflați în rezervoarele normale ale mijloacelor de transport importate temporar, precum și uleiurile lubrifiante necesare unor utilizări normale ale respectivelor mijloace de transport vor fi admise fără plata drepturilor și taxelor la import și fără aplicarea prohibițiilor sau restricțiilor de import
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
fi admise fără plata drepturilor și taxelor la import și fără aplicarea prohibițiilor sau restricțiilor de import. 2. În ceea ce privește vehiculele rutiere cu motor de uz comercial, fiecare parte contractantă are totuși dreptul de a fixa cantitățile maxime de combustibili și carburanți care pot fi admise cu scutire de la plata drepturilor și taxelor de import și fără aplicarea unor prohibiții sau restricții de import, pe propriul teritoriu, în rezervoarele normale ale vehiculului rutier cu motor importat temporar. Capitolul III Dispoziții diverse Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265073_a_266402]
-
Articolul I Hotărârea Guvernului nr. 1.079/2007 pentru reglementarea parcului auto, precum și a consumului de carburanți al autoturismelor Ministerului Justiției, ale unor instituții subordonate acestuia și ale instanțelor judecătorești, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 631 din 13 septembrie 2007, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268235_a_269564]
-
propulsie termic (motor cu ardere internă), hibrid (cu cel puțin doi convertori de energie diferiți și două sisteme de stocare de energie, amplasate la bord, diferite care asigură propulsia vehiculului); electric hibrid (vehicul, inclusiv vehiculele care obțin energie de la un carburant doar în scopul reîncărcării dispozitivului de stocare a energiei electrice, care, pentru a-și asigura propulsia mecanică, preia energie din ambele surse de energie stocată cu care este prevăzut vehiculul); electric (motor propulsat exclusiv cu energie electrică furnizată de baterii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266030_a_267359]
-
14-3-3A), iar pentru cele dispersate teritorial, pe baza Avizului de însoțire a mărfii, (cod 14-3-6A). §2. Particularități privind înregistrarea în contabilitate a unor categorii de materiale Articolul 61 (1) Înregistrarea în evidența contabilă a aprovizionării cu Bonuri de valoare pentru carburanți auto se realizează pe baza facturii și a Notei de recepție și constatare diferențe (cod 14-3-1A). ... (2) Costul imprimatelor Bonuri de valoare pentru carburanți auto se înregistrează direct pe cheltuieli, la prețul de achiziție, pe baza documentului de livrare emis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
de materiale Articolul 61 (1) Înregistrarea în evidența contabilă a aprovizionării cu Bonuri de valoare pentru carburanți auto se realizează pe baza facturii și a Notei de recepție și constatare diferențe (cod 14-3-1A). ... (2) Costul imprimatelor Bonuri de valoare pentru carburanți auto se înregistrează direct pe cheltuieli, la prețul de achiziție, pe baza documentului de livrare emis de furnizor. ... (3) Scăderea din evidența contabilă a Bonurilor de valoare pentru carburanți auto consumate și înregistrarea în evidența contabilă a carburanților lichizi astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
constatare diferențe (cod 14-3-1A). ... (2) Costul imprimatelor Bonuri de valoare pentru carburanți auto se înregistrează direct pe cheltuieli, la prețul de achiziție, pe baza documentului de livrare emis de furnizor. ... (3) Scăderea din evidența contabilă a Bonurilor de valoare pentru carburanți auto consumate și înregistrarea în evidența contabilă a carburanților lichizi astfel rezultați se fac cu ajutorul Procesului-verbal de transformare, întocmit pe baza documentelor de evidență tehnic-operativă. ... Articolul 62 (1) Înregistrarea în contabilitate a intrărilor de carburanți achiziționați pe bază de carduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
valoare pentru carburanți auto se înregistrează direct pe cheltuieli, la prețul de achiziție, pe baza documentului de livrare emis de furnizor. ... (3) Scăderea din evidența contabilă a Bonurilor de valoare pentru carburanți auto consumate și înregistrarea în evidența contabilă a carburanților lichizi astfel rezultați se fac cu ajutorul Procesului-verbal de transformare, întocmit pe baza documentelor de evidență tehnic-operativă. ... Articolul 62 (1) Înregistrarea în contabilitate a intrărilor de carburanți achiziționați pe bază de carduri se efectuează pe baza Notei de recepție și constatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
