15,355 matches
-
axa sistemului de ghidare, cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. 4.6. Centrul de greutate al acelor componente ale elementului de lovire care sunt situate înainte de articulația cu limitator de cuplu, inclusiv orice greutăți montate, se găsește pe linia mediană longitudinală a elementului de lovire, cu o toleranță de ± 10 mm. 4.7. Distanța dintre liniile mediane ale transductoarelor de sarcină este de 310 ± 1 mm și diametrul membrului anterior este
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
2 din anexa I la Directiva 2003/102/CE . 2. Generalități 2.1. Șoldul-manechin folosit ca element de lovire în încercarea de coliziune cu muchia anterioară a capotei se montează pe sistemul de propulsie printr-o articulație cu limitator de cuplu, pentru a preveni deteriorarea sistemului de ghidare la aplicarea unor mari eforturi descentrate. Sistemul de ghidare este prevăzut cu ghidaje cu frecare redusă, insensibile la eforturi nesituate pe axă și care permit elementului de lovire să se deplaseze numai în
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
moment dinspre exterior sunt amplasate la 50 ± 1 mm de axa de simetrie a elementului de lovire. Transductorul de moment din mijloc este amplasat pe axa de simetrie, cu o toleranță de ± 1 mm. 4.4. Articulația cu limitator de cuplu se fixează astfel încât axa longitudinală a membrului anterior să fie perpendiculară pe axa sistemului de ghidare, cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. 4.5. Centrul de greutate al acelor componente
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
amplasat pe axa de simetrie, cu o toleranță de ± 1 mm. 4.4. Articulația cu limitator de cuplu se fixează astfel încât axa longitudinală a membrului anterior să fie perpendiculară pe axa sistemului de ghidare, cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. 4.5. Centrul de greutate al acelor componente ale elementului de lovire care sunt situate înainte de articulația cu limitator de cuplu, inclusiv orice greutăți montate, se găsește pe linia mediană longitudinală
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
axa sistemului de ghidare, cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. 4.5. Centrul de greutate al acelor componente ale elementului de lovire care sunt situate înainte de articulația cu limitator de cuplu, inclusiv orice greutăți montate, se găsește pe linia mediană longitudinală a elementului de lovire, cu o toleranță de ± 10 mm. 4.6. Distanța dintre liniile mediane ale transductoarelor de sarcină este de 310 ± 1 mm și diametrul membrului anterior este
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
10 kN pentru transductoarele de sarcină și 1 000 Nm pentru măsurătorile momentului de flexiune. 3.3. Procedura de încercare 3.3.1. Elementul de lovire se montează pe sistemul de propulsie și ghidare printr-o articulație cu limitator de cuplu. Aceasta este reglată astfel încât axa longitudinală a membrului anterior să fie perpendiculară pe axa sistemului de ghidare cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. Sistemul de ghidare este echipat cu ghidaje
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
de lovire se montează pe sistemul de propulsie și ghidare printr-o articulație cu limitator de cuplu. Aceasta este reglată astfel încât axa longitudinală a membrului anterior să fie perpendiculară pe axa sistemului de ghidare cu o toleranță de ± 2o, având cuplul de frecare al articulației reglat la minimum 650 Nm. Sistemul de ghidare este echipat cu ghidaje cu frecare redusă, care permit elementului de lovire să se deplaseze numai in direcția de impact specificată atunci când intră în contact cu pendulul. 3
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
12 ± 0,1 kg, inclusiv componentele de propulsie și ghidare care fac efectiv parte din acesta în momentul impactului. 3.3.3. Centrul de greutate al acelor părți ale elementului de lovire care sunt situate în fața articulației cu limitator de cuplu, inclusiv greutățile suplimentare montate, se află pe linia mediană longitudinală a elementului de lovire, cu o toleranță de ± 10 mm. 3.3.4. Elementul de lovire se certifică cu spumă nefolosită anterior. 3.3.5. Spuma aplicată nu trebuie să
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
cauciuc sau materiale plastice. 8483 Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații: Angrenaje și roti de fricțiune, altele decât roțile dințate și decât alte organe elementare de transmisie; tije filetate cu bile sau role; reductoare, multiplicatoare și variatoare
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații: Angrenaje și roti de fricțiune, altele decât roțile dințate și decât alte organe elementare de transmisie; tije filetate cu bile sau role; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu: Motoare și generatoare electrice, cu excepția grupurilor electrogene: Unelte electromecanice cu motor electric încorporat, pentru utilizare manuală. 8509 Aparate electromecanice cu motor electric încorporat, de uz casnic. 8512 Aparate electrice de iluminat sau de semnalizare (cu excepția articolelor de la poziția 8539), ștergătoare
