12,456 matches
-
sulf, a oxidului de azot și a oxizilor de azot, a pulberilor în suspensie și a plumbului din aerul înconjurător sunt cele enumerate în anexa VI. Numărul minim al punctelor de prelevare pentru măsurări în puncte fixe ale concentrațiilor acestor poluanți specifici este stabilit în anexa VII, iar punctele de prelevare trebuie instalate în fiecare zonă sau aglomerare în care este necesară măsurarea, dacă măsurarea în puncte fixe este unica sursă de date privind concentrațiile menționate. 3. Pentru zonele și aglomerările
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
informații din alte surse, cum ar fi inventarierea emisiilor, metode indicative de măsurare și modelarea calității aerului, numărul stațiilor fixe de măsurare care urmează a fi instalate și rezoluția spațială a altor tehnici, trebuie să fie stabilite pentru ca concentrațiile de poluanți din aer să fie fixate conform secțiunii I din anexa VII și secțiunii I din anexa VIII. 4. Pentru zonele sau aglomerările în care nu sunt necesare măsurători, pot fi folosite tehnici de modelare sau estimare obiectivă. 5. Metodele de
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
limită orară pentru dioxidul de azot în temeiul indicațiilor Organizației Mondiale a Sănătății și va examina dacă valoarea limită trebuie să fie confirmată sau modificată. Comisia va examina de asemenea dacă pot fi stabilite pragurile de alertă compatibile cu alți poluanți din prezenta directivă, pentru PM10, PM2,5 sau anumite fracțiuni de pulberi în suspensie, după caz. Articolul 11 Penalități Statele membre trebuie să stabilească penalitățile aplicabile la încălcarea prevederilor naționale adoptate conform prezentei directive. Aceste penalități trebuie să aibă eficacitate
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
stația deservește o zonă mai întinsă; - orificiul de intrare al sondei nu trebuie să fie așezat în imediata vecinătate a surselor pentru evitarea preluării directe a emisiilor neamestecate cu aerul înconjurător; - amplasarea aparatelor pentru luarea probelor din trafic: - pentru toți poluanții, aceste puncte de prelevare trebuie să fie la cel puțin 25 m depărtare de marginea principalelor intersecții și la cel puțin 4 m depărtare de centrul celei mai apropiate benzi de circulație; - pentru dioxidul de azot, orificiile trebuie să nu
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
construcțiilor. Se vor lua în considerare următorii factori: - surse de interferență; - securitate - acces; - putere electrică și comunicații telefonice disponibile; - vizibilitatea amplasamentului în relație cu împrejurimile; - siguranța publicului și a operatorilor; - avantajul amplasării comune a punctelor de prelevare - probe pentru diferiți poluanți; - cerințe de planificare. III. Documentare și analiza selectării amplasamentului Procedurile de selectare a amplasamentului trebuie solid fundamentate în faza de clasificare prin mijloace cum ar fi fotografii orientate pe punctele cardinale ale zonei înconjurătoare și o hartă detaliată. Amplasamentele trebuie
jrc4090as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89253_a_90040]
-
ard și nu reacționează chimic în nici un alt mod, nu sunt biodegradabile și nu au efecte negative asupra altor materiale cu care vin în contact astfel încât să polueze mediul sau să dăuneze sănătății umane. Conținutul total în levigat și agenți poluanți al deșeurilor și ecotoxicitatea levigatului trebuie să aibă valori nesemnificative și, în mod special, să nu pună în pericol calitatea apei de suprafață și/sau a apelor subterane; (f) "depozitare subterană" reprezintă un amplasament permanent pentru depozitarea deșeurilor situat într-
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
efectivă a dispozițiilor prezentei directive; întrucât Comitetul instituit prin art.12 al Directivei Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993, privind cerințele minime, pentru navele având ca destinație porturile comunitare sau plecând din acestea și transportând mărfuri periculoase sau poluante (1) poate întreprinde această activitate; (24) întrucât anumite dispoziții ale prezentei directive pot fi adaptate de către Comitet pentru a le alinia cu măsurile comunitare sau OMI și pentru a îmbunătăți regimul acesteia, ținând seama de modificările ulterioare la Convenția Internațională
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