a Bonurilor de valoare pentru carburanți auto consumate și înregistrarea în evidența contabilă a carburanților lichizi astfel rezultați se fac cu ajutorul Procesului-verbal de transformare, întocmit pe baza documentelor de evidență tehnic-operativă. ... Articolul 62 (1) Înregistrarea în contabilitate a intrărilor de carburanți achiziționați pe bază de carduri se efectuează pe baza Notei de recepție și constatare diferențe (cod 14-3-1A), întocmită pe baza facturii și a desfășurătorului sau a altui document similar, eliberate de furnizor, în condițiile contractului încheiat între părți. ... (2) Conducătorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
întocmită pe baza facturii și a desfășurătorului sau a altui document similar, eliberate de furnizor, în condițiile contractului încheiat între părți. ... (2) Conducătorii auto au obligația să atașeze la foile de parcurs predate bonurile de casă emise de furnizorii de carburanți odată cu alimentarea pe bază de Bonuri de valoare pentru carburanți auto sau pe bază de card. ... Articolul 63 Scăderea din evidența de gestiune și din contabilitate a alimentelor și furajelor distribuite în cadrul hrănirii la norme a efectivelor se face cu ajutorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
document similar, eliberate de furnizor, în condițiile contractului încheiat între părți. ... (2) Conducătorii auto au obligația să atașeze la foile de parcurs predate bonurile de casă emise de furnizorii de carburanți odată cu alimentarea pe bază de Bonuri de valoare pentru carburanți auto sau pe bază de card. ... Articolul 63 Scăderea din evidența de gestiune și din contabilitate a alimentelor și furajelor distribuite în cadrul hrănirii la norme a efectivelor se face cu ajutorul Bonului de consum (cod 14-3-4A), întocmit pe baza Borderoului lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
furajelor distribuite în cadrul hrănirii la norme a efectivelor se face cu ajutorul Bonului de consum (cod 14-3-4A), întocmit pe baza Borderoului lunar privind consumul subzistențelor, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 9. Articolul 64 (1) Scăderea din contabilitate a carburanților lichizi și a lubrifianților pentru completare se face cu ajutorul Bonului de consum (cod 14-3-4A)/ Bon de consum (colectiv) (cod 14-3-4/ aA), care se întocmește, după caz, pe baza Centralizatorului privind consumurile, intrările și ieșirile de carburanți și lubrifianți, al cărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
Scăderea din contabilitate a carburanților lichizi și a lubrifianților pentru completare se face cu ajutorul Bonului de consum (cod 14-3-4A)/ Bon de consum (colectiv) (cod 14-3-4/ aA), care se întocmește, după caz, pe baza Centralizatorului privind consumurile, intrările și ieșirile de carburanți și lubrifianți, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 10, a Dării de seamă centralizatoare privind consumul lunar de carburanți și lubrifianți la nave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 11, respectiv a Dării de seamă asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
consum (colectiv) (cod 14-3-4/ aA), care se întocmește, după caz, pe baza Centralizatorului privind consumurile, intrările și ieșirile de carburanți și lubrifianți, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 10, a Dării de seamă centralizatoare privind consumul lunar de carburanți și lubrifianți la nave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 11, respectiv a Dării de seamă asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 12. ... (2) Scăderea din contabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]
-
cărui model este prevăzut în anexa nr. 10, a Dării de seamă centralizatoare privind consumul lunar de carburanți și lubrifianți la nave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 11, respectiv a Dării de seamă asupra consumului orar de carburanți și lubrifianți la aeronave, al cărei model este prevăzut în anexa nr. 12. ... (2) Scăderea din contabilitate a lubrifianților auto eliberați din gestiune către atelierul de reparații autovehicule se face pe baza Bonului de consum (colectiv) (cod 14-3-4/ aA), împreună cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274725_a_276054]