22004A0320_03-ro () [Corola-website/Law/291976_a_293305]
-
boli cu transmitere sexuală la populația cu risc înalt e.2. În riscogramă vor fi consemnate: ● la femei 18-39 ani: statusul privind intenția de sarcină, utilizarea unei metode de contracepție; ● femei și bărbați de toate vârstele: statusul privind situația de cuplu (partener stabil, partener nou, relații multiple) e.3. Intervenție asupra riscurilor: ● femei 18-39 ani: consiliere în cabinet/planificare familială pentru femeile care nu doresc să rămână însărcinate și nu folosesc nicio metodă contraceptivă; consiliere pentru aport acid folic pentru femeile
NORME METODOLOGICE din 21 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275621_a_276950]
-
articol se aplică și în cazul utilizării aplicațiilor website de către asigurătorii RCA și intermediari pentru vânzarea asigurărilor RCA. (10) Asigurătorii RCA încheie contracte RCA a căror valabilitate începe la cel mult 30 de zile după data emiterii acesteia. ... Articolul 14 Cuplul tractor-remorcă/semiremorcă (1) Asigurarea RCA a remorcilor/semiremorcilor are acoperire doar dacă acestea nu sunt atașate unui vehicul tractor. ... (2) În cazul în care evenimentul se produce în timp ce remorca sau semiremorca este atașată vehiculului tractor, răspunderea aparține vehiculului tractor. ... (3
NORMĂ nr. 39 din 25 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind asigurările auto din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277780_a_279109]
-
2.1.3. Capacitatea cilindrică (S):............................................................cm3 3.2.1.4 Raport de compresie volumetric: .................................................................................. 3.2.1.8 Puterea maximă netă +: ..................................... Kw la: ..............................min-¹ 3.2.1.9 Turația maximă admisă, prevăzută de către constructor: ................................... min-¹ 3.2.1.10 Cuplu maxim net +: ........................................ Nm la ................................ min-¹ 4. TRANSMISIA (v) 4.2.1 Tipul (mecanic, hidraulic, electric, etc.):..................................................................... 4.5 Cutia de viteze 4.5.1. Tipul [(manuală / automată / TVC *1]: ....................................................................... 4.6. Raporturile de demultiplicare a vitezelor: Viteza Raportul cutiei (raport
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
99 00 - - altele ............................................................................. 8 - 8483 Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații:: 8483 10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele: - - Manivele și vilbrochene: 8483 10 21 - - - turnate, din fontă sau oțel ............................................. 4 - 8483
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
30 80 - - Cuzineți ......................................................................... 3,4 - 8483 40 - Angrenaje și roți de fricțiune, altele decât roțile dințate și decât alte organe elementare de transmisie prezentate separat; tije filetate cu bile sau role; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu: - - Angrenaje: 8483 40 21 - - - cu roți cilindrice ........................................................... 3,7 - 8483 40 23 - - - cu roți conice și cilindro-conice ................................... 3,7 - 8483 40 25 - - - melcate ........................................................................... 3,7 - 8483 40 29 - - - altele ........................................................................... 3,7 - 8483 40 30 - - Tije filetate cu bile sau role
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
fiecare dintre uleiurile menționate și se prepară probe cu diferite concentrații (motivul 2) prin diluări succesive folosind suportul adecvat până când, la ultimele două sau trei diluări, nu mai este posibilă detectarea diferenței față de paharul care conține numai suportul. Un ultim cuplu trebuie să fie format din două pahare care conțin suportul. Seria trebuie să fie completă cu pahare cu concentrații mai mari, până la opt în total. Se prepară o cantitate suficientă de probe cu diferite concentrații pentru a putea prezenta fiecărui
jrc1835as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86985_a_87772]
-
șase ore după testarea încărcare/viteză, nu trebuie să fie mai mare cu mai mult de 3,5% decât diametrul exterior măsurat înainte de testare. 6.2.4. Atunci când este cerută omologarea unui tip de pneu pentru vehicule utilitare, sunt aplicate cuplurile de valori atribuite încărcării și vitezei care sunt date în tabelul din apendicele 8 și nu este necesar să se efectueze testarea de încărcare/viteză prevăzută la pct. 6.2.1. pentru valori ale încărcării și vitezei, altele decât valorile
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