LISTA INSTRUMENTELOR COMUNITARE menționată la art. 10 alin. (1) lit.(c) - Directiva Consiliului 93/75/CEE din 13 septembrie 1993 referitoare la cerințele minime pentru navele cu destinația sau care pleacă din porturile comunitare și care transportă mărfuri periculoase sau poluante (JO L 247, 05.10.1993, p. 19). Directivă modificată ultima dată prin Directiva Comisiei 98/74/CE (JO L 276, 13.10.1998, p. 7), - Directiva Consiliului 94/58/ CE din 22 noiembrie 1994 privind nivelul minim de pregătire
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
intemperii, testarea ușilor de compartimentare etanșe la apă, încercarea transmisiei la cârmă etc. De asemenea, dacă se înregistrează pescajele, bordul liber și stabilitatea precum și limba de lucru comună pentru echipaj. 6. Mărfuri periculoase Dacă orice încărcătură de mărfuri periculoase sau poluante este transportată în conformitate cu legislația relevantă, în special dacă există o declarație privind mărfurile periculoase sau poluante, împreună cu o listă cu încărcătură sau de stivuire, care să indice localizarea acestora la bord, dacă transportul încărcăturii speciale este autorizat pe nave de
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
se înregistrează pescajele, bordul liber și stabilitatea precum și limba de lucru comună pentru echipaj. 6. Mărfuri periculoase Dacă orice încărcătură de mărfuri periculoase sau poluante este transportată în conformitate cu legislația relevantă, în special dacă există o declarație privind mărfurile periculoase sau poluante, împreună cu o listă cu încărcătură sau de stivuire, care să indice localizarea acestora la bord, dacă transportul încărcăturii speciale este autorizat pe nave de pasageri și dacă mărfurile periculoase și poluante sunt marcate, etichetate, stivuite, fixate și despărțite corespunzător. Dacă
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
special dacă există o declarație privind mărfurile periculoase sau poluante, împreună cu o listă cu încărcătură sau de stivuire, care să indice localizarea acestora la bord, dacă transportul încărcăturii speciale este autorizat pe nave de pasageri și dacă mărfurile periculoase și poluante sunt marcate, etichetate, stivuite, fixate și despărțite corespunzător. Dacă vehiculele care transportă mărfurile periculoase și poluante sunt afișate și fixate corect. Dacă, atunci când se transportă mărfuri periculoase și poluante, există la țărm o copie valabilă a listei încărcăturii sau de
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
de stivuire, care să indice localizarea acestora la bord, dacă transportul încărcăturii speciale este autorizat pe nave de pasageri și dacă mărfurile periculoase și poluante sunt marcate, etichetate, stivuite, fixate și despărțite corespunzător. Dacă vehiculele care transportă mărfurile periculoase și poluante sunt afișate și fixate corect. Dacă, atunci când se transportă mărfuri periculoase și poluante, există la țărm o copie valabilă a listei încărcăturii sau de stivuire. Dacă cerințele de notificare conform Directivei 93/75/CEE și toate instrucțiunile privind procedurile de
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
este autorizat pe nave de pasageri și dacă mărfurile periculoase și poluante sunt marcate, etichetate, stivuite, fixate și despărțite corespunzător. Dacă vehiculele care transportă mărfurile periculoase și poluante sunt afișate și fixate corect. Dacă, atunci când se transportă mărfuri periculoase și poluante, există la țărm o copie valabilă a listei încărcăturii sau de stivuire. Dacă cerințele de notificare conform Directivei 93/75/CEE și toate instrucțiunile privind procedurile de urgență ce trebuie urmate și cele de acordare a primului ajutor în cazul
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
listei încărcăturii sau de stivuire. Dacă cerințele de notificare conform Directivei 93/75/CEE și toate instrucțiunile privind procedurile de urgență ce trebuie urmate și cele de acordare a primului ajutor în cazul unui incident care implică mărfuri periculoase sau poluanți marini sunt cunoscute de către comandant. Dacă dispozitivele de ventilație a punților cu vehicule se utilizează tot timpul, utilizarea lor fiind mai intensă atunci când motoarele vehiculelor sunt în funcțiune și dacă există un indicator pe punte care să arate că ventilația
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
mai mare decât o anumită încărcătură totală; (6) În acest scop, trebuie stabilite valori minime pentru taxele pe vehicule aplicate în prezent de către statele membre sau orice taxe care le-ar succeda; (7) Ar trebui încurajată utilizarea vehiculelor mai puțin poluante și care nu deteriorează șoselele, prin diferențierea taxelor sau tarifelor, cu condiția ca această diferențiere să nu interfereze cu funcționarea pieței interne; (8) Este oportun ca anumitor state membre să li se permită o perioadă de derogare de la tarifele minime
