KorAP: Find »[drukola/base=încărcătură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...497 498 499 ...570 >

14,237 matches

Corola-website/Law/88482_a_89269

din elemente de racordare conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește pe acestea. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: 5.4.1. dispozitivul trebuie montat cât mai aproape posibil de partea posterioară a vehiculului. Când vehiculul este fără încărcătură 8, marginea inferioară a dispozitivului nu trebuie să fie în nici un punct mai înaltă de 55 cm deasupra solului; 5.4.2. lățimea dispozitivului nu trebuie în nici un punct să depășească lățimea punții spate măsurate la punctele extreme ale roților

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
și extremitatea posterioară a vehiculului nu depășește 40 cm în oricare din punctele P1, P2 și P3. La măsurarea acestei distanțe, trebuie exclusă orice parte a vehiculului aflată la mai mult de 3 m deasupra solului când vehiculul este fără încărcătură; 5.4.5.1. punctele P1 sunt situate la 30 cm de planurile longitudinale tangențiale cu marginile exterioare ale roților pe puntea spate; punctele P2, care sunt situate pe linia care unește punctele P1, sunt simetrice față de planul longitudinal median

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
cm inclusiv, poziția exactă fiind specificată de producător. Înălțimea deasupra solului a punctelor P1 și P2 trebuie definită de producătorul vehiculului în cadrul liniilor care delimitează orizontal dispozitivul. Totuși această înălțime nu trebuie să depășească 60 cm când vehiculul este fără încărcătură. P3 este mijlocul segmentului de dreaptă care unește punctele P2; 5.4.5.2. ambelor puncte P1 și punctului P3 trebuie aplicată succesiv o forță orizontală care corespunde unui procent de 12,5% din masa maxim admisibilă din punct de

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75 kg) dacă există un loc pentru personalul de bord în vehicul] o ε: ................................................................................................ 2.8. Masa cu încărcătură maximă admisibilă din punct de vedere tehnic, declarată de producătory (maxim și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei*:................................................................................... 9.2. Materialul utilizat și metoda de construcție*:.................................................. 9.15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante

jrc3324as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88482_a_89269]
Corola-website/Law/88535_a_89322

ambalării și după origine) Numărul unităților de ambalare care vor fi examinate - sub 400 - între 401 și 700 - între 701 și 1 000 - între 1001 și 2 000 - peste 2 000 5 7 10 13 15 Atunci când întreaga greutate a încărcăturii este acoperită de o singură declarație, oficiul vamal, cu excepția cazului în care se suspectează o fraudă, poate să se bazeze pe calcularea masei nete a unui eșantion minim de 15 unități de ambalare (de același tip de ambalare și din

jrc3376as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88535_a_89322]
Corola-website/Law/88664_a_89451

3000 tone net pe lot pentru o singură destinație, portul de încărcare este ales în funcție de posibilitatea unei legături maritime, cu maxim o transbordare într-un port situat în afara Comunității, cu țara de destinație pe o navă de linie sau cu încărcătură parțială pe perioada de livrare fixată. În acest caz, oferta nu este valabilă decât dacă este însoțită de o atestare din partea unei companii maritime sau agentului acesteia că există o asemenea legătură. Pentru livrările de produse transformate, inclusiv orez, atunci când

jrc3505as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88664_a_89451]
următoare: a) conosamentul în original pentru portul de destinație sau orice document echivalent permițând vămuirea și descărcarea de către beneficiar; b) dacă este cazul, contractul de transport, booking note-ul sau orice document echivalent menționând mai ales perioada staliilor; c) pentru încărcăturile complete, o notă tehnică indicând pescajul prevăzut la sosirea în apă sărată și, pentru acest pescaj, numărul de tone corespunzătoare unei scufundări de un centimetru (tpc) ca și planul de încărcare. Pentru o livrare în condițiile ex quai sau magazin

jrc3505as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88664_a_89451]
Corola-website/Law/88507_a_89294

de hidrocarburi, obținut prin fracționarea diverselor amestecuri de hidrocarburi cu număr de atomi de carbon de la C1 la C4, în special propan.] Gaze (petroliere), unitatea de alimentare Girbatol; gaz petrolier 649-074-00-1 270-778-6 68477-95-2 K [Amestec complex de hidrocarburi, utilizat ca încărcătură în instalația Girbatol, destinată eliminării hidrogenului sulfurat. Se compune din hidrocarburi alifatice, cu număr de atomi de carbon de la C2 la C4.] Gaze (petroliere), de la coloana de rectificare nafta izomerizată, bogate în C4, lipsite de hidrogen sulfurat; gaz petrolier 649-075-00-7

