124,388 matches
-
de către feriboturile și ambarcațiunile acestora a normelor de siguranță convenite în cadrul OMI și, dacă este cazul, la nivel regional, printr-un sistem de inspecții regulate, obligatorii, de către statele gazdă; întrucât companiile trebuie împiedicate să opereze aceste feriboturi și ambarcațiuni, dacă inspecțiile respective dezvăluie o neconformitate periculoasă cu normele de siguranță respective; (9) întrucât prezenta directivă se adresează statelor membre în calitatea lor de state gazdă; întrucât responsabilitățile îndeplinite în această calitate se bazează pe responsabilitățile specifice statului portului, care sunt aliniate
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
interne, în zonele maritime până la 20 mile de la o linie de coastă; (11) întrucât este necesar ca un stat gazdă să verifice respectarea de către feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri a anumitor cerințe armonizate de certificare și inspecție din partea statului pavilionului; (12) întrucât feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri mai trebuie să respecte, în faza de construcție și pe toată durata de viață, standardele de clasificare aplicabile referitoare la construirea și întreținerea carenei, a utilajelor
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
și ori de câte ori au loc modificări importante în condițiile de operare ; (16) întrucât, pentru a nu încărca prea mult companiile, trebuie acordată atenția cuvenită verificărilor și expertizelor anterioare; feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri ar trebui scutite de inspecții, dacă se confirmă că acestea respectă dispozițiile prezentei directive, în cazul operării pe rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în cazul în care în urma inspecției statul gazdă se declară satisfăcut
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
pasageri ar trebui scutite de inspecții, dacă se confirmă că acestea respectă dispozițiile prezentei directive, în cazul operării pe rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în cazul în care în urma inspecției statul gazdă se declară satisfăcut, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri nu trebuie să suporte inspecții ample, în conformitate cu Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 referitoare la aplicarea, de către navele care fac escală în porturile
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
rute similare și atunci când feriboturile și ambarcațiunile rapide de rezervă beneficiază de pe urma unor convenții speciale; întrucât, în cazul în care în urma inspecției statul gazdă se declară satisfăcut, feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri nu trebuie să suporte inspecții ample, în conformitate cu Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 referitoare la aplicarea, de către navele care fac escală în porturile comunitare și care navighează în apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a normelor internaționale privind siguranța navelor, prevenirea poluării
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
gazdă; (18) întrucât statele membre ar putea găsi că este util să fie sprijinite în îndeplinirea sarcinilor de către organizații recunoscute, care satisfac cerințele Directivei Consiliului 94/57/ CE din 22 noiembrie 1994 privind regulile și normele comune pentru organizațiile de inspecție și expertiză a navelor și pentru activitățile relevante ale administrațiilor maritime (2); (19) întrucât, în planificarea expertizelor, trebuie acordată atenția cuvenită programelor de întreținere și de lucru ale feriboturilor și ambarcațiunilor rapide de pasageri; (20) întrucât statele membre trebuie să
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
reprezintă o expertiză a statului gazdă conform specificațiilor de la art. 6 și 8; (r) "inspector calificat" reprezintă un angajat din sectorul public sau o altă persoană pe deplin autorizată de către autoritatea competentă a unui stat membru să efectueze expertize și inspecții referitoare la certificate și care să îndeplinească criteriile de calificare și independență specificate în Anexa V; (s) "deficiență" reprezintă o condiție care se constată că nu respectă cerințele prezentei directive. Articolul 3 Domeniul de aplicare 1. Prezenta directivă se aplică
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
punte ruliu sau o ambarcațiune de rezervă rapidă de pasageri pentru a asigura continuitatea serviciului și alin. (1) și (2) nu se pot aplica, statul gazdă poate permite feribotului sau ambarcațiunii rapide să înceapă operarea, cu condiția ca: (a) o inspecție vizuală și verificarea documentelor să nu ridice probleme legate de îndeplinirea cerințelor necesare pentru operarea în siguranță a feribotului cu punte ruliu sau a ambarcațiunii rapide de pasageri și (b) statul gazdă să finalizeze verificările și expertizele conform art. 4
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
Proceduri referitoare la expertizele specifice inițiale și regulate 1. Feriboturile cu punte ruliu și ambarcațiunile rapide de pasageri care au făcut obiectul expertizelor specifice în beneficiul statului/statelor gazdă interesat/interesate sunt scutite de statul/statele gazdă respectiv/respective de inspecțiile extinse menționate la art. 7 alin (4) din Directiva 95/21/CE și de expertizele extinse justificate prin faptul că acestea aparțin categoriei de nave de pasageri menționate la art. 7 alin. (1) și în Anexa V.A.3 la