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
stabilite în linia A din tabelul de la punctul 8.3.1.1. din Anexa I la Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislativă a statelor membre referitoare la măsurile ce trebuie luate împotriva emisiei de poluanți sub formă de gaze și particule de la motoarele diesel utilizate la vehicule (1); (f) "vehicul EURO II" reprezintă un vehicul cu caracteristicile stabilite în linia B din tabelul de la punctul 8.3.1.1. din Anexa I la Directiva Consiliului
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
ANEXA II VALORILE MAXIME ÎN EURO ALE TAXELOR DE UTILIZARE, INCLUSIV COSTURILE ADMINISTRATIVE, MENȚIONATE LA ART. 7 ALIN. (7) Anual maximum trei axe minimum patru axe NON-EURO 960 1.550 EURO I 850 1.400 EURO II și mai puțin poluante 750 1.250 Lunar și săptămânal Valorile maxime lunare și săptămânale sunt proporționale cu durata utilizării infrastructurii. Zilnic Taxele zilnice de utilizare pe zi sunt egale pentru toate categoriile de vehicule și se ridică la 8 EUR. (1) JO C
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
70/220/CEE (JO L 350, 28.12.1998, p. 1). 8 Directiva Parlamentului European și a Consiliului 1999/96/ CE din 13 decembrie 1999 privind alinierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
L 350, 28.12.1998, p. 1). 8 Directiva Parlamentului European și a Consiliului 1999/96/ CE din 13 decembrie 1999 privind alinierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și care modifică
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
96/ CE din 13 decembrie 1999 privind alinierea legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile ce se adoptă împotriva emisiilor de gaze poluante și de particule poluante provenind de la motoarele cu aprindere prin compresie destinate propulsiei vehiculelor și emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu gaze naturale sau cu gaze de petrol lichefiat și destinate pentru propulsia vehiculelor și care modifică Directiva Consiliului 88/77/CEE (JO L 44, 16. 02.2000, p. 1). 9 JO
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2000/25/CE din 22 mai 2000 privind măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenind de la motoarele pentru tractoare agricole și forestiere și de modificare a Directivei Consiliului 74/150/ CEE PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 95, având în vedere propunerea
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
a asigura o mai bună protecție a mediului, este necesar să se adauge măsurilor deja luate în Directiva Consiliului 77/537/CEE din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de substanțe poluante provenind de la motoarele Diesel pentru tractoarele agricole și forestiere pe roți5 (opacitatea gazelor de eșapament), alte măsuri, în special privind emisiile fizico-chimice. Prezenta directivă stabilește, făcând trimitere la dispozițiile Directivei Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
alte măsuri, în special privind emisiile fizico-chimice. Prezenta directivă stabilește, făcând trimitere la dispozițiile Directivei Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile împotriva emisiilor de gaze și particule poluante provenind de la motoarele cu combustie internă destinate mașinilor fără destinație rutieră 6, valorile-limită ale emisiilor de gaze și particulelor poluante care trebuie să se aplice în etape succesive precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile împotriva emisiilor de gaze și particule poluante provenind de la motoarele cu combustie internă destinate mașinilor fără destinație rutieră 6, valorile-limită ale emisiilor de gaze și particulelor poluante care trebuie să se aplice în etape succesive precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole sau forestiere. Respectarea dispozițiilor Directivei Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
succesive precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole sau forestiere. Respectarea dispozițiilor Directivei Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele Diesel pentru vehicule 7 poate fi deopotrivă acceptată pentru respectarea dispozițiilor din prezenta directivă. (3) Pentru a facilita accesul pe piețele țărilor terțe, este necesar să se stabilească echivalența între dispozițiile prezentei directive pentru prima etapă și
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]