jrc3349as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88507_a_89294]
catalitică a fracțiunii nafta de distilare primară și fracționarea întregului efluent. Se compune din metan, etan și propan.] Gaze (petroliere), frunțile de la instalația de separare, cracare catalitică; gaz petrolier 649-105-00-9 272-893-7 68919-20-0 K [Amestec complex de hidrocarburi, produs prin fracționarea încărcăturii separatorului C3-C4. Se compune în principal din hidrocarburi cu C3.] Gaze (petroliere), stabilizarea fracțiunilor de distilare primară; gaz petrolier 649-106-00-4 272-883-2 68919-10-8 K [Amestec complex de hidrocarburi, obținut prin fracționarea lichidului provenit de la prima coloană utilizată în distilarea țițeiului. Se

jrc3349as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88507_a_89294]
saturate cu număr de atomi de carbon preponderent între C1 și C4.] Gaze de reciclare (petroliere), reformarea catalitică a fracțiunii C6-C8; gaz de rafinărie 649-125-00-8 270-761-3 68477-80-5 K [Amestec complex de hidrocarburi, obținut prin distilarea produselor de reformare catalitică a încărcăturilor C6-C8 și reciclat pentru recuperarea hidrogenului. Poate conține mici cantități de monoxid și de dioxid de carbon, de azot și de hidrocarburi cu număr de atomi de carbon preponderent între C1 și C6.] Gaze (petroliere), reformarea catalitică a fracțiunii C6-C8

jrc3349as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88507_a_89294]
între C1-C2, din hidrogen, azot și monoxid de carbon.] Gaze (petroliere), unitatea de producție a benzenului, hidrotratare, primul distilat de la instalația de depentanizare; gaz de rafinărie 649-149-00-9 271-623-5 68602-82-4 K [Amestec complex obținut prin hidrogenarea, în prezența unui catalizator, a încărcăturii din instalația de producere a benzenului, urmată de depentanizare. Se compune în principal din hidrogen, etan și propan, cu mici cantități de azot, monoxid și dioxid de carbon și din hidrocarburi cu număr de atomi de carbon între C1-C6. Poate

jrc3349as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88507_a_89294]
649-379-00-X 292-698-0 90989-42-7 P Hidrocarburi, C4-6, fracțiuni ușoare de depentanizare, instalația de hidrotratare a aromaticelor; nafta nespecificată, cu punct de fierbere scăzut 649-380-00-5 295-298-4 91995-38-9 P [Amestec complex de hidrocarburi, obținut ca prime fracțiuni din coloana de depentanizare înainte de hidrotratarea încărcăturii aromatice. Se compune în principal din hidrocarburi cu număr de atomi de carbon predominant de la C4 la C6 , în special pentani și pentene, și interval de fierbere aproximativ de la 25°C la 40°C (77°F la 104°F).] Distilate

jrc3349as1997 by Guvernul României (1997) [Corola-website/Law/88507_a_89294]
Corola-website/Law/88725_a_89512

decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 13 mai 1998. Pentru Comisie Yves-Thibault de SILGUY Membru al Comisiei ANEXĂ I Variabilă(1) Derogări totale(2) Derogări parțiale Toate seturile de date Trimestru Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Tonaj în anumite unități ro-ro (GR), UK(3) GR, UK GR (GR), I (DK) D, I, NL, (S) D, I, NL, (S), UK D, F, NL, (FIN), UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
Trimestru Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Tonaj în anumite unități ro-ro (GR), UK(3) GR, UK GR (GR), I (DK) D, I, NL, (S) D, I, NL, (S), UK D, F, NL, (FIN), UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3 Set de date complet Numărul de călători (GR) D C1 Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Numărul de unități cu încărcătură Numărul de unități fără încărcătură B(4) GR DK

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
Relația Tipul de încărcătură Tonaj în anumite unități ro-ro (GR), UK(3) GR, UK GR (GR), I (DK) D, I, NL, (S) D, I, NL, (S), UK D, F, NL, (FIN), UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3 Set de date complet Numărul de călători (GR) D C1 Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Numărul de unități cu încărcătură Numărul de unități fără încărcătură B(4) GR DK, S DK, S B(4

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
S) D, I, NL, (S), UK D, F, NL, (FIN), UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3 Set de date complet Numărul de călători (GR) D C1 Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Numărul de unități cu încărcătură Numărul de unități fără încărcătură B(4) GR DK, S DK, S B(4) IRL, S D1 Set complet de date Naționalitatea de înregistrare D F, (GR) I, (S) E1 Set complet de date Naționalitatea