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
sau care eliberează certificate pentru feribotul cu punte ruliu sau ambarcațiunea rapidă de pasageri. 6. Și inspectorii care nu îndeplinesc criteriile de mai sus sunt acceptați, dacă au fost angajați de către autoritatea competentă pentru expertize prevăzute de lege sau pentru inspecții de control în statul portului la data adoptării Directivei 95/21/CE. (1) JO C 108, 07.04.1998, p. 122. (2) JO C 407, 28.12.1998, p. 106. (3) Avizul Parlamentului European din 7 octombrie 1998 (JO C
jrc4095as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89258_a_90045]
-
norme de aplicare a sistemului integrat de gestionare și control pentru anumite programe de ajutoare comunitare; întrucât în vederea asigurării unei cooperări eficiente între autoritățile competente pentru controale în sectorul bovinelor, este important să se prevadă transmiterea de copii ale rapoartelor inspecțiilor efectuate în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 2630/97, dacă aceste rapoarte arată încălcări ale Regulamentului (CE) nr. 820/97, către autoritățile competente responsabile pentru punerea în aplicare a Regulamentului (CEE) nr. 3887/92; întrucât măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme
jrc4156as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89320_a_90107]
-
piață pentru consumul uman. Aranjamentele pentru punerea în aplicare a prezentului articol sunt determinate înainte de 1 ianuarie 2002, în conformitate cu procedura stabilită în art. 11. Articolul 8 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că autoritatea competentă realizează inspecții pentru a monitoriza respectarea dispozițiilor prezentei directive. Aceste inspecții pot fi efectuate cu ocazia unor verificări făcute în alte scopuri. 2. Începând cu o dată ce se va determina în conformitate cu procedura prevăzută în art. 11, statele membre raportează Comisiei cu privire la inspecțiile realizate
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
a prezentului articol sunt determinate înainte de 1 ianuarie 2002, în conformitate cu procedura stabilită în art. 11. Articolul 8 1. Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că autoritatea competentă realizează inspecții pentru a monitoriza respectarea dispozițiilor prezentei directive. Aceste inspecții pot fi efectuate cu ocazia unor verificări făcute în alte scopuri. 2. Începând cu o dată ce se va determina în conformitate cu procedura prevăzută în art. 11, statele membre raportează Comisiei cu privire la inspecțiile realizate conform alin. 1. Comisia înaintează rezumate ale acestor rapoarte
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
realizează inspecții pentru a monitoriza respectarea dispozițiilor prezentei directive. Aceste inspecții pot fi efectuate cu ocazia unor verificări făcute în alte scopuri. 2. Începând cu o dată ce se va determina în conformitate cu procedura prevăzută în art. 11, statele membre raportează Comisiei cu privire la inspecțiile realizate conform alin. 1. Comisia înaintează rezumate ale acestor rapoarte Comitetului veterinar permanent. 3. Înainte de 1 ianuarie 2002 Comisia înaintează, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 11, propuneri pentru armonizarea: (a) inspecțiilor la care se face trimitere la alin. (1); (b
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
prevăzută în art. 11, statele membre raportează Comisiei cu privire la inspecțiile realizate conform alin. 1. Comisia înaintează rezumate ale acestor rapoarte Comitetului veterinar permanent. 3. Înainte de 1 ianuarie 2002 Comisia înaintează, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 11, propuneri pentru armonizarea: (a) inspecțiilor la care se face trimitere la alin. (1); (b) formei și conținutului rapoartelor la care se face trimitere la alin. (2) și a frecvenței înaintării acestora. Articolul 9 1. Ori de câte ori o aplicare uniformă a cerințelor prezentei directive necesită acest lucru
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
aplicare uniformă a cerințelor prezentei directive necesită acest lucru, experți veterinari din partea Comisiei pot, în colaborare cu autoritățile competente: (a) să verifice dacă statele membre respectă cerințele menționate; (b) să efectueze controale la fața locului, pentru a se asigura că inspecțiile sunt realizate în conformitate cu prezenta directivă. 2. Un stat membru pe al cărui teritoriu se realizează o inspecție oferă experților veterinari din partea Comisiei orice ajutor de care aceștia ar putea avea nevoie pentru îndeplinirea atribuțiilor care le revin. Rezultatul verificărilor făcute
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
autoritățile competente: (a) să verifice dacă statele membre respectă cerințele menționate; (b) să efectueze controale la fața locului, pentru a se asigura că inspecțiile sunt realizate în conformitate cu prezenta directivă. 2. Un stat membru pe al cărui teritoriu se realizează o inspecție oferă experților veterinari din partea Comisiei orice ajutor de care aceștia ar putea avea nevoie pentru îndeplinirea atribuțiilor care le revin. Rezultatul verificărilor făcute trebuie discutat cu autoritatea competentă a statului membru în cauză, înainte ca raportul final să fie întocmit