la pct. 6.2.1. pentru valori ale încărcării și vitezei, altele decât valorile nominale. 6.2.5. Atunci când este cerută (vezi anexa I apendicele 1 pct 6.13. ) omologarea pentru un tip de pneu pentru vehicule utilitare având, pe lângă cuplurile de valori pentru încărcare și pentru viteză indicate la tabelul din apendicele 8, o altă combinație a acestor valori, trebuie efectuată și testarea încărcare/viteză prevăzută la pct. 6.2.1., pentru această altă combinație de valori, pe un al
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
în respectiva anexă și prin îmbunătățirea metodei de încercare a vehiculelor de putere mare; întrucât acest tip de vehicul este proiectat tot mai frecvent în scopul obținerii unui raport mai mare între puterea motorului și masa vehiculului, iar curba reprezentând cuplul ca funcție a vitezei motorului a fost modificată pentru a produce o forță motrice mai mare la o viteză mică a motorului; întrucât aceste noi caracteristici tehnice conduc, în consecință, la o mai mare utilizare a raporturilor de transmitere în
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
și de duritate 70 DIDC. Cadrul superior este fixat pe cadrul inferior cu cel puțin opt bolțuri. 3.2. Condițiile de testare: ─ temperatura: 20 ± 5oC, ─ presiunea: între 860 și 1.060 mbar, ─ umiditate relativă: 60 ± 20 %. Dimensiuni în milimetri 1 Cuplul minimal recomandat de M 20 este de 30 de Nm. Figura 3 Suport pentru testarea cu cap artificial 3.3. Mod de operare 3.3.1. Testare pe o mostră plată Se menține mostra plată de lungime 1 100 + 5
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
gazul de evacuare cu motorul la mers în gol (²):.......... % declarat de producător 3.2.1.8. Putere netă maximă (t):.......... kW la .......... min-1 3.2.1.9. Turația maximă admisă a motorului declarată de constructor:.......... min-1 3.2.1.10. Cuplu maxim net (t):.......... Nm la .......... min-1 3.2.2. Combustibil: motorină/benzină/GPL/altele (¹) 3.2.2.1. COR, cu plumb:................................................................................................. 3.2.2.2. COR, fără plumb:............................................................................................... 3.2.2.3. Orificiul rezervorului de combustibil: orificiu restricționat/etichetă (¹) 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4. TRANSMISIA (v) 4.1. Schița transmisiei:.................................................................................... 4.2. Tip (mecanică, hidraulică, electrică etc.): . ............................................................................ 4.3. Momentul de inerție al volantului:..................................................................... 4.3.1. Moment de inerție suplimentar în punctul mort:.......................................................... 4.4. Ambreiaj (tip):................................................................................................................. 4.4.1. Conversie de cuplu maximă:........................................................................................ 4.5. Cutia de viteze 4.5.1. Tip [manuală/automată/cu variație continuă (¹)]: ....................................................................................... 4.5.2. Amplasament față de motor:...................................................................................... 4.5.3. Mod de comandă:........................................................................................................... 4.6. Rapoarte de transmitere Treaptă de viteză Raportul cutiei de viteze (raportul
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1000. 3.7. Cheia și codul de blocare nu trebuie să fie vizibile. 3.8. Sistemul de blocare trebuie să fie proiectat, fabricat și instalat astfel încât să nu fie posibilă rotirea cilindrului atunci când este în poziția închis, prin aplicarea unui cuplu mai mic de 0,245 m daN cu orice alt dispozitiv în afara cheii și 3.8.1. dacă cilindrul este cu știfturi, să nu existe mai mult de două caneluri identice adiacente care acționează în aceeași direcție și nu mai
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
tipul 1, 2 sau 3, după ce a fost armat, dispozitivul de protecție, fără să deterioreze dispozitivul de direcție în vreun mod care ar putea periclita siguranța, trebuie să reziste la aplicarea, în ambele direcții și în condiții statice, a unui cuplu de 20 m daN în lungul axului fuzetei de direcție. 3.11. Dacă este de tipul 1, 2 sau 3, dispozitivul de protecție trebuie proiectat astfel încât direcția să poată fi blocată doar la un unghi de cel puțin 20ș la stânga
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]
-
unghi de cel puțin 20ș la stânga și/sau la dreapta față de poziția de înaintare în linie dreaptă. 3.12. În poziție blocată, dispozitivul de protecție, dacă este de tipul 4, trebuie să prevină rotația de roată motoare, când este aplicat cuplul maxim al motorului de tracțiune. 4. DISPOZIȚII SPECIFICE 4.1 Suplimentar față de dispozițiile generale prevăzute la pct. 3, dispozitivul de protecție trebuie să îndeplinească și dispozițiile specifice prevăzute mai jos: 4.1.1. nu trebuie să fie posibil, în cazul
jrc2179as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87331_a_88118]