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
UK D, F, NL, (FIN), UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3 Set de date complet Numărul de călători (GR) D C1 Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Numărul de unități cu încărcătură Numărul de unități fără încărcătură B(4) GR DK, S DK, S B(4) IRL, S D1 Set complet de date Naționalitatea de înregistrare D F, (GR) I, (S) E1 Set complet de date Naționalitatea de înregistrare (GR), UK UK

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
UK A1 Tipul de încărcătură S A2 Tipul de încărcătură GR IRL A3 Set de date complet Numărul de călători (GR) D C1 Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Numărul de unități cu încărcătură Numărul de unități fără încărcătură B(4) GR DK, S DK, S B(4) IRL, S D1 Set complet de date Naționalitatea de înregistrare D F, (GR) I, (S) E1 Set complet de date Naționalitatea de înregistrare (GR), UK UK, F D, I, (S) F1

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
ISSTD ISSTR ISSTY ISSUD ISTEY ISTHH IS009 ISVES ISVPN IS888 41 0 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 41 ANEXĂ III "ANEXĂ ÎI CLASIFICAREA TIPULUI DE ÎNCĂRCĂTURĂ Categoria(1) Cod Descriere Tonaj Număr Mărfuri lichide în vrac Mărfuri solide în vrac Containere Roll-on roll-off (autopropulsate) Roll-on roll-off (fără autopropulsare) Alte mărfuri generale (inclusiv recipiente de capacitate mică) 10 11 12 13 19 20 21 22 23 29

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
recipiente de capacitate mică) 10 11 12 13 19 20 21 22 23 29 30 31 32 33 34 50 51 52 53 54 56 60 61 62 63 90 91 92 99 Mărfuri lichide în vrac (fără unitate de încărcătură) Gaz lichefiat Țiței Produse petroliere Alte mărfuri lichide în vrac Mărfuri solide în vrac (fără unitate de încărcătură) Minereuri Cărbune Produse agricole (ex. cereale, soia, tapioca) Mărfuri solide în vrac Containere de capacitate mare Unități de transport de 20' Unități

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
34 50 51 52 53 54 56 60 61 62 63 90 91 92 99 Mărfuri lichide în vrac (fără unitate de încărcătură) Gaz lichefiat Țiței Produse petroliere Alte mărfuri lichide în vrac Mărfuri solide în vrac (fără unitate de încărcătură) Minereuri Cărbune Produse agricole (ex. cereale, soia, tapioca) Mărfuri solide în vrac Containere de capacitate mare Unități de transport de 20' Unități de transport de 40' Unități de transport > 20' și < 40' Unități de transport > 40' Unități mobile autopropulsate Vehicule

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
sau F1 și F2. - Setul de date care trebuie să fie furnizat pentru porturile care nu sunt selectate (nici pentru mărfuri, nici pentru călători) este A3. Setul de date A1: Transportul maritim în principalele porturi europene, pe port, tip de încărcătură și relație. Frecvență: Trimestrial Variabile Detaliu de codificare Nomenclator Dimensiuni Setul de date Anul de referință Trimestrul de referință Portul de raportare Direcție Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Două caractere alfanumerice Patru caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
maritim în principalele porturi europene, pe port, tip de încărcătură și relație. Frecvență: Trimestrial Variabile Detaliu de codificare Nomenclator Dimensiuni Setul de date Anul de referință Trimestrul de referință Portul de raportare Direcție Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Două caractere alfanumerice Patru caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric Cinci caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric Cinci caractere alfanumerice Patru caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric A1 (ex. 1997) (1,2,3,4) Porturile SEE selectate în lista porturilor Spre interior, spre

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
alfanumerice Patru caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric A1 (ex. 1997) (1,2,3,4) Porturile SEE selectate în lista porturilor Spre interior, spre exterior (1, 2) Porturile SEE selectate în lista porturilor Zonele maritime de coastă, anexă IV Tipul de încărcătură, anexă ÎI (categoriile 1,2,3,5,6 și 9) Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone. Setul de date A2: Transport maritim neunitar în principalele porturi europene, pe port, tip de încărcătură și relație. Frecvență: Trimestrial Variabile Detaliu de

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]
maritime de coastă, anexă IV Tipul de încărcătură, anexă ÎI (categoriile 1,2,3,5,6 și 9) Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone. Setul de date A2: Transport maritim neunitar în principalele porturi europene, pe port, tip de încărcătură și relație. Frecvență: Trimestrial Variabile Detaliu de codificare Nomenclator Dimensiuni Setul de date Anul de referință Trimestrul de referință Portul de raportare Direcția Portul de încărcare/descărcare Relația Tipul de încărcătură Două caractere alfanumerice Patru caractere alfanumerice Un caracter alfanumeric

jrc3566as1998 by Guvernul României (1998) [Corola-website/Law/88725_a_89512]