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
în fiecare zi. 5. Cotețele trebuie echipate în mod corespunzător pentru ca găinile să nu poată scăpa. 6. Un adăpost care cuprinde două sau mai multe rânduri de cotețe trebuie să aibă dotările sau trebuie luate măsurile corespunzătoare pentru a permite inspecția tuturor rândurilor fără dificultate și pentru a facilita îndepărtarea găinilor. 7. Proiectul și dimensiunile ușii cotețului trebuie să fie de așa natură încât să permită îndepărtarea unei găini adulte fără ca aceasta să aibă de suferit sau să se rănească. 8
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
generale, depozite de mobilă, depozite frigorifice, silozuri, etc. - emiterea unei chitanțe pentru depozitar cu privire la obiectele sau mărfurile depozitate; - asigurarea de spații, hrană și locuri de vânzare pentru animale vii în așteptarea vânzării sau în tranzit de la sau spre piață; - efectuarea inspecției sau evaluării tehnice pentru autovehicule; - măsurarea, cântărirea și calibrarea mărfurilor. PARTEA A DOUA Alte activități decât cele incluse în Partea întâi 1 Directivele 63/261/CEE, 63/262/CEE, 65/1/CEE, 67/530/CEE, 67/531/CEE, 67/532
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
text: "5.1.4.1. Orice vehicul echipat cu un computer de control al emisiilor trebuie să fie prevăzut cu funcții care să împiedice orice modificare, cu excepția celor autorizate de producător. Producătorul autorizează doar acele modificările necesare pentru diagnosticarea, întreținerea, inspecția, adaptarea sau repararea autovehiculului. Orice coduri informatice sau parametri de exploatare reprogramabili trebuie să nu permită manipularea neautorizată și să permită un nivel de protecție cel puțin la fel de bun ca dispozițiile din ISO DIS 15031-7 din octombrie 1998 (SAE J2186
jrc4141as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89305_a_90092]
-
se va permite în orice moment accesul la oricare dintre programele, procedurile, operațiunile și măsurile de protecție folosite pe calculatoarele sau sistemele informatizate prin care furnizorul de sistem asigură distribuția facilităților sale. Fiecare furnizor de sistem transmite Comisiei raportul de inspecție și constatările auditorului în termen de patru luni de la sfârșitul anului calendaristic verificat. Comisia examinează aceste rapoarte pentru a lua toate măsurile necesare conform art. 11 alin. (1)". (14) Se inserează următorul articol: "Articolul 21b (1) Sub rezerva respectării dispozițiilor
jrc4166as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89330_a_90117]
-
întrucât în cadrul politicii comune de transport trebuie adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța transportului; (2) întrucât fiecare stat membru solicită în acest moment ca echipamentele transportabile, ce urmează a fi utilizate pe teritoriul său, să fie supuse certificării și inspecției, inclusiv inspecții periodice, efectuate de către organismele desemnate de acesta; întrucât această practică, ce necesită numeroase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe state în cursul unei operațiuni de transport, constituie un obstacol pentru dispozițiile pentru oferirea de
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
politicii comune de transport trebuie adoptate măsuri suplimentare pentru a asigura siguranța transportului; (2) întrucât fiecare stat membru solicită în acest moment ca echipamentele transportabile, ce urmează a fi utilizate pe teritoriul său, să fie supuse certificării și inspecției, inclusiv inspecții periodice, efectuate de către organismele desemnate de acesta; întrucât această practică, ce necesită numeroase aprobări, dacă echipamentele urmează a fi utilizate în mai multe state în cursul unei operațiuni de transport, constituie un obstacol pentru dispozițiile pentru oferirea de servicii de
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
de gaz pentru aparatele respiratoare nu trebuie reglementate prin prezenta Directivă, deoarece libera circulație și siguranța acestora sunt reglementate prin Directiva 75/324/CEE (7) și Directiva 97/23/CE; (10) întrucât recunoașterea certificatelor de aprobare emise de către organismele de inspecție, desemnate de autoritățile competente ale statele membre, în urma procedurilor de evaluare și reevaluare a conformității și în urma procedurilor de inspecție periodică, contribuie la înlăturarea obstacolelor în calea liberei furnizări a serviciilor de transport; întrucât un asemenea obiectiv nu poate fi
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]
-
Directiva 75/324/CEE (7) și Directiva 97/23/CE; (10) întrucât recunoașterea certificatelor de aprobare emise de către organismele de inspecție, desemnate de autoritățile competente ale statele membre, în urma procedurilor de evaluare și reevaluare a conformității și în urma procedurilor de inspecție periodică, contribuie la înlăturarea obstacolelor în calea liberei furnizări a serviciilor de transport; întrucât un asemenea obiectiv nu poate fi atins în mod satisfăcător la alt nivel de către statele membre; întrucât, pentru a elimina acționarea discreționară, este necesar să se
jrc4096as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89259_a